WikiDer > Lexus UX

Lexus UX
Lexus UX
Lexus UX
MarkeLexus
ProduktionsjahreDezember 2018 -
KlasseL-Segment
Versionen
F Sport
DesignerChika Kako[1]
FabrikJapan: Toyota Motor Kyushu, Inc., Werk Miyata[2]
PlattformTNGA-C[3]
Layout
FF und F4
Motor
Getriebe
  • UX200: Direkte Verschiebung-CVT
  • UX 250h/260h: eCVT
LademöglichkeitenUX 300e: 3,7 kWAC oder 50 kW DC (Schnellladeleistung)[4]
Masse
  • UX 250h: 1515 kg[5]
  • UX 300e: 1800
kg
Höchstgeschwindigkeit
  • UX 250h: 177 km/h[5]
  • UX 300e: 160
km/h
Portal  Portalsymbol  Wagen

Das Lexus UX ist ein luxus ÜberkreuzungSUV im L-Segment der japanischAutohersteller Lexus, die Luxusabteilung von Toyota. Das Modell wurde auf der Genfer Autosalon am 6. März 2018.[6] Der Name UX ist eine Abkürzung für Urban eXplorer.[7] Das Modell befindet sich unter dem Lexus NX im Modellprogramm. Es ist auch das erste Lexus-Automodell, das auf der TNGA-C-Plattform gebaut wird, zu der auch die Toyota Corolla E21 und Toyota Pruis XW50 wurde gebaut.

Der Lexus UX ist erhältlich als UX 200 (konventioneller Verbrennungsmotor und nicht erhältlich in Die Niederlande). UX 250h (Hybrid-Antriebsstrang), UX 260h (Hybrid-Antriebsstrang und erhältlich in China) und UX 300e (voll elektrisch).

Design

Das Design basiert auf der Lexus UX-Konzept, die auf der gezeigt wurde Mondial de l'Automobile am 29.09.2016.[8] Das UX-Konzept ist ein Studienmodell des Französisch Designstudio ED2 (Toyota European Design Center) in Sophia Antipolis, wo unter anderem die Toyota Corolla E12Fließheck und Rückseite sind entworfen.

Das Chefingenieur für den Lexus UX ist Chika Kako. Die Lexus UX Designphilosophie zeichnet sich durch die dreidimensional 'Spindel' Gitter (Spindelgitter) von anderen Modellen geteilt.[9] Das Rücklichteinheiten erstrecken sich über das gesamte Heck und werden von Lexus geliefert Aerostabilisierende Blattlichter erwähnt. Ein Lichtstreifen verbindet das linke Rücklicht mit dem rechten und hat 120 LEDs, und ist am schmalsten drei Millimeter Fett. Dieses Designelement wurde erstmals beim Lexus UX angewendet.[10] Der Innenraum ist optional mit einem Design in Anlehnung an Japanisches Washi-Papier.[11]

Fahrt

Der Lexus UX ist mit verschiedenen Antriebsarten erhältlich, von denen der Hybrid UX 250h und der elektrische UX 300e in den Niederlanden erhältlich sind. Das UX 200 ist in den Niederlanden nicht erhältlich. Alle Versionen haben den Motor vorne im Fahrzeug. Bestimmte Versionen des UX 250h sind Allradantrieb.

UX200 (MZAA10)

Der Lexus UX 200 wird von einem herkömmlichen 1986 cc Vier-Reihen-Benzinmotor.

MotorcodeÜbertragungLeistungPaar
M20A-FKSDirekte VerschiebungCVT128 kW oder 174 LÄRMpk bei 6600 U/min209 Nm bei 4000 bis 5200 U/min

UX 250h/260h (MZAH10/MZAH15)

UX 300e

Der Lexus UX 300e ist ein vollelektrisches Fahrzeug. Der Akku ist a Litium-Ionen-Batterie jetzt sofort Kapazität ab 54,3 kWh.[12]

MotorcodeÜbertragungLayoutLeistungPaarHöchstgeschwindigkeitBatteriekapazitätReichweiteNutzlastLadegeschwindigkeit
4KM (Dauermagnet-Dreiphasen-Synchronmotor)n / A.FF150 kW oder 204 PS300 Nm160 km/h54,3 kWh400 km NEFZ oder 299 km WLTP3,7 kW AC oder 50 kW DC (Schnellladeleistung)16:08 oder 00:50 (schnelle Ladezeit)[13]