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GD-Rennen
aktive Jahre	2001-2007
Disziplin	Formel Renault 3.5 Serie
Portal    Sport Motorsport

GD-Rennen war ein Motorsport-Team von Italien.

Geschichte

2001

GD Racing wurde 2001 gegründet, um an der Öffnen Sie Telefonica von Nissan. In diesem Jahr hatte das Team Leandro Iglesias als normaler Fahrer, während Mariano Acebal, Brian Smith, Nicolas Filiberti und Andy Priaulx fuhr das zweite Auto während der Saison. Priaulx wurde beim letzten Rennwochenende der at Rennstrecke Ricardo Tormo Valencia das beste Ergebnis für das Team, während Iglesias mit einem zwölften Platz der beste Fahrer in der Endwertung war. In der Meisterschaft wurde das Team Achter.

2002

Im Jahr 2002 wurde der Name der Meisterschaft von Nissan in World Series geändert. GD Racing nahm weiterhin an dieser Meisterschaft teil mit Roberto Gonzalez als Stammfahrer, während das zweite Auto von gefahren wurde Rafael Sarandes, Jonathan Cochet, Nicolas Minassian und Wagner Ebrahim. Cochet erzielte mit zwei vierten Plätzen in Valencia das beste Ergebnis für das Team und war mit Platz dreizehn auch der beste Fahrer der Meisterschaft, während das Team den zehnten Platz in der Meisterschaft belegte.

2003

2003 startete Jonathan Cochet die Saison für GD Racing, wurde aber nach dem ersten Rennwochenende durch Enrique Bernoldic. Das Team setzte in nur drei Rennwochenenden ein zweites Auto ein für Mathieu Zangarelli und Pablo Donoso. Bernoldi erreichte im ersten Saisonrennen am Circuito Permanente del Jarama Ein dritter Platz war der erste Podiumsplatz des Teams und zwei Siege später in der Saison in Valencia und Jarama, womit das Team den sechsten Platz in der Meisterschaft belegte und das Team auf den fünften Platz schickte.

2004

2004 fuhr Enrique Bernoldi weiterhin für GD Racing, während Pablo Donoso die meiste Zeit der Saison das zweite Auto fuhr. In den letzten beiden Rennwochenenden wurde er durch jeweils ersetzt Giacomo Ricci und Damien Pasini. Bernoldi gewann die ersten beiden Saisonrennen in Jarama und stand fünf weitere Male auf dem Podium, was ihn hinter sich ließ Heikki Kovalainen und Tiago Monteiro Dritter in der Meisterschaft. In der Meisterschaft verbesserte sich das Team auf den vierten Platz.

2005

2005 wurde der Name der Meisterschaft erneut in Formel Renault 3.5 Series geändert. Milos Pavlovic war Stammfahrer von GD Racing, während das zweite Auto der Saison von Frederic Vervisch und Patrick Pilet. Pavlović hat einen Podiumsplatz beim Circuito Urbano Bilbao, während Pilet auf dem Autodromo Nazionale Monza war auf der Bühne. Denn Pilet fuhr auch ein paar Rennwochenenden früher in der Saison für Jenzer Motorsport, war er der beste Fahrer in der Meisterschaft auf dem 11. Platz, während das Team den neunten Platz belegte.

2006

2006 fuhr GD Racing die ersten fünf Rennwochenenden der Meisterschaft mit Patrick Pilet und Matteo Meneghello, die beide nach einem Rennausfall ersetzt wurden durch Carlos Iaconelli und Miguel Molina Gonzalez. Das Team schloss nur zweimal in Punkten ab, Pilet auf dem siebten Platz Istanbul-Park und ein zehnter Platz von Molina auf der Circuit de Catalunya, womit das Team den fünfzehnten und letzten Platz in der Meisterschaft belegt.

2007

In 2007 Pasquale di Sabatino der Stammfahrer von GD Racing, während das zweite Auto der Saison von gefahren wurde Ricardo Risatti, Luiz Razia und Frédéric Vervisch. Nur Di Sabatino kann den neunten Platz erreichen Spa-Francorchamps Punkte sammeln und das Team erneut auf den fünfzehnten und letzten Platz in der Meisterschaft bringen. Nach dieser Saison zog sich das Team aus der Formel Renault 3.5 zurück.