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IJsbreker
sehen Eisbrecher (Wasserbau), zum Verständnis des Wasserbaus.
amerikanischKüstenwache Eisbrecher Polarstern (Vordergrund) und Polarmeer (Hintergrund) in der Nähe McMurdo . Station auf Antarktis
Russischatomarer EisbrecherJamal
Das mit Eisbrechern ausgestattete deutsche Forschungsschiff Polarstern
Eine Eiscrew mit a Niederländisches Ruderboot im Wijnhaven in Rotterdam
Argentinischer Eisbrecher ARA Almirante Irizar an Land mit deutlich sichtbarem Rumpf
Teil einer Außenwand des Eisbrechers Sampo im Vergleich zu einem Standardschiff gleicher Größe
Eisbrecherrumpf: beim Eisbrechen im arktischer Ozean
Das Tarmo im Hafen von Kotka am 14. Mai 2006
Der als "Passagier-Eisbrecher" verwendet Sampo im Hafen von Kemic
Blick auf die Spur des Eisbrechers Sampo in ca. 50 cm dickem Eis
„Winterfreude auf der Amstel und das Treiben der Ysbreekers und der Waterschuiten“ – Tileman van der Horst

EIN Eisbrecher ist ein mit verstärktem Rumpf ausgestattetes Schiff, das in der Lage ist, Eis brechen.

Beschreibung

Es gibt verschiedene Techniken zum Brechen von Eis:

Kleine Eisbrecher krachen ins Eis. Das Eis bricht und ein Fairway wird freigegeben. Dies kann bis zu 1 Meter dickes Eis sein.

Polareisbrecher versinken im Eis. Der Eisbrecher klettert sozusagen auf die Eisschicht und versinkt dann aufgrund seines Gewichts durch diese hindurch. Oft haben diese Schiffe einen zusätzlichen Propeller auf halber Höhe des Bodens für zusätzlichen Schub. Diese Technik ist bis zu einer Eisdicke von mehr als 6 Metern möglich. Normalerweise haben diese Schiffe einen Hubschrauber zur Aufklärung an Bord.

Aufgrund der Kollision mit dem Eis haben die Eisbrecher eine starke Bogen. Außerdem ist der Rumpf seitlich leicht rund. Wenn das Schiff im Eis stecken bleibt, kann es sich selbst befreien, indem es schnell Wasser von einer Ballastbucht zur anderen pumpt. Der runde Rumpf hilft dabei. Das Wasser kann auch zum Bug gepumpt werden, wodurch das Gewicht auf dem Eis erhöht wird und es bricht. Es rühren liegt tiefer als normale Schiffe, um Eisschäden zu vermeiden. Wenn das Eis nicht auf einmal bricht, kann das Schiff rückwärts segeln, um einen zweiten Anlauf zu nehmen.

Eine sehr starke Art von Eisbrechern ist der atomarer Eisbrecher, die nur in Russland verwendet wird, in der Nordostpassage und die großen Flüsse in Sibirien. Der atomare Eisbrecher Arktika ausgegangen 17. August1977 das erste Überwasserschiff, das die Arktis geschafft zu erreichen.

Auch ein Luftkissenfahrzeug kann als Eisbrecher verwendet werden. Bis zu einer Dicke von 1 Meter kann der nach unten gerichtete Luftstrom das Eis zerquetschen. Es ist eine effektive Methode, aber sehr teuer in Bezug auf den Kraftstoff. Daher wird diese Technik nur auf Flüsse in . angewendet Kanada und der Vereinigte Staaten.

Fluss-Eisbrecher

EIN Fluss-Eisbrecher ist ein Eisbrecher, der speziell für flache Gewässer wie Flüsse und Flussmündungen entwickelt wurde, normalerweise passen sie auch unter Brücken und durch Kanäle. Wie von der American Society of Civil Engineers veröffentlicht: "An einigen Flüssen, insbesondere dort, wo es zu Schmelzen an ihren Mündungen kommt, wie der Oder und Weichsel in Deutschland, ist Vereisung eine häufige Ursache für Überschwemmungen."[1]Flusseisbrecher bieten hierfür eine Lösung.

Ein weiterer wichtiger Grund, warum Flusseisbrecher benötigt werden, ist die freie Bewegung. Die Einsatzkräfte müssen schnell vor Ort sein können, wenn beispielsweise jemand durchs Eis gefallen ist.

Auch Feuerwehrboote brauchen Zugang zu den Gebäuden, denn manchmal brennt es neben den Ufern und diese Boote können dann Wasser aus dem Fluss zum Löschen verwenden.

Auf den großen Flüssen der russischen Arktis sind auch mehrere Flusseisbrecher von kleiner Größe bis hin zu Atomeisbrechern (mit geringem Tiefgang) im Einsatz.

Berühmte Flusseisbrecher

Eisbrecher in den Niederlanden

Manchmal frieren die Wasserstraßen ein Die Niederlande geschlossen und es ist darauf zu achten, dass diese offen bleiben und die Ufer nicht beschädigt werden. Dafür gibt es spezielle Eisbrecher, aber oft wird angerufen Schlepper.

Schlepper werden oft schon während des Baus mit einem speziellen Bug zum Eisbrechen angepasst. Es gibt auch schwimmende Konstruktionen, die vor dem Boot angebracht sind: mit a Kopfplatte, Eisschuh oder 'loser Heckschuh', das Boot darf auf dem Eis segeln, danach versinkt der obere Teil mit Boot und alles im Eis. Jetzt sofort unterlaufen oder Eis-Crew man bricht das Eis, indem man dagegen segelt, und das Eis wird nach oben gedrückt. In der Vergangenheit wurden solche Schlepper in der Amsterdamer Grachten benutzt.

Noch heute werden Schlepper bei starker Eislage eingesetzt, insbesondere um die Hauptwasserstraßen offen zu halten. Rijkswaterstaat ist verantwortlich für die eisfrei liebe die Holländer Wasserstraßen und nutzt dafür das Wissen und die Erfahrung namhafter Unternehmen.

Berühmter niederländischer Eisbrecherbrecher

Namhafte internationale Eisbrecher

Argentinien

Australien

Kanada

Schwere Eisbrecher

Eisbrecher

China

Chili

Dänemark

Deutschland

Finnland

Kommerzielle Eisbrecher

Schifffahrtsmuseum von Finnland

Frankreich

  • Astrolabium

Greenpeace

Japan

Norwegen

Russland

Atomare Eisbrecher

Dieselbetrieben

Spanien

Schweden

Viking Versorgungsschiffe AS

(kann als Eisbrecher verwendet werden)

Vereinigtes Königreich

Vereinigte Staaten

Nationale Wissenschaftsstiftung

Küstenwache der Vereinigten Staaten

Schwere Eisbrecher
Eisbrecher

Resonanzmethode zur Eiszerstörung

Bei dieser Methode wird Eis durch Vibrationen zwischen Wasser und Eis gebrochen, wodurch nach einiger Zeit ein Riss entsteht.

Wenn auf Eis eine statische Kraft ausgeübt wird, biegt es sich leicht, bevor es bricht. Da sich das Eis bei jedem Fahrzeug, das es überqueren kann, biegt, erzeugt das Fahrzeug, wenn es schnell genug fährt, Vibrationen.

Normalerweise wird ein Hovercraft für diese Art von Arbeit verwendet.

Hovercraft-Vorteile

Die Vorteile eines Hovercrafts sind: der fehlende Kontakt zwischen dem Eis und dem Hovercraft-Rahmen, die Möglichkeit, Schnee, Eis, gebrochenes Eis und offenes Wasser sicher zu überqueren Da ein Hovercraft keinen Tiefgang hat, kann es in jeder Wassertiefe Eis brechen .

Es wird empfohlen, ein Hovercraft zum Zerstören von Eis zu verwenden, da dieser Fahrzeugtyp eine Kombination aus Transport und Eisbrechen ermöglicht. Das Hovercraft kann auch das ganze Jahr über genutzt werden.

Wissenswertes

Verweise

Siehe die Kategorie Eisbrecher von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.