WikiDer > Falcon 9

Falcon 9

Falcon 9
Falcon logotipi 9
Falcon 9 samolyotining uchirish maydonchasidan ko'tarilishining er osti ko'rinishi
Falcon 9 ko'tarilmoqda LC-39A 2020 yil may oyida, boshlab Demo-2.
FunktsiyaOrbital uchirish vositasi
Ishlab chiqaruvchiSpaceX
Ishlab chiqaruvchi mamlakat; ta'minotchi mamlakatQo'shma Shtatlar
Ishga tushirish narxi
  • Yangi: 62 million AQSh dollari (2020),[1]
  • Qayta ishlatilgan: 50 million AQSh dollari (2019)[2]
Hajmi
Balandligi
  • FT: 70 m (230 fut)[3]
  • v1.1: 68,4 m (224 fut)[4]
  • v1.0: 54.9 m (180 fut)[5]
Diametri3.7 m (12 fut)[3]
Massa
  • FT: 549,054 kg (1,210,457 funt)[3]
  • v1.1: 505,846 kg (1,115,200 funt)[4]
  • v1.0: 333,400 kg (735,000 lb)[5]
Bosqichlar2
Imkoniyatlar
Yuk ko'tarish Kam Yer orbitasi (LEO)
Nishab28.5°
Massa
  • FT: 22,800 kg (50,300 funt)[1]
    Sarflangan: qo'nish paytida 15,600 kg (34,400 funt)
  • v1.1: 13,150 kg (28,990 funt)[4]
  • v1.0: 10,450 kg (23,040 lb)[5]
Yuk ko'tarish Geosinxron uzatish orbitasi (GTO)
Nishab27.0°
Massa
  • FT: 8,300 kg (18,300 funt)
    Sarflangan: qo'nish paytida 5,500 kg (12,100 funt) ASDS[1]
    RTLS bo'lganda 3500 kg (7700 funt)[6]
  • v1.1: 4,850 kg (10,690 funt)[4]
  • v1.0: 4,540 kg (10,010 funt)[5]
Yuk ko'tarish Mars uzatish orbitasi
MassaFT: 4,020 kg (8,860 funt)[1]
Birlashtirilgan raketalar
HosilalariFalcon Heavy
Tarixni ishga tushirish
Holat
  • FT 5-blok: Faol[7]
  • FT 4-blok: Nafaqaga chiqqan
  • FT bloki 3: Nafaqaga chiqqan
  • v1.1: Nafaqaga chiqqan
  • v1.0: Nafaqaga chiqqan
Saytlarni ishga tushirish
Jami ishga tushirildi
  • 100
    • FT: 80
    • v1.1: 15
    • v1.0: 5
Muvaffaqiyat (lar)
  • 98
    • FT: 80
    • v1.1: 14
    • v1.0: 4
Xato (lar)1 (v1.1: SpaceX CRS-7)
Qisman xato (lar)1 (v1.0: SpaceX CRS-1)[8]
Boshqa natijalar2 (FT: Amos-6, ZUMA)
Qo'nish60/68 urinishlar
Birinchi parvoz
Oxirgi reys
Birinchi bosqich
Dvigatellar
Bosish
  • FT (2016 yil oxiri): 7,607 kN (1,710,000 lb.)f)[12]
  • FT: 6,806 kN (1,530,000 lb.)f)[3]
  • v1.1: 5,885 kN (1,323,000 lb.)f)[4]
  • v1.0: 4,940 kN (1,110,000 lb.)f)[5]
Maxsus impuls
  • v1.1
    • Dengiz sathi: 282 s (2,77 km / s)[13]
    • Vakuum: 311 s (3,05 km / s)[13]
  • v1.0
    • Dengiz sathi: 275 s (2,70 km / s)[5]
    • Vakuum: 304 s (2,98 km / s)[5]
Yonish vaqti
  • FT: 162 soniya[3]
  • v1.1: 180 soniya[4]
  • v1.0: 170 soniya
Yoqilg'iLOX / RP-1
Ikkinchi bosqich
Dvigatellar
Bosish
  • FT: 934 kN (210,000 lb.)f)[3]
  • v1.1: 801 kN (180,000 lb.)f)[4]
  • v1.0: 617 kN (139,000 lb.)f)[5]
Maxsus impuls
  • FT: 348 s (3,41 km / s)[3]
  • v1.1: 340 s (3,3 km / s)[4]
  • v1.0: 342 s (3.35 km / s)[14]
Yonish vaqti
  • FT: 397 soniya[3]
  • v1.1: 375 soniya[4]
  • v1.0: 345 soniya[5]
Yoqilg'iLOX / RP-1

Falcon 9 qisman qayta ishlatilishi mumkin ikki bosqichli orbitaga o'rta ko'taruvchi raketa tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan SpaceX ichida Qo'shma Shtatlar. Ham birinchi, ham ikkinchi bosqich quvvatlanadi SpaceX Merlin dvigatellari, kriogen yordamida suyuq kislorod va raketa darajasidagi kerosin (RP-1) yoqilg'i sifatida. Uning nomi xayoliyadan olingan Yulduzlar jangi kosmik kemalar Millennium Falconva raketaning birinchi bosqichidagi to'qqizta Merlin dvigatellari.[15][16] Raketa versiyalar bilan rivojlandi v1.0 (2010–2013), v1.1 (2013–2016), v1.2 "To'liq ishtiyoq" (2015 yildan hozirgi kungacha), shu jumladan Blok 5 Full Thrust varianti, 2018 yil may oyidan beri uchmoqda. Aksariyat raketalardan farqli o'laroq sarflanadigan ishga tushirish tizimlari, Full Thrust versiyasi taqdim etilganidan beri Falcon 9 qisman qayta foydalanish mumkin, birinchi bosqichga qodir atmosferaga qayta kirish va vertikal ravishda qo'nish ikkinchi bosqichdan ajralib chiqqandan keyin. Ushbu yutuq birinchi marta qo'lga kiritildi parvoz 20 2015 yil dekabrida.

Falcon 9 22,800 kilogrammgacha bo'lgan yuklarni ko'tarishi mumkin (50,300 funt) past Yer orbitasi (LEO), 8,300 kg (18,300 funt) dan geostatsionar uzatish orbitasi (GTO) sarflanganda va birinchi bosqich tiklanganda GTO ga 5,500 kg (12,100 funt).[1][17][18] GTO bo'yicha eng og'ir yuk ko'tarildi Intelsat 35e 6,761 kg (14,905 funt) bilan va Telstar 19V 7,075 kg (15,598 funt) bilan. Ikkinchisi geostatsionar balandlikdan ancha past bo'lgan apogeyga ega bo'lgan past energiyali GTO orbitasiga chiqarildi,[19] birinchisi esa foydali tomonga ishga tushirildi super-sinxron uzatish orbitasi.[20]

2008 yilda SpaceX a Savdo-sotiq xizmatlari (CRS) shartnomasi NASA"s Tijorat orbital transport xizmatlari (COTS) dasturiga yuklarni etkazib berish Xalqaro kosmik stantsiya (ISS) Falcon 9 va Ajdaho kapsulasi. Ushbu shartnoma bo'yicha birinchi missiya 2012 yil 8 oktyabrda boshlangan.[21] Falcon 9 bo'ldi inson tomonidan baholangan tashish uchun NASA NASA tarkibida XKSga kosmonavtlar Tijorat ekipajni rivojlantirish dastur. Falcon 9 uchun sertifikatlangan Milliy xavfsizlik kosmosga uchirish[22] dasturi va NASA Xizmatlar dasturini ishga tushiring eng qimmat, eng muhim va eng murakkab NASA missiyalarini boshlashi mumkin bo'lgan "3-toifa" sifatida.[23] Falcon 9 dunyodagi eng ilg'or kosmik tashuvchi sifatida turli manbalar tomonidan ko'rib chiqilgan.[24][25][26] Bugungi kunda Falcon 9 hozirda ishlatilayotgan AQShning barcha raketalari orasida eng ko'p uchirilgan va Xalqaro kosmik stantsiyaga odamlarni tashish uchun to'liq sertifikatlangan AQShning yagona raketasi.[27][28][29]

1.0 versiyasining beshta raketasi 2010 yil iyunidan 2013 yil martigacha uchirildi. 1.1-versiyasi 2013 yil sentyabridan 2016 yilning yanvarigacha o'n besh marta uchirishni amalga oshirdi. "To'liq surish" versiyasi 2015 yil dekabridan beri xizmat qilmoqda va ushbu versiya doirasida bir nechta qo'shimcha yangilanishlar mavjud. Oxirgi "To'liq surish" varianti, Blok 5, 2018 yil may oyida taqdim etilgan.[30] Unda tiklash va qayta ishlatishga yordam beradigan dvigatelning kuchayishi, qo'nish oyoqlari yaxshilandi va boshqa kichik yaxshilanishlar mavjud. The Falcon Heavy lotin, 2018 yil fevral oyida taqdim etilgan, kuchaytirgich sifatida ishlatiladigan ikkita standart Falcon 9 birinchi bosqichiga biriktirilgan, uning markaziy yadrosi sifatida kuchaytirilgan Falcon 9 birinchi bosqichidan iborat. SpaceX oxir-oqibat Falcon Heavy va Falcon 9-ni almashtirishni rejalashtirmoqda Starship ishga tushirish tizimi.[31]

Rivojlanish tarixi

Falcon 9 raketa oilasi; chapdan o'ngga: Falcon 9 v1.0, v1.1, To'liq surish, Blok 5va Falcon Heavy.

Kontseptsiya va mablag '

2005 yil oktyabr oyidayoq SpaceX 2007 yilning birinchi yarmida Falcon 9-ni uchirish rejasi haqida e'lon qildi.[32] Aslida, birinchi ishga tushirish 2010 yilda sodir bo'ladi.

SpaceX eksklyuziv ravishda avvalgi ishga tushirish moslamasini yaratish uchun o'z mablag'larini sarflagan bo'lsa-da Falcon 1, Falcon 9 ni ishlab chiqarishni NASA tomonidan moliyalashtirish qismlari tezlashtirdi[qaysi?] rivojlanish xarajatlari va muayyan imkoniyatlar namoyish etilsa, bir nechta tijorat parvozlarini sotib olish majburiyati. Bu urug 'puli bilan boshlandi Tijorat orbital transport xizmatlari (COTS) dasturi 2006 yilda.[33][34] Shartnoma a sifatida tuzilgan Kosmik qonunchilik shartnomasi (SAA) "tijorat orbital transport xizmatini rivojlantirish va namoyish etish",[34] uchta namoyish parvozini sotib olishni o'z ichiga oladi.[35] Shartnomaning umumiy mukofoti rivojlanishni moliyalashtirish uchun 278 million AQSh dollarini tashkil etdi Ajdaho, Falcon 9 va Dragon bilan Falcon 9-ning namoyish etilishi. 2011 yilda qo'shimcha bosqichlar qo'shilib, umumiy shartnoma qiymati 396 million AQSh dollarini tashkil etdi.[36]

NASA 2008 yilda transport vositasining langar ijarachisiga aylandi,[37][38] ular 12 sotib olish uchun shartnoma tuzganlarida Savdo-sotiq xizmatlari ga boshlaydi Xalqaro kosmik stantsiya, bu orqali mablag'lar COTS-ning dastlabki namoyishi tugagandan va muvaffaqiyatli deb topilgandan keyingina beriladi. The kosmik logistika etkazib berish shartnomasi 1,6 milliard AQSh dollarini tashkil etdi va kamida 12 ta yuk tashish uchun yuk tashish vazifasi bajarildi dan The Xalqaro kosmik stantsiya.[39]

Mask bir necha bor NASA pulsiz rivojlanish uzoq vaqt talab etilishini aytgan.

SpaceX NASA-ning ajoyib yutuqlariga tayanib, NASA-ni ishga tushirish uchun langar ijarachiga ega bo'lib, rivojlanish jarayonida mutaxassislarning maslahati va ustozligini olish bilan faqat shu darajaga yetdi. SpaceX NASA COTS ofisiga ushbu jarayon davomida doimiy qo'llab-quvvatlashi va rahbarligi uchun alohida minnatdorchilik bildiradi. COTS dasturi haqiqiy xususiy / davlat sherikligining kuchini namoyish etdi va biz kelajakda jamoamiz amalga oshiradigan hayajonli ishlarni kutmoqdamiz.[37]

2011 yilda SpaceX Falcon 9 v1.0 ishlab chiqarish xarajatlari 300 million AQSh dollar miqdorida ekanligini taxmin qildi.[40] NASA an'anaviy ravishda ishlab chiqarish xarajatlari 3,6 milliard AQSh dollarini tashkil etadi deb baholadi shartnoma-plyus yondashuv ishlatilgan.[41] 2014 yilda SpaceX Falcon 9 uchun ham, Dragon kapsulasi uchun ham umumiy ishlab chiqarish xarajatlarini chiqardi. NASA 396 million AQSh dollari, SpaceX esa raketa va kapsulalarni ishlab chiqish ishlarini moliyalashtirish uchun 450 million AQSh dollaridan ko'proq mablag 'ajratdi.[42]

2011 yilgi NASA hisobotida "Falcon 9 kuchaytiruvchisi kabi raketani ishlab chiqarish uchun agentlikka NASAning an'anaviy shartnoma jarayonlariga asoslangan holda 4 milliard AQSh dollari sarflanishi kerak edi" deb taxmin qilingan bo'lsa, "yanada tijorat rivojlanishi" yondashuvi agentlikka faqat AQShga to'lashga imkon berishi mumkin edi. 1,7 milliard dollar ".[43]

Kongressning 2017 yilda bergan SpaceX shahodatiga ko'ra NASA g'ayrioddiy jarayoni "faqat a yuqori darajadagi talab kosmik stantsiyaga yuklarni tashish uchun [tafsilotlarni sanoatga qoldirish "SpaceX-ga Falcon 9 raketasini o'z-o'zidan ancha arzon narxlarda loyihalashtirish va ishlab chiqishga imkon berdi." NASAning o'z mustaqil tasdiqlangan raqamlariga ko'ra, SpaceX-ning ishlab chiqarish xarajatlari Falcon 1 va Falcon 9 raketalari taxminan 390 million AQSh dollariga baholandi ".[43]

Rivojlanish

Dastlab SpaceX uning nuriga ergashishni niyat qilgan Falcon 1 Falcon 5 oraliq sig'imli transport vositasi bilan raketa tashuvchisi.[44] 2005 yilda SpaceX Falcon 9 ni ishlab chiqarishni davom ettirishini e'lon qildi, u "to'liq qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan og'ir yuk ko'taruvchi raketa" va allaqachon hukumat buyurtmachisini ta'minlagan. Falcon 9 Yerning past orbitasiga taxminan 9500 kilogrammni (20,900 funt) uchirishga qodir deb ta'riflangan va 3,7 metr (12 fut) masofada har bir parvoz uchun 27 million AQSh dollariga baholanmoqda. foydali yuklarni tozalash 5,2 metr (17 fut) qoplama bilan 35 million AQSh dollari. SpaceX shuningdek, Falcon 9 ning og'irligi taxminan 25000 kilogramm (55000 funt) yuk ko'tarish imkoniyatiga ega bo'lgan og'ir versiyasini ishlab chiqishini e'lon qildi.[45] Falcon 9 ishga tushirishni yoqish uchun mo'ljallangan edi Past-Yer orbitasi (LEO), Geosinxron uzatish orbitasi (GTO), shuningdek, ekipaj va yuk transport vositalari Xalqaro kosmik stantsiya (ISS).[44]

Sinov

NASA COTS-ning asl shartnomasida Falconning birinchi namoyish parvozi 2008 yil sentyabr oyida va uchala namoyish missiyasining ham 2009 yil sentyabriga qadar bajarilishi kerak edi.[46] 2008 yil fevral oyida birinchi Falcon 9 / Dragon COTS Demo parvozining rejasi 2009 yilning birinchi choragiga qadar olti oyga kechiktirildi. Elon Maskning so'zlariga ko'ra, rivojlanish ishlarining murakkabligi va uchish uchun me'yoriy talablar Kanaveral burni kechikishiga hissa qo'shdi.[47]

Birinchi ko'p dvigatelli sinov (birinchi dvigatelga ulangan ikkita dvigatel bilan bir vaqtda otishma) 2008 yil yanvar oyida yakunlandi,[48] 2008 yil noyabr oyida birinchi bosqichning to'liq missiyasi davomida (178 soniya) sinovdan o'tkazilgan to'qqizta dvigatelning to'liq Falcon 9 komplektiga olib boradigan ketma-ket sinovlari bilan.[49] 2009 yil oktyabr oyida birinchi parvozga tayyor bo'lgan birinchi bosqichda kompaniyaning sinov stendida muvaffaqiyatli barcha dvigatellar sinovdan o'tkazildi Makgregor, Texas. 2009 yil noyabr oyida SpaceX qirq soniya davom etgan dastlabki ikkinchi bosqich sinovini o'tkazdi. Ushbu test abort qilmasdan yoki qayta ishlanmasdan muvaffaqiyatli o'tdi. 2010 yil yanvar oyida McGregor poligonida Falcon 9 ikkinchi bosqichining to'liq davomiyligi (329 soniya) orbitada o'qqa tutilishi o'tkazildi.[50] To'liq to'plam 2010 yil fevral oyining boshida integratsiya uchun uchirish maydoniga etib keldi va SpaceX dastlab ishga tushirish sanasini 2010 yil martga rejalashtirgan edi. Ammo ular birlashish va sinov uchun bir oydan uch oygacha bo'lgan har qanday joyda taxmin qilishdi.[51]

2010 yil fevral oyida SpaceX-ning birinchi parvozlar to'plami vertikal ravishda o'rnatildi Kosmik uchirish kompleksi 40, Kanaveral burni,[52] va 2010 yil 9 martda SpaceX statik yong'in sinovini o'tkazdi, bu erda birinchi bosqich ko'tarilmasdan otilishi kerak edi. Sinov T li 2 soniyada to'xtatildi, chunki ishga tushirilish maydonchasidan yuqori bosimli geliyni birinchi pog'onali turbopompalarga pompalamoq uchun mo'ljallangan, bu ularni ishga tushirishga tayyorlanishida aylantiradi. Keyingi tekshiruv shuni ko'rsatdiki, vana ochilish buyrug'ini olmaganida nosozlik yuz berdi. Muammo raketaning o'zida emas, balki maydonchada bo'lganligi sababli, bu sodir bo'lmadi McGregor sinov maydonchasi, xuddi shu valfni o'rnatishga ega bo'lmagan. Raketa bazasida bir oz yong'in va tutun ko'rindi, bu esa dvigatelning yong'ini haqidagi taxminlarga olib keldi. Biroq, yong'in va tutun tizimda ishga tushirilishidan oldin mavjud bo'lgan suyuq kislorod va yonilg'i aralashmasidan normal yonish natijasi bo'lib, transport vositasi yoki sinov maydonchasi tomonidan hech qanday zarar ko'rilmadi. Abortga olib boradigan barcha transport tizimlari kutilganidek ishladi va qo'shimcha muammolarni hal qilish kerakligi qayd etilmadi. 2010 yil 13 martda o'tkazilgan keyingi sinov to'qqizinchi dvigatelni 3,5 soniya davomida yoqishda muvaffaqiyatli bo'ldi.[53]

Ishlab chiqarish

2010 yil dekabr oyida SpaceX ishlab chiqarish liniyasi har uch oyda bir Falcon 9 (va Dragon kosmik kemalarini) ishlab chiqardi va rejani har olti haftada bir martagacha ikki baravar oshirishni rejalashtirdi.[54] 2013 yil sentyabr oyiga qadar SpaceX ning umumiy ishlab chiqarish maydoni qariyb 93000 kvadrat metrga (1,000,000 sq ft) oshdi va zavod yiliga 40 ta raketa yadrosi ishlab chiqarishning maksimal tezligiga erishish uchun tuzilgan edi.[55] Zavod 2013 yil noyabr oyidan boshlab har oyda bitta Falcon 9 rusumli avtomobil ishlab chiqarayotgan edi. Kompaniya 2014 yil o'rtalarida yiliga 18 taga, 2014 yil oxiriga qadar yiliga 24 taga,[56][57] va 2015 yil oxiriga qadar yiliga 40 ta raketa yadrosi.[58]

Ushbu ishlab chiqarish stavkalariga 2016 yil fevral oyiga qadar oldindan rejalashtirilganidek erishilmadi; kompaniya Falcon 9 yadrolarini ishlab chiqarish darajasi yaqinda yiliga 18 ga o'sganligini va bir vaqtning o'zida yig'ilishi mumkin bo'lgan birinchi bosqich yadrolari soni uchdan oltitaga ko'payganligini ko'rsatdi. 2016 yil oxiriga kelib ishlab chiqarish darajasi yiliga 30 yadrogacha o'sishi kutilgandi.[59] Shunga qaramay, 2016 yil avgust holatiga ko'ra, SpaceX yiliga 40 yadro ishlab chiqarish quvvatiga ega bo'lgan,[60] 2013 yilda to'liq zavod quvvati.[55][61]

2018 yildan beri SpaceX birinchi bosqichlarni muntazam ravishda qayta ishlatib, yangi yadrolarga bo'lgan talabni kamaytiradi.

Tarixni ishga tushirish

Shuningdek qarang: Falcon 9 va Falcon Heavy uchirishlar ro'yxati
Ushbu bo'lim transcluded dan Falcon 9 va Falcon Heavy uchirishlar ro'yxati. (tahrirlash | tarix)

Falcon 9 oilasidan raketalar 11 yil ichida 103 marta uchirildi va natijada missiya 101 ta to'liq muvaffaqiyatga erishdi (98,06%), bitta qisman muvaffaqiyat (SpaceX CRS-1 o'z yukini Xalqaro kosmik stantsiya (ISS), lekin a ikkilamchi foydali yuk rejalashtirilganidan pastroq orbitada qolib ketgan) va bitta muvaffaqiyatsizlik (the SpaceX CRS-7 parvoz paytida kosmik kemasi yo'qolgan). Bundan tashqari, bitta raketa va uning foydali yuklari Amos-6 maydonchaga tayyorgarlik ko'rish uchun ishga tushirishdan oldin yo'q qilingan statik olov sinov.

Birinchi raketa versiyasi Falcon 9 v1.0 uning vorisi bo'lgan 2010 yil iyunidan 2013 yil martigacha besh marta ishga tushirildi Falcon 9 v1.1 2013 yil sentyabridan 2016 yil yanvarigacha 15 marta va so'nggi yangilanish Falcon 9 Full Thrust 2015 yil dekabridan hozirgi kungacha 80 marta, shulardan 41 tasida a birinchi bosqich kuchaytirgichi qayta uchdi. Falcon Heavy 2018 yil fevral oyida bir marta ishga tushirildi, ikkita yangilangan birinchi bosqichni yon kuchaytirgich sifatida, so'ngra yana 2019 yil aprel va iyun oylarida, 2019 yil iyun oyi parvozi oldingi parvozdagi yon ko'taruvchini qayta ishlatdi. Ishlab chiqariladigan so'nggi "Block 4" kuchaytiruvchisi 2018 yil aprel oyida uchib ketgan va birinchisi 5-versiyani bloklash 2018 yil may oyida. Block 4 kuchaytirgichlari atigi ikki marta uchib ketgan va bir necha oy yangilanishni talab qilgan bo'lsa, Block 5 versiyalari 10 soatlik parvozlarni faqat tekshiruvlar bilan, ehtimol 24 soatlik oborot bilan ta'minlashga mo'ljallangan.[62]

Raketaning birinchi bosqich kuchaytirgichlari 77 marta qo'nishga urinishlarning 67 tasida muvaffaqiyatli qo'ndi (87,01%), 47 tadan 43 taga (91.49%) eng so'nggi versiyasi, 5-blok uchun.


Taniqli parvozlar

COTS Demo Flight 1 bilan SpaceX Falcon 9 ishga tushirildi.
Falcon 9 20-reys tarixiy birinchi bosqich qo'nish da CCAFS, 1-qo'nish zonasi, 2015 yil 21 dekabrda.

Dizayn

Interactive 3D model of the Falcon 9
Falcon 9 ning interaktiv 3D modeli, chap tomonida to'liq o'rnatilgan va o'ng tomonida portlangan ko'rinishda.

Falcon 9 a ikki bosqichli, LOX/RP-1- kuchga ega og'ir yuk ko'tarish vositasi. Ikkala bosqich ham jihozlangan Merlin 1D raketa dvigatellari, birinchi bosqichda to'qqizta dengiz sathiga moslashtirilgan versiyalar va ikkinchi bosqichda bitta vakuumga moslashtirilgan versiyalar. Har qanday dvigatel a piroforik aralashmasi trietilaluminiy-trietilboran (TEA-TEB) dvigatel ateşleyicisi sifatida.[69] Birinchi bosqichli dvigatellar SpaceX chaqiruvlarining konstruktiv shaklida joylashtirilgan "Oktav".[70] Ko'pgina yadrolarga Oktavning tagiga bog'langan to'rtta kengaytiriladigan qo'nish oyoqlari kiradi.[71] Atmosfera orqali kuchaytirgichlar va markaziy yadroning tushishini boshqarish uchun SpaceX ko'pincha foydalanadi panjara qanotlari ajratilganidan keyin transport vositasidan chiqib ketadigan.[72] Keyin oyoqlari kuchaytirgichlar qaytib kelganda joylashadi Yer, har birining erga yumshoq tushishi.[73]

Yonuvchan tankning devorlari va gumbazlari yasalgan Alyuminiy-lityum qotishmasi. SpaceX barchasini ishlatadi payvandlangan ishqalanish tank, mavjud bo'lgan eng yuqori quvvat va eng ishonchli payvandlash texnikasi.[5] Falcon 9 ning ikkinchi bosqichli tanki shunchaki birinchi bosqichli tankning qisqaroq versiyasidir. Bu ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirib, bir xil asbob-uskuna, material va ishlab chiqarish usullarining ko'pchiligidan foydalanadi.[5] Yuqori va pastki bosqichni bog'laydigan Falcon 9 interstage uglerod tolali alyuminiy-yadroli kompozitsion inshootdir. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan ajratish kolletkalar va pnevmatik surish tizimi bosqichlarni ajratib turadi. Dastlabki dizayn bosqichini ajratish tizimining o'n ikkita biriktiruvchi nuqtasi bor edi, ular v1.1 ishga tushirgichida atigi uchtagacha qisqartirildi.[74]

Falcon 9 a dan foydalanadi foydali yuklarni tozalash (Dragon bo'lmagan) sun'iy yo'ldoshlarni uchirish paytida himoya qilish. Yarmarkaning uzunligi 13 m (43 fut), diametri 5,2 m (17 fut), og'irligi taxminan 1900 kg va alyuminiy ko'plab chuqurchalar yadrosi ustiga yotqizilgan uglerod tolasi terisidan qurilgan.[75] SpaceX shtab-kvartirasida yarmarkalarni ishlab chiqdi va ishlab chiqaradi Xotorn, Kaliforniya. Dizaynni sinovdan o'tkazish NASA-da yakunlandi Olxo'ri Bruk stantsiyasi akustik zarba va ishga tushirilishning mexanik tebranishi, shuningdek 2013 yil bahorida elektromagnit statik razryad shartlar, juda katta hajmdagi test maqolasida taqlid qilindi vakuum kamerasi.[76]

SpaceX bir nechta ortiqcha narsalardan foydalanadi parvoz kompyuterlari a xatolarga bardoshli dizayn. Har biri Merlin raketa dvigateli uchta tomonidan boshqariladi ovoz berish kompyuterlar, ularning har biri bir-birini doimiy ravishda tekshirib turadigan ikkita fizik protsessorga ega. Dastur ishlaydi Linux va yozilgan C ++.[77] Moslashuvchanlik uchun, savdo-sotiq qismlar va butun tizim bo'ylab radiatsiyaga chidamli o'rniga dizayn ishlatiladi qotib qolgan qismlar.[77] Har bir bosqichda Merlinga xos dvigatel tekshirgichlaridan tashqari, sahnani boshqarish funktsiyalarini bajarish uchun bir xil nosozliklarga chidamli uchlik dizayni ham, bosqich darajasidagi parvoz kompyuterlari mavjud. Har bir dvigatel mikrokontroleri protsessori a da ishlaydi PowerPC me'morchilik.[78]

Falcon 9 raketasi ikkitagacha dvigatelni yo'qotishi va vazifani bajarishi mumkin. Merlin 1D dvigatellari raketani boshqarish uchun vektorli kuchni jalb qilishi mumkin. Har bir Merlin dvigateli 854 kN (192,000 funt) ishlab chiqaradif) surish.[iqtibos kerak]

Launcher versiyalari

Dastlabki Falcon 9 v1.0 2010-2013 yillarda beshta muvaffaqiyatli orbital uchirilgan edi. Keyinchalik katta Falcon 9 v1.1 birinchi parvozini 2013 yil sentyabr oyida amalga oshirdi. Namoyish missiyasi juda kichik 500 kg (1100 funt) yukni amalga oshirdi, KASSIOP sun'iy yo'ldosh;[74] katta ishga tushirilgandan boshlab v1.1 uchun katta yuklar kuzatildi SES-8 GEO aloqa sun'iy yo'ldoshi.[79] Falcon 9 v1.0 va Falcon 9 v1.1 ikkalasi ham edi sarflanadigan raketalar (ELV). The Falcon 9 Full Thrust birinchi parvozini 2015 yilning dekabrida amalga oshirgan. Falcon 9 Full Thrust versiyasining birinchi bosqichi qayta foydalanish mumkin. Sifatida tanilgan joriy versiyasi Falcon 9 5-blok, birinchi parvozini 2018 yil may oyida amalga oshirdi.

v1.0

Asosiy maqola: Falcon 9 v1.0
Falcon 9 v1.0 a bilan ishga tushirilmoqda Dragon kosmik kemasi yuklarni ISS 2012 yilda.
Falcon 9 v1.0 (chapda) va v1.1 (o'ngda) dvigatel konfiguratsiyasi.

Falcon 9 raketasining birinchi versiyasi Falcon 9 v1.0 2005-2010 yillarda ishlab chiqarilgan va 2010 yilda birinchi marta uchirilgan sarflanadigan raketa vositasi bo'lgan. Falcon 9 v1.0 2010 yilda beshta parvozni amalga oshirgan - 2013 yil, undan keyin u nafaqaga chiqqan. Falcon 9 v1.0 birinchi bosqichi to'qqiztasi bilan jihozlangan Merlin 1C 3 × 3 tartibda joylashtirilgan raketa dvigatellari. Ushbu dvigatellarning har biri dengiz sathidan 556 kN (125000 funt) kuchga ega edif) taxminan 5000 kN (1100000 funt funt) ko'tarilish uchun umumiy kuch uchunf).[5] Falcon 9 v1.0 ikkinchi bosqichi bitta quvvat bilan jihozlangan Vakuumli ishlash uchun o'zgartirilgan Merlin 1C dvigateli, bilan kengayish koeffitsienti 117: 1 va nominal yonish vaqti 345 soniya. Gazsimon N2 tirgaklar Falcon 9 v1.0 ikkinchi bosqichida a sifatida ishlatilgan reaktsiyani boshqarish tizimi (RCS).[80]

SpaceX dastlab ikkala bosqich ham oxir-oqibat bo'lishiga umid bildirdi qayta foydalanish mumkin.[81] Ammo erta yengil vazn qo'shilishidan kelib chiqadi termal himoya qilish tizimi parashyutni tiklash bosqichidan foydalanish qobiliyati muvaffaqiyatli bo'lmadi,[82] bu yondashuvdan voz kechishga va yangi dizaynni boshlashga olib keladi. 2011 yilda SpaceX rasmiy va mablag 'bilan ish boshladi rivojlanish dasturi a qayta ishlatiladigan Falcon 9, Dastlabki dastur birinchi bosqichni qaytarishga qaratilgan.[73]

v1.1

Asosiy maqola: Falcon 9 v1.1
Birinchi Falcon 9 v1.1 ning ishga tushirilishi SLC-4, Vandenberg AFB (Falcon 9 reys 6) 2013 yil sentyabr oyida

Falcon 9 v1.1 - bu Falcon 9 ning v1.0 versiyasidan 60% ko'proq harakatga ega bo'lgan 60% og'irroq raketa.[74] U qayta tiklangan birinchi bosqichli dvigatellarni o'z ichiga oladi[83] va 60% uzunroq yonilg'i baklari, bu uni sezgir qiladi egilish parvoz paytida.[74] V1.1 birinchi bosqichini ishlab chiqish sinovlari 2013 yil iyul oyida yakunlandi.[84][85] Falcon 9 v1.1 birinchi marta 2013 yil sentyabr oyida ishlab chiqarilgan bo'lib, to'qqiztasi bilan jihozlangan uzoqroq birinchi bosqichdan foydalanadi Merlin 1D dvigatellari "sekizgen" shaklda joylashtirilgan,[86][87] SpaceX qo'ng'iroq qiladi Oktav. Bu ishlab chiqarish jarayonini soddalashtirish va soddalashtirish uchun mo'ljallangan.[88]

V1.1 birinchi bosqichi dengiz sathidan 5,885 kilovatt (1,323,000 funt funt) ko'tarilish kuchiga ega.f), to'qqizta dvigatel nominal 180 soniya davomida yonadi, sahna kuchi esa 6,672 kN (1500,000 lb) ga ko'tariladi.f) kuchaytirgich atmosferadan chiqib ketganda.[4] Dvigatellar kuchliroq darajaga ko'tarildi Merlin 1D. Ushbu yaxshilanishlar yuk ko'tarish qobiliyatini 9000 kg (20000 funt) dan 13150 kg (28990 funt) ga oshirdi.[4] Bosqichlarni ajratish tizimi qayta ishlab chiqilgan va biriktiriladigan joylar sonini o'n ikkitadan uchtagacha qisqartirgan,[74] transport vositasi ham avionika va dasturiy ta'minotni yangilagan.[74] 2013 yil sentyabr oyida ishga tushirilgandan so'ng, orbitali traektoriya manevralari uchun uzoq qirg'oq fazalaridan so'ng kosmosda qayta boshlashni qo'llab-quvvatlash uchun ikkinchi bosqichli olov yoqilg'isi liniyalari izolyatsiya qilindi.[56]

SpaceX prezidenti Gvinne Shotuell Falcon 9 v1.1 standart narxlari ro'yxatida e'lon qilinganidan taxminan 30% ko'proq yuk ko'tarish imkoniyatiga ega ekanligini aytdi, qo'shimcha marj uchun ajratilgan bosqichlarni quvvat bilan qayta kirish orqali qaytarish.[89] To'rtta kengayadigan uglerod tolasi alyuminiy ko'plab chuqurchalar qo'nish oyoqlari, keyinchalik qo'nishga harakat qilingan parvozlarga kiritilgan.[90][91][92]

v1.2 yoki to'liq ishtiyoq

Asosiy maqola: Falcon 9 Full Thrust
Yangi titanning yaqindan surati panjara qanotlari birinchi ikkinchisiga uchib ketdi Iridium NEXT missiya 2017 yil iyun oyida.

V1.2 yangilanishi, shuningdek "Full Thrust" nomi bilan ham tanilgan,[93][94] zichlikni oshirish uchun harakatlantiruvchi kriyojenik sovutish, 17% yuqori surish imkoniyatini beradi, ajratilgan takomillashtirilgan tizim, qo'shimcha yonilg'ini ushlab turadigan cho'zilgan yuqori pog'ona va 19-parvozning muvaffaqiyatsizligi bilan bog'liq deb hisoblangan geliy butilkalarini ushlab turish uchun kuchaytirgich.[95]

2014 yil mart oyidan boshlab Falcon 9 v1.1 raketasi uchun SpaceX narxlari va foydali yuk xususiyatlari aslida e'lon qilingan narxlar ro'yxatidan taxminan 30% ko'proq ishlashni o'z ichiga olgan; qo'shimcha ishlash SpaceX uchun bajarilgan qayta foydalanish imkoniyatlarini sinovdan o'tkazish Falcon 9 v1.1 bilan mijozlar uchun belgilangan foydali yuklarga erishishda. V1.1 versiyasida qayta foydalanish va qayta tiklashni qo'llab-quvvatlash uchun ko'plab muhandislik o'zgarishlari amalga oshirildi va sinov muvaffaqiyatli o'tdi, SpaceX Full Thrust versiyasi uchun foydali ish hajmini oshirishi yoki ishga tushirish narxini pasaytirishi yoki ikkalasi ham muvaffaq bo'ldi.[96]

Raketaning Full Thrust versiyasida a qayta foydalanish mumkin bo'lgan birinchi bosqich unga erishgandan keyin birinchi muvaffaqiyatli qo'nish 2015 yil dekabrida[97] va birinchi yoritish 2017 yil mart oyida.[98] Biroq, Falcon 9 ikkinchi bosqichi kuchaytirgichini qayta ishlatish rejalaridan voz kechildi, chunki issiqlik raketasi va boshqa uskunalarning og'irligi ushbu raketa uchun iqtisodiy jihatdan foydali bo'lishi uchun foydali yukni haddan tashqari oshirishi mumkin.[17] Qayta foydalanish mumkin bo'lgan kuchaytirgich bosqichi sinovdan o'tgan tizimlar va dasturlar yordamida ishlab chiqilgan Falcon 9 prototiplari, shuningdek, tezkor qayta foydalanishni osonlashtirish uchun SpaceX tomonidan ishlab chiqilgan texnologiyalar to'plami.

2017 yil fevral oyida SpaceX CRS-10 ishga tushirish yangisidan foydalangan holda birinchi operatsion ishga tushirish bo'ldi Avtonom parvozlar xavfsizligi tizimi (AFSS) Falcon 9 Full Thrust raketalariga o'rnatilgan. 2017 yil 16 martdan so'ng barcha SpaceX ishga tushirilishi uchun avtonom AFSS "quruqlikdagi parvozlarni boshqarish xodimlari va jihozlarini bortdagi joylashishni aniqlash, navigatsiya va vaqtni aniqlash manbalari va qarorlar mantig'iga almashtirdi. AFSSning afzalliklari qatoriga jamoat xavfsizligini oshirish, masofaviy infratuzilmaga bo'lgan ishonchni kamaytirish, kosmosga uchish narxining pasayishi, jadvalning ko'payishi kiradi. bashorat va mavjudlik, operatsion moslashuvchanlik va ishga tushirish uyasi moslashuvchanligi ".[99]

2017 yil 25-iyun kuni kosmik missiya o'n kishilik ikkinchi partiyani amalga oshirdi Iridium NEXT sun'iy yo'ldoshlar, ular davomida ular alyuminiy panjara qanotlari bilan almashtirildi titanium versiyalar, nazorat qilish vakolatlarini yaxshilash va issiqlikka bardoshliligini oshirish qayta kirish.[100]

4-blok

2017 yilda SpaceX ga qo'shimcha o'zgarishlar kiritila boshlandi Falcon 9 Full Thrust, uni "Block 4" versiyasi deb atashadi.[101] Dastlab, faqat ikkinchi bosqich Block 4 standartlariga moslashtirilib, uchta vazifa uchun "Blok 3" birinchi bosqichi ustiga uchib o'tdi: NROL-76 va Inmarsat-5 F5 2017 yil may oyida va Intelsat 35e 2017 yil iyul oyida.[102] Blok 4 Full Thrust v1.2 "Blok 3" va Blok 5. Bunga 5-blok uchun yakuniy kuchga olib boruvchi dvigatelning kuchaytiruvchi yangilanishi kiradi.[103] To'liq Block 4 dizaynidagi birinchi parvoz (birinchi va ikkinchi bosqichlar) bo'ldi SpaceX CRS-12 missiya 2017 yil 14-avgustda.[104]

Blok 5

Asosiy maqola: Falcon 9 5-blok

2016 yil oktyabr oyida Musk Block 5 versiyasini ta'riflab berdi, unda "juda muhim bo'lgan, ammo ko'tarilgan oyoq va yaxshilangan oyoqlar eng ahamiyatli bo'lgan ko'plab mayda tuzatishlarga ega bo'ladi".[105] 2017 yil yanvar oyida Musk Block 5 versiyasi "ishlashni sezilarli darajada yaxshilaydi va qayta foydalanish qulayligini" qo'shib qo'ydi.[106] U ushbu versiyani raketaning "so'nggi" versiyasi deb ta'rifladi.[105] Birinchi parvoz 2018 yil 11-may kuni bo'lib o'tdi,[30] bilan Bangabandhu sun'iy yo'ldosh-1 sun'iy yo'ldosh.[107] Ikkinchi bosqichning 5-blokli versiyasi orbitada uzoqroq ishlashiga va dvigatelini uch va undan ortiq marta qayta yoqishga imkon beradigan yangilanishlarni o'z ichiga oladi.[108]

Imkoniyatlar

Ishlash

Versiyav1.0 (nafaqaga chiqqan)v1.1 (nafaqaga chiqqan)v1.2 yoki to'liq ishtiyoq[9]
Blok 3 va Blok 4 (nafaqaga chiqqan)Blok 5 (faol)[109]
1-bosqich9 × Merlin 1C9 × Merlin 1D9 × Merlin 1D (yangilangan)[110]9 × Merlin 1D (yangilangan)
2-bosqich1 × Merlin 1C vakuum1 × Merlin 1D vakuum1 × Merlin 1D vakuum (yangilangan)[94][110]1 × Merlin 1D vakuum (yangilangan)
Maks. balandlik (m)53[111]68.4[4]70[3][94]70
Diametri (m)3.66[112]3.66[113]3.66[94]3.66
Dastlabki surish (kN)3,8075,885[4]6,804[3][94]7,600[114]
Uchish massasi (tonna)318[111]506[4]549[3]549
Qopqoqning diametri (m)Yo'q[a]5.25.25.2
Yuk ko'tarish LEO (kg)
(dan.) Kanaveral burni)		8,500–9,000[111]13,150[4]22,800 (sarflanadigan)[1][b]≥ 22,800 (sarflanadigan)
≥ 16,800 (qayta foydalanish mumkin)[c][116]
Yuk ko'tarish GTO (kg)3400[111]4850[4]8300[1] (sarflanadigan)
Taxminan 5300[117][18] (qayta foydalanish mumkin)		≥ 8300 (sarflangan)
≥ 5800 (qayta foydalanish mumkin)[118]
Muvaffaqiyat darajasi5 / 5[d]14 / 15[e]36/36 (1 ta taqiqlangan)[f]44 / 44
  1. ^ Falcon 9 v1.0 faqat Dragon kosmik kemasini uchirdi; u hech qachon qisqichbaqasimon foydali yuklarni tashish bilan ishga tushirilmagan.
  2. ^ Yuk ko'tarish adapterining (PAF) tizimli chegarasi tufayli foydali yuk 10,886 kg (24,000 funt) bilan cheklangan.[115]
  3. ^ 18,5 AQSh tonnasini 16,8 metrik tonnaga (1000 kg) aylantirish
  4. ^ Yoqilgan SpaceX CRS-1, asosiy yuk, Dragon muvaffaqiyatli bo'ldi. Ikkinchi darajali foydali yuk bir martalik dvigatelning ishlamay qolishi va o'chirilishi sababli parvoz profilini o'zgartirganligi sababli noto'g'ri orbitaga joylashtirilgan. Orbital kiritish uchun ikkinchi bosqichda etarlicha yoqilg'i va oksidlovchi qolgan, ammo NASA xavfsizlik chegaralarida bo'lish uchun etarli emas Xalqaro kosmik stantsiya.[119]
  5. ^ Falcon 9 v1.1 ning muvaffaqiyatsiz vazifasi shu edi SpaceX CRS-7, ikkinchi bosqichdagi kislorod idishidagi ortiqcha bosim hodisasi tufayli birinchi bosqichdagi ish paytida yo'qolgan.
  6. ^ Muntazam statik yong'in sinoviga tayyorgarlik paytida, bitta raketa va foydali yuk uchirishdan oldin yo'q qilindi.

Ishonchlilik

SpaceX 2011 yilga kelib "soddaligi, ishonchliligi va arzonligi bilan yonma-yon yurishi mumkin" degan falsafaga asoslanib, uning uchirilishi yuqori ishonchga ega bo'lishini bashorat qilgan edi.[120] 2020 yil 24-noyabr holatiga ko'ra Falcon 9 missiyaning 103 ta to'liq muvaffaqiyatidan 101 tasiga erishdi (98,1%), bilan SpaceX CRS-1 asosiy missiyada muvaffaqiyat qozonish, ammo noto'g'ri orbitada ikkinchi darajali foydali yukni qoldirish va SpaceX CRS-7 parvoz paytida yo'q qilindi. Bunga qo'chimcha, Amos-6 dvigatelni sinovdan o'tkazish uchun yonilg'i quyish paytida ishga tushirish maydonchasida yo'q qilindi. Taqqoslash uchun hozirgi sanoat ko'rsatkichi Ruscha Soyuz seriyasi 1700 dan ortiq uchirishni amalga oshirdi[121] muvaffaqiyat darajasi bilan 97,4% (ular orasida hozirda ekspluatatsiya qilingan "Soyuz-2" ning muvaffaqiyati darajasi 93.3%),[122] ruscha Proton seriyasi bilan 423 ta uchirishni amalga oshirdi muvaffaqiyat darajasi 88,7% (ular orasida hozirda faoliyat ko'rsatmoqda Proton-Mmuvaffaqiyat darajasi 90%), Evropa Ariane 5 95,37% muvaffaqiyat bilan 108 ta uchirishni amalga oshirdi va xitoyliklar Uzoq 3B mart bilan 69 ta uchirishni amalga oshirdi muvaffaqiyat darajasi 94,2%.

Kompaniyaning kichikroq singari Falcon 1 transport vositasi, Falcon 9-ning ishga tushirish ketma-ketligi dvigatelni to'liq yoqish va o'chirishdan oldin tizimlarni tekshirishga imkon beruvchi ushlab turish xususiyatini o'z ichiga oladi. Dvigatelning birinchi bosqichi ishga tushirilgandan so'ng, ishga tushirish moslamasi ushlab turiladi va barcha harakatlantiruvchi va transport vositalarining normal ishlashi tasdiqlanmaguncha parvozga qo'yilmaydi. Shunga o'xshash ushlab turish tizimlari kabi boshqa raketa tashuvchilarida ishlatilgan Saturn V[123] va Space Shuttle. Anormal holatlar aniqlanganda, yoqilg'ini avtomatik xavfsiz o'chirish va tushirish sodir bo'ladi.[5] Ishga tushirish sanasidan oldin, SpaceX deyarli har doim Falcon 9 sinovini yakunlaydi va birinchi bosqichning o'qqa tutilishi bilan yakunlanadi Merlin 1D ish faoliyatini tekshirish uchun uch yarim soniya davomida dvigatellar.[124][125]

Falcon 9 bor uch-ortiqcha parvoz kompyuterlari va inertial navigatsiya, bilan GPS qo'shimcha orbitani kiritish aniqligi uchun qoplama.[5]

Dvigatelni o'chirish qobiliyati

Kabi Saturn dan raketa seriyalari Apollon dasturi, birinchi darajali dvigatellarning ko'pligi, parvoz paytida birinchi darajali dvigatellardan biri ishlamay qolsa ham, topshiriqni bajarishga imkon beradi.[5][126] Dvigatelning buzilish rejimlarining bir nechta jihatlari va dvigatelning ishlab chiqilgan imkoniyatlarining batafsil tavsiflari SpaceX tomonidan 2007 yilda ommaga e'lon qilingan "yangilanish" da e'lon qilindi.[127]

SpaceX bir necha yil davomida Falcon 9 birinchi bosqichi dvigatelning ishlashi uchun mo'ljallanganligini ta'kidlab o'tdi.[5] The SpaceX CRS-1 2012 yil oktyabr oyida topshiriq birinchi bosqichda dvigatel ishlamay qolgandan keyin qisman muvaffaqiyatga erishdi: dvigatel yo'q. 1 79 soniyada bosimni yo'qotdi va keyin o'chirildi. Natijada paydo bo'lgan tezlanish yo'qotilishini qoplash uchun birinchi bosqich rejalashtirilganidan 28 soniya ko'proq, ikkinchi bosqich esa qo'shimcha 15 soniyani yoqishi kerak edi. Ikkinchi bosqichning qo'shimcha yonish vaqti uning yonilg'i zaxiralarini kamaytirdi, shuning uchun kosmik stantsiya ustida rejalashtirilgan orbitaga ikkinchi darajali foydali yuk bilan yetib borish uchun etarli yoqilg'i ehtimoli 99% dan 95% gacha kamaydi. Chunki NASA uchirishni sotib olgan va shu sababli bir nechta missiyani qabul qilish punktlarini shartnoma asosida nazorat qilgan, NASA SpaceX-ning ikkinchi bosqichni qayta boshlash va ikkinchi darajali foydali yukni to'g'ri orbitaga etkazib berishga bo'lgan talabini rad etdi. Ikkinchi darajali foydali yuk mijozi ushbu xavfni ishga tushirish shartnomasini imzolash paytida tushungan. Natijada, ikkilamchi foydali yuk sun'iy yo'ldoshi uchirilgandan bir necha kun o'tgach, atmosferani qayta ko'rib chiqdi.[8]

2020 yil 18 martda Starlink missiyasida birinchi dvigatellardan biri asosiy dvigatelning uzilishidan 3 soniya oldin ishlamay qoldi. Yuk ko'tarish to'g'ri orbitaga kiritilgan, ammo kuchaytirgichni tiklash muvaffaqiyatsiz tugadi. SpaceX navbatdagi Starlink missiyasining veb-translyasiyasida ba'zi birlarining yonishi tufayli dvigatel ishlamay qolganligini aytdi izopropil spirt dvigatelni tozalashdan keyin u to'g'ri tozalanmagan.[128]

Qayta foydalanish mumkinligi

Asosiy maqola: SpaceX qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan ishga tushirish tizimini rivojlantirish dasturi
2017 yil mart oyida SpaceX tomonidan orbital sinf raketasining birinchi yangilanishi

SpaceX kelajakda qayta foydalanish imkoniyatlarini loyihalashtirishda muhandislarga yordam berish uchun Falconning bir nechta dastlabki parvozlarini tiklashni maqsad qilgan. Ular parashyutlar bilan jihozlangan, ammo aerodinamik stress va isitish vaqtida omon qololmadilar atmosferaga qayta kirish keyingi bosqichni ajratish.[82] Ikkinchi bosqichni qayta ishlatish ancha qiyin bo'lsa-da, SpaceX boshidan Falcon 9-ning ikkala bosqichini ham qayta ishlatishni rejalashtirgan.[129] Dastlabki uchirishlarning ikkala bosqichi ham qatlam bilan qoplangan ablativ mantar va dengizga yumshoq tushirish uchun parashyutlar bor edi. Bosqichlar ham edi marinadlangan korroziyaga chidamli tuzli suv bilan, anodlash va e'tibor berish galvanik korroziya.[129] Maskning aytishicha, agar transport vositasi qayta ishlatilmasa, "bizni ishdan chiqqan deb hisoblayman".[130]

2011 yil oxirida SpaceX parashyutlarni yo'q qilish va a bilan yurish usulini o'zgartirganligini e'lon qildi qo'zg'atuvchi quvvatga ega tushish yondashuvi.[131][132] Video kiritilgan[133] Birinchi bosqich kuch bilan tushish uchun quyruq birinchi qaytishini va ikkinchi qavatni issiqlik qalqoni bilan tasvirlangan taxminiy ko'rsatkich, quvvatli tushish uchun aylanishdan oldin boshni qayta burish.[132][134] Loyiha 2012 yil fevraliga qadar "raketani faqat qo'zg'atuvchilardan foydalanib ishga tushirish maydonchasiga qaytarish" tizimida tugallandi.[73]

Qayta foydalanish mumkin bo'lgan birinchi bosqich keyinchalik SpaceX tomonidan suborbital bilan parvoz sinovidan o'tkazildi Chigirtka raketasi.[135] 2012 va 2013 yillar orasida ushbu past balandlikda va past tezlikda namoyish etiladigan sinov vositasi sakkiztani tashkil etdi vertikal ravishda qo'nish sinov parvozlari, shu jumladan, 744 metr balandlikka 79 soniyali qaytish parvozi (2441 fut). 2013 yil mart oyida SpaceX Falcon 9 v1.1 (Falcon 9 ning oltinchi parvozi) birinchi parvozidan boshlab, har biri birinchi bosqich nazorat ostida tushish vositasi sifatida jihozlangan va jihozlangan bo'lar edi. SpaceX o'zlarini davom ettirdi suv ustidan qo'zg'atuvchi-qaytaruvchi sinovlar, "ular bunday imkoniyatga ega bo'lgunga qadar bunday sinovlarni davom ettiradi" deb aytdi ishga tushirish saytiga qaytish va quvvatli qo'nish. ... [SpaceX] "buni qanday qilib to'g'ri qilishni o'rganishdan" oldin bir nechta muvaffaqiyatsizliklarni kutishadi. "[91]

Missiyadan keyingi parvoz sinovlari va qo'nishga urinishlar

Asosiy maqola: Falcon 9 birinchi bosqichga qo'nish sinovlari
Falcon 9 Flight 17 ning birinchi bosqichi boshqariladigan qo'nishga harakat qilmoqda Avtonom kosmodrom uchuvchisiz kemasi (ASDS) ishga tushirilgandan so'ng SpaceX CRS-6 uchun Xalqaro kosmik stantsiya 2015 yil aprel oyida.

Uchun Falcon 9 reys 6 2013 yil sentyabr oyida, sahna ajratilgandan so'ng parvoz sinovi reja tezligini kamaytirish uchun birinchi bosqichda kuchaytirgichni birinchi navbatda yondirib, so'ngra suvga yetguncha ikkinchi kuyishni amalga oshirishni rejalashtirgan. SpaceX muvaffaqiyatli tiklanishiga erishish uchun bir nechta kuchli nasl-nasab sinovlarini kutishlarini kutishdi,[92] oldin ular qattiq yuzaga qo'nishga urinishlaridan oldin.[91] Garchi to'liq muvaffaqiyat bo'lmasa-da, sahna yo'nalishini o'zgartirib, atmosferaga nazorat ostida kirishni amalga oshirdi.[136] Oxirgi qo'nish paytida ACS surish moslamalari aerodinamik ta'sirli spinni engib o'tolmadi. Santrifüj kuchi qo'nish dvigatelini yoqilg'idan mahrum qildi, bu esa dvigatelni erta o'chirilishiga va birinchi pog'onani yo'q qilishga olib keladigan qattiq pog'onaga olib keldi.[136]

To'rt okeanga qo'nish sinovlaridan so'ng, birinchi bosqich SpaceX CRS-5 2015 yil yanvar oyida raketa suzuvchi qo'nish platformasiga, "Avtonom kosmort dron kemasi" ga (ASDS) qo'nishga urindi. Raketa (orbital missiyada birinchi marta) panjara fin aerodinamik boshqaruv sirtlari va o'zini kemaga muvaffaqiyatli olib bordi, ammo gidravlik suyuqligi tugadi va boshqarish qobiliyatini yo'qotdi va qo'nish platformasi bilan uni yo'q qildi.[137] Suzuvchi platformaga tushishga ikkinchi urinish 2015 yil aprel oyida sodir bo'lgan SpaceX CRS-6. Ishga tushirilgandan so'ng, Elon Musk bu haqda xabar berdi bipropellant vana tiqilib qoldi va shu sababli boshqaruv tizimi muvaffaqiyatli qo'nishga etarlicha tez ta'sir qila olmadi.[138]

Falcon 9 ning birinchi bosqichini uchirish maydonchasi yaqinidagi maydonchaga qo'nish uchun birinchi urinish sodir bo'ldi Falcon 9 reysi 20, ning birinchi parvozi Falcon 9 Full Thrust versiyasi 2015 yil dekabr oyida. Uchish muvaffaqiyatli amalga oshirildi va birinchi bosqich tiklandi.[139][140] Bu edi tarixda birinchi marta birinchi raketa orbital uchirish missiyasini qo'zg'atgandan va boshqarilishga erishgandan so'ng Yerga qaytib keldi vertikal ravishda qo'nish. ASDSga birinchi muvaffaqiyatli birinchi qo'nish 2016 yil aprelida uchuvchisiz kemada sodir bo'lgan Albatta Men Sizni Hali Sevaman davomida SpaceX CRS-8 missiya.

Umuman olganda, 2013 yildan 2016 yilgacha o'n oltita sinov parvozi o'tkazildi, ulardan oltitasi yumshoq qo'nish va kuchaytirgichni tiklashga erishdi. 2017 yil yanvaridan boshlab SpaceX o'zlarining press-relizlarida qo'nish harakatlarini "eksperimental" deb atashni to'xtatdi, bu ularning odatiy protsedura deb hisoblanishini ko'rsatmoqda; dan markaziy yadro istisnolari bilan Falcon Heavy sinov parvozi, Falcon Heavy USAF STP-2 missiya Falcon 9 CRS-16 etkazib berish vazifasi va Starlink 4 va 5 (1.0 versiyasi) missiyalari, shu vaqtdan beri har bir qo'nish harakati muvaffaqiyatli bo'ldi. Birinchi bosqichdagi qo'nishdan keyingi yagona yo'qotish Falcon Heavy-da sodir bo'ldi Arabsat-6A quruqlikka qaytishda notekis dengiz paytida markaziy yadro haddan tashqari qulab tushgandan keyin.

Relaunch of previously-flown first stages

The first operational reuse of a previously-flown Falcon 9 booster was accomplished in March 2017[141] bilan B1021 ustida SES-10 mission after SpaceX CRS-8 2016 yil aprel oyida.[142] The booster landed a second time and was retired.[143] In June 2017, booster B1029 helped carry Bolgariya Sat-1 towards GTO after an Iridium NEXT LEO mission in January 2017, again achieving the reuse and second landing of a recovered booster.[144] The third flight of a reused booster was first performed in November 2018 on the SSO-A missiya. The core for the mission, Falcon 9 B1046, was the first Block 5 booster produced, flown initially on the Bangabandhu sun'iy yo'ldosh-1 missiya.[145]

Recovery of second stages and fairings

Despite public statements that they would endeavor to make the Falcon 9 second-stage reusable as well, by late 2014, SpaceX determined that the mass needed for a re-entry heat shield, landing engines, and other equipment to support recovery of the second stage was at that time prohibitive, and indefinitely suspended their second-stage reusability plans for the Falcon line.[17][146]

However, in 2017, they indicated that they might do experimental tests on recovering one or more second-stages to learn more about reusability to inform their new, much-larger, Starship uchirish vositasi development process.[147] Elon Musk announced, on 15 April 2018, that the company will be returning the second stage of a future Falcon 9 mission using "a giant party balloon".[148]

Payload fairings have survived descent and splashdown in the tinch okeani. 2015 yil iyun oyida, xarobalar of an unidentified Falcon 9 launch vehicle was found off the coast of Bagama orollari, which was confirmed by SpaceX CEO Elon Musk to be a component of the payload fairing that washed ashore. Musk noted the possibility of fairing qayta foydalanish in a statement: "This is helpful for figuring out fairing reusability".[149] In March 2017, SpaceX for the first time recovered a fairing from the SES-10 mission, aided by thrusters and a steerable parachute helping it glide towards a gentle touchdown on water.[64]

On 11 April 2019, SpaceX recovered both fairing halves during the Arabsat-6A missiya. Following stage separation, the fairing pieces were ejected and fell back to Yer. The pieces landed in the Atlantika okeani intact and were recovered by the SpaceX recovery teams. Following recovery, Elon Musk tweeted that the fairing halves were successfully recovered and were going to be refurbished for a Starlink launch.[150] In June 2019, SpaceX managed to catch a fairing half with a big net on a ship, avoiding contact with corrosive saltwater.[151]

On 20 July 2020, for the first time SpaceX caught both fairing halves using nets on the recovery craft, GO Ms. Tree and GO Ms. Chief. This is expected to reduce refurbishment costs compared with retrieving fairing halves from the ocean.[152]

Reusable second stage

In November 2018, SpaceX announced work on a heavily modified Falcon 9 second stage that would be used for atmosferaga qayta kirish sinov of a number of technologies needed for the full-scale Starship, shu jumladan ultra-light heat shield va high-Mach sirtlarni boshqarish. Musk indicated it would be "upgraded to be like a mini-BFR ship" but that the stage would not be used for landing tests, as the company already believes it has a good handle on propulsive landings. In November 2018, the first test flight of the modified stage was planned to be no earlier than mid-2019.[153] In the event, the design work did not proceed all the way to flight testing, and no reentry tests were done using a returning Falcon 9 second stage. All SpaceX second stage design/development work for atmospheric reentry moved to the two Starship orbital prototype transport vositalari.[154]

Saytlarni ishga tushirish

Asosiy maqola: SpaceXni ishga tushirish moslamalari
SpaceX's Falcon 9 rocket delivered the ABS-3A va Eutelsat 115 West B satellites to a super sinxron uzatish orbitasi, launching from Kosmik uchirish kompleksi 40 da Cape Canaveral Air Force Station, Florida 2015 yil mart oyida.

By early 2018, Falcon 9 was regularly launching from three orbital launch sites: Kompleksni 39A ishga tushirish ning Kennedi nomidagi kosmik markaz,[155] Kosmik uchirish kompleksi 4E ning Vandenberg aviabazasi,[130][136] va Kosmik uchirish kompleksi 40 da Cape Canaveral Air Force Station; the latter was damaged in the Amos-6 accident in September 2016, but was operational again by December 2017.[156][157] SpaceX is also building a commercial-only launch facility da Boka-Chika qishlog'i sayt yaqinida Braunsvill, Texas.[158][59] Although originally projected as a fourth Falcon 9 launch facility, SpaceX had abandoned that plan by late 2018 and the Boca Chica Village site was being used for testing of SpaceX Starship prototypes.

Narxlar

At the time of the rocket's maiden flight in 2010, the price of a Falcon 9 v1.0 launch was listed from US$49.9 to US$56 million.[5] By 2012, the listed price range had increased to US$54–US$59.5 million.[159] In August 2013, the initial list price for a Falcon 9 v1.1 was US$56.5 million;[160] it was raised to US$61.2 million by June 2014.[161] Since May 2016, the standard price for a Falcon 9 Full Thrust mission (allowing booster recovery) is published as US$62 million.[1] Ajdaho cargo missions to the ISS have an average cost of US$133 million under a fixed-price contract with NASA, including the cost of the capsule.[162] The DSCOVR mission, also launched with Falcon 9 for Milliy Okean va atmosfera boshqarmasi (NOAA), cost US$97 million.[163]

2004 yilda, Elon Musk stated, "long term plans call for development of a heavy lift product and even a super-heavy, if there is customer demand. [...] Ultimately, I believe US$500 per pound (US$1100/kg) [of payload delivered to orbit] or less is very achievable".[164] At its 2016 launch price and at full LEO payload capacity, a Falcon 9 FT launch costs just over US$2,700/kg ($1,200/lb) when expended.

In 2011, Musk estimated that fuel and oxidizer for the Falcon 9 v1.0 rocket cost a total of about US$200,000.[165] The first stage uses 245,620 L (54,030 imp gal; 64,890 US gal) of suyuq kislorod and 146,020 L (32,120 imp gal; 38,570 US gal) of RP-1 yonilg'i,[166] while the second stage uses 28,000 L (6,200 imp gal; 7,400 US gal) of liquid oxygen and 17,000 L (3,700 imp gal; 4,500 US gal) of RP-1.[1]

By 2018, the Falcon 9's decreased launch costs has led to competitors developing new rockets. Arianespace ustida ishlamoqda Ariane 6, United Launch Alliance (ULA) on Vulkan kentavriva Xalqaro ishga tushirish xizmatlari (ILS) on Proton Medium.[167]

On 26 June 2019, Jonathan Hofeller, SpaceX's vice president of commercial sales said that previously discounted pricing SpaceX gave to early customers of Falcon 9 missions with pre-flown first-stage boosters is now the company's normal pricing.[2] In October 2019, data from NASA's Space Intel Report showed that the Falcon 9's "base price" of US$62 million per launch is nearer US$52 million, which will be applied for launches in 2021 and beyond.[168]

On 10 April 2020, Rogozin, the head of Roskosmos, said they were cutting the price of launches by 30% as he alleged that SpaceX was price dumping, charging commercial customers US$60 million per flight while charging NASA between 1.5 and 4x as much for the same flight.[169] SpaceX's CEO, Elon Musk, denied such a claim and replied that the actual cause is that the Falcon 9s are 80% reusable, while Russian rockets are expendable.[170] ULA bosh direktori Tori Bruno's stated "Our estimate remains around 10 flights as a fleet average to achieve a consistent breakeven point ... and that no one has come anywhere close".[171] However, Elon Musk responded "Payload reduction due to reusability of booster and fairing is <40% for Falcon 9 and recovery and refurb is <10%, so you're roughly even with 2 flights, definitely ahead with 3".[172] CNBC reported in April 2020 that the Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari's launches were costing US$95 million due to the extra security involved. SpaceX executive Christopher Couluris stated that reusing rockets can bring prices even lower, that it "costs US$28 million to launch it, that's with everything".[173]

Secondary payload services

Falcon 9 payload services include secondary and tertiary payload connection via an EELV ikkilamchi foydali yuk adapteri (ESPA) ring, the same interstage adapter first used for launching secondary payloads on AQSh DoD missions that use the Kengaytirilgan ishga tushiriladigan vositalar rivojlandi (EELV) Atlas V va Delta IV. This enables secondary and even tertiary missions with minimal impact to the original mission. In 2011, SpaceX announced pricing for ESPA-compatible payloads on the Falcon 9.[174]

Historical artifacts and museum Falcon 9s

SpaceX first put a Falcon 9 on public display at their headquarters in Xotorn, Kaliforniya, 2016 yilda.[175]

In 2019, SpaceX donated a Falcon 9 to Xyuston kosmik markazi, yilda Xyuston, Texas. It was a booster that flew two missions, "the 11th and 13th etkazib berish vazifalari uchun Xalqaro kosmik stantsiya [and was] the first Falcon 9 rocket NASA agreed to fly a second time". It will be displayed horizontally, beginning in 2020.[176]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men "Imkoniyatlar va xizmatlar (2016 yil)". SpaceX. 2012 yil 28-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 7 oktyabrda. Olingan 3 may 2016.
  2. ^ a b "SpaceX 2021 tijorat Starship-ni ishga tushirishni maqsad qilmoqda". 2019 yil 28 iyun.
  3. ^ a b v d e f g h men j k "Falcon 9 (2015)". SpaceX. 16 Noyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 9-dekabrda. Olingan 3 dekabr 2015.
  4. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p "Falcon 9 (2013)". SpaceX. 16 Noyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 29 noyabrda. Olingan 4 dekabr 2013.
  5. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q "Falcon 9 Overview (2010)". SpaceX. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 22 dekabrda. Olingan 8 may 2010.
  6. ^ "Havo kuchlariga qo'yiladigan talablar GPS ishga tushirilgandan so'ng SpaceX-ni Falcon 9 kuchaytirgichini qo'nishidan saqlaydi". Endi kosmik parvoz. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 20 mayda. Olingan 17 may 2019.
  7. ^ Seemangal, Robin (4 May 2018). "SpaceX sinovi qizlarning parvozi oldidan yangi Falcon 9 blokini 5 blokida uchirmoqda (yangilangan)". Mashhur mexanika. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 7 aprelda. Olingan 2 fevral 2019.
  8. ^ a b de Selding, Peter B. (15 October 2012). "Falcon 9 tomonidan Orbcomm hunarmandchiligi Orbitadan tushib ketdi". Kosmik yangiliklar. Olingan 15 oktyabr 2012. Orbcomm requested that SpaceX carry one of their small satellites (weighing a few hundred pounds, versus Dragon at over 12,000 pounds)... The higher the orbit, the more test data [Orbcomm] can gather, so they requested that we attempt to restart and raise altitude. NASA agreed to allow that, but only on condition that there be substantial propellant reserves, since the orbit would be close to the Xalqaro kosmik stantsiya. It is important to appreciate that Orbcomm understood from the beginning that the orbit-raising maneuver was tentative. They accepted that there was a high risk of their satellite remaining at the Dragon insertion orbit...
  9. ^ a b Graham, William (21 December 2015). "SpaceX OG2 bilan parvozga qaytdi, tarixiy yadro qaytdi". NASASpaceFlight. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 22 dekabrda. Olingan 22 dekabr 2015. The launch also marked the first flight of the Falcon 9 Full Thrust, internally known only as the "Upgraded Falcon 9"
  10. ^ Graham, Will (29 September 2013). "SpaceX successfully launches debut Falcon 9 v1.1". NASASpaceFlight. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 29 sentyabrda. Olingan 29 sentyabr 2013.
  11. ^ "Missiya haqida batafsil ma'lumotlar - Falcon-9 ELV birinchi reysi namoyishi". NASA. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 16 oktyabrda. Olingan 26 may 2010. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  12. ^ "Falcon 9 (2016)". SpaceX. 16 Noyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 15-iyulda. Olingan 3 may 2016.
  13. ^ a b "Falcon 9". SpaceX. 16 Noyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 1 mayda. Olingan 29 sentyabr 2013.
  14. ^ "SpaceX Falcon 9 yuqori bosqichli dvigatel to'liq missiyani davom ettirishni muvaffaqiyatli yakunladi" (Matbuot xabari). SpaceX. 2009 yil 10 mart. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 13 dekabrda. Olingan 12 dekabr 2014.
  15. ^ Malik, Tariq. "These SpaceX Rocket Landing Photos Are Simply Jaw-Dropping". Space.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 20 iyunda. Olingan 20 iyun 2019.
  16. ^ Thomas, Rachael L. "SpaceX's rockets and spacecraft have really cool names. But what do they mean?". Florida bugun. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 25 iyunda. Olingan 20 iyun 2019.
  17. ^ a b v Ananian, C. Scott (24 October 2014). Elon Musk MIT Interview. Event occurs at 14:20. Olingan 16 iyul 2017 - YouTube orqali.
  18. ^ a b Barbara Opall-Rome (12 October 2015). "IAI Develops Small, Electric-Powered COMSAT". Mudofaa yangiliklari. Olingan 12 oktyabr 2015. At 5.3 tons, Amos-6 is the largest communications satellite ever built by IAI. Scheduled for launch in early 2016 from Kanaveral burni aboard a Space-X Falcon 9 launcher, Amos-6 o'rnini bosadi Amos-2, which is nearing the end of its 16-year life.
  19. ^ Kyle, Ed (23 July 2018). "2018 Space Launch Report". Space Launch Report. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 23 iyulda. Olingan 23 iyul 2018. 07/22/18 Falcon 9 v1.2 F9-59 Telstar 19V 7.075 CC 40 GTO-
  20. ^ Todd, David. "Intelsat 35e is launched into advantageous super-synchronous transfer orbit by Falcon 9". Seradata. Olingan 28 iyul 2020.
  21. ^ Amos, Jonathan (8 October 2012). "SpaceX lifts off with ISS cargo". BBC yangiliklari. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 20-noyabrda. Olingan 3 iyun 2018.
  22. ^ Kucinski, William. "All four NSSL launch vehicle developers say they'll be ready in 2021". Sae Mobilus. Olingan 29 oktyabr 2019.
  23. ^ Devor, Mayk. "SpaceX's Falcon 9 Rocket Certified to Launch NASA's Most Precious Science Missions". Space.com. Olingan 29 oktyabr 2019.
  24. ^ Light, Larry. "SpaceX, The Pursuit Of Quality And The Law Of The Diagonal". Forbes. Olingan 17 avgust 2020. "SpaceX designs, manufactures, and launches the world's most advanced rockets and spacecraft".
  25. ^ Arevalo, Evelyn. "NASA modified SpaceX contract to allow the reuse of previously-flown Falcon 9 rockets". Tesmanian. Olingan 17 avgust 2020. "The company has designed and manufactured some of the world's most advanced rockets".
  26. ^ "SpaceX - Reusable Rockets". Indeks loyihasi. Olingan 17 avgust 2020. Falcon 9 and Falcon Heavy are the worlds most advanced rockets - and they're reusable!
  27. ^ Cawley, James. "NASA and SpaceX Complete Certification of First Human-Rated Commercial Space System". NASA. Olingan 10-noyabr 2020.
  28. ^ Berger, Erik. "The Falcon 9 just became America's workhorse rocket". Arstexnika. Olingan 22 aprel 2020.
  29. ^ Devor, Mayk. "Happy birthday, Falcon 9! SpaceX's workhorse rocket debuted 10 years ago today". Space.com. Olingan 4 iyun 2020.
  30. ^ a b Cooper, Ben (25 April 2018). "Cape Canaveral uchun raketalarni uchirishni ko'rish bo'yicha qo'llanma". launchphotography.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 9 fevralda. Olingan 2 may 2018.
  31. ^ Jeff Fust (2017 yil 29 sentyabr). "Musk unveils revised version of giant interplanetary launch system". SpaceNews. Archived from the original on 8 October 2017. Retrieved 3 May 2018.
  32. ^ "SpaceX reveals Falcon 1 Halloween date". NASASpaceflight. 2005 yil 10 oktyabr. Olingan 31 yanvar 2019.
  33. ^ David J. Frankel (26 April 2010). "Minutes of the NAC Commercial Space Committee" (PDF). NASA. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017 yil 13 martda. Olingan 24 iyun 2017. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  34. ^ a b "COTS 2006 Demo Competition". NASA. 2006 yil 18-yanvar. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 22 iyunda. Olingan 24 iyun 2017. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  35. ^ "Space Exploration Technologies (SpaceX)". NASA. 24 oktyabr 2016 yil. Olingan 24 iyun 2017. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  36. ^ "Uilyam H. Gerstenmaierning Ilmiy, kosmik va texnologiyalar qo'mitasining kosmik va aeronavtika bo'yicha qo'mitasi oldida AQSh vakillar palatasi oldida kosmik operatsiyalar bo'yicha ma'mur yordamchisi bayonoti". (PDF). AQSh Vakillar palatasi. 2011 yil 26-may. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2016 yil 8 sentyabrda. Olingan 8 sentyabr 2016. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  37. ^ a b SpaceX (15 December 2010). "SpaceX's Dragon spacecraft successfully re-enters from orbit" (Matbuot xabari). Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 6 oktyabrda. Olingan 2 oktyabr 2014.
  38. ^ Money, Stewart (12 March 2012). "Competition and the future of the EELV program (part 2)". Space Review. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 6 oktyabrda. Olingan 2 oktyabr 2014. "The government is the necessary anchor tenant for commercial cargo, but it's not sufficient to build a new economic ecosystem", says Scott Hubbard, an aeronautics researcher at Stenford universiteti in California and former director of NASA's Ames tadqiqot markazi Moffett Field, Kaliforniya.
  39. ^ SpaceX (23 December 2008). "NASA selects SpaceX's Falcon 9 booster and Dragon spacecraft for cargo resupply" (Matbuot xabari). Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 23 martda. Olingan 31 mart 2017.
  40. ^ "THE FACTS ABOUT SPACEX COSTS". spacex.com. 4 May 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 28 martda.
  41. ^ "Falcon 9 NAFCOM transport vositasini ishga tushirish xarajatlari smetasi" (PDF). nasa.gov. 2011 yil avgust. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2012 yil 2 martda. Olingan 28 fevral 2012. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  42. ^ Shotuell, Gvinne (2014 yil 4-iyun). Gvinne Shotvell bilan suhbat, SpaceX prezidenti va COO. Atlantika kengashi. Event occurs at 12:20–13:10. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 25 yanvarda. Olingan 8 iyun 2014. "NASA ultimately gave us about $396 million; SpaceX put in over $450 million ... [for an] EELV-class launch vehicle ... as well as a capsule".
  43. ^ a b "SpaceX goes there—seeks government funds for deep space" Arxivlandi 15 July 2017 at the Orqaga qaytish mashinasi Ars Technica 13 July 2017
  44. ^ a b Devid, Leonard. "SpaceX tackles reusable heavy launch vehicle". MSNBC. NBC News.
  45. ^ "SpaceX Announces the Falcon 9 Fully Reusable Heavy Lift Launch Vehicle" (Matbuot xabari). SpaceX. 8 sentyabr 2005. Arxivlangan asl nusxasi 2008 yil 15-avgustda.
  46. ^ "Space Act Agreement between NASA and Space Exploration Technologies, Inc., for Commercial Orbital Transportation Services Demonstration" (PDF). NASA. 2006 yil 30-may. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017 yil 13 martda. Olingan 24 iyun 2017. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  47. ^ Coppinger, Rob (27 February 2008). "SpaceX Falcon 9 maiden flight delayed by six months to late Q1 2009". Flight Global. Arxivlandi asl nusxasidan 2008 yil 2 martda. Olingan 28 fevral 2008.
  48. ^ "SpaceX Conducts First Multi-Engine Firing of Falcon 9 Rocket" (Matbuot xabari). SpaceX. 18 Yanvar 2008. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 3-yanvarda. Olingan 4 mart 2010.
  49. ^ "SpaceX successfully conducts full mission-length firing of its Falcon 9 launch vehicle" (Matbuot xabari). SpaceX. 23 Noyabr 2008. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 9 fevralda. Olingan 24-noyabr 2008.
  50. ^ "Merlin Vacuum Engine Test". Youtube. 2010 yil 12-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 12 fevralda. Olingan 23 fevral 2015.
  51. ^ "SpaceX announces Falcon 9 assembly underway at the Cap". Orlando Sentinel. 2010 yil 11 fevral. Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 17 fevralda. Olingan 12 fevral 2010.
  52. ^ "Yangilanishlar". SpaceX. 25 fevral 2010 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 15 avgustda. Olingan 4 iyun 2010.
  53. ^ Kremer, Ken (13 March 2010). "Successful Engine Test Firing for SpaceX Inaugural Falcon 9". Bugungi koinot. Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 15 martda. Olingan 4 iyun 2010.
  54. ^ Denise Chow (8 December 2010). "SpaceX bosh direktori Elon Mask bilan savol-javob: xususiy kosmik ajdarlarning ustasi". Space.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 18-avgustda. Olingan 24 iyun 2017.
  55. ^ a b "SpaceX-da ishlab chiqarish". SpaceX. 2013 yil 24 sentyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 3 aprelda. Olingan 29 sentyabr 2013.
  56. ^ a b Svitak, Amy (24 November 2013). "Musk: Falcon 9 Will Capture Market Share". Aviatsiya haftaligi. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 28 noyabrda. Olingan 28 noyabr 2013. SpaceX is currently producing one vehicle per month, but that number is expected to increase to '18 per year in the next couple of quarters'. By the end of 2014, she says SpaceX will produce 24 launch vehicles per year.
  57. ^ Amos, Jonathan (3 December 2013). "SpaceX launches SES commercial TV satellite for Asia". BBC. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 2 yanvarda. Olingan 11 dekabr 2013. The commercial market for launching telecoms spacecraft is tightly contested, but has become dominated by just a few companies – notably, Europe's Arianespace, qaysi uchadi Ariane 5va Xalqaro ishga tushirish xizmatlari (ILS), which markets Rossiya Proton vehicle. SpaceX is promising to substantially undercut the existing players on price, and SES, the world's second-largest telecoms satellite operator, believes the incumbents had better take note of the California company's capability.
  58. ^ Svitak, Amy (10 March 2014). "SpaceX Falcon 9 bu yil EELV uchun raqobatlashishini aytmoqda". Aviatsiya haftaligi. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 10 martda. Olingan 11 mart 2014. Within a year, we need to get it from where it is right now, which is about a rocket core every four weeks, to a rocket core every two weeks... By the end of 2015, says SpaceX president Gwynne Shotwell, the company plans to ratchet up production to 40 cores per year.
  59. ^ a b Foust, Jeff (2016 yil 4-fevral). "SpaceX bu yil Falcon 9 ishlab chiqarishni tezlashtirishga va uni ishga tushirish stavkalariga intilmoqda". SpaceNews. Olingan 6 fevral 2016.
  60. ^ Martinez, Domingo (August 2016). "Countdown to Liftoff". Texas oylik. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 22 avgustda. Olingan 19 avgust 2016.
  61. ^ Singapore Satellite Industry Forum 2013 - Changing the Launch Game? (video). CASBAA (Cable and Satellite Broadcasting Association of Asia). 2013 yil 23-iyun. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 28 martda. Olingan 14 aprel 2018 - YouTube orqali.
  62. ^ Baylor, Maykl (2018 yil 17-may). "Block 5 bilan SpaceX ishga tushirish tezligini oshiradi va narxlarni pasaytiradi". NASASpaceFlight.com. Olingan 5 iyul 2018.
  63. ^ Grush, Loren (2017 yil 30 mart). "SpaceX makes aerospace history with successful launch and landing of a used rocket". The Verge. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 30 martda. Olingan 2 may 2017.
  64. ^ a b Lopatto, Yelizaveta (2017 yil 30 mart). "SpaceX hatto tarixiy foydalanilgan Falcon 9 raketa uchirishidan burun konusini tushirdi". The Verge. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 30 iyunda. Olingan 31 mart 2017.
  65. ^ "SpaceX Falcon 9 SLC-40 dan Telstar 19V uchirish bilan yangi rekord o'rnatdi". nasaspaceflight.com. 21 iyul 2018 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 22 iyulda. Olingan 2 fevral 2019.
  66. ^ Ralf, Erik. "SpaceX Falcon 9 bids temporary goodbye to West Coast in launch and landing photos". Teslarati. Olingan 13 iyun 2020.
  67. ^ Ralf, Erik. "SpaceX Falcon 9 Kaliforniyaning qo'nish zonasida tumanli kuchaytirgichni tiklamoqda". Teslarati. Olingan 13 iyun 2020.
  68. ^ "Launch of SpaceX Falcon 9 Block 5 with RADARSAT Constellation". Spacetv. Olingan 13 iyun 2020.
  69. ^ Mission Status Center, June 2, 2010, 19:05 UTC Arxivlandi 4 June 2010 at Veb-sayt, Hozir, accessed 2010-06-02, Quotation: "The flanges will link the rocket with ground storage tanks containing liquid oxygen, kerosene fuel, helium, gaserous nitrogen and the first stage ignitor source called triethylaluminium-triethylborane, better known as TEA-TAB".
  70. ^ "Octaweb". SpaceX News. 2013 yil 12 aprel. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 3-iyulda. Olingan 2 avgust 2013.
  71. ^ {cite web|title=Landing Legs|url=http://www.spacex.com/news/2013/04/12/falcon-heavy-landing-legs%7Cdate=12 April 2013|publisher=SpaceX News|access-date=2 August 2013|quote=The Falcon Heavy first stage center core and boosters each carry landing legs, which will land each core safely on Earth after takeoff.|archive-url=https://web.archive.org/web/20170703135207/http://www.spacex.com/news/2013/04/12/falcon-heavy-landing-legs |archive-date=3 July 2017|url-status=live}}
  72. ^ Kremer, Ken (27 January 2015). "Falcon Heavy Rocket Launch and Booster Recovery Featured in Cool New SpaceX Animation". Bugungi koinot. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 25 avgustda. Olingan 12 fevral 2015.
  73. ^ a b v Simberg, Rand (2012 yil 8 fevral). "Elon Mask SpaceX-ning qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan raketa rejalarida". Mashhur mexanika. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 24 iyunda. Olingan 24 iyun 2017.
  74. ^ a b v d e f Klotz, Irene (2013 yil 6 sentyabr). "Musk SpaceX Falcon 9-ning Kaliforniyadagi debyuti uchun tayyor bo'lgan" nihoyatda paranoyak "deb aytdi". Kosmik yangiliklar. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 22 sentyabrda. Olingan 13 sentyabr 2013.
  75. ^ "Falcon 9 Launch Vehicle Information". 101. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 12 oktyabrda. Olingan 12 oktyabr 2018.
  76. ^ Mangels, John (25 May 2013). "NASA's Plum Brook Station tests rocket fairing for SpaceX". Klivlendning oddiy sotuvchisi. Arxivlandi 2013 yil 4 iyundagi asl nusxadan. Olingan 27 may 2013.
  77. ^ a b Svitak, Emi (2012 yil 18-noyabr). "Ajdaho" ning radiatsiya-bardoshli "dizayni". Aviatsiya haftaligi. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 3-dekabrda. Olingan 22 noyabr 2012.
  78. ^ "Jadval". Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 25 fevralda.
  79. ^ Chris Forrester (2016). Chegaralardan tashqari. Broadgate Publications. p. 12.
  80. ^ "Falcon 9 ishga tushirish vositasi uchun foydali yuklarni ishlatish bo'yicha qo'llanma, 2009 yil" (PDF). SpaceX. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 29 aprelda. Olingan 3 fevral 2010.
  81. ^ Chris Bergen (12 January 2009). "Musk ambitsiyasi: SpaceX to'liq qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan Falcon 9-ga intilish". NASASpaceFlight. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 5 iyulda. Olingan 24 iyun 2017.
  82. ^ a b "Musk ambitsiyasi: SpaceX to'liq qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan Falcon 9-ga intilish". NASAspaceflight.com. 2009 yil 12-yanvar. Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 5 iyunda. Olingan 9 may 2013. "With Falcon I's fourth launch, the first stage got cooked, so we're going to beef up the Thermal Protection System (TPS). By flight six we think it's highly likely we'll recover the first stage, and when we get it back we'll see what survived through re-entry, and what got fried, and carry on with the process. That's just to make the first stage reusable, it'll be even harder with the second stage – that has got to have a full heatshield, it'll have to have deorbit propulsion and communication".
  83. ^ "Falcon 9-ning tijorat va'dasi 2013 yilda sinovdan o'tkaziladi". Endi kosmik parvoz. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 18 oktyabrda. Olingan 24 iyun 2017.
  84. ^ Dan Leone (16 July 2013). "SpaceX Test-fires Upgraded Falcon 9 Core for Three Minutes". Kosmik yangiliklar. Olingan 24 iyun 2017.
  85. ^ Bergin, Chris (20 June 2013). "Yer sinovlari orqali xavfni kamaytirish - bu SpaceX muvaffaqiyatining retsepti". NASASpaceFlight. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 7-iyunda. Olingan 24 iyun 2017.
  86. ^ "Tijorat kosmik transportining yillik to'plami: 2012" (PDF). Federal aviatsiya ma'muriyati. 2013 yil fevral. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017 yil 24 fevralda. Olingan 24 iyun 2017. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  87. ^ Klark, Stiven (2012 yil 18-may). "SpaceX asoschisi va bosh dizayner Elon Mask bilan savol-javob". Endi kosmik parvoz. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 19-yanvarda. Olingan 24 iyun 2017.
  88. ^ "Octaweb". SpaceX. 2013 yil 29 iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 2 avgustda. Olingan 24 iyun 2017.
  89. ^ de Selding, Peter (27 March 2014). "SpaceX Says Requirements, Not Markup, Make Government Missions More Costly". SpaceNews. Olingan 24 iyun 2017.
  90. ^ "Landing Legs". SpaceX. 2013 yil 29 iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 6 avgustda. Olingan 24 iyun 2017.
  91. ^ a b v Lindsey, Klark (2013 yil 28 mart). "SpaceX birinchi bosqichga tez qadam tashlaydi". NewSpace Watch. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 16 aprelda. Olingan 29 mart 2013.
  92. ^ a b Messier, Doug (28 March 2013). "Ajdahodan keyingi missiya matbuot anjumani eslatmalari". Parabolik yoy. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 31 mayda. Olingan 30 mart 2013.
  93. ^ Shotwell, Gwynne (3 February 2016). Gvinne Shotvell kosmik transport konferentsiyasida fikr bildirdi. Savdo kosmik parvozi. Hodisa soat 2: 43: 15-3: 10: 05 da sodir bo'ladi. Olingan 4 fevral 2016.
  94. ^ a b v d e "Falcon 9 Launch Vehicle Payload User's Guide, Rev. 2.0" (PDF). 21 oktyabr 2015. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2017 yil 14 martda. Olingan 24 iyun 2017.
  95. ^ Jeff Foust (15 December 2015). "SpaceX Preparing for Launch of "Significantly Improved" Falcon 9". SpaceNews. Olingan 24 iyun 2017.
  96. ^ Gvinne Shotuell (2014 yil 21 mart). Broadcast 2212: Special Edition, Gvin Shotvell bilan intervyu (audio fayl). Kosmik shou. Event occurs at 08:15–11:20. 2212. Arxivlangan asl nusxasi (mp3) 2014 yil 22 martda. Olingan 22 mart 2014.
  97. ^ Grush, Loren (21 December 2015). "SpaceX o'zining Falcon 9 raketasini kosmosga uchirgandan so'ng muvaffaqiyatli qo'ndi". The Verge. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 28 iyunda. Olingan 24 iyun 2017.
  98. ^ Jeyms Din (2017 yil 31 mart). "Qayta foydalaniladigan Falcon 9 raketasi SpaceX uchun g'alaba, Elon Musk". USA Today. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 27 avgustda. Olingan 24 iyun 2017.
  99. ^ "45th SW supports successful Falcon 9 EchoStar XXIII launch". 45th Space Wing. 16 mart 2017 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 13 iyulda. Olingan 24 iyun 2017.
  100. ^ Elon Musk [@elonmusk] (25 June 2017). "Flying with larger and significantly upgraded hypersonic grid fins. Single piece cast and cut titanium. Can take reentry heat with no shielding" (Tvit). Olingan 25 iyun 2017 - orqali Twitter.
  101. ^ Henry, Caleb (29 June 2017). "SpaceX's Final Falcon 9 Design Coming This Year, 2 Falcon Heavy Launches in 2018". Space.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 29 iyunda. Olingan 29 iyun 2017.
  102. ^ "SpaceX Falcon 9 v1.2 ma'lumotlar varag'i". Space Launch Report. 2017 yil 14-avgust. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 25 avgustda. Olingan 21 avgust 2017.
  103. ^ Gebhardt, Chris (16 August 2017). "Home Forums L2 Sign Up ISS Commercial Shuttle SLS/Orion Russian European Chinese Unmanned Other Falcon 9 Block 4 debut a success, Dragon arrives for Station berthing". NASASpaceFlight. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 16 avgustda. Olingan 16 avgust 2017.
  104. ^ "SpaceX Falcon 9 XKSga CRS-12 Dragon missiyasini ishga tushirdi" Arxivlandi 2017 yil 15-avgust Orqaga qaytish mashinasi NASA Spaceflight.com 14 August 2017
  105. ^ a b Boyle, Alan (23 October 2016). "SpaceX's Elon Musk geeks out over Mars interplanetary transport plan on Reddit". GeekWire. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 18 iyunda. Olingan 24 iyun 2017.
  106. ^ Berger, Eric (22 January 2017). "SpaceX o'zining so'nggi sarflanadigan raketasini uchirmoqchi bo'lishi mumkin". Ars Technica. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 3 sentyabrda. Olingan 24 iyun 2017.
  107. ^ Klark, Stiven (2018 yil 24-aprel). "SpaceX Falcon 9 raketasini yangilashni kelgusi haftada boshlash bilan boshlashga tayyor". Endi kosmik parvoz. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 29 aprelda. Olingan 2 may 2018.
  108. ^ Ralf, Erik (10 iyun 2018). "SpaceX Falcon Heavy Heavy Block 5 raketalari bilan nishonga tushirishni nishonga tushiradi". teslarati.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 22 dekabrda. Olingan 2 fevral 2019.
  109. ^ Kayl, Ed. "SpaceX Falcon 9 v1.2 ma'lumotlar varag'i". spacelaunchreport.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 25 avgustda. Olingan 23 avgust 2017.
  110. ^ a b Foust, Jeff (2015 yil 31-avgust). "SpaceX parvoz missiyasiga qaytishda yangilangan Falcon 9-ni debyut qiladi". SpaceNews. Olingan 18 sentyabr 2015.
  111. ^ a b v d "SpaceXni ishga tushirish bo'yicha hisobot, SpaceX Falcon ma'lumotlar varag'i". Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 16 iyulda. Olingan 29 iyul 2011.
  112. ^ "Falcon 9 v1.0 vositasini ishga tushirish". SpaceFlight101. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 6 iyulda. Olingan 24 iyun 2017.
  113. ^ "Falcon 9 v1.1 & F9R vositasini ishga tushirish to'g'risida umumiy ma'lumot". SpaceFlight101. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 5 iyulda. Olingan 24 iyun 2017.
  114. ^ SpaceX. "Bangabandhu sun'iy yo'ldosh-1 missiyasi". Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 25 dekabrda. Olingan 2 fevral 2019 - YouTube orqali.
  115. ^ "Falcon 9 ishga tushirish vositasi uchun foydali yuklarni ishlatish bo'yicha qo'llanma" (PDF). 21 oktyabr 2015. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2017 yil 14 martda. Olingan 29 noyabr 2015.
  116. ^ Elon Musk [@elonmusk] (2019 yil 15-may). "Starlink missiyasi eng og'ir @SpaceX foydali yukini 18,5 tonnani tashkil qiladi. Agar hammasi yaxshi bo'lsa, har 60 ta sun'iy yo'ldoshning uchirilishi Kosmik Stantsiyadan ko'proq quvvat ishlab chiqaradi va Yerga 1 terabit kenglik o'tkazadi" (Tweet) - orqali Twitter.
  117. ^ Bergin, Kris (2016 yil 8-fevral). "SpaceX SES-9 missiyasi va Dragonning qaytishiga tayyorlanmoqda". NASA kosmik parvozi. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 2 iyunda. Olingan 9 fevral 2016. Yuqorida aytib o'tilgan ikkinchi bosqichga ushbu vazifani bajarish paytida 5300 kg og'irlikdagi SES-9 kosmik kemasini geostatsionar uzatish orbitasiga ko'tarish bilan band bo'lish vazifasi yuklatilgan.
  118. ^ Krebs, Gunter. "Telkom-4". Gunterning kosmik sahifasi. Gunter. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 15 mayda. Olingan 7 avgust 2018.
  119. ^ Klark, Stiven (2012 yil 11 oktyabr). "Orbcomm kemasi Yerga tushadi, kompaniya umumiy zararni talab qilmoqda". Endi kosmik parvoz. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 24 oktyabrda. Olingan 24 iyun 2017.
  120. ^ Space Exploration Technologies, Inc., Ishonchlilik [https://web.archive.org/web/20110809000459/http://www.spacex.com/downloads/spacex-brochure.pdf Arxivlangan 2011 yil 9-avgust, soat Orqaga qaytish mashinasi risola, 12-jild, sanasi yo'q (kirish sanasi = 2011 yil 29-dekabr)
  121. ^ "Rossiya" Soyuz "ning 1700-uchirilishida muvaffaqiyat qozondi". Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 2 oktyabrda. Olingan 7 oktyabr 2012.
  122. ^ "Soyuz kosmik kemasi missiyasining ishonchliligini baholash" (PDF). NASA. Shakl 2: Tarixiy raketalarni uchirish ma'lumotlari (Soyuz Rocket Family). Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2015 yil 16 fevralda. Olingan 4 may 2015. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  123. ^ "Qo'lni ushlab turish va quyruq xizmatiga oid ustunlar". NASA. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 2-noyabrda. Olingan 24 iyun 2017. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  124. ^ Klark, Stiven (2014 yil 20-dekabr). "Falcon 9 to'liq muddatli statik olovni yakunladi". Endi kosmik parvoz. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 5 iyunda. Olingan 10 may 2015. SpaceX statik yong'in sinovini o'tkazadi - bu odatda 3,5 soniyali dvigatelning otilishi bilan tugaydi - har uchirishdan oldin raketa va yer tizimlari bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun. Mashqlar, shuningdek, muhandislarga haqiqiy start kuni uchun mashq qilishga yordam beradi.
  125. ^ Klark, Stiven. "Starlink sun'iy yo'ldoshni joylashtirish Falcon 9 muvaffaqiyatli uchirilishi bilan davom etmoqda". Endi kosmik parvoz. Olingan 27 iyul 2020.
  126. ^ Maykl Belfiore (2009 yil 1 sentyabr). "Dunyoning eng ambitsiyali raketa ishlab chiqaruvchilari ortida". Mashhur mexanika. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 13 dekabrda. Olingan 24 iyun 2017.
  127. ^ "Yangilanishlar: 2007 yil dekabr". Yangilanishlar arxivi. SpaceX. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 4 yanvarda. Olingan 27 dekabr 2012. "Biz to'qqizta dvigatelni va sahnani tizim sifatida yaxshi ishlagandan so'ng, biz" dvigatelni o'chirish "qobiliyatini keng sinovdan o'tkazamiz. Bunga dvigatellarni bir-biridan va transport vositasidan ajratib turadigan to'siqlarni portlovchi va yong'indan sinovdan o'tkazish kiradi." Aytish kerakki, biz bugungi kunga qadar sinov stendida ko'rgan nosozlik rejimlari Merlin 1C barchasi nisbatan benigndir - turbo nasos, yonish kamerasi va shtutser o'ta og'ir holatlarga duch kelgan taqdirda ham portlovchi yorilib ketmaydi. Biz gaz generatorini (turbo nasos moslamasini boshqaradigan) ishga tushirish ketma-ketligi paytida parchalanishini ko'rdik (endi buning oldini olish uchun tekshiruvlar mavjud), lekin bu kichik dvigatel, uning dvigateliga katta zarar etkazishi mumkin emas , qo'shni bo'lganlar u yoqda tursin. Shunga qaramay, tijorat samolyotlarida ishlaydigan dvigatel nayzalarida bo'lgani kabi, yong'in / portlovchi to'siqlar butun xonani eng yomon tarzda parchalanishini taxmin qiladi. Pastki yopiq panellar har qanday kuchni yoki olovni qo'shni dvigatellardan va sahnaning o'zidan pastga qarab yo'naltirish uchun mo'ljallangan. ... shuni aniqladikki, Falcon 9 tijorat laynerlari singari bir yoki hatto bir nechta dvigatelning ishdan chiqishiga qarshi tura oladi va hanuzgacha o'z vazifasini bajaradi, xaridorlar bilan majburiy savdo nuqtasi. Tashqari Space Shuttle va Soyuz, mavjud bo'lgan (2007 yildagi) tashuvchi transport vositalarining hech biri missiyani yo'qotmasdan bitta surish kamerasini ham yo'qotishga qodir emas ".
  128. ^ "StarX-ning so'nggi missiyasida SpaceX dvigatelining muammosi Elon Muskning so'zlariga ko'ra suyuqlikni tozalashdan kelib chiqqan". 23 aprel 2020 yil.
  129. ^ a b Lindsi, Klark S. "Intervyu * Elon Mask bilan". HobbySpace. Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 4 iyunda. Olingan 17 iyun 2010.
  130. ^ a b Simburg, Rand. "SpaceX matbuot anjumani". Arxivlandi asl nusxasidan 2010 yil 18 dekabrda. Olingan 16 iyun 2010.. Muskning taklifi: "Biz hech qachon taslim bo'lmaymiz! Hech qachon! Qayta foydalanish imkoniyati - bu eng muhim maqsadlardan biri. Agar biz dunyodagi eng yirik start kompaniyasiga aylanib, musht bilan pul topshirsak, lekin biz hali ham qayta ishlatib bo'lmaydigan bo'lsak, men bizni ko'rib chiqamiz muvaffaqiyatsiz tugadi ".
  131. ^ "Elon Maskning aytishicha, SpaceX to'liq qayta ishlatiladigan kosmik uchirish vositasini ishlab chiqarishga harakat qiladi". Vashington Post. 2011 yil 29 sentyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 1 oktyabrda. Olingan 11 oktyabr 2011. Raketaning ikkala bosqichi ham kosmik kemani orbitaga etkazib bergandan so'ng, raketa kuchi ostida, qo'nish joyida vertikal ravishda pastga tushadigan joyga qaytadi va.
  132. ^ a b Uoll, Mayk (2011 yil 30 sentyabr). "SpaceX dunyodagi birinchi marta qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan raketaning rejasini ochib berdi". SPACE.com. Arxivlandi 2011 yil 10 oktyabrda asl nusxadan. Olingan 11 oktyabr 2011.
  133. ^ "SpaceX-ning qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan tizim". Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 24 dekabrda. Olingan 4 dekabr 2013.
  134. ^ Milliy press-klub: inson kosmik parvozining kelajagi Arxivlandi 2013 yil 28 sentyabr Orqaga qaytish mashinasi, cspan, 2011 yil 29 sentyabr
  135. ^ Boyl, Alan (2012 yil 24-dekabr). "SpaceX o'zining Grasshopper raketasini Texasdagi 12 qavatli hopga uchirdi". MSNBC kosmik jurnali. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 3 martda. Olingan 25 dekabr 2012.
  136. ^ a b v Grem, Uilyam (2013 yil 29 sentyabr). "SpaceX muvaffaqiyatli Falcon 9 v1.1-ni ishga tushirdi". NASAspaceflight. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 29 sentyabrda. Olingan 29 sentyabr 2013.
  137. ^ Klark, Stiven (2015 yil 10-yanvar). "Ajdaho muvaffaqiyatli ishga tushirildi, raketalarni qayta tiklash demo halokatga uchradi". Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 10 yanvarda. Olingan 5 may 2015.
  138. ^ Gay Norris (2015 yil 16-aprel). "SpaceX, Falcon 9-ni tiklashda xatolardan so'ng gaz kelebeği valfini tekshirmoqda". Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 1 sentyabrda. Olingan 24 iyun 2017.
  139. ^ Uoll, Mayk (2015 yil 21-dekabr). "Vau! SpaceX birinchi marta orbital raketani tarixiy ravishda muvaffaqiyatli uchirdi". Space.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 28-noyabrda. Olingan 8 may 2016.
  140. ^ @SpaceX (2015 yil 22-dekabr). "Falcon 9 birinchi bosqichga qo'nish tasdiqlandi. Ikkinchi bosqich nominal tarzda davom etmoqda" (Tvit). Olingan 8 may 2016 - orqali Twitter.
  141. ^ Klark, Stiven (2017 yil 18-fevral). "Jadvalni ishga tushirish". Endi kosmik parvoz. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 24 dekabrda. Olingan 20 fevral 2017.
  142. ^ Markus Payer (2017 yil 30 mart). "SES-10 SpaceX parvozi bilan tasdiqlangan Falcon 9 raketasida muvaffaqiyatli uchirildi" (Matbuot xabari). SES S.A. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 8 aprelda. Olingan 24 iyun 2017.
  143. ^ Bart Leahy (2017 yil 4-aprel). "Ikki marta ishga tushirilgan Falcon 9 birinchi bosqichi Kanaveral portiga qaytdi". SpaceFlight Insider. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 17 mayda. Olingan 28 iyun 2017.
  144. ^ Klark, Stiven (2017 yil 5-may). "SpaceX-ning qayta ishlatilgan ikkinchi raketasini uchirgan Bolgariyaning birinchi aloqa sun'iy yo'ldoshi". Endi kosmik parvoz. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 6 mayda. Olingan 5 may 2017.
  145. ^ "Oldindan ishga tushirishni oldindan ko'rish: SpaceX | Spaceflight SSO-A". Har kuni kosmonavt. 11 noyabr 2018 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 16 dekabrda. Olingan 16 dekabr 2018.
  146. ^ Rassel Borogove (2015 yil 31-iyul). "qayta ishlatish - SpaceX Falcon 9 * ikkinchi * bosqichini qayta ishlatishga qanday erishishni rejalashtirmoqda?". StackExchange. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 22 dekabrda. Olingan 5 yanvar 2016.
  147. ^ Hanri, Xolib (2017 yil 21-noyabr). "SpaceX banner yilini yanada tezroq 2018 ishga tushirish tezligi bilan kuzatishni maqsad qilgan". SpaceNews. Olingan 15 yanvar 2018. Shotuellning aytishicha, SpaceX mavjud bo'lgan Falcon oilasidan ikkinchi bosqichni tiklashga urinishni rejalashtirmoqda, bu ularni qayta ishlatish uchun kamroq, va ko'proq tayyorgarlik ko'rish uchun qayta foydalanish mumkinligi haqida ko'proq ma'lumot olish. BFR ikkinchi bosqich
  148. ^ "Elon Mask Twitterda". Twitter. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 16 aprelda. Olingan 16 aprel 2018.
  149. ^ Leone, Dan (2015 yil 1-iyun). "Beachcomber Bagam orollarida SpaceX raketasi halokatini topdi". SpaceNews. Olingan 2 iyun 2015.
  150. ^ "Ikkala yarmining yarmi tiklandi. Bu yil oxirida Starlink missiyasiga jo'natiladi". Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 29 aprelda. Olingan 23 aprel 2019.
  151. ^ Ralf, Erik (25 iyun 2019). "SpaceX janob Stivenning / xonim Tree tarmog'idagi birinchi Falcon Heavy yarmarkasini muvaffaqiyatli qo'lga kiritdi". Teslarati.com. Olingan 25 iyun 2019.
  152. ^ Lawler, Richard (20 iyul 2020). "SpaceX Falcon 9 uchirilgandan so'ng o'zining birinchi ikki martalik tutqichini tortib oldi". Engadget.
  153. ^ Foust, Jeff (2018 yil 7-noyabr). "SpaceX Falcon 9-ning yuqori bosqichini BFR texnologiyalarini sinovdan o'tkazish uchun o'zgartiradi". SpaceNews. Olingan 8 noyabr 2018. Falcon 9 ikkinchi bosqichi mini-BFR kemasi kabi modernizatsiya qilinadi ", dedi Musk. BFRning yuqori bosqichi ba'zan" kosmik kemasi "deb ham ataladi.
  154. ^ Elon Mask Twitter-da: Oktyabr oyida 20 km uzunlikdagi parvozni maqsad qilib, orbitadan biroz vaqt o'tgach harakat qiladi. Starship-ning yangilanishi SpaceX-ning orbitaga chiqqan kunining 28-yilida bo'ladi. Starship Mk 1 shu vaqtgacha to'liq yig'iladi.
  155. ^ "SpaceX 39A tarixiy maydonchasidan ishga tushirishga tayyor". Smithsonian Air & Space. 2017 yil 17-fevral. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 18 fevralda. Olingan 18 fevral 2017.
  156. ^ Bergin, Kris (2017 yil 7 mart). "SpaceX SLC-40 maqsadlari qaytishi bilan EchoStar 23 uchirilishi uchun Falcon 9 ni tayyorlamoqda". NASASpaceFlight. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 9 martda. Olingan 9 mart 2017.
  157. ^ Kris Gebxardt (2017 yil 12-aprel). "Falcon Heavy qurilishi boshlanadi; SLC-40 padini qayta qurish yaxshi rivojlanmoqda". NASASpaceFlight. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 17 mayda. Olingan 15 iyun 2017.
  158. ^ "SpaceX Texasda yangi ochilish maydonini qurmoqda". Vaqt. 2014 yil 5-avgust. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 9 avgustda. Olingan 9 avgust 2014.
  159. ^ "Falcon 9 haqida umumiy ma'lumot (2012)". SpaceX. 16 Noyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 23 martda. Olingan 28 sentyabr 2013.
  160. ^ "Imkoniyatlar va xizmatlar (2013)". SpaceX. 28 Noyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 2-avgustda.
  161. ^ "Imkoniyatlar va xizmatlar (2014)". SpaceX. 28 Noyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 7-iyun kuni.
  162. ^ "Nima uchun AQSh Xitoyni mag'lub etishi mumkin: SpaceX haqidagi faktlar". 4 May 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 28 martda.
  163. ^ "SpaceX kitoblari AQSh harbiylari bilan birinchi ikkita uchirish". 2012 yil 12-dekabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 29 oktyabrda.
  164. ^ Elon Maskning guvohligi (2004 yil 5-may). "Kosmik Shuttle va kosmosga uchadigan transport vositalarining kelajagi". AQSh Senati. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  165. ^ "Milliy press-klub: inson kosmik parvozining kelajagi" (Matbuot xabari). c-span.org. 14 yanvar 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 28 sentyabrda.
  166. ^ "SLC-4 West-da Falcon 9 birinchi bosqichini atrof-muhitni baholash, kuchaytirish va qo'nish". (PDF). SpaceX. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2017 yil 1-fevralda. Olingan 2 aprel 2018. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  167. ^ Ralf, Erik (2018 yil 14 mart). "SpaceX raqobat juda orqada qolishi sababli, 2018-yilgi ishga tushirilishning yarmida qayta ishlatiladigan raketalarni uchiradi. teslarati.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 8 avgustda. Olingan 2 fevral 2019.
  168. ^ Forrester, Kris. "SpaceX uchirish xarajatlarini kamaytiradi". Murakkab televideniye. Olingan 8 oktyabr 2019.
  169. ^ https://www.spacedaily.com/reports/Russia_will_cut_space_launch_prices_by_30_percent_in_response_to_SpaceX_predatory_pricing_999.html
  170. ^ @elonmusk (2020 yil 10-aprel). "SpaceX raketalari 80% qayta ishlatilishi mumkin, ularniki 0%. Bu dolzarb muammo" (Tvit). Olingan 12 may 2020 - orqali Twitter.
  171. ^ https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1251155738421899273?lang=en
  172. ^ https://www.inverse.com/innovation/spacex-elon-musk-falcon-9-economics
  173. ^ https://www.inverse.com/innovation/spacex-elon-musk-falcon-9-economics
  174. ^ Foust, Jeff (2011 yil 22-avgust). "Kichik hajmli uchirishlar uchun yangi imkoniyatlar". Space Review. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 23 dekabrda. Olingan 27 sentyabr 2011. SpaceX ... ushbu ikkilamchi foydali yuklarni uchish uchun narxlarni ishlab chiqdi ... P-POD LEOga yuborish uchun $ 200,000 dan $ 325,000 gacha yoki geosinxron uzatish orbitasi (GTO) uchun topshiriqlar uchun $ 350,000 dan $ 575,000gacha turadi. Uning so'zlariga ko'ra, 180 kilogrammgacha bo'lgan ESPA sinfidagi sun'iy yo'ldosh LEO missiyalari uchun 4-5 million dollarni, GTO missiyalari uchun 7-9 million dollarni tashkil etadi.
  175. ^ "SpaceX tarixiy uchgan raketani doimiy displeyga qo'ydi". Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 16 fevralda. Olingan 10 may 2019.
  176. ^ Dvigatellarini otib tashlagan eski Falcon 9 raketalari endi tasavvurni kuchaytiradi Arxivlandi 2019 yil 10-may kuni Orqaga qaytish mashinasi Ars Technica

Tashqi havolalar