WikiDer > Yuqori chiziq

High Line
Ushbu maqola Nyu-York shahridagi Manhettendagi jamoat bog'i haqida. Boshqa maqsadlar uchun qarang High Line (ajralish).

Yo'nalish xaritasi:

KML Vikidatadan olingan
Yuqori chiziq
Nyu-Yorkdagi High Line havo yo'lining ko'rinishi, janubga 20-ko'chaga qarab.
18-ko'chaning yuqori chizig'i
Interaktiv marshrut xaritasiInteraktiv marshrut xaritasi [ko'rsatish]
- [show] tugmachasini bosish orqali ko'rish -
TuriBaland shahar chiziqli park; jamoat bog'i
ManzilManxetten, Nyu-York shahri
Koordinatalar40 ° 44′54 ″ N. 74 ° 0′18 ″ V / 40.74833 ° N 74.00500 ° Vt / 40.74833; -74.00500
MaydonViyadukning 1,45 milya (2,33 km) chiziqli qismi[1]
Yaratilgan2009 (2009)
Tomonidan boshqariladiNyu-York shahar bog'lar va istirohat boshqarmasi
Mehmonlar8 million (2019)[2]
HolatIshlayapti
Jamoat transportiga kirishNyu-York metrosi:
34-Sent-Xudson-yard (Parkning shimoliy qismida)
14-ko'cha - Sakkizinchi avenyu (​​​ bog'ning janubiy uchi yaqinida
Nyu-York avtobusi: M11, M12, M14A, M14D, M23 SBS, M34 SBS turli joylarda
Veb-saytwww.thehighline.org

The Yuqori chiziq uzunligi 1,45 mil (2,33 km) ko'tarilgan chiziqli park, Greenway va temir yo'l izi birinchisida yaratilgan Nyu-York markaziy temir yo'li ustiga turtki G'arbiy tomoni ning Manxetten Nyu-York shahrida. High Line dizayni - bu hamkorlik Jeyms Burchak dala operatsiyalari, Diller Scofidio + Renfrova Piet Oudolf. Tashlandiq turtki landshaft arxitekturasini o'z ichiga olgan ko'plab fanlardan olingan "jonli tizim" sifatida qayta ishlangan, shahar dizayniva ekologiya. 2009 yilda ochilganidan beri High Line zamonaviy landshaft arxitekturasining belgisiga aylandi.

Bog 'foydalanishga yaroqsiz, janubga qurilgan viaduct bo'limi Nyu-York markaziy temir yo'lining G'arbiy tomon chizig'i. Kelib chiqishi Go‘sht qadoqlash tumani, bog 'ishlaydi Gansevoort ko'chasi - uchta blok pastda 14-ko'cha - orqali "Chelsi" ning shimoliy chetiga G'arbiy Yard hovlisi kuni 34-ko'cha yaqinida Javits markazi. Ilgari G'arbiy tomon liniyasi janubga temir yo'l terminaliga cho'zilgan Bahor ko'chasi, shimol tomonda Kanal ko'chasiva shimolga 35-chi ko'cha Javits markazi saytida. Viyadukning janubiy qismi 20-asr oxirlarida qismlarga bo'linib vayron qilingan. Viyadukning qolgan qismi bo'ylab temir yo'l harakati kamayganligi sababli, 1980 yilda Javits markazining qurilishi viyadukning eng shimoliy qismini buzishni talab qilganida, bu amalda bekor qilingan.

High Line 4,7 km (2,9 milya) uzunlikdan ilhomlangan Promenade plantée (daraxtlar bilan o'ralgan yo'lak), shunga o'xshash loyiha Parij 1993 yilda qurilgan. Temir yo'lni shahar bog'iga aylantirish 2006 yilda boshlangan va 2009, 2011 va 2014 yillarda bosqichma-bosqich ochilgan. Spur, dastlab Morgan General Mail Facility bilan bog'langan High Line-ning kengaytmasi. O'ninchi avenyu va 30-chi ko'cha, 2019 yil 4-iyun kuni bog'ning so'nggi qismi sifatida ochildi.

High Line-ning muvaffaqiyati Qo'shma Shtatlardagi shaharlarni jamoat maydoni sifatida eskirgan infratuzilmani qayta tiklashga ilhomlantirdi. Park a ga aylandi turistik diqqatga sazovor joylar va g'ayratli ko `chmas mulk qo'shni mahallalarda rivojlanish, ko'chmas mulk qiymatlari va marshrut bo'ylab narxlarni oshirish. 2014 yil sentyabrgacha parkda har yili qariyb besh million kishi tashrif buyurgan bo'lsa, 2019 yilga kelib yiliga sakkiz million kishi tashrif buyurgan.

Tavsif

Chelsi bozori binosidan o'tadigan piyoda yo'l
Orasidagi yuqori chiziq 14-chi va 15-chi Yon yo'l va piyodalar ko'prigi bo'lgan ko'chalar (yo'llar "Chelsi" bozori binosining ikkinchi qavatidan o'tadi).

Park Gansevoort ko'chasidan 34-ko'chagacha 1,45 milya (2,33 km) ga cho'zilgan.[1] 30-ko'chada ko'tarilgan yo'llar g'arbiy tomonga buriladi Hudson Yardlarini qayta qurish loyihasi[3] uchun Jacob K. Javits Kongress Markazi kuni 34-ko'cha,[4] garchi shimoliy qism Hudson Yardlarning rivojlanishi va bilan birlashtirilishi kutilmoqda Hudson bog'i va bulvari.[5] Gudson Yardlarini qayta qurish loyihasining G'arbiy temir yo'l maydonchasi 2018 yilda qurib bitkazilgach, u High Line Park ustida ko'tariladi, shuning uchun viyadük bo'ylab chiqish G'arbiy Yard hovlisi G'arbiy temir yo'l maydoniga olib boradi.[6] 34-chi ko'chaga kirish imkoniyati mavjud, nogironlar aravachasiga kirish imkoniyati mavjud.[4][6]

Bog 'har kuni ertalab soat 7 dan 19 gacha ishlaydi. qishda, soat 22.00 gacha. bahorda va kuzda, va soat 23.00 gacha. yozda (kechqurungacha ochiq bo'lgan 11-chi avenyu g'arbidagi oraliq o'tish yo'lidan tashqari). Bunga o'n bitta kirish joyi orqali erishish mumkin, ulardan beshtasiga imkoniyati cheklangan odamlar kirishlari mumkin. Nogironlar aravachasiga kirish joylari, har birida zinapoyalar va lift mavjud Gansevoort, 14-chi, 16, 23-chiva 30-ko'chalar. Faqatgina zinapoyalarga qo'shimcha kirish joylari 18, 20, 26 va 28-ko'chalarda va 11-avenyu. 34-chi ko'chada, 11-chi ko'chadan 30-chi ko'chaga va 11-chi prospektdan 34-chi ko'chaga o'tadigan oraliq yo'l orqali 34-chi ko'chada foydalanish mumkin.[4][7]

Marshrut

Gansevoort ko'chasining oxirida (shimoliy-janubga qarab) Gansevoort ko'chasi ustidagi stub nomlanadi Tiffany and Co. Fondni e'tiborsiz qoldirish[4] va 2012 yil iyul oyida bag'ishlangan edi; poydevor bog'ning asosiy yordamchisi edi.[8][9] Keyin marshrut ostidan o'tadi Standart, yuqori chiziq mehmonxona[10][11] va 14-ko'chadagi o'tish joyi orqali.[4] 14-ko'chada, Yuqori chiziq turli balandliklarda ikki tomonga bo'linadi;[12] Diller-Von Furstenberg suv inshooti (2010 yilda ochilgan) pastki tomonda va a quyosh botishi yuqori tomonida joylashgan.[13]

Marshrut ostidan o'tadi "Chelsi" bozori, oziq-ovqat zali, 15-ko'chada.[4][14] Viyadukni va bilan bog'laydigan naycha Pechene milliy kompaniyasi bino va jamoat uchun yopiq, 16-ko'chada bo'linadi.[12] Tarmoqdagi temir yo'llar joyida qoldirilgan, ammo yo'lakchalar ko'kalamzorlashtirilgan. O'ninchi avenyu maydoni, an amfiteatr Viyadukda, 17-ko'chada, High Line o'ninchi avenyu bo'ylab janubi-sharqdan shimoli-g'arbga kesib o'tadi.[4][12] 23-ko'chada Maysa, mehmonlar dam olishlari mumkin.[4][15] 25 va 26-ko'chalar oralig'ida rampa tashrif buyuruvchilarni viyaduk ustida olib boradi, 26-ko'chada sharq tomonga qarab chiroyli manzara mavjud. The Filipp Falkone va Liza Mariya Falkone Uchishbog'ning ikkita yirik donorlari nomi bilan atalgan,[4][12] hech qachon bunyod etilmagan 1-bosqich ko'prigi uchun rejalarga asoslangan edi.[16]

Keyin park 3-bosqichgacha g'arb tomon buriladi va 30-ko'chadan O'ninchi prospektga cho'zilgan O'ninchi avenyu Spurga qo'shiladi.[17][18] O'ninchi avenyu Spur uch qismdan iborat: balandligi 60 metr (18 m) bo'lgan Coach Passage; High Line-ning eng katta ekilgan bog'i; va har 18 oyda bir almashtirib turiladigan vaqtinchalik badiiy ko'rgazmalar bilan jihozlangan plazma.[19] 3-bosqichda 11-chi prospektdagi viyaduk ustidagi mehmonlarni olib boradigan yana bir rampa va temir yo'l bog'ichlari va Pershing nurlari bo'lgan o'yin maydoni mavjud (o'zgartirilgan, silikon- yopilgan nurlar va stanchionlar inshootdan chiqish), skameykalar bilan yig'iladigan joy va relslar orasida yurish mumkin bo'lgan uchta temir yo'l.[20][21][22] O'yin maydonida a arra- xuddi skameyka va "chime skameyka" singari, tegib turganda tovushlar chiqaradigan kalitlarga ega.[1] 11-chi avenyu va 30-chi ko'chadan 34-chi ko'chaga qadar oraliq yo'l viyadukni ikki tomonga ajratadi: a shag'al yurish yo'li va temir yo'l izlari bo'lgan rivojlanmagan uchastka. O'ninchi avenyu Spur qurib bo'lingandan so'ng, vaqtinchalik yo'lak yangilash uchun yopiladi.[23] Yuqori chiziq shimolga o'n ikkinchi prospektning sharqiy tomoniga buriladi. 34-ko'chada u sharqqa egilib, pastga tushib, 12 va 11-chi prospektlar o'rtasida ko'cha darajasida tugaydi.[4]

Ko'rgazmalar

Yurish yo'li
Markaz bo'limi 2011 yil iyun oyida ochilgan
10-chi prospekt va 17-chi ko'chada tomosha qilish balandligi
Kvadrat O'ninchi avenyu va 17-ko'chaBu erda "10th Avenue Square & Overlook" inshootning temir nurlarini olib tashlash natijasida hosil bo'lgan maydonga qo'yilgan derazadan ko'chaning ko'rinishini taqdim etadi.[24]

Parkning diqqatga sazovor joylariga foydalanilmaydigan yo'llarda o'sgan o'simliklardan ilhomlanib, tabiiylashtirilgan ekish kiradi,[25] va shaharning ko'rinishi va Hudson daryosi. The tosh beton yo'laklar shishadi va torayadi, u yoqdan bu yoqqa tebranadi va ularni eritadigan beton g'ishtlarga bo'linadi qaqshatqich temir-shag'al mulchga o'rnatilgan ekish bilan. "Yo'lni ochib, biz o'simliklardan qon oqishini ta'minlaymiz, - dedi landshaft arxitektori Jeyms Korner," xuddi o'simliklar asfaltlangan maydonlarni mustamlaka qilayotgandek. Bu erda qattiq qoplama o'rtasida bir xil qorishma yoki qon ketish yoki tikuv mavjud. yurish uchun odamlar va ekish ... "[26] Yo'llar va bog'ichlar chiziqlari High Line-ning avvalgi ishlatilishini eslatadi va trassaning bir qismi daryo ko'rinishi uchun joylashtirilgan dam olish zallari uchun qayta ishlatiladi.[27] 120 turdagi o'simliklar palitrasi, yashagan Gollandiyalik landshaft me'mori tomonidan Piet Oudolf, mustahkam o'z ichiga oladi o'tloq o'simliklar (masalan, to'planib turadigan o'tlar, liatrisva koneflorlar) va tarqoq stendlar sumalak va tutun tupi va u bilan cheklanmaydi mahalliy o'simliklar. Gansevoort ko'chasining oxirida, aralash turlar bog'i qayin tushdan keyin soyani ta'minlaydi. Ipê o'rnatilgan o'rindiqlar uchun yog'och, sertifikatlangan boshqariladigan o'rmondan olingan O'rmonlarni boshqarish kengashi barqarorlik va biologik xilma-xillikni, suv resurslarini va nozik ekotizimlarni saqlashni ta'minlash.[28] Jeyms Corner Field Operations-ga ko'ra, High Line dizayni "harakatning samimiy xoreografiyasi bilan ajralib turadi".[29]

Parkda vaqtinchalik inshootlar va spektakllarni o'tkazish bo'yicha uzoq muddatli rejaning bir qismi sifatida High Line-da madaniy diqqatga sazovor joylar mavjud. Ijodiy vaqt, High Line do'stlari va Nyu-York shahar bog'lar va istirohat boshqarmasi foydalanishga topshirildi Ikkala yo'lda ham oqadigan daryo tomonidan Spenser Finch birinchi badiiy installyatsiya sifatida. Ish avvalgisining deraza oynalariga birlashtirilgan Nabisko 700 ta binafsha va kulrang shisha oynalar qatori sifatida zavodga o'rnatish doki. Har bir rang Hudson daryosining 700 ta raqamli suratining markaziy pikseliga (har daqiqada bir marta olingan) mos kelish uchun sozlangan bo'lib, daryoning kengaytirilgan portretini yaratmoqda. Creative Time Finch bilan zanglagan, ishdan chiqqanini ko'rgandan keyin o'z saytiga xos kontseptsiyasini amalga oshirish uchun ishladi mollar tayyorlash va qayta o'rnatishga yordam beradigan metall va shisha mutaxassislari Jaroff Design bilan eski zavodning.[30][31]

2010 yil yozida ovozli o'rnatish Stiven Vitiello Nyu-York bo'ylab eshitilgan qo'ng'iroqlardan tuzilgan. Lauren Ross, muqobil san'at makonining sobiq direktori Oq ustunlar, High Line birinchi bo'ldi kurator.[32] Ikkinchi bosqichni qurish paytida (20 va 30-ko'chalar oralig'ida) bir nechta badiiy asarlar o'rnatildi, shu jumladan Sara Sze"s Natyurmort landshaft bilan (Habitat modeli): qushlar va kapalaklar kabi hayvonot dunyosi uchun uy sifatida qurilgan 20 va 21-ko'chalar yaqinidagi po'lat va yog'ochdan yasalgan haykal. Kim Bek"s Bo'sh joy mavjud[33] janubiy uchidan ko'rinadigan uchta bino tomiga o'rnatildi. Bo'sh reklama taxtalari armaturasiga o'xshash va teatr fonlari singari qurilgan 20 x12 fut (6,1 x 3,7 m) uchta haykal uzoqdan uch o'lchovli ko'rinadi.[34][35] Qurilishning ikkinchi bosqichida ham o'rnatildi Julianne Swartz"s Raqamli hamdardlik, hojatxonalar, liftlar va favvoralardagi audio xabarlardan foydalangan holda ishlash.[36] 2012-13 yillarda Gana shahrida tug'ilgan nigeriyalik rassom El AnatsuiQayta ishlangan qalay va singan nometalldan yasalgan "Buzilgan ko'prik ll" (o'sha paytdagi eng katta asari) haykaltaroshligi ko'chaning g'arbiy tomonidagi G'arbiy 21 va G'arbiy 22-ko'chalar o'rtasida qarama-qarshi va yon tomonlarga o'rnatildi. yuqori chiziq.[37][38] 2016 yilda Toni Matellimunozarali haykal "Sleepwalker"High Line-da namoyish etildi.[39] 2017 yilda Maks Xuper Shnayderning akvariumi o'tish yo'lida namoyish etildi.[40] 2018 yilda High Line britaniyalik haykaltaroshni qabul qildi Filida Barlou"Prop" birinchi jamoat komissiyasi, bu betonning ulkan ko'lami deb ta'riflangan.[41]

Tarix

Temir yo'l liniyasi

1930-yillarda Oliy chiziqda poezd
Poyezd ostidan o'tgan Bell laboratoriyalari binosi, dan ko'rilgan Vashington ko'chasi 1936 yilda. Faqat bino ostidagi trek segmenti hali ham mavjud.[42]

1847 yilda Nyu-York shahri temir yo'llarni qurishga ruxsat berdi O'ninchi va O'n birinchi xiyobonlar Manxettenning G'arbiy tomonida. Ko'cha darajasidagi treklar tomonidan ishlatilgan Nyu-York markaziy temir yo'liko'mir, sut mahsulotlari va mol go'shti kabi mollarni etkazib beradigan yuk poezdlari.[43][44] Xavfsizligi uchun temir yo'l "West Side kovboylarini", poyezdlar oldida ot minib, bayroqlar ko'targan erkaklarni yollagan.[45] Biroq, yuk poezdlari va boshqa transport harakati o'rtasida shu qadar ko'p baxtsiz hodisalar ro'y berganki, taxallus "O'lim xiyoboni"O'nga berildi[46][47] va o'n birinchi xiyobonlar.[43] 1910 yilda bitta tashkilot o'n birinchi avenyu bo'ylab yillar davomida 548 o'lim va 1574 jarohatlar bo'lganligini taxmin qildi.[43]

Xavf to'g'risida jamoatchilik muhokamasi 1900-yillarning boshlarida boshlangan.[48] 1929 yilda shahar, shtat va Nyu-York Markaziy G'arbiy tomonni yaxshilash loyihasini kelishib oldilar,[44] Nyu-York shahridagi park komissari tomonidan o'ylab topilgan Robert Muso.[49] 13 millik (21 km) loyiha 105 ta temir yo'l kesishmalarini yo'q qildi va 32 gektar maydonni (13 ga) qo'shib qo'ydi Riverside Parkva qurilishini o'z ichiga olgan G'arbiy tomon ko'tarilgan magistral.[50] Rejalarda, shuningdek, Sent-Jonning yuk terminalini qurishni o'z ichiga olgan Bahor ko'chasi,[51] 1936 yilda qurib bitkazilgan[52] va ko'cha-ko'yda o'rnini egalladi Sent-Jon bog'i Hozirgi kunda terminal Tribeca.[53] G'arbiy tomonni obodonlashtirish ishlari 150 million dollardan oshdi,[50] 2019 dollarga teng 2,23 milliard dollarga teng.[54] Ko'cha darajasidagi trekning so'nggi qismi 1941 yilda o'n birinchi prospektdan olib tashlangan.[48]

Nyu-York markaziy qismining bir qismi bo'lgan High Line viyadükidagi birinchi poezd G'arbiy tomon chizig'i, 1933 yilda struktura bo'ylab yugurdi.[55] Ko'tarilgan inshoot 1934 yil 29 iyunda bag'ishlangan va G'arbiy tomonni obodonlashtirish loyihasining birinchi qismi bo'lgan.[56] Dastlab boshlangan High Line 35-chi ko'cha Sent-Jonning yuk terminaliga,[57] avenyu bo'ylab emas, balki bloklar markazidan o'tishga mo'ljallangan edi.[56][45] Natijada, viyadukning qurilishi natijasida 640 ta bino buzilishi kerak edi.[56][48] U to'g'ridan-to'g'ri fabrikalar va omborlarga ulanib, poezdlarga binolar ichiga yuk tushirish va tushirish imkonini berdi. Sut, go'sht, mahsulot, xom ashyo va ishlab chiqarilgan mahsulotlar ko'chada harakatlanishga xalaqit bermasdan ko'chirilishi va tushirilishi mumkin edi.[45] Bu yukni kamaytirdi Bell laboratoriyalari binosi (joylashtirilgan Westbeth Artists Community 1970 yildan beri)[58] va avvalgisi Nabisko o'simlik "Chelsi" bozoribinolarda himoyalangan pervazlardan xizmat ko'rsatildi.[47][59]

Chiziq ham ostidan o'tdi Western Electric Vashington ko'chasidagi kompleks. Bo'lim hali ham 2008 yil may oyidan beri mavjud bo'lsa-da, u rivojlangan parkga ulanmagan.[47][42]

Tashlab ketish

Qayta tiklashdan oldin katta temir yo'l liniyasi
2009 yilda tark qilingan High Line yo'llari (hozirgi bosqich 3-qism 34-ko'cha)
20-ko'chadan temir yo'l va piyoda yo'l kesib o'tadi
2010 yil 20-ko'chadagi rekonstruktsiya qilingan yo'llar

1950 yillar davomida davlatlararo yuk tashishlarning o'sishi AQSh bo'ylab temir yo'l transportining pasayishiga olib keldi.[55] Sent-Jonning yuk terminalidan 1960 yilda voz kechilgan,[60] va chiziqning eng janubiy qismi keyingi o'n yil ichida kam ishlatilganligi sababli buzib tashlandi.[61] Keyinchalik West Village Apartments sobiq segmentning bir qismida qurilgan yo'l huquqi.[62] Buzilgan qism boshlandi Bank ko'chasi va pastga yugurdi Vashington ko'chasi ga Bahor ko'chasi (shimol tomonda Kanal ko'chasi).[63]

1978 yilga kelib, High Line viyadükidan haftasiga atigi ikkita vagon yuk etkazib berish uchun foydalanilgan. Viyaduk egasi bo'lgan 1980 yilda yopilgan Konra viyadukni milliy temir yo'l tizimidan bir yil davomida uzib qo'yishi kerak edi. Qurilishi natijasida yopilishi kerak edi Javits markazi 35-ko'chadagi egri chiziqni qayta tiklashni talab qiladigan 34-ko'chada.[55] Viyadukdagi so'nggi poezd uch vagonli edi iborat muzlatilgan kurka ko‘tarib yurish.[45][47][62] Viyaduk uzilib qolgan vaqt davomida, yo'l bo'ylab ikkita yirik mijoz Nyu-Jersiga ko'chib o'tdi.[55] Javits markazining qurilishi paytida 35-ko'chadan viyadukka egri chiziq buzilgan va uning o'rniga 34-ko'chadagi egri chiziq bilan almashtirilgan.[57] High Line-ga olib boradigan yo'llar 1981 yilda qayta ulangan edi, ammo marshrutda boshqa mijozlar bo'lmaganligi sababli, 34-ko'chadagi egri chiziq hech qachon tugamagan va viyaduk boshqa foydalanishni ko'rmagan.[55] Shu paytgacha Konrail yo'l va yo'llarga hali ham egalik qildi.[45][47][62]

1980-yillarning o'rtalarida, chiziq ostida er maydoniga ega bo'lgan mulk egalarining bir guruhi butun qurilishni buzish uchun lobbichilik qildi. "Chelsi" da yashovchi, faol va temir yo'l ishqibozi Piter Obletz sudda buzish ishlariga qarshi chiqdi va temir yo'l qatnovini qayta tiklashga harakat qildi.[45][62][64] Obletz ushbu yo'nalishda oz miqdordagi yuk poezdlarini boshqarish uchun viyadukni 10 dollarga sotib olishni taklif qildi va Konrail qabul qildi, asosan buzish 5 million dollarga tushishi kerak edi. Biroq, ushbu taklif sudda ham muhokama qilindi. 1988 yilga kelib Metropolitan transport boshqarmasi chiziqdan foydalanish imkoniyati to'g'risida Conrail bilan muzokaralar olib borgan yo'l huquqi qurish a engil temir yo'l marshrut.[55] Ushbu muzokaralar bundan keyin ham davom etmadi va 1980-yillarning oxiriga kelib Oliy chiziq buzilishi kutilgandi.[65]

Qurilishining bir qismi sifatida Empire aloqasi ga Penn stantsiyasi1991 yil bahorida ochilgan, 35-ko'chadan shimol tomonda joylashgan G'arbiy tomon yo'nalish yo'llari Penn stantsiyasiga yangi Empire Connection tunneliga yo'naltirildi. Yuqori chiziqning kichik qismi G'arbiy qishloq, dan Bank ga Gansevoort ko'chalari, 1991 yilda tabiatni muhofaza qilish bo'yicha mutaxassislarning e'tirozlariga qaramay ajratib olingan.[66] Qolgan perchinli po'latdan yasalgan baland qurilish 1990-yillarda ishlatilmay va yaroqsiz holatga keltirilgan edi, ammo u strukturaviy jihatdan mustahkam bo'lib qoldi. Taxminan shu vaqt ichida bu ma'lum bo'ldi shahar tadqiqotchilari va mahalliy aholi qattiq, qurg'oqchilikka chidamli yovvoyi o'tlar, butalar (masalan.) uchun sumalak) va tashlandiq temir yo'l bo'ylab shag'alda paydo bo'lgan qo'pol daraxtlar. Hokimiyat ma'muriyati Rudy Giuliani tuzilishni buzishni rejalashtirgan.[47][67] The Davlatlararo savdo komissiyasi 1992 yilda tuzilmani buzish rejalarini tasdiqlagan, ammo shaharning turli davlat idoralari va temir yo'l kompaniyalari o'rtasidagi kelishmovchiliklar tufayli buzish kechiktirildi. Viyadukka egalik oxir-oqibat o'tdi CSX transporti 1999 yilda.[68]

Takroriy taklif

A notijorat tashkilot deb nomlangan Oliy chiziq do'stlari[45] 1999 yil oktyabr oyida Joshua Devid va tomonidan tashkil etilgan Robert Xemmond.[68] Ular uni saqlab qolishni va ommaviy ochiq maydon sifatida, baland bog'da yoki qayta ishlatishni yoqladilar Greenway ga o'xshash Promenade Plantée yilda Parij.[69][70][71] Tashkilot dastlab High Line-ning saqlanib qolishi va o'zgarishi tarafdori bo'lgan kichik jamoatchilik guruhi bo'lib, tuzilma buzilish xavfi ostida bo'lganida. Rudy GiulianiShahar hokimi sifatida ikkinchi muddat.[72] 2000 yilda,[68] CSX transport kompaniyasi fotografga sovg'a qildi Joel Sternfeld bir yil davomida uni suratga olishga ruxsat. Sternfeldning hujjatli seriyasining epizodida muhokama qilingan o'tloqqa o'xshash tabiiy go'zalligi haqidagi fotosuratlari Buyuk muzeylar, High Line-ni tejash mavzusi muhokama qilinganida jamoat yig'ilishlarida foydalanilgan.[73] Meri Boonbadiiy galereyasi, shuningdek Marta Styuart va Edvard Norton, mos ravishda 2001 va 2002 yillarda High Line uchun mablag 'yig'ish imtiyozlarini uyushtirdi.[68] Moda dizayneri Dayan fon Fyurstenberg (u Nyu-York shahridagi bosh qarorgohini ko'chib o'tgan Go‘sht qadoqlash tumani va 1997 yilda) va uning eri, Barri Diller, shuningdek, studiyasida mablag 'yig'ish tadbirlarini tashkil etdi.[73]

2003 yilda "High Line of Friends" loyihasi 38 mamlakatdan 720 dan ortiq ishtirokchilarni jalb qilgan dizayn tanloviga homiylik qildi.[61][74] Takliflar orasida haykal bog'i, cho'zilgan suzish havzasi va chiziqli o'yin parki / lager mavjud.[61][75] 2003 yil iyulda Edvard Norton va Robert Karo da nafaqa tadbirini o'tkazdi Katta markaziy terminal, unda tanlov tanlovi uchun taqdimotlar namoyish etildi.[68] Xuddi shu oyda shahar hokimiyatining ikki partiyali guruhi federal ariza bilan murojaat qila boshladi Yuzaki transport kengashi parkdan foydalanish uchun viyadukka unvon berish.[76] Ushbu topshirishni kutib, shahar hokimi ma'muriyati Maykl Bloomberg sentyabr oyida High Line parki rejalarini e'lon qildi.[77] Keyingi yil Nyu-York shahri hukumati taklif qilingan parkni tashkil etish uchun 50 million dollar ajratdi. Shahar hokimi Bloomberg va Shahar Kengashi ma'ruzachilar Gifford Miller va Kristin C. Kvinn asosiy tarafdorlari orasida edi. Park uchun mablag 'yig'ish jami 150 million dollardan oshdi (2019 yilda 178 758 000 dollarga teng).[78] Yuzaki transport kengashi vaqtinchalik sertifikat berdi iz 2005 yil 13 iyunda foydalanish shaharga temir yo'lning katta qismini milliy temir yo'l tizimidan olib tashlashga imkon beradi.[79] Mulk rasmiy ravishda CSXdan o'sha noyabr oyida shaharga o'tdi.[80]

Qayta qurish va dizayn

2006 yil 10 aprelda shahar hokimi Bloomberg qurilish boshlanishiga bag'ishlangan marosimga rahbarlik qildi. Park tomonidan loyihalashtirilgan Jeyms BurnerNyu-Yorkda joylashgan landshaft arxitekturasi dala operatsiyalari va me'morlari firmasi Diller Scofidio + Renfro, bilan bog 'dizayni tomonidan Piet Oudolf Gollandiyaning, yoritish dizayni L'Observatoire International,[81] va muhandislik dizayni Buro Xappold[82] va Robert Silman Associates.[83] Nyu-York shahar rejalashtirish bo'limi direktor va shaharsozlik komissiyasi raisi Amanda Burden loyihaning rivojlanishiga hissa qo'shdi.[84][85] Asosiy tarafdorlari shu jumladan Filipp Falkone,[86] Dayan fon Fyurstenberg, Barri Diller va fon Fyurstenbergning bolalari Aleksandr va Tatyana.[87] Mehmonxona ishlab chiqaruvchisi Andre Balazs, egasi Chateau Marmont yilda Los Anjeles, 337 xonani qurdi Standart mehmonxona G'arbiy 13-chi ko'chada Oliy chiziq bo'ylab yurish.[10]

Gansevoort ko'chasidan 20-ko'chagacha bo'lgan eng janubiy qism shahar parki sifatida 2009 yil 8 iyunda ochilgan.[88] Bo'lim 14-ko'chada va 16-ko'chada beshta narvon va liftni o'z ichiga oladi.[4] Xuddi shu vaqt ichida ikkinchi uchastkaning qurilishi boshlandi.[89] 2011 yil 7-iyun kuni Nyu-York shahar kengashi raisi Maykl Blumberg bilan ikkinchi qismini (20-ko'chadan 30-ko'chagacha) ochish marosimi bo'lib o'tdi. Kristin Kvinn, Manxetten Borough prezidenti Skott Stringer va kongressmen Jerrold Nadler ishtirok etish.[90][91] CSX transporti, 30-dan 34-gacha bo'lgan eng shimoliy qism egasi, 2011 yilda ushbu qismni shaharga berishga printsipial ravishda rozi bo'ldi;[87] tegishli kompaniyalarG'arbiy Saydadagi temir yo'l hovlilarini rivojlantirish huquqiga ega bo'lgan kompaniya, 10-avenyu bo'ylab o'tib ketadigan yo'lni buzmaslikka rozi bo'ldi.[92] Oxirgi uchastkada qurilish ishlari 2012 yil sentyabr oyida boshlangan.[93][94]

The Uitni Amerika san'at muzeyi Gansevoort ko'chasida, High Line bazasi yonida o'zining yangi binosini 2015 yilda ochgan.

2014 yil 20 sentyabrda Oliy chiziqning uchinchi bosqichi uchun lentani kesish marosimi bo'lib o'tdi,[95][96] ertasi kuni uning uchinchi qismi ochilib, park bo'ylab yurish.[97][98][95] 76 million dollarga tushgan uchinchi bosqich ikki qismga bo'lingan.[6] Birinchi qism (qiymati 75 million dollar)[99] chiziqning 2-bosqichi oxiridan 11-chi prospektning g'arbiy qismida, 34-chi ko'chada o'z terminaligacha.[6][100][101] Ikkinchi qism, yuqoridagi shovqin O'ninchi avenyu va 30-chi ko'chada, jamoat san'ati dasturi tomonidan boshqariladigan badiiy asarlarni o'rnatish uchun joy mavjud.[102][103][104] Spur 2018 yilga qadar ochilishi kerak edi,[17] ammo keyinchalik 2019 yil aprelga qoldirildi,[18] va keyinchalik 2019 yil iyuniga qadar.[105] A o'rnatilishi bilan 2019 yil 4-iyun kuni ochildi plintus uning dastlabki san'at asari sifatida.[106][19] Unda kirish joylari mavjud 10 Hudson-yard,[107] shpur ustida qurilgan.[108]

Yuqori chiziq 2020 yil boshida vaqtincha yopildi Nyu-York shahridagi COVID-19 pandemiyasi; pandemiya paytida ko'pgina bog'lar ochiq qolgan bo'lsa, High Line - bu tarqaladigan ozgina vositalarga ega bo'lgan chiziqli park ijtimoiy masofani saqlash chora-tadbirlar.[109][110] High Line 2020 yil 16-iyulda cheklangan sig'im bilan qayta ochildi: Gansevoort va 23-ko'chalar orasidagi qism faqat kirish uchun ruxsat berilgan kirish uchun ruxsatnomalar bilan tashrif buyuruvchilar uchun ochiq edi va faqat Gansevoort ko'chasidan shimoliy tomon yurish imkoniyatiga ega edi, boshqa kirish joylari esa faqat chiqish.[111]

Oliy chiziq do'stlari

Chiziq tomonidan saqlanadi Oliy chiziq do'stlariJoshua David va Robert Hammond tomonidan asos solingan.[45][68][112] Tashkilot parkni qo'llab-quvvatlovchi jamoatchilikni qo'llab-quvvatlash va shahar hokimi ishonchini qozonish orqali tuzilmani tejashga xizmat qilmoqda Maykl Bloomberg2002 yilda ma'muriyat ushbu loyihani qo'llab-quvvatlash uchun Surface Transport Board-ga saytda ommaviy iz yaratish uchun so'rov yuborgan.[72] High Line do'stlari 2004 yilda Nyu-York shahri bilan birgalikda loyihani boshqaradigan dizaynerlar guruhini aniqlash uchun tanlov o'tkazib, chiziqning vizual estetikasida muhim rol o'ynadi.[72] Park 2009 yilda ochilganidan beri, High Line of Friends kompaniyasi bilan Nyu-York shahar bog'lar va istirohat boshqarmasi uning asosiy boshqaruvchisi bo'lib xizmat qilish.[113] Tashkilot parkning kunlik ekspluatatsiyasi va texnik xizmat ko'rsatishi uchun javobgardir, uning yillik byudjeti 5 million dollardan oshadi.[114] Uning yillik operatsion byudjeti kapital qurilish va boshqarish va mablag 'yig'ish xarajatlaridan tashqari 11,5 million dollarni tashkil etadi.[45]

High Line do'stlari 150 million dollardan ortiq davlat va xususiy mablag'larni jalb qilishdi[45] bog'ning dastlabki ikkita qismini qurish tomon.[114] Shahar sezilarli darajada o'z hissasini qo'shgan dastlabki ikki bosqichdan farqli o'laroq, "Yuqori chiziq do'stlari" uchinchi bosqich uchun mablag 'yig'ish uchun mas'ul edilar (taxminan 35 million dollar).[95] Tashkilot High Line yillik operatsion byudjetining 90 foizidan ko'prog'ini shaxsiy xayriya mablag'lari hisobidan yig'adi.[113][115] 2012 yilda shahar High Line-ga 5 million dollar xayriya qilganida, aksariyat shahar parklari o'sha yili kamroq mablag 'olganligi haqida tanqidlar bo'lgan, ayniqsa, High Line do'stlari o'sha yili qo'shimcha 85 million dollar yig'ishgan.[115]

Tashkilotning vakolatxonasi mavjud Vashington ko'chasi, bog'ning janubiy uchi yaqinida.[116] Uning tarkibida yil davomida 80 nafar doimiy ishchi va 150 ga yaqin yozgi ishchilar bor.[116] "High Line of Friends" kompaniyasi 2014 yilda ijrochi direktori Jenni Gersten iste'foga chiqqandan keyin prezident va hammuassisi Josh Devid tomonidan boshqarib kelinmoqda.[117] Hammuassisi Robert Xammond 2013 yil fevralida lavozimidan ketguniga qadar ijrochi direktor bo'lib ishlagan.[114] "High Line of Friends" ning Nyu-York shahridagi ko'plab ishbilarmon va xayriya ishchilaridan iborat 38 kishilik direktorlar kengashi, shu jumladan Amanda Burden Bloomberg Associates kompaniyasi, Jeyn Lauder ning Estée Lauder kompaniyalari, Jon Strayker ning Arcus Foundation va Darren Uoker ning Ford jamg'armasi.[116]

Ta'sir

High Line ochilganidan beri Nyu-York shahridagi eng mashhur sayyohlik attraksionlaridan biriga aylandi.[118] 2014 yil sentyabrgacha parkda har yili besh millionga yaqin mehmon bor edi,[97] 2019 yilda esa yiliga sakkiz million kishi tashrif buyurgan.[2] Ushbu tashriflarning aksariyati sayyohlardan kelgan; 2019 yilgi tadqiqot shuni ko'rsatdiki, sayyohlar High Line umumiy tashrif buyuruvchilar sonining to'rtdan to'rt qismini tashkil qiladi.[110] Iqtibos keltirgan aholi The New York Times bog' ochilganidan beri "sayyohlar tiqilib qolgan podium" ga aylanganini ta'kidlab,[15] va bitta tanqidchi "sayyohlar tiqilib qolgan chorva mollari" deb nomlagan.[119]

Gentrifikatsiya va rivojlanish

Shahar bog'iga temir yo'l liniyasini qayta ishlash va turistik diqqatga sazovor joylar jonlandi "Chelsi"yigirmanchi asrning oxirlarida "gritty" bo'lgan va umuman yomon ahvolda bo'lgan.[120] Bu, shuningdek, chiziq bo'ylab joylashgan mahallalarda ko'chmas mulkni rivojlantirishga turtki bo'ldi.[121] Bloomberg merining so'zlariga ko'ra, 2009 yilga kelib 30 dan ortiq loyihalar rejalashtirilgan yoki yaqin atrofda qurilishi rejalashtirilgan,[88] va 2016 yilga kelib 11 dan ortiq loyihalar qurilmoqda.[122] Bu, shuningdek, yuqori chiziqqa bevosita tutashgan ob'ektlar qiymatini bir necha blok naridagi ob'ektlar bo'yicha o'rtacha 10 foizga oshirishga yordam berdi. Parkning ochilishidan buyon High Line-ga qarama-qarshi bo'lgan kamida 20 ta ob'ekt kamida 10 million dollarga sotilgan, parkga bevosita tutash binoda joylashgan kvartira o'rtacha 6 million dollarga sotilgan.[122] Yuqori chiziqning 1-bosqichi yaqinida joylashgan xonadonlar, o'rtacha, ettinchi va sakkizinchi xiyobonlar (ikki blok sharqda) o'rtasidagi xonadonlarga qaraganda o'rtacha ikki baravar qimmatroq.[123] 2016 yil avgust oyida bog 'misolida ko'chmas mulk qiymatini oshirishda davom etdi halo effekti.[124]

Rampa bilan yurish yo'li
Uchinchi bosqich, 30-ko'chada, 2015 yilda

High Line yonidagi kvartiralarni sotib olgan aholi uning mavjudligiga har xil yo'llar bilan moslashishdi, ammo aksariyat javoblar ijobiy bo'ldi.[15] Biroq, "Chelsi" ning g'arbiy qismidagi ko'plab tashkil etilgan korxonalar mahalladagi mijozlar bazasini yo'qotish yoki ijara haqining oshishi sababli yopildi.[125] "Chelsi" muhim ahamiyatga ega ozchilik jamoalar, ularning aksariyati ikkita katta yashashadi davlat uylari ishlanmalar.[126] 2017 yilgi intervyusida "High Line of Friends" asoschilaridan biri Robert Hammond u jamoani "muvaffaqiyatsiz" qilganligini aytdi; High Line park atrofida demografik jihatdan bo'linib ketgan atrofdagi mahallaga xizmat ko'rsatishning asl maqsadini bajarmadi.[127]

High Line-ning mashhurligi tufayli uning yo'lida bir nechta muzeylar taklif qilingan yoki qurilgan. The Dia Art Foundation Gansevoort ko'chasi terminalida muzey qurish to'g'risidagi taklifni ko'rib chiqdi (ammo rad etdi).[128] Ushbu saytda Uitni muzeyi Amerika san'ati to'plami uchun yangi uy qurdi. Tomonidan loyihalashtirilgan bino Renzo pianino, 2015 yil 1 mayda ochilgan.[129]

Jinoyat

Parkda jinoyatchilik kam bo'lgan. 2011 yilda ikkinchi bo'lim ochilganidan ko'p o'tmay, The New York Times kabi yirik jinoyatlar to'g'risida xabarlar bo'lmaganligini xabar qildi (masalan tajovuz yoki talonchilik) birinchi bosqich ikki yil oldin ochilganidan beri. Parklarda majburiy patrul yozganlar chaqiruv bog 'qoidalarini buzganlik uchun, masalan itlarga yurish yoki piyoda yo'lda velosipedda yurish pastroq tezlikda Markaziy Park. Park himoyachilari buni High Line-ning atrofdagi binolardan ko'rinishini, muallif tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan shahar hayotining o'ziga xos xususiyati bilan izohladilar. Jeyn Jeykobs qariyb ellik yil oldin. Joshua Devidning so'zlariga ko'ra, "Bo'sh parklar xavfli ... band bo'lgan bog'lar juda kam. Siz High Lineda deyarli hech qachon yolg'iz qolmaysiz".[130] Highliner restoranini ko'rib chiqishda - endi avvalgi nomiga qaytgan Empire Diner – Ariel Levi yozgan Nyu-Yorker bu ... "Yangisi "Chelsi" Dam olish kunlari baland parkni mehmonlar suv bosishi bilan paydo bo'lmoqda ... [sayyohlik, juda qimmat va yorqin ».[131]

Boshqa shaharlardagi loyihalar

Nyu-York shahridagi High Line kompaniyasining muvaffaqiyati boshqa shaharlarning rahbarlarini rag'batlantirdi Chikago shahar hokimi Rahm Emanuel, kim buni "ramz va katalizator" deb biladi janrlashadigan mahallalar.[132] Mamlakat bo'ylab bir nechta shaharlarda temir yo'l infratuzilmasini parklar maydoniga yangilash rejalashtirilgan,[133] shu jumladan FiladelfiyaAtlantadagi temir yo'l parki Tasma chizig'i, va Chikago Bloomingdale Trail.[134] High Line yaratilishining kashshofiga yordam berdi baland bog'lar butun dunyo bo'ylab.[134][135][136] Yilda Malika, Kvinsvey (taklif qilingan havo temir yo'lining izi) bo'ylab qayta faollashtirish uchun ko'rib chiqilmoqda yo'l birinchisining Long Island temir yo'l yo'li Rockaway Beach filiali.[137] Dunyoning boshqa shaharlarida yozuvchi "High Line effect" deb atagan baland parklar bo'ylab parklarni qurish rejalashtirilgan.[138][139]

Ayrim hisob-kitoblarga ko'ra, tashlandiq shahar temir yo'l liniyasini buzish o'rniga chiziqli parkga qayta qurish ancha kam xarajat qiladi.[132] Landshaft arxitektori Jeyms Corner (High Line dizayn guruhiga rahbarlik qilgan) "High Line boshqa shaharlarda osonlikcha takrorlanmaydi", deb ta'kidladi, ammo "salqin park" ni qurish uchun uning atrofidagi mahallalar uchun "ramka" muvaffaqiyatli bo'lishini talab qiladi.[132]

2016 yilda High Line Do'stlari boshqa shaharlarda ishlab chiqilayotgan shu kabi infratuzilmani qayta ishlatish loyihalarini qo'llab-quvvatlash uchun High Line Network-ni ishga tushirishdi.[140] Hozirda tarmoqda 19 ta loyiha, shu jumladan Daryo LA, Atlanta Beltline, Crissy Field, Dequindre Cut, Lowline, Klayd Uorren bog'i, Bentvey, Bergen Arches, Krenshuga boradigan joy va Trinity daryosi loyihasi.[141][142][143]

Ommaviy madaniyatda

Chiziq qayta ishlab chiqilishidan oldin turli xil ommaviy axborot vositalarida tasvirlangan. 1979 yilgi film Manxetten rejissyor va yulduz sifatida High Line-ning kadrlarini o'z ichiga oladi Vudi Allen birinchi satrda gapiradi: "Birinchi bob. U Nyu-York shahrini sevar edi."[144] Direktor Zbignev Ribcinski otdi musiqiy video uchun Shovqin san'atiyolg'iz "Yopish (tahrirlash uchun)"1984 yilda chiziqda.[145]

2001 yilda (tashkil topganidan ikki yil o'tgach Oliy chiziq do'stlari), fotograf Joel Sternfeld High Line florasi va xarobligini o'z kitobida hujjatlashtirgan, Yuqori chiziqda yurish. Kitobda yozuvchining esselari ham mavjud Adam Gopnik va tarixchi Jon R. Stilgoe.[146] Sternfeldning ishlari muntazam ravishda muhokama qilingan va 2000 yilda reabilitatsiya loyihasi ishlab chiqilayotganda namoyish etilgan.[73] Alan Vaysman2007 yilgi kitob, Bizsiz dunyo, High Line-ni tashlandiq hududda yovvoyi tabiatning paydo bo'lishiga misol qilib keltiradi.[147] Kinetika va bitta sevgi2009 yil "High Line" qo'shig'ida tabiat sun'iy inshootlarni meliorativ holatiga keltirish misoli sifatida (parkga aylanmasidan oldin) foydalanilgan.[148]

Park ochilgandan beri bir qator filmlar va televizion dasturlar "High Line" dan foydalangan. 2011 yilda teleserial Louie uni sarlavha belgilaridan biri uchun sozlama sifatida ishlatgan.[149] Konvertatsiya qilinganidan beri Oliy chiziqdagi sahnalari bo'lgan boshqa asarlarga quyidagilar kiradi Simpsonlar epizod "Moonshine daryosi"[150] va film, Maisi nima bilgan.[151]

Shuningdek qarang

Mahallalar, obod joylar va yaqin atrofdagi joylar:

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b v Yashil, Frank; Letsch, Korin (2014 yil 21 sentyabr). "Yangi High Line bo'limi ochilib, parkni 34-stgacha kengaytiradi". Daily News. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 21 sentyabrda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  2. ^ a b "Nyu-Yorkdagi High Line parki 10 yillik o'zgarishni nishonlaydi". ABC News. 2019 yil 9-iyun. Olingan 14 aprel, 2020.
  3. ^ Topousis, Tom (2006 yil 8-dekabr). "Obodlikka temir yo'l otish". Nyu-York Post. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 20 oktyabrda. Olingan 2 avgust, 2009.
  4. ^ a b v d e f g h men j k "Yuqori chiziq xaritasi" (PDF). Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2014 yil 27 iyunda. Olingan 12 may, 2014.
  5. ^ "10 ta Gudson hovlisini qurish rejasi". Hudson Yardlarini qayta qurish loyihasi. 2014 yil 22-yanvar. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 16-dekabrda. Olingan 1 aprel, 2014.
  6. ^ a b v d "Hudson Yardlar Skyline-ni o'zgartirib, mahallani o'zgartiring". "Chelsi" hozir. 2013 yil 6-fevral. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 24 iyuldagi. Olingan 2 iyun, 2014.
  7. ^ "Park haqida ma'lumot". Oliy chiziq do'stlari. 2011 yil 8-iyun. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 21 sentyabrda. Olingan 20 sentyabr, 2014.
  8. ^ Laylin, Tafline (2012 yil 24-iyul). "Hokim Bloomberg" High Line "ning yangi nomlangan" Tiffany & Co "fondiga qarashli lentani kesib tashladi". Yashash joyi. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  9. ^ "Tiffany and Co Foundation High Line-ga bag'ishlangan". Tiffany and Co Foundation. 2012 yil iyul. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 24 sentyabrda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  10. ^ a b Ouroussoff, Nikolay (2009 yil 8-aprel). "Industrial Sleek (bog 'o'tib ketadi)". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2009 yil 10 aprelda. Olingan 9 aprel, 2009.
  11. ^ "Polshek sherikligi". Emap Construct. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 11 fevralda. Olingan 25 aprel, 2013.
  12. ^ a b v d Uolsh, Kevin (2011 yil sentyabr). "HIGH LINE 2011: 20 dan 30 gacha ko'chalargacha temir yo'l ochiladi". Unutilgan NY. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 14 noyabrda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  13. ^ "Yuqori chiziqqa keladigan yangi suv inshooti". Oliy chiziq do'stlari. 2010 yil 22 aprel. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 16 iyunda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  14. ^ "Chelsi bozori to'g'risida", "Chelsi" bozori veb-sayt Arxivlandi 2016 yil 24 oktyabr, soat Orqaga qaytish mashinasi. 2014 yil 21 sentyabrda olingan.
  15. ^ a b v Kurutz, Stiven (2012 yil 1-avgust). "Mahallalarni yopish". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 29 oktyabrda. Olingan 17 avgust, 2014.
  16. ^ "Yuqori chiziqda yurish uchun ko'proq xona". The New York Times. 2011 yil 29 may. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 24 avgustda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  17. ^ a b Deyli, Jessika (2014 yil 4 sentyabr). "Yuqori chiziqning yakuniy qismi 21 sentyabr kuni ochiladi". Tizilgan. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 12 sentyabrda. Olingan 9 sentyabr, 2014.
  18. ^ a b "Spur ichida, yangi High Line parki". Nyu-Yorkman. 2019 yil 28 fevral. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 27 martda. Olingan 15 mart, 2019.
  19. ^ a b "Yuqori chiziqning so'nggi qismi tugallangan Spurni tekshiring". ABC7 Nyu-York. 2019 yil 4-iyun. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 5 iyunda. Olingan 5 iyun, 2019.
  20. ^ Uolsh, Kevin (oktyabr 2014). "Yuqori chiziqning so'nggi, Chelsi". Unutilgan NY. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 29 noyabrda. Olingan 16-noyabr, 2014.
  21. ^ Mullanni, Janet (2014 yil 23 oktyabr). "Temir yo'l bog'larida yangi dizayn xususiyatlarini o'rganish". Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 24 oktyabrda. Olingan 23 oktyabr, 2014.
  22. ^ Rozenberg, Zoe (2014 yil 20-sentyabr). "Parkning so'nggi oyog'i bo'lgan temir yo'l hovlisidagi High Line-ga salom ayting". Tizilgan. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  23. ^ Devidson, Jastin (2014 yil 20 sentyabr). "High Line" ning so'nggi bo'limi ertaga ochiladi va mana birinchi qarash ". Nyu York. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 20 sentyabrda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  24. ^ "Xususiyatlari: 10-chi avenyu maydoni va ko'zdan qochirish" Arxivlandi 2018 yil 21-noyabr, soat Orqaga qaytish mashinasi High Line veb-sayti
  25. ^ "Ekish dizayni". Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 2 aprelda. Olingan 2 avgust, 2009.
  26. ^ Keller, Jared (2011 yil iyul). "Birinchi qoralama: Jeyms Burchining High Line Parki". Atlantika. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 13 iyulda. Olingan 5 iyun, 2017.
  27. ^ "Qurilish". Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 28 martda. Olingan 17 avgust, 2014.
  28. ^ "Yuqori chiziqdagi o'tin". Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 28 oktyabrda. Olingan 2 avgust, 2009.
  29. ^ fo. "Dala operatsiyalari - project_details". www.fieldoperations.net. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 3 yanvarda. Olingan 5 iyun, 2017.
  30. ^ Vogel, Kerol (2009 yil 21-may). "Gudzon daryosini 700 ta Windows orqali ko'rish". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 2 iyul, 2011.
  31. ^ "Exclusive | el Anatsui:" Buzilgan ko'prik II"". Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 6 iyulda. Olingan 5 iyul, 2018.
  32. ^ Dobrzinskiy, Judit H. (2009 yil 21-may). "High Line-ni olib borish: MoMA bilan raqobatlashadigan art-park". San'at gazetasi. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 16-iyulda. Olingan 2 iyul, 2011.
  33. ^ "High Line Art: Kim Bek, bo'sh joy mavjud". artforum.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 20 noyabrda. Olingan 27 fevral, 2016.
  34. ^ "Kim Bek bo'sh belgilar bilan go'sht paketi reklamalarini rad qiladi - Yangiliklar - Amerikadagi san'at". www.artinamericamagazine.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 4 martda. Olingan 27 fevral, 2016.
  35. ^ "BOMB jurnali - Tabitha Pisenoning yuqori chiziq do'stlari". bombmagazine.org. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 4 martda. Olingan 27 fevral, 2016.
  36. ^ Braun, Aleks (2011 yil 7-iyun). "Oliy notalar - yuqori chiziqdagi yangi san'at". The New York Times. Arxivlandi 2011 yil 10 iyunda asl nusxadan. Olingan 7 iyun, 2011.
  37. ^ "Buzilgan ko'prik II". High Line Art. 2012 yil 21-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 6 iyulda. Olingan 5 iyul, 2018.
  38. ^ "Exclusive - El Anatsui:" Buzilgan ko'prik II"". Art21 jurnali. 2013 yil 8-fevral. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 6 iyulda. Olingan 5 iyul, 2018.
  39. ^ "Bahsli haykal yuqori chiziqqa keladi". artnet Yangiliklar. 2016 yil 7-yanvar. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 6 iyulda. Olingan 5 iyul, 2018.
  40. ^ "Rassom Maks Xuper Shnayderning High Line akvariumi ortidagi shaxsiy tarix". Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 14 iyulda. Olingan 14 iyul, 2018.
  41. ^ "Haykaltarosh Filidida Barlouning Stiltsdagi aniq kolosi bu bahorda" Chelsi "ustidan ko'tariladi". 2018 yil 14 mart. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 20 iyulda. Olingan 20 iyul, 2018.
  42. ^ a b Kulrang, Kristofer (2008 yil 18-may). "High Line Park ko'tarilgach, vaqt kapsulasi qoladi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 25 aprelda. Olingan 11 iyun, 2011.
  43. ^ a b v Dunlap, Devid V. (2015 yil 18-fevral). "Nyu-York shahridagi temir yo'l kesishmalari o'lik o'tmishni olib bormoqda". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 13 fevralda. Olingan 12 fevral, 2018.
  44. ^ a b "Highline: o'tmishi va hozirgi kuni". GeoWeb, Garvard universiteti. 2010 yil 13-may. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 23 oktyabrda. Olingan 23 oktyabr, 2014.
  45. ^ a b v d e f g h men j "Yuqori chiziq tarixi". Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 22 sentyabrda. Olingan 2 avgust, 2009.
  46. ^ Kulrang, Kristofer (2011 yil 22-dekabr). "G'arbiy tomonda yirtqich hayvon yurganida". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 17 mayda. Olingan 12 may, 2014. Nyu-York dunyosi G'arbiy Saydagi yo'lni 1892 yilda Park Avenyu muammosi hal qilinganidan ancha vaqt o'tgach, "kechayu kunduz tahlikaga solgan yirtqich hayvon" ga qurbon qilinganligini aytgan holda "O'lim avenyu" deb atagan.
  47. ^ a b v d e f Amateau, Albert. "Gazeta High Line tug'ilishida va endi uning qayta tug'ilishida bo'lgan". Qishloq. 77 (48). Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 13 iyulda. Olingan 12 avgust, 2011.
  48. ^ a b v "'O'lim prospektida. ' Oxirgi Rusty Rail ketishi bilan tugaydi; G'arbiy tomonni ulkan obodonlashtirish ishlari yakunlandi " (PDF). The New York Times. 1941 yil 26 iyun. Olingan 12 fevral, 2018.[o'lik havola]
  49. ^ Uolsh, Kevin (2012 yil sentyabr). ""Yuqori chiziq "so'nggi chegara". Unutilgan NY. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 24 oktyabrda. Olingan 23 oktyabr, 2014.
  50. ^ a b Iovine, Julie V. (2009 yil 23-iyun). "Hammasi yuqori chiziqda". WSJ. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 8 iyulda. Olingan 8-iyul, 2018.
  51. ^ "15.000.000 dollarlik DEPOT markaziy fayllar rejasi; G'arbiy tomonda joylashgan 12 qavatli yuk terminali yil davomida qurib bitkazilishi kutilmoqda. 88 TENEMENTNI O'RNATISH Loyihasi temir yo'lning 100 000 000 AQSh dollarlik obodonlashtirish shahar dasturining bir qismidir". The New York Times. 1931 yil 10 mart. ISSN 0362-4331. Olingan 11 yanvar, 2020.
  52. ^ "West Side yuk terminali 28 iyun kuni Nyu-Yorkda 100,000,000 dollarlik rejasida ochiladi". The New York Times. 1934 yil 12-iyun. ISSN 0362-4331. Olingan 11 yanvar, 2020.
  53. ^ "Razing Freight Depot; N.Y.C.R.R. Seynt Jonning terminalini buzmoqda". The New York Times. 1936 yil 22-iyul. ISSN 0362-4331. Olingan 11 yanvar, 2020.
  54. ^ Minneapolis Federal zaxira banki. "Iste'mol narxlari indeksi (taxminiy) 1800–". Olingan 1 yanvar, 2020.
  55. ^ a b v d e f Kulrang, Kristofer (1988). "Streetscapes: G'arbiy tomonni obodonlashtirish; Quyi G'arbiy tomonda eski temir yo'l liniyasining taqdiri hal qilinmagan". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 27 fevralda. Olingan 26 fevral, 2018.
  56. ^ a b v "Hokim G'arbiy Sayd loyihasini bag'ishlaydi;" O'limga O'lim Av. " G'arbiy tarafdagi treklarning terminal va keng tizimiga tushdi " (PDF). The New York Times. 1934 yil 29-iyun. Olingan 12 fevral, 2018.[o'lik havola]
  57. ^ a b Greenstein, J (2002 yil 1-aprel). "G'arbiy tomon hikoyasi: MANHATTANNING BOShQA XATTINING O'TISHI VA QUVISHI". Poezdlar. 62 (3). ISSN 0041-0934. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 10 iyulda. Olingan 10-iyul, 2018.
  58. ^ Shokli, Jey. "Qo'ng'iroq telefonlari laboratoriyalari (Vestbetdagi rassomlarning uylari) belgilash to'g'risida hisobot" Arxivlandi 2016 yil 4 mart, soat Orqaga qaytish mashinasi, Nyu-York shahrining diqqatga sazovor joylarini saqlash bo'yicha komissiyasi (2011 yil 25 oktyabr)
  59. ^ "Tarix". "Chelsi" bozori. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 9-iyulda. Olingan 14 iyul, 2010. 1932 yilda arxitektor Lui Virsch-kichkina 10-chi avenyu sharqidagi 1890 ta nonvoyxonalarning bir qismini ko'tarilgan temir yo'l viyadukini joylashtiradigan hozirgi g'ayrioddiy inshoot bilan almashtirdi. Ikkinchi va uchinchi qavatlardagi uning katta ochiq ayvonchasi temir yo'l tomonidan hali ham u orqali o'tadigan temir yo'l yo'llari uchun qulaylik sifatida qabul qilingan.
  60. ^ "Yuk tashish maydonchasi yopiladi; markaziy temir yo'l Sent-Ioann stantsiyasida ruxsat oladi". The New York Times. 1960 yil 30-yanvar. ISSN 0362-4331. Olingan 11 yanvar, 2020.
  61. ^ a b v "Osmondagi park" High Line eshitish imkoniyatiga ega bo'ldi ". Nyu-York Daily News. Associated Press. 2003 yil 20-iyul. P. 11. Olingan 20 dekabr, 2019 - gazetalar.com orqali ochiq kirish.
  62. ^ a b v d Gotlib, Martin (1984 yil 16-yanvar). "Temir yo'l muxlisi G'arbiy Saydning zerikarli orzusini topdi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 19 fevralda. Olingan 18-fevral, 2018.
  63. ^ Nyu-York shahar bog'lar va istirohat boshqarmasi (1937). G'arbiy tomonni obodonlashtirishning ochilishi, 1937 yil 12 oktyabr. Mur Press, Incorporated. Olingan 11 yanvar, 2020.
  64. ^ Friman, Jon (2007 yil 13-may). "Yuqori chiziqni qutqargan maftunkor gadfly". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi 2012 yil 8 iyuldagi asl nusxadan. Olingan 12 avgust, 2011.
  65. ^ Voboril, Meri (2005 yil 26 mart). "Temir yo'l hovlilaridagi havo hali ham bepul". Yangiliklar kuni. Nyu York.
  66. ^ Dunlap, Devid V. (1991 yil 15-yanvar). "Ko'tarilgan yuk liniyasi norozilik namoyishlari ostida". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 23 oktyabr, 2014.
  67. ^ Goldberger, Pol (2012 yil 15-may). "Manxetten ustidagi mo''jiza". National Geographic. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 26 avgustda. Olingan 16 may, 2014.
  68. ^ a b v d e f Demoncha, Tomas (2005 yil 8-may). "Qanday qilib hamma temir yo'l kemasida hech qaerga sakragan". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 18 iyunda. Olingan 11 yanvar, 2020.
  69. ^ "A la française baland parki". Oliy chiziq do'stlari. 2012 yil 1 fevral. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 5 fevralda. Olingan 27 iyul, 2014.
  70. ^ "Savol-javob:" Yuqori chiziq do'stlari bilan suhbat ". CNN. 2007 yil 19 mart. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 13 sentyabr, 2014.
  71. ^ Ouen, Pol (2008 yil 18-noyabr). "Nyu-Yorkdagi tarixiy baland temir yo'l liniyasi parkga aylanadi". The Guardian. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 29 avgustda. Olingan 13 sentyabr, 2014.
  72. ^ a b v "Yuqori chiziq". Nyu-York shahrining iqtisodiy rivojlanish korporatsiyasi. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 19 may, 2015.
  73. ^ a b v Doyl, Chesni; Spann, Susan (2014). "Baland fikrlash: Nyu-York shahridagi yuqori chiziq". Buyuk muzeylar.
  74. ^ Louie, Elaine (2003 yil 3-iyul). "Oqimlar: ko'rgazmalar; dizaynerlar" High Line "deb nomlangan shahar bog'ining qog'ozida tush ko'rishadi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 29 dekabrda. Olingan 11 yanvar, 2020.
  75. ^ Burxart, Tara (2003 yil 17-dekabr). "Manxettenning eski temir yo'lini osmon bog'iga aylantirish uchun harakat olib borilmoqda'". Baltimor Quyoshi. Associated Press. p. B6. Olingan 20 dekabr, 2019 - gazetalar.com orqali ochiq kirish.
  76. ^ MakIntir, Mayk (2003 yil 25-iyul). "Temir yo'l liniyasini qaytarib olishga o'tish ikki tomonlama surish oldi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 26 dekabrda. Olingan 11 yanvar, 2020.
  77. ^ Xu, Vinni (2003 yil 25 sentyabr). "Shahar eski temir yo'lni parkga aylantirish rejasini ochib beradi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 27 dekabrda. Olingan 11 yanvar, 2020.
  78. ^ "Oyning izi, 2011 yil oktyabr". Temir yo'llardan konservatsiya. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 6 avgustda.
  79. ^ Vitello, Pol (2005 yil 15-iyun). "Rusty temir yo'li pokiza parkga boradigan yo'lda avanslar". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 1 mayda. Olingan 11 yanvar, 2020.
  80. ^ O'Donnell, Mishel (2005 yil 17-noyabr). "Metro brifingi | Nyu-York: Manxetten: Siti yuqori chiziqqa o'tmoqda". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 29 mayda. Olingan 11 yanvar, 2020.
  81. ^ "Yuqori chiziq biznesi". Inc. 2011 yil oktyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 14 dekabrda. Olingan 5 sentyabr, 2012.
  82. ^ "High Line". BuroHappold muhandisligi. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 27-noyabr, 2009.
  83. ^ Ponce, Leonel (2011 yil 27-iyun). "Yuqori chiziqli qurilish muhandisligi: Nyu-Yorkning saqlanib qolgan temir yo'li dizaynini oshirish". Nyu-York shahrining yashash joyi. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 4 martda. Olingan 30 iyul, 2017.
  84. ^ Satow, Julie (2012 yil 20-may). "Amanda Burden, Rejalashtirish bo'yicha komissar, Nyu-York shahrini qayta qurmoqda". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 30 iyul, 2017.
  85. ^ "Amanda Burden: Qanday qilib jamoat joylari shaharning xarakterini o'zgartirishi mumkin?". Milliy radio. 2016 yil 8-yanvar. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 30 iyul, 2017.
  86. ^ Robin Pogrebin, Vaqtni anglagan holda xayrixoh o'z profilini ko'taradi Arxivlandi 2015 yil 23 sentyabr, soat Orqaga qaytish mashinasi, The New York Times, 2009 yil 29-iyun. Kirish 27-iyun, 2012-yil
  87. ^ a b Teylor, Kate (2011 yil 1-noyabr). "Coach Inc. Hudson Yards minorasining uchdan birini egallashga rozi bo'ldi". The New York Times. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 3 noyabrda. Olingan 28-noyabr, 2011.
  88. ^ a b Pogrebin, Robin (2009 yil 8-iyun). "Yuqori chiziqning birinchi bosqichi sayr qilishga tayyor". The New York Times. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 8-iyul, 2009.
  89. ^ Chan, Syuell (2008 yil 25-iyun). "Yuqori chiziqli dizaynlar namoyish etildi". The New York Times. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 11 mayda. Olingan 12 avgust, 2011.
  90. ^ Pesce, Nikol Layn (2011 yil 7-iyun). "Yuqori chiziqning kutilgan ikkinchi qismi ochilib, unga 10 ta baland park maydoni qo'shiladi". Daily News. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 9 iyunda. Olingan 7 iyun, 2011.
  91. ^ Marritz, Ilya (2011 yil 7-iyun). "Yuqori chiziq o'sib ulg'aygan sari, ish jamoat bog'iga muhabbat qo'yadi". WNYC. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 9-iyun kuni. Olingan 8 iyun, 2011.
  92. ^ Keyt, Kelsi (2011 yil 1-noyabr). "High Line-ning uchinchi bo'limi Google Xaritalarida ulangan". Tizilgan. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 8 yanvarda. Olingan 10 sentyabr, 2014.
  93. ^ Kats, Metyu (2012 yil 20 sentyabr). "High Line qurilishni uchinchi va oxirgi qismida boshlaydi (FOTOLAR)". Huffington Post. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 9 may, 2014.
  94. ^ "Temir yo'l bog'larida yuqori chiziq". Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 4-may kuni. Olingan 12 may, 2014.
  95. ^ a b v "Uchinchi va oxirgi bosqich ochiladi". The New York Times. 2014 yil 20 sentyabr. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 20 sentyabrda. Olingan 20 sentyabr, 2014.
  96. ^ "Ochilish marosimi High Line Parkning qurib bitilganligini nishonlamoqda". CBS Nyu-York. 2014 yil 20 sentyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 20 sentyabrda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  97. ^ a b Geyger, Doniyor (2014 yil 21 sentyabr). "High Line-ning yuqori daromadlari". Crain ning Nyu-York. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 28 martda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  98. ^ "Rasmlar: Uchinchi bosqichning yuqori bosqichi rasmiy ravishda ochildi". Gothamist. 2014 yil 21 sentyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 23 sentyabrda. Olingan 21 sentyabr, 2014.
  99. ^ Raver, Anne (2014 yil 3 sentyabr). "Yuqorida, yovvoyi tomonda sayr qilish". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 10 sentyabrda. Olingan 10 sentyabr, 2014.
  100. ^ "21 sentyabr kuni ochiladigan temir yo'l hovlilaridagi yuqori chiziq". Oliy chiziq do'stlari. 2014 yil 4 sentyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 5 sentyabrda. Olingan 4 sentyabr, 2014.
  101. ^ "High Line-ning yakuniy qismi shu oyda ochiladi". Gothamist. 2014 yil 4 sentyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 7 sentyabrda. Olingan 9 sentyabr, 2014.
  102. ^ Alberts, Xana R. (2013 yil 12-noyabr). "Mana, endi ulkan, verdant kosa keyingi bosqichning yuqori bosqichida - taqdim etishda namoyish etiladi". Tizilgan. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 12 may, 2014.
  103. ^ High Line do'stlari (2016 yil 18 fevral). "Spur uchun yangi dizayn konsepsiyasi". Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 9 martda. Olingan 8 mart, 2016.
  104. ^ "High Line Park ulkan piyola teatri bilan yopiladi". Nyu-York Daily News. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 4 martda. Olingan 18-fevral, 2016.
  105. ^ "'G'isht uyi yuqori chiziqqa o'rnatildi ". The New York Times. 2019 yil 4-aprel. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 8 aprelda. Olingan 8 aprel, 2019.
  106. ^ "'Spur 'hozirda yuqori chiziq uchun asl rejalarni bajaradi ". CBS Nyu-York. 2019 yil 4-iyun. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 5 iyunda. Olingan 5 iyun, 2019.
  107. ^ "10 Gudson yardning ma'lumot varag'i" (PDF). Hudson Yardlarini qayta qurish loyihasi. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2014 yil 6 oktyabrda. Olingan 10 sentyabr, 2014.
  108. ^ Fedak, Nikolay (2013 yil 13-dekabr). "Qurilishni yangilash: 10 ta Gudson yard". Nyu-York YIMBY. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 12 may, 2014.
  109. ^ "Koronavirus (COVID-19) sababli muhim parklar bo'limidagi xizmat o'zgarishi: NYC parklari". Nyu-York shahar bog'lar va dam olish departamenti. 2020. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 12 mayda. Olingan 15 may, 2020.
  110. ^ a b Xiggins, Adrian (2020 yil 23-iyun). "Perspektiv - High Line chetga surib qo'yilgan. Qayta ochilganda Nyu-Yorkliklar istagan parkiga ega bo'lishlari mumkin". Vashington Post. Olingan 3 iyul, 2020.
  111. ^ Manukian, Elize; Grin, Leonard (2020 yil 16-iyul). "Parkda sayr qilish: to'rt oylik yopilishdan so'ng Nyu-Yorkdagi High Line bir nechta o'zgarishlar bilan qayta ochildi". Nyu-York Daily News. Olingan 13 avgust, 2020.
  112. ^ "Joshua Devid va Robert Xemmond: Yuqori chiziq do'stlari". Intervyu jurnali. 2011 yil 31 mart. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 7 iyulda. Olingan 19 may, 2015.
  113. ^ a b "High Line: NYC Parklar". Nyu-York shahar bog'lar va istirohat boshqarmasi. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 15 mayda. Olingan 19 may, 2015.
  114. ^ a b v Foderaro, Liza V. (2013 yil 11-fevral). "Robert Hammond, High Line do'stlari ijrochi direktori, iste'foga chiqadi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 15 iyuldagi. Olingan 11 may, 2017.
  115. ^ a b Kats, Metyu (2012 yil 19-iyul). "Tanqidchilar yuqori chiziqni kengaytirish uchun shaharning 5 million dollarlik xayriya mablag'larini so'rashmoqda". DNAinfo Nyu-York. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 23 dekabrda. Olingan 11 may, 2017.
  116. ^ a b v "High Line Staff and Board". Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 4 mayda. Olingan 19 may, 2015.
  117. ^ Foderaro, Liza V. (2014 yil 2-sentyabr). "Ijrochi direktor High Line do'stlarini tark etish". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 11 may, 2017.
  118. ^ Xiggins, Adrian (2014 yil 30-noyabr). "Nyu-York High Line: nima uchun suzuvchi sayr qilish juda mashhur". Vashington Post. ISSN 0190-8286. Olingan 14 aprel, 2020.
  119. ^ Devidson, Jastin (2019 yil 7-yanvar). "Yuqori chiziq shisha minoralar orqali tunnelga aylandi". Intelligencer. Olingan 3 iyul, 2020.
  120. ^ Koblin, Jon (2007 yil 2-aprel). "High Line Park Spurs avvalgi Grotty Chelsi-ni qayta tiklaydi". Nyu-York kuzatuvchisi. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 25 yanvarda. Olingan 12 avgust, 2011.
  121. ^ Gregor, Alison (2010 yil 10-avgust). "Park yuqoridan yugurar ekan, bitimlar pastda aralashadi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 7 mayda. Olingan 10 fevral, 2011.
  122. ^ a b Barbanel, Josh (2016 yil 7-avgust). "High Line-ning mulkka bo'lgan" halo ta'siri "". The Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 7 avgustda. Olingan 8 avgust, 2016.
  123. ^ Nonko, Emili (2016 yil 8-avgust). "Yuqori chiziqni to'ldiradigan kondomlar qo'shnilariga qaraganda kulgili darajada qimmatroq". Chegaralangan NY. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 9 avgustda. Olingan 8 avgust, 2016.
  124. ^ Pereyra, Ivan (2016 yil 8-avgust). "High Line shporlari yaqin atrofdagi uylarning narxlariga sakrab tushishdi: StreetEasy". AM Nyu-York. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 3 oktyabrda. Olingan 10 avgust, 2016.
  125. ^ Moss, Eremiyo (2012 yil 21-avgust). "Gudzonda Disney dunyosi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 15 mayda. Olingan 22 avgust, 2012.
  126. ^ Reyxl, Aleksandr J. (2016 yil 17-avgust). "Oliy yo'nalish va demokratik jamoat makonining g'oyasi". Shahar geografiyasi. 37 (6): 904–925. doi:10.1080/02723638.2016.1152843. ISSN 0272-3638.
  127. ^ Baxt, Laura (2017 yil 7-fevral). "High Line-ning eng katta muammosi - va uning yaratuvchilari o'zlarining xatolaridan qanday saboq olishmoqda". CityLab. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 21 fevralda. Olingan 19 fevral, 2017.
  128. ^ Vogel, Kerol (2006 yil 25 oktyabr). "Dia Art Foundation muzey loyihasini chaqirmoqda". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2006 yil 25 oktyabrda. Olingan 8-iyul, 2009.
  129. ^ Smit, Roberta (2015 yil 30-aprel). "Yangi Uitni muzeyi Nyu-Yorkdagi o'zgaruvchan badiiy sahnani anglatadi". Nyu-York Tayms. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 20 mayda.
  130. ^ Uilson, Maykl (2011 yil 10-iyun). "Park ko'tarildi. Uning jinoyatchilik darajasi boshqa narsadir". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 14 iyunda. Olingan 11 iyun, 2011.
  131. ^ Levi, Ariel (2011 yil 8-avgust). "The Highliner". Nyu-Yorker. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 26 avgustda. Olingan 3 avgust, 2011.
  132. ^ a b v Shevory, Kristina (2011 yil 3-avgust). "Shaharlar yo'llarning narigi tomonini ko'rishadi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2011 yil 25 avgustda. Olingan 3 avgust, 2011.
  133. ^ "Pastda, e'tibordan chetda". Landshaft arxitekturasi jurnali. 2017 yil 28-fevral. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 14 iyuldagi. Olingan 5 iyun, 2017.
  134. ^ a b Teylor, Kate (2010 yil 14-iyul). "Baland bog'ning muvaffaqiyatidan so'ng, boshqa shaharlar qarashadi". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 27 sentyabrda. Olingan 30 may, 2017.
  135. ^ Gastil, Rey (2013 yil 1 oktyabr). "Istiqbolli bog'lar: Promenade Planteé va High Line bo'ylab yurish". Bog'lar va dizaynlashtirilgan landshaftlar tarixidagi tadqiqotlar. 33 (4): 280–289. doi:10.1080/14601176.2013.807650. ISSN 1460-1176.
  136. ^ "Suratlar: Baland shahar bog'larining turli xil taqdirlari". Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 30 sentyabrda. Olingan 30 may, 2017.
  137. ^ Foderado, Liza V. (2013 yil 7-yanvar). "Queensda yuqori chiziqni namuna sifatida olish". The New York Times. ISSN 0362-4331. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 29 oktyabrda. Olingan 23 oktyabr, 2014.
  138. ^ Makginn, Deyv (2014 yil 1-oktabr). "High Line Effect: Nima uchun butun dunyo bo'ylab shaharlar (Torontoni o'z ichiga olgan holda) osmonda parklar barpo etmoqda". Globe and Mail. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 24 oktyabr, 2014.
  139. ^ "Yuqori chiziq effekti: bizning yangi parklarimiz troyan otlari mentrifikatsiya otlarimi?". Metropolis. 2016 yil 13-dekabr. Olingan 13 mart, 2020.
  140. ^ "High Line ijodkorlari gentrifikatsiyadan qochish bo'yicha maslahat berish uchun veb-sayt ochdilar". Dezeen. 2017 yil 22-iyun. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 11 iyuldagi. Olingan 23 avgust, 2017.
  141. ^ "High Line-ning eng katta muammosi - va uning yaratuvchilari o'zlarining xatolaridan qanday saboq olishmoqda". CityLab. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 24 avgustda. Olingan 23 avgust, 2017.
  142. ^ Marshal, Kolin (2017 yil 15-avgust). "Nyu-Yorkdagi High Line olomoniga qo'shilishni xohlaysizmi? Joanna Lumleyga quloq solmang". The Guardian. ISSN 0261-3077. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 23 avgustda. Olingan 23 avgust, 2017.
  143. ^ Eldredj, Barbara (2017 yil 21-iyun). "High Line butun mamlakat bo'ylab shunga o'xshash loyihalarga maslahat berish uchun forumni boshladi". Tizilgan. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 24 avgustda. Olingan 23 avgust, 2017.
  144. ^ "Birinchi bob: U yuqori chiziqni sevar edi". Oliy chiziq do'stlari. 21 fevral 2008 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 16 iyunda. Olingan 9 sentyabr, 2014. Shuningdek qarang: tegishli video kuni YouTube
  145. ^ Berman, Endryu (2011 yil 23-may). "Bu erda sodir bo'lgan: 80-yillarning musiqiy videolari". Tarixiy saqlash uchun Grinvich qishloqlari jamiyati. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 10 sentyabrda. Olingan 9 sentyabr, 2014.
  146. ^ Sternfeld, Joel; Stilgoe, Jon R.; Gopnik, Odam (2001). Yuqori chiziqda yurish. Nyu-York: Steidl / Pace / MacGill galereyasi. ISBN 978-3-88243-726-3.
  147. ^ "Bizsiz yuqori chiziq". Oliy chiziq do'stlari. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 14 martda. Olingan 9 sentyabr, 2014.
  148. ^ Kinetika va bitta sevgi - yuqori chiziq kuni YouTube
  149. ^ DeLucia, Greg (2012 yil 15-iyun). "Nyu-Yorkning" Louie "xaritasi". Splitsider. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 9 sentyabr, 2014.
  150. ^ Sheppard-Vaughn, Danette (2013 yil 5 mart). "Sayyohlik seshanba kuni Nyu-York shahrining yuqori yo'nalishini namoyish etadi". Royal Limos Nyu-York. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 10 sentyabrda. Olingan 9 sentyabr, 2014.
  151. ^ Burr, Ty (2013 yil 23-may). "'Maisi bilgan narsa bizni dunyoni o'z ko'zlari bilan ko'rishga taklif qiladi ". Boston Globe. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 11 sentyabrda. Olingan 9 sentyabr, 2014.

Bibliografiya

Qo'shimcha o'qish

  • Jeyms Burner dala operatsiyalari, Diller Skofido va Renfro, Yuqori chiziq - kutilmagan holatlar, Faidon, 2015 yil. ISBN 978-0-7148-7100-4.

Tashqi havolalar