WikiDer > Kerosin
Kerosin ist eine Biene fraktioniert Destillation von Petroleum erhaltene mittlere Fraktion, im Anschluss an die Benzinanteil.
Es wird bei einem Siedebereich von ca. 150–300 . gewonnen °C. Es ist eine Mischung aus aliphatischen (Paraffin und Isoparaffine) und zyklisch (Aromastoffe und Naphthene) Kohlenwasserstoffe und enthält unterschiedliche Mengen Sauerstoff- Stickstoff-- und Schwefelverbindungen von Kohlenwasserstoffen. Kerosin hat eine energetischer Wert ab 43,1 MJ/kg, ähnlich dem von Diesel. Das Dichte ist 0,78–0,81 g/cm²3.
Eine andere Methode zur Herstellung von Kerosin ist die Verwendung von Erdgas aus Erdgas Fischer-Tropsch-Verfahren, auch bekannt als Gas-to-Liquids (GTL).
Destillation
Kerosin ist ein Erdöldestillat die erhalten wird durch Bruchteil Destillation zwischen 150°C und 275°C. Es hat eine Kohlenstoffkettenlänge von C12 nach C16.Wenn Kerosin direkt aus Erdöl destilliert wird, muss das Öl in einer MeroxEinheit oder in a Hydrotreater zu Schwefelgehalt und der Korrosivität zu senken. Kerosin ist auch in a . erhältlich Cracker.
Anwendungen
Vor Benzin und dem Benzinmotor in Mode kam, war Kerosin das am weitesten verbreitete Erdölprodukt und wurde deshalb auch als Rohstoff bezeichnet."Petroleum", genannt "Erdöl", "Peter Oil" oder einfach "Peut". Es wurde hauptsächlich in der Haushalt, für Zwecke wie Heizen, Kochen und als Lampenöl zur Beleuchtung.
Kerosin als Treibstoff ("Jet A1") wird verwendet in Düsentriebwerke, Turboprops und Turbo-Fans von Flugzeuge.
Eine extra gereinigte Form von Kerosin wird als Kraftstoff für verschiedene Kraftstoffarten verwendet Trägerraketen benutzt. Diese Form wird als RP1 bezeichnet, was für „Rocket Propellant grade 1“ steht. Die zusätzliche Reinigung ist notwendig, da auch ein Gemisch aus Sauerstoff und Rohkerosin mit dem Metall des Raketentriebwerks reagieren kann und das Triebwerk voller Ruß zurücklässt.
Bei der Niederländischbewaffnete Kräfte sie erwägen, von Diesel auf Kerosin als Kraftstoff umzustellen.[Quelle?] Kerosin ist beides an Umgebung- (Verbrennen von Kerosin erzeugt sechzig Prozent weniger Rußemissionen) und finanziell (der Kerosinpreis ist viel niedriger als der von Diesel) und günstiger im Verbrauch.
Reaktive Metalle, wie Kalium und Natrium, werden oft unter Erdöl gehalten, weil sie im Freien mit dem Wasserdampf.
MwSt
sehen Kerosinsteuer für den Hauptartikel zu diesem Thema.Flugbenzin wird in den meisten Ländern nicht verwendet MwSt. und Verbrauchsteuer erhoben. Kerosin hat daher gegenüber anderen Energieträgern einen erheblichen Steuervorteil. Durch die Nichterhebung von Kerosinsteuern besteht kein zusätzlicher Anreiz, den Einsatz von Kerosin und seine negativen Folgen, den Ausstoß von Treibhausgasen, zu begrenzen. Im November 2019 haben die Finanzminister Belgiens, Bulgariens, Dänemarks, Deutschlands, Frankreichs, Italiens, Luxemburgs, der Niederlande und Schwedens dem EU-Kommissar für den europäischen Grünen Deal eine gemeinsame Erklärung vorgelegt Frans Timmermans, in dem die Europäische Kommission forderte eine europäische Steuer auf Kerosin, um die Belastung der gesamten Luftfahrtindustrie durch ihre Emissionen und Umweltverschmutzung zu erhöhen, und forderte außerdem die Einführung einer informellen Passagierflugsteuer, um alle Mitgliedstaaten auf das gleiche Niveau zu bringen.[1][2]
Die Kerosinpreise unterscheiden sich zwischen den Ländern. Das zusätzliche unnötige Betanken von Flugzeugen aufgrund des niedrigeren Preises wird als Treibstoffbetankung bezeichnet. Der höhere Verbrauch des Flugzeugs wiegt den niedrigeren Preis nicht auf.
Alternativen
Da Kerosin stark zur globalen Erwärmung beiträgt, wird nach Alternativen gesucht, wie z synthetisches Kerosin oder Biokerosin, die chemisch nahezu identisch mit herkömmlichem Kerosin sind und daher diesem beigemischt werden können.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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