WikiDer > Klebrige Mine
EIN klebrige Mine oder Saugmine ist ein meine der sich an ein Schiff klammert. Klebrige Minen wurden auch von der Landarmee verwendet, um Panzer oder andere Militärfahrzeuge. Aber meistens wurden solche Minen verwendet, um Schiffe zu zerstören, während sie in einem Hafen oder irgendwo vor Anker lagen. Die ersten Magnetkleberminen während der Erster Weltkrieg 45 kg wog und zwei Taucher mussten die Seemine handhaben und zusammen gegen den Schiffsrumpf legen. Später konnte diese Arbeit mit einem Taucher erledigt werden. Sie mussten eine Zündzeit einstellen, um genügend Zeit zu haben, sich in Sicherheit zu bringen. Solche klebrigen Minen sind meist rund, etwa 50 cm im Durchmesser und etwa 15 bis 20 cm hoch und meist mit einem Stiel versehen.
Geschichte
Leimminen wurden erstmals während des Ersten Weltkriegs eingesetzt, hauptsächlich von den ItalienischRegia Marina. Auf 1. November1918 brachte zwei Italiener Froschmänner der Stolz der österreichisch-ungarisch Flotte sinkt im Hafen von Pula im Kroatien, es SchlachtschiffSMS Viribus Unitus. Die Italiener waren diesmal im siegreichen Lager, die damaligen Zeitungen sprachen daher von einer "Heldentat".
Raffaele´s
Der erste, der auf eine solche Idee kam, war der Militärmarinearzt OberstleutnantRaffaele Paolucci. Arzt Paolucci plante schon seit einiger Zeit, den Hafen von Pula zu infiltrieren und eines der größten Schlachtschiffe auszuschalten. Paolucci gab seinen Plan an a . weiter Ingenieur und HauptRaffaele Rossetti, das ist ein nicht explodierter Deutscher Torpedo, das an der italienischen Küste angespült worden war, war zu einer Art Unterwassergerät umgebaut worden, auf dem zwei Männer als Reiter sitzen konnten. Er entwarf auch die erste Magnetklebermine. die etwa 45 kg wog und durch den menschlichen Torpedo getötet wurdeU-Boot wurde fast nahe an das feindliche Schiff transportiert. Das Torpedo-U-Boot durfte auf dem Meeresboden ruhen und beide Taucher schwammen mit ihrer klebrigen Mine zum Schiff. Dann brachten die beiden Taucher den magnetischen Koloss gegen den Schiffsrumpf. Das Magnet musste stark anziehen, um das Bombengewicht gegen den Schiffsrumpf zu halten. Daher kam es oft vor, dass ein dumpfer Schlag oder dumpfer Knall zu hören war, da die klebrige Mine in Rumpfnähe durch den starken Zug sofort kräftig eingezogen wurde. Später waren die klebrigen Minen leichter und von einem Froschmann einfacher zu handhaben.
Bei häufigem Gebrauch der Waffe während der Zweiter Weltkrieg, solche Unterwasserangriffe in Häfen oder Ankerplätzen wurden ständig berücksichtigt. An Deck wurden Wachposten aufgestellt, um die Wasseroberfläche zu überwachen und verdächtige Luftblasen, Geräusche oder Bewegungen im Wasser sofort zu melden. Einer der berühmtesten Unterwasserangriffe während des Zweiten Weltkriegs war der Untergang zweier britischer Schlachtschiffe im Hafen von Alexandria, Ägypten, vom italienischen Taucher Luigi Durand de la Penne und seine Männer. HauptTeseo Tesei verbesserte die maiale und die Sticky Mine, aber bei einem Unterwasserangriff auf britische Kriegsschiffe im Hafen von Haven mit dem Leben bezahlt paid Valletta, Malta im 1941.