Farm Market to Market Road 600 ga qadar (FM 600) Haskell, Jons va Teylor okruglarida joylashgan.
FM 600 da boshlanadi I-20 yilda Abilen va shimoliy-sharqqa burilishdan oldin G'arbiy Leyk yo'li bo'ylab shimoliy yo'nalishda harakat qiladi FM 3308 va shimolga orqaga buriling FM 3034. Shimoliy Abilinda magistral magistral g'arbiy qirg'oqqa yaqinlashadi Fort Phantom Hill ko'li, Shimoldan shahar chegaralarini tark etish FM 1082 kesishish. FM 600, kesishgan Jons okrugining qishloq joylaridan o'tadi AQSh 180 sharqda Anson bilan qisqa qoplama mavjud SH 6 shahri orqali Avoca. SH 6 bilan to'qnashgandan so'ng, avtomagistral sharqiy yo'nalishda 223-chi County yo'lida shimolga burilmasdan o'tadi. FM 600 kesib o'tadi Stemford ko'li bilan qoplanishni bo'lishishdan oldin FM 618 yaqin Paint Creek. Magistral Xaskell okrugining qishloq joylaridan o'tib, chorrahada tugaydi AQSh 380 sharqiy chekkasida Xaskell.
FM 600 1945 yil 25-iyulda AQSh 380 (hozirgi SH 6) dan shimoli-sharqda 8 milya masofada harakatlanayotgan joyda tayinlangan. 1948 yil 16-dekabrda avtomagistral yanada shimolga cho'zildi FM 142. 1960 yil 27 sentyabrda FM 600 shimolga FM 618 ga uzaytirildi. 1962 yil 22 oktyabrda FM 600 FM 142 janubiy va g'arbiy qismida AQSh yo'nalishi bo'yicha 380 (hozirgi SH 6) ga yo'naltirildi, eski yo'l esa sharq va janubga yo'naltirildi. Luedersga FM 142 ga o'tkazildi. FM 600 so'riladi FM 1834 FM 618 shimolida va FM 1193 AQSh-380 janubida, avtomagistralni I-20 ga qadar uzaytiradi.[2][3][4] 1995 yil 27-iyun kuni I-20 va FM 3034 oralig'idagi FM 600 bo'limi ichki sifatida qayta nomlandi Urban Road 600 TxDOT tomonidan.[5]
Bozor yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 602 (FM 602) joylashgan Floyd okrugi. U Rushing Chapel-dagi FM 786 dan FM 1958-ga qadar ishlaydi. AQSh 70 bilan mos keladigan raqam mavjud.
FM 602 1951 yil 23-mayda Rumin Chapel janubidagi AQShdan 70 gacha bo'lgan FM 786 dan tayinlangan. 1983 yil 26 oktyabrda AQSh 70 dan 1958 gacha bo'lgan qism qo'shilib, 70 AQSh bilan o'zaro kelishuv hosil bo'ldi.
FM 602 (1945)
Bozor yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 602
Birinchi FM 602 1945 yil 3-avgustda Cross Plains-dan Braun okrugi chizig'igacha belgilangan edi. 1945 yil 23-avgustda SH 279 FM 602 orqali shimolga uzaytirildi, ammo FM 602 hali bekor qilinmadi. 1945 yil 26 sentyabrda FM 602 bekor qilindi, chunki u allaqachon uning bir qismi bo'lgan SH 279.
FM 603
Bozor yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 603
Bozor yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 603 (FM 603) qishloqda joylashgan Kallaxon okrugi.[9]
FM 603 Denton jamoasining g'arbiy SH 36 qismida boshlanadi.[10] U shimoldan davom etib, ning hamjamiyatidan o'tadi Eula. U shimoliy terminalga etib borishdan oldin FM 18 ni kesib o'tadi I-20 g'arbda Klayd.[11]
FM 603 1945 yil 6-iyun kuni tayinlangan Eula o'sha paytdagi narsaga AQSh 80, masofa 4,8 mil (7,7 km). 1951 yil 19 sentyabrda AQSh 80 samolyoti shimolga bir milya masofada ko'chirildi va eski yo'nalish almashtirildi FM 18.[12] 1958 yil 31 oktyabrda FM 603 janubga uzaytirildi SH 36, uzunligini 10,6 milgacha (17,1 km) oshirdi. 1961 yil 20-sentabrda u shimolga, AQShning yangi 80 marshrutigacha qo'shimcha yarim milga uzaytirildi, keyinchalik u aylandi I-20.[9]
Market yo'liga olib boradigan fermer xo'jaligi 606 (FM 606) Rio Grande vodiysidagi Uillasi okrugida joylashgan. Magistral butunlay Port-Mansfild jamoasida joylashgan bo'lib, asosan aholi yashash joylaridan o'tadi.
FM 606 o'zining janubiy qismida boshlanadi, Texas shtatidagi avtomobil yo'li 186, ikki yo'lli, asfaltlangan yo'l sifatida. Magistral avtomobil yo'lidan 200 metr masofada joylashgan Meksika ko'rfazi.[16] Yo'l shimoliy-g'arbiy yo'nalishda davom etadi, ko'plab kichik uylar va bo'sh uylar bo'ylab o'tib, bir necha kichik mahalliy yo'llarni kesib o'tadi. Magistral yo'l biroz shimilib, shimoliy yo'nalishda davom etib, 4150 graflik yo'lini kesib o'tmasdan oldin yana bir nechta uylardan o'tib ketadi. Yo'nalish shimolga qarab davom etadi, kichik park va Fred Stoun okrugidagi baliq ovlash pistidan o'tmasdan oldin yana bir qancha kichik uylar va uchastkalardan o'tib ketadi.[17] Magistral yo'l shimol tomon qisqa masofani bosib o'lik nuqtada shimoliy terminalga etib boradi.[18][19]
FM 606 1954 yil 26-oktabrda FM 497 (hozirgi SH 186) dan chiqa olmaydigan nuqtagacha bo'lgan yo'nalishda belgilangan.
FM 606 (1945)
Market yo'liga olib boradigan fermer xo'jaligi 606
Birinchi FM 606 1945 yil 26-iyulda tayinlangan AQSh 180 Boys Chapel-da shimoldan Xamlin ko'lidan 4 mil uzoqlikda. 1948 yil 16-dekabrda marshrut shimolga 4,1 milgacha uzaytirildi AQSh 83. FM 606 1954 yil 22 oktyabrda bekor qilindi va FM 126 bilan birlashtirildi.
Bozor yo'liga olib boriladigan ferma 607 (FM 607) Henderson okrugida joylashgan. U Braunsborodagi SH 31 dan La Rue-da Loop 60 ga qadar ishlaydi.
FM 607 1951 yil 20-noyabrda joriy yo'nalishda tayinlangan. Bu qismning raqamini o'zgartirish edi FM 314, sharqqa yangi yo'lda yo'naltirilgan edi. FM 314 ning ushbu qismi raqamlangan FM 313 1948 yil 3-dekabrgacha, ammo FM 313 1951 yil 23-mayda boshqa joyga tayinlangan.
Birinchi FM 607 1945 yil 28-iyulda FM 53 (hozirgi SH 153) dan sharqqa Nolan orqali Doraga yo'naltirilgan. 1948 yil 26-avgustda yo'l Teylor okrugi chizig'igacha uzaytirildi. FM 607 1951 yil 20-noyabrda bekor qilindi va FM 126 bilan birlashtirildi.
FM 608 1945 yil 26-iyulda Roscoe shahridagi AQSh 80 (hozirgi Business I-20) dan Highland maktabigacha 8 mil narida tayinlangan. 1948 yil 27-fevralda FM 608 Merialga uzatildi. 1954 yil 29 sentyabrda FM 608 SH-sharqqa SH 70 ga ko'tarildi. 1957 yil 31 oktyabrda FM 608 Nolan-Fisher okrugi liniyasiga qadar uzaytirildi. 1960 yil 27 sentyabrda FM 608 shimolga FM 611 ga uzaytirildi va hozirgi yo'nalishini yakunladi.
Market yo'liga olib boriladigan ferma 609 (FM 609) Fayet okrugida joylashgan. U 90-sonli Flatonia shimoli-sharqida, La Grange-dan g'arbiy Business SH 71-E gacha.
FM 609 1951 yil 23-mayda Flatonia shtatidagi 90-dan shimol-sharqda yo'l kesishmasiga 3,8 milya masofada joylashgan. 1951 yil 20-noyabrda yo'l 8,7 mil shimoli-sharqqa uzaytirildi. 1952 yil 17-dekabrda yo'l SH 71 ga ko'tarildi (hozirgi SH SH 71-E), uning o'rnini bosdi FM 1294. 1973 yil 5 sentyabrda SH 71 shimoli-g'arbiy qismiga 2,5 milya qo'shilib, SH 71 bilan bir xillikni hosil qildi. Ushbu paralellik 1977 yilda, bo'lim bekor qilinganida olib tashlandi.
Birinchi FM 609 1945 yil 23-iyulda Longvortdan g'arbiy qismdan SH 70 ga yo'naltirilgan. FM 609 1948 yil 16-dekabrda bekor qilingan va FM 57 bilan birlashtirilgan.
FM 611 1945 yil 23-iyulda AQShdan 180 shimol tomonga 4 mil uzoqlikda Xobbsgacha etib tayinlangan. 1951 yil 23-mayda FM 611 o'rnini bosuvchi SH 70 ga qadar sharqqa uzaytirildi FM 646. 1957 yil 31 oktyabrda FM 611 janubga 5 milya uzaytirildi. 1958 yil 31 oktyabrda FM 611 tugaguniga qadar uzaytirildi FM 419.
Birinchi FM 615 1945 yil 30-iyulda Merkeldan janubi-g'arbiy qismdan Blergacha etib tayinlangan. FM 615 1948 yil 16-dekabrda bekor qilindi va FM 126 bilan birlashtirildi.
Bozor yo'liga ko'chirish fermasi 616 (FM 616) Viktoriya, Jekson va Matagorda tumanlarida joylashgan. U Bloomington-dagi FM 404 dan Blessing-da SH 35 gacha ishlaydi.
FM 616 1945 yil 25-iyulda tayinlangan SH 172 La Ward sharqida 5 milya. 1945 yil 4-avgustda FM 616 o'zgartirilib, uning o'rniga SH 172 g'arbiy qismidan Lolitaga bordi. 1949 yil 25 fevralda yo'l shimolga yo'l kesishmasigacha 3,2 milya uzaytirildi. O'sha yilning 14-iyulida FM 616 oxiridan 6 millik qism SH 111 qo'shildi. 1951 yil 27 martda SH 111 dan Lolitagacha bo'lgan qism FM 1593 raqamiga o'zgartirildi, FM 234 dan Vanderbiltgacha Lolitaga bo'lgan qism qo'shildi. 1954 yil 29 sentyabrda yo'l FM 234 qismini almashtirib, g'arbga La Sallega, sharqqa qadar uzaytirildi. SH 35 FM 1727 o'rnini bosuvchi Blessing-da (SH 35 dan Blessinggacha bo'lgan qism sobiq Spur 93 va ilgari SH 177). 1958 yil 31 oktyabrda yo'l janubi-g'arbiy qismida FM 404 ga (hozirgi vaqtda) uzaytirildi SH 185) Bloomington-da, FM 1302 o'rniga.
Bozor yo'liga olib boriladigan ferma 619 (FM 619) joylashgan Li va Uilyamson okruglar.[33]
FM 619 Li okrugida boshlanadi FM 696, ning shimolida Bastrop tumani chiziq.[34] U shimol tomon yurib, tez orada Uilyamson okrugiga kiradi. Marshrut asosan qishloq bo'lib, faqat sharqdan o'tishdan tashqari, biron bir yirik shahar yoki jamoadan o'tmaydi Teylor, bu erda u bilan qisqacha o'xshashlik mavjud FM 112 va xochlar AQSh 79.[35] Marshrutning shimoliy terminali FM 1331, janubda Granjer ko'li.[33]
Magistral yo'lda bitta yo'nalish bor - FM Spur 619, Uilyamson-Li okrugining shimolidan sharqqa va janubga qarab okrug chizig'iga to'g'ri keladi. Bu jamoat orqali o'tadigan asosiy yo'nalishning avvalgi yo'nalishi Bokiss.[33]
FM 619 1945 yil 11-iyun kuni Uilyamson okrugida tayinlangan FM 112 va jamiyatda tugaydi Tuzilishi. Li okrugi chizig'iga janubiy kengayish, hozirgi yo'nalish va uning tutashgan yo'lidan janubga o'tish yo'li 1952 yil 17 dekabrda sodir bo'lgan. 1954 yil 29 sentyabrda Li okrugiga janub tomon kengaytma belgilandi va ikkita yo'nalish yangi yo'nalish bo'yicha birlashtirilib, tezkor marshrutni yaratdi. Shimoliy tomon kengaytmasi FM 1331 1963 yil 28 iyunda kuchga kirdi.[33]
Market Road to Ranch 620 (RM 620) Travis va Uilyamson okruglarida joylashgan. U Bee g'oridagi SH 71 dan Dumaloq Rokdagi I-35 gacha ishlaydi. RM 620 SH 45 pullik yo'lining xizmat ko'rsatish yo'llari bilan bir vaqtda ishlaydi.
RM 620 1945 yil 9-iyulda belgilangan FM 620, Dumaloq Rokdagi AQSh 81 dan (keyinchalik Loop 384 va undan keyin Business I-35-L) SH 29 ga (hozirgi AQSh 183). 1946 yil 13-mayda yo'l Travis County chizig'igacha uzaytirildi. 1948 yil 26-avgustda Xikmuntaunga (to'rtta nuqta deb ham ataladi) 4,1 milya uzaytirildi. 1952 yil 17-dekabrda yo'l 13,5 mil janubi-g'arbiy qismida 93 RM (hozirgi SH 71) ga cho'zildi. 1956 yil 1 oktyabrda FM 620 RM 620 qayta ishlab chiqilgan. 1995 yil 27 iyunda marshrutning ichki yo'nalishi quyidagicha o'zgartirildi Urban Road 620 (UR 620).[37] 2013 yil 28 fevralda I-35 sharqdan Business I-35-L gacha bo'lgan qism (Business I-35-L bir vaqtning o'zida olib tashlandi va bu qism hozirgi Mays ko'chasi) davlat avtomagistrali tizimidan olib tashlandi va Dumaloq Rok shahriga o'girildi. Marshrutning yo'nalishi 620 RM ga qaytdi va 2018 yil 15-noyabr kuni shahar yo'llari tizimi bekor qilindi.[38]
FM 632 belgisining birinchi ishlatilishi San-Patrisio okrugida bo'lgan. FM 632 1945 yil 9-iyulda Gregori janubi-sharqidan Inglesidgacha yo'naltirilgan. 1948 yil 1-iyunda yo'l Aransas dovonigacha uzaytirildi. FM 632 1969 yil 13-yanvarda bekor qilindi va o'tkazildi SH 361.
FM 632 belgisining ikkinchi ishlatilishi Meyson okrugida, AQShning 87-qismidan, 377-sonli shimoldan Meyson shimolidan, sharqdan va janubdan SH 29 ga qadar bo'lgan. 1974 yil 7-may kuni yo'l g'arbiy va janubiy tomonga 1871-RMgacha cho'zilgan, yo'nalishdagi tanaffus 386 RM ga qo'shildi va FM 632 ga o'zgartirildi RM 632. RM 632 1976 yil 5 martda bekor qilindi va FM 2618 uzaytirilishi evaziga avtomagistral tizimidan olib tashlandi.
FM 632 belgisining uchinchi ishlatilishi Live Oak okrugida bo'lib, AQShning 59 / AQSh 281 dan shimoli-sharqidan Jorj-G'arbdagi AQShning 59-gacha. FM 632 1989 yil 28 martda bekor qilindi va 59 AQShga o'tkazildi.
634-sonli bozor yo'liga olib boriladigan xo'jalik (FM 634) Ohaktosh okrugida joylashgan. Mexia shahrining shimoli-g'arbiy qismida joylashgan SH 171 dan Mexia davlat maktabiga qadar boradi.
FM 634 1958 yil 31 oktyabrda joriy yo'nalishda belgilangan.
Birinchi FM 634 1945 yil 2-iyulda Silver City-dan Blooming Grove-ga mo'ljallangan edi. 1945 yil 26-sentabrda yo'l sobiq Spur 31 o'rniga SH 22 ga uzaytirildi. FM 634 1948 yil 20-iyulda bekor qilindi va FM 55 ga qayta tayinlandi.
639-sonli bozor yo'lidagi ferma (FM 639) Navarro okrugida joylashgan. Frostdan 1,7 milya g'arbiy SH 22 dan FM 55 ga qadar uzayadi. FM 744 bilan o'zaro kelishuv mavjud.
FM 639 1945 yil 2-iyulda SH 22 dan Frostdan 1,7 milya g'arbgacha Emmettgacha etib tayinlangan. 1949 yil 15-iyulda yo'l Rush Prairida FM 1127 ga uzaytirildi. 1949 yil 26-oktabrda yo'l FM 1127 o'rniga Dousonda SH 31 ga qadar uzaytirildi. 1962 yil 1-noyabrda yo'l qisqartirilib, Emmettda FM 744 da tugadi; Emmett sharqidan FM 918 ga (shuningdek, FM 918 ning o'zi) FM 744 ga ko'chirildi, FM 918 dan janubiy 2,1 milya qismi FM 1578 raqamiga o'zgartirildi, FM 918 janubidan 2,1 mil janubidagi qism 2,3 milya edi. avtomagistral tizimidan olib tashlandi (suv ostida bo'lganidek) va FM 918 janubidan janubdan SH 31 ga qadar bo'lgan 4,4 milya bo'limi FM 709 ga o'tkazildi. 1971 yil 31 avgustda yo'l janubiy va sharqiy FM 55 ga uzaytirildi va bu o'zaro kelishuvni yaratdi. FM 744 bilan va FM 3164 o'rnini bosadi. Shuni esda tutingki, FM 744 dan FM 3164 ning oldingi uchigacha bir qism hali qurilmagan.
FM 640
Bozor yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 640
Bozor yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 640 (FM 640) joylashgan Uorton tumani. Uch mil uzunlikdagi avtomagistral boshlanadi FM 102 sharqda Glen Flora, shimolga qarab, tugaydi FM 1161 yilda Ispaniya lageri.
FM 640 butun yo'nalishi bo'ylab ikki qatorli avtomagistral Glen Floradan sharqqa 1,1 milya (1,8 km) FM 102 to'xtash belgisidan boshlanadi.[60] Ga ko'ra Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati 1953 yil Glen Flora 7,5 'to'rtburchaklar xaritasi, chorrahasi Glen Flora va Sorrellning bir martalik jamoati o'rtasida joylashgan.[61] FM 640 to'g'ridan-to'g'ri shimoliy-shimoli-sharqqa 0,8 milya (1,3 km) yurib, shimoli-g'arbga keskin egiladi.[60] Burilishdan so'ng, avtomagistral Baughman Slough kichik suv oqimini kesib o'tadi.[61] Qisqa masofaga shimoli-g'arbiy yo'nalishdan so'ng, FM 640 shimoliy-shimoli-sharqqa borguncha ikki marta o'ngga egiladi. Birinchi egri chiziqdan taxminan 1,0 mil (1,6 km) uzoqlikda bosib o'tgach, magistral shimoliy-g'arbiy tomonga buriladi. Keyingi 0,9 milya (1,4 km) davomida FM 640 shimoliy-g'arbiy tomonga to'g'ri chiziq bo'ylab boradi. Chapga va o'ngga burilgandan so'ng, FM 640 Ispaniya lageridagi FM 1161 da to'xtash belgisiga kelguniga qadar 0,5 km (0,5 km) yuradi.[60] Oxirgi qismida avtomagistral Peach Creekni kesib o'tadi va 1952 yilda bu erda bir qator tabiiy gaz quduqlari mavjud edi.[62]
FM 1161 Ispaniya lageridagi FM 640 bilan tutashgan joyda shimoli-sharq tomon keskin buriladi
1951 yil 23-mayda FM 640 qayta tiklanib, Uorton okrugidagi Glen Flora yaqinidagi FM 102 da boshlanib, shimoliy yo'nalishda Ispaniya lageridagi FM 1161 ga yo'l oldi. Masofa 3,1 milya (5,0 km) deb baholandi.[59]
FM 640 (1945)
Bozor yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 640
FM 640 1945 yil 2-iyulda boshlanishi uchun tayinlangan Navarro okrugi shimoliy-sharqdagi qabristonda Streetman. Qabristondan avtomagistral janubi-g'arbiy tomonga 7,7 km (7,6 km) ga bordi Freston okrugi chiziq. 1946 yil 3-iyulda avtomagistral bekor qilindi va yo'l harakati huquqi ko'chirildi FM 246. 1968 yil 10 sentyabrda FM 246 ushbu bo'limi qayta nomlandi FM 416 (FM 640 allaqachon olingan).
Birinchi FM 645 Gilmerdan janubi-sharqda Glenvudgacha AQShning 271 janubidan belgilandi. Keyinchalik FM 645 AQShning 271-dan Betti shimoli-g'arbida Tomasgacha (shuningdek Simpsonvil deb nomlanadi) qayta ishlab chiqilgan. FM 645 1951 yil 23-mayda bekor qilindi va FM 852 (hozirgi FM 2088) ning bir qismiga aylandi.
Market yo'liga ko'chirish 646 (FM 646) uch marta ishlatilgan belgilovchi. Hozirgi foydalanish Galveston okrugida, FM 2004 yildan Xitchokdagi San-Leondagi FM 517 gacha. Santa-Feda SH 6 bilan o'zaro bog'liqlik mavjud.
Magistral FM 2004-da Texasning Xitchok shahrida boshlanadi. U shimol tomonga qarab yuradi Texas shtatidagi avtomagistral 6 yilda Santa Fe, Texas. U qisqa vaqt ichida magistral-g'arb tomon yo'nalgan 6-shosse bilan birlashib, so'ng shoxlanib, shimol tomon yo'l oladi. Magistral yo'lning kesishgan joylari bor Farm Market to Market Road-ga 1764 va Bozor yo'liga ko'chirish fermasi 517 shimoli-sharqqa burilish va kesishishdan oldin Davlatlararo 45 ko'p o'tmay. Avtomobil yo'li shimoli-sharqda davom etadi va ichkariga kiradi Dikkinson, u kesib o'tadigan joy Texas shtatining magistral yo'li 3 va Fermer xo'jaligining 1266-chi bozor yo'li bilan kesishmasdan oldin sharqqa buriladi. Magistral trassa yana 3436-chi bozor yo'li bilan kesib o'tib, yana shimoli-sharqqa buriladi. Magistral yo'l kesib o'tadi Texas shtatidagi avtomobil yo'li 146 va o'tadi Bakliff. U Bayshore Drive-ga etib borgach, to'satdan janubi-sharqqa burilib, San-Leon tomon davom etadi. Avtomobil yo'li FM 517 bilan ikkinchi chorrahada tugaydi.
FM 646 1952 yil 17-dekabrda FM 517 janubidan Olta Loma yaqinidagi SH 6 ga qadar tayinlangan. Bu ilgari edi FM 517,[69] va undan oldin, FM 520.[70] 1958 yil 31 oktyabrda yo'l Brazoriya okrugi chizig'iga 6,9 milya uzaytirildi. 1961 yil 30-mayda FM 646 ning SH 6 dan Brazoriya okrugi liniyasigacha bo'lgan qismi FM 1561 ga o'tkazildi. 1964 yil 15-oktabrda yo'l FM 2004 ga uzaytirildi, FM 1561 qismining o'rniga (bu bekor qilindi, chunki qolgan FM 1561 FM 2004 tarkibiga kirdi) va SH 6. bilan birdamlikni yaratdi. 1976 yil 25 mayda yo'l shimoldan 1,6 milya I-45 & FM 3002 ga uzaytirildi. 1980 yil 8 fevralda yo'l FM 517 ga uzaytirildi. FM 3002 o'rnini bosuvchi Bacliff janubi-g'arbida. 1982 yil 20 iyulda tuman talabiga binoan yo'l FM 3436 qismining o'rnini bosib San-Leondagi FM 517 ga qadar uzaytirildi. 1995 yil 27 iyunda San 6 da SH 6 dan UR 517 gacha bo'lgan qism. Leon UR 646-ga o'tkazildi, ammo 2018 yil 15-noyabrda FM 646-ga qayta o'zgartirildi.
FM 646 - bu mumkin bo'lgan yo'nalish Texas shtatidagi shosse 99, 146-yo'l va Interstate 45 o'rtasida Grand Parkway deb nomlanuvchi. Bu shahar atrofida uchinchi ko'chaga aylanadi Xyuston. Shu bilan birga, FM yo'lida qurilishi uchun ko'plab korxonalarni yo'q qilish kerak edi, shuning uchun rejalarga o'zgartirish kiritilishi mumkin.
FM 646 belgisining birinchi ishlatilishi Rotan g'arbiy qismidan 5 mil uzoqlikdagi Fisher okrugida bo'lgan. 1949 yil 14-iyulda yo'l janubi-g'arbga 4 milya yo'l kesishmasigacha uzaytirildi. FM 646 1951 yil 23-mayda bekor qilindi va FM 611 bilan birlashtirildi.
FM 646 belgisining ikkinchi ishlatilishi Polk okrugida bo'lib, FM 62-dan Camden janubi-sharqida Barnsga, so'ngra janubda Hortense-ga FM 62 qismini almashtirish sifatida ishlatilgan. FM 646 FM 942 ga o'tkazilganligi sababli bu belgi qisqa muddatli edi. olti oydan keyin.
Market yo'liga ko'chirish 647 (FM 647) joylashgan Uorton tumani. 7.123 mil uzunlikdagi magistral magistral yo'ldan 325 g'arbiy qismida boshlanadi Luiza, janubi-sharqqa qarab boradi va County Road 336-da tugaydi.
1951-yil 23-mayda FM 647 qayta ishlab chiqilib, Luizadagi AQSh 59-chi (hozirgi Loop 523) da boshlanib, 4,0 milya (6,4 km) janubi-sharqda davom etmoqda. 1951 yil 20-noyabrda avtomagistral janubi-sharqdan 0,8 milya (1,3 km) 336 graflik yo'ligacha cho'zildi. 1965 yil 1 iyunda Luizadagi AQSh 59 (hozirgi Loop 523) dan 2,5 milya (4,0 km) grafigacha bo'lgan yana bir qism. Yo'l 325.
Birinchi FM 647 1945 yil 13-avgustda Emordan Dunbargacha o'rnatildi. 1945 yil 22-avgustda yo'l Xopkins okrugi chizig'idan 1 mil janubgacha uzaytirildi. FM 647 1945 yil 26 sentyabrda bekor qilindi va uning bir qismiga aylandi SH 19.
FM 649 1945 yil 13-avgustda Starr okrugida tayinlangan. Uning janubiy terminali har doim Garceno shahridagi AQSh 83-da bo'lgan; uning shimoliy uchi Starr-Jim Xogg okrugi chizig'ida bo'lgan. 1948 yil 31 martda u shimoliy tomon Jim Xogg okrugiga, Randadodagi FM 496 ga qadar uzaytirildi; FM 496 ning ushbu bo'limi 1965 yil 31 avgustda SH 16 ga aylandi.[78] 1954 yil 5-avgustda Uebb okrugiga shimoliy segment qo'shildi AQSh 59 Oilton yaqinida; AQShning 59-bo'limining 19 kundan keyin SH 359 ga aylandi. Ushbu kengaytma almashtirildi FM 1904FM 496 dan AQSh 59 ga o'tdi.[73][79]
FM 651 bilan kesishgan joyda boshlanadi Davlat avtomagistrali 207 yilda Xabar. Magistral shimoli-sharqdan o'tadi va shimolga burilishdan bir oz oldin Fermer xo'jaligi 261-bozor yo'liga kesishish. FM 651 Farm-dan shimol-g'arbga, 2794-chi Market yo'li tomon burilib, yana Krosbi okrugi 214 yonida shimolga buriladi. Magistral shaharchaga kiradi Krosbyton qaerda uchrashadi AQSh 82-marshrut/Davlat avtomagistrali 114. FM 651, asosan Floyd County Road 232 da tugashidan oldin shimolga qarab harakat qiladi.
FM 651 1945 yil 23 avgustda Krosbitondan janub tomon 10 milya masofada tayinlangan. 1946 yil 14-oktabrda (1947 yil 12-mayda kelishilgan) FM 651 shimolga Big Four School-ga 5,7 milya uzaytirildi. 1948 yil 20-iyulda FM 651 shimolga, Uayt River Kanyonigacha 2 milya uzaytirildi. 1951 yil 23-mayda FM 651 janubdan 9,5 milya yo'l kesishmasigacha uzaytirildi. 1951 yil 20-noyabrda FM 651 sharqqa 3 milya uzaytirildi Kalgari. 1952 yil 17-dekabrda FM 651 ning Kalgariydan g'arbga 3 milya masofadan Kalg'arigacha bo'lgan qismi FM 2082 (hozirgi FM 261) deb nomlandi. FM 651 shimolga uzaytirilib, AQSh 82 ga qadar uzaytirildi FM 151, va FM 1618 o'rnini egallagan FM 122 (hozirgi SH 207) ga janubi-g'arbiy qismida. 1959 yil 14 aprelda Lakevyudagi ulanish qo'shildi.
1951 yil 23-mayda FM 652 radiosi AQShning 285-sonli Orla shahridan Pekos daryosidagi Loving okrugi chizig'igacha 6,5 millik yo'lga tayinlangan. 1956 yil 21-noyabrda u Texas-Nyu-Meksiko shtatining hozirgi sharqiy terminaligacha shimoliy-sharqqa 10,0 milya cho'zilgan. 1958 yil 27-fevralda u 652 RM-ga qayta ishlab chiqilgan va g'arbiy tomonga 53.0 milya masofada Orladan AQShning 62 janubiga qadar cho'zilgan. Qarag'ay buloqlari. 1960 yil 25 iyulda G'arbiy terminus sozlandi, shuning uchun RM 652 endi AQShning shimolida Pine Springsdan taxminan 10.0 milya shimoliy qismida uchrashdi. Bu 652 RMni 5,5 milga qisqartirdi. 1975 yil 3-iyun kuni g'arbiy terminali yana shimoli-sharqqa ko'chirilib, RM 652 ga hozirgi g'arbiy terminasini berdi. RM 652 ning 1960 yilda belgilangan AQSh 62 va RM 1108 bekor qilindi va 1108 RM qismining AQSh 62 qismidan Texas / Nyu-Meksiko chegarasi janubi-sharqqa tomon 5,2 milya yaqinidagi qismi 652 RMga o'tkazildi.[82]
1945 yil 9-iyulda FM 652 shimoldan yo'lga tayinlandi Odessa yilda Ektor okrugi SH 51 dan (hozirgi AQSh 385 dan) SH 302 gacha. 1945 yil 26 sentyabrda ushbu topshiriq bekor qilindi, chunki u allaqachon tarkibiga kirgan SH 158.
Birinchi FM 654 1945 yil 13-avgustda De Kalbdan 2 mil janubda, g'arbiy 4 mil masofada joylashgan SH 26 dan tayinlangan. FM 654 1946 yil 1-oktyabrda bekor qilindi va FM 561 ning bir qismiga aylandi. FM 561 ning bu qismi 1958 yilda FM 44 ning bir qismiga aylandi.
Farm Market to Market Road-ga 655 (FM 655) Brazoriya okrugida joylashgan. Bu kirish imkoniyatini beradi Texas jinoiy adliya departamenti"s Ramsey, Terrellva Stringfellow birliklar. Yo'lning o'zi taxminan 8.0 km uzunlikda va g'arbiy terminalda shimol va janub tomon ikkita qamoqxonaga kirishni ta'minlaydi. Shporlarning umumiy uzunligi 3,2 km ga teng.
FM 655 qamoqxona majmuasida ikkita shovqin sifatida boshlanadi; FM 655 magistral yo'nalishi shimoliy yo'nalishni kuzatib boradi, janub esa belgilangan FM 655 Spur. Ikki shporlar qo'shilishdan oldin fermer xo'jaliklari dalalarida sayohat qilishadi. Bu erdan FM 655 qamoqxona majmuasi ichidagi qishloq xo'jaligi erlari orqali sharqqa davom etadi. Keyin avtomagistral ichkariga kiradi Bonni va tugaydi FM 521.[87][88][89]
FM 655 1945 yil 24-avgustda ishga tushirilishi uchun tayinlangan SH 288 (hozirda FM 521) g'arbda Ramsey qamoqxonasiga. 1980 yil 11-yanvarda FM 655 hozirgi yo'nalishda aniqlandi va unga janubiy tirgak qo'shildi.[87]
FM 659, shuningdek, mahalliy sifatida tanilgan N. Saragoza yo'li El-Paso, El Paso okrugidagi 9,8 millik shtat yo'lidir.
1945 yil sentyabrda belgilangan FM 659 FM 76, Shimoliy halqa yo'li bilan kesishgan joydan boshlanadi va shimoliy-sharqdan 9,8 milya bo'ylab AQShning 62-uyi bilan, shuningdek Montana avenyu deb nomlanadi. Yo'lning FM 76 janubidan 2,7 milya janubga kengaytmasi Rio Grande daryo 1948 yil 16 dekabrda taklif qilingan, ammo 1954 yil 25 fevralda bekor qilingan. 1995 yil 27 iyunda butun yo'l TxDOT tomonidan abadiy shahar yo'li 659 deb belgilangan edi.[94]
FM 659 bilan kesishgan joyda boshlanadi Market yo'liga ko'chirish 76 El-Paso janubi-sharqida, Saragoza yo'li janubga qarab davom etmoqda El Paso Ysleta kirish porti da Ysleta - Saragoza xalqaro ko'prigi. Magistral biroz shimoli-sharqiy yo'nalishda harakatlanadi va kesib o'tadi Davlatlararo 10. Interstate 10-da FM 659 nomi qisqa vaqt ichida Saragosa Road-dan Jorj Diter Road-ga o'zgaradi. Magistral Jorj Diter yo'lidan o'ngga buriladi, Saragoza yo'li belgilanishi davom etmoqda. FM 659 shaharning juda rivojlangan hududidan shimoli-sharqqa harakatlanib, ko'plab turar-joylar va savdo savdo markazlari yonidan o'tmoqda. FM 659 oldingi yo'l bo'ylab qisqa yurishdan oldin Montvud-diskda o'ngga buriladi Loop 375. O'tgan Loop 375, FM 659 tugaguniga qadar shimoli-sharqiy yo'nalishda davom etmoqda AQSh 62/AQSh 180 yaqin Homestead Meadows South.
FM 660 sharqiy qishloqdan boshlanadi Ellis okrugi bilan kesishgan joyda SH 34 sharqdan 1 mil uzoqlikda Ennis. U SH 34 ning sharqdan g'arbiy qismigacha shimoliy yo'nalishda harakatlanib, Furmil Kriki bilan Sharqiy qirg'oqdan o'tib, Krisp Yo'lga qo'shilish paytida ko'prik qiladi. U birlashtirilmagan jamiyat orqali o'tayotganda Xiralashgan, keyin FM 813 bilan kesishgan tomon shimolga va ilonlarga qirg'oq qiladi. Ushbu chorrahada FM 813 FM 660 sifatida sharqiy qirg'oq orqali tugaydi. Bristol, shimoldan bankka borishdan oldin va Sugar Ridge-dan pastga tushishdan oldin. Shimoliy yo'nalishda harakatlanayotganda, FM 660 qisqa vaqt ichida o'tib ketadi Trinity daryosi Suv toshqini va tepaliklar, chunki bu shahar keskin va to'satdan tepaligi tufayli bexabar haydovchilarni qisqa vaqtga havodan yuborishi mumkin. FM 660 keyin shimoli-sharqqa qarab harakatlanadi Ferris Bristoldan taxminan 6 mil shimoli-sharqda va Ferrisdan 2,5 milya sharqda FM 710 bilan kesishgan Trinity daryosi toshqini bilan chegaradosh tog 'etaklari orqali. FM 660 keyin bilan kesishadi Davlatlararo 45 Ferris markazidagi Business Interstate 45 bilan shimoliy terminalga etib borishdan oldin.
FM 660 1945 yil 31-avgustda tayinlangan. Bristolni SH 34 chorrahasi bilan bog'laydigan 8 millik masofadan iborat edi.[96] Keyinchalik Ferrisning shimoliy kengaytmasi 1948 yil 1-aprelda qo'shilib, FM 660 ni hozirgi holatiga keltirdi.
Farm Road to Market Road 662 (FM 662) joylashgan Midland okrugi.
Amaldagi FM 662 1979 yil 26 sentyabrda tayinlangan FM 1369 (hozir SH 158) 3,2 milya masofada joylashgan sanoat xiyoboniga. 1989 yil 29 avgustda avtomagistral 2,1 milga uzaytirildi FM 1788. 1995 yil 27-iyunda FM 662 ning barchasi abadiy qayta nomlandi Shahar yo'li 662 TxDOT tomonidan.[99]
Birinchi FM 662 1945 yil 31-avgustda Ennisdan 2,8 milya janubdagi US 75 (hozirgi I-45) dan Xopewell maktabiga qadar tayinlangan. 1957 yil 31 oktyabrda yo'l sharqqa FM 1129 ga 6 milya uzaytirildi. FM 662 1961 yil 1 noyabrda bekor qilindi va FM 85 ga o'tkazildi.
Mahalliy Ovilla Road nomi bilan tanilgan FM 664, Ellis okrugining shimoliy qismlari uchun asosiy kirish yo'lidir. U boshlanadi Avtobus. AQSh 287, oldingi yo'nalishi AQSh 287 yilda Vaxaxaxi. U qisqacha shimoliy tomonga qarab yuradi amaldaoldingi yo'l janubga qarab I-35E # 401B chiqish joyida. Davlatlararo o'tib, marshrut shimolga taxminan to'qqiz milya davom etadi Ovilla, bu erda u o'ng tomonga keskin burilib, sharqqa davomiyligini davom ettiradi.[nb 9] U yana I-35E-ni kesib o'tadi (orqali o'tib Boxcar Villi Memorial yo'l o'tkazgichi) va shuningdek SH 342 yilda Qizil eman da tugashidan oldin FM 983 yaqin Ferris.[101][102]
FM 664 1945 yil 31-avgustda tayinlangan va Vaksaxaxi yaqinidan Ovilla tomon o'tgan, janubiy terminali AQShda 287 (keyinroq) Loop 528, endi US 287 Business nomi bilan imzolangan).[103] U uzaytirildi AQSh 77 (hozirgi I-35E avtomagistrali) 1961 yil 20 sentyabrda. 1965 yil 1 iyunda sharqqa 4 milya kengayish va 1970 yil 4 iyunda Ferrisga yana bir kengaytma marshrutni hozirgi uzunligiga etkazdi.[101]
FM 665 shahar markazidan boshlanadi Elis, bilan kesishgan joyda SH 44 / SH 359.[106] Marshrut sharqqa burilishdan oldin Kameron ko'chasi bo'ylab janubga qarab boradi va o'tadi Elis xalqaro aeroporti Nueces okrugiga kirishdan oldin.[107] FM 665 kesishadi AQSh 77 (Kelajak I-69E) ichida Driskoll va shaharchasidan o'tadi Petronila kirish uchun shimoli-sharq tomon ko'proq burilishdan oldin Korpus Kristi.[108] Marshrut kesib o'tadi SH 357 Korpus Kristi chetidan o'tishdan oldin SH 358 tezyurar yo'l va shahar markaziga kirish.[109] FM 665 bilan kesishgan joyda tugaydi Turli xil 544 (SH 44 biznes yo'nalishi sifatida imzolangan).[105]
FM 665 1945 yil 10-sentabrda Driskolldagi AQSh 77-dan Korpus Kristidagi SH 44-ga o'rnatildi. Uning bir qismini almashtirib, 1955 yil 21 sentyabrda Elisga qadar kengaytirildi FM 666 Driscoll-dan hozirgi FM 666-ga va butunlay FM 736 FM 70 dan SH 359 gacha, ammo yangilangan rasmiy sayohat xaritasi chiqarilguncha tabellar o'zgarmadi.[110][111] Korpus Kristidagi SH 357 dan sharqiy qism qayta o'zgartirildi Shahar yo'li 665 1995 yil 27 iyunda; boshqa shahar yo'llarida bo'lgani kabi, TxDOT ham Farm Road markeri bilan marshrutni imzolashda davom etmoqda.[112]
FM 666 da boshlanadi FM 70 yilda Episkop va kesishgan holda shimolga davom etadi SH 44 yilda Banket va FM 624 yilda Bluntzer.[114][115] Yo'l shaharning San-Patrisio okrugiga o'tadi San-Patrisio, va, marshrutining oxirida, unga parallel Davlatlararo 37 uning sharqida. FM 666 FM shahrida tugaydi Matematik da SH 359; yo'l 35-sonli Mathis orqali biznes yo'nalishi sifatida davom etmoqda.[116]FM 666 1945 yil 10-sentabrda Banquete shahridagi SH 44 dan janubga va sharqqa qarab Driskollda AQShga 77 ga belgilangan. 1949 yil 14-iyulda ushbu belgi shimolga, AQShning 59-qismigacha (hozirgi SH 359) Mathisda kengaytirildi. 1955 yil 21 sentyabrda FM 666 ning AQSh 77-qismidan hozirgi FM 665 bilan tutashgan qismigacha FM 665 ga o'tkazildi. 1957 yil 31 oktyabrda FM 666 FM janubidagi hozirgi 70 janubiy terminaligacha uzaytirildi.[113]
Farm to Market Road 700 bilan murakkab birlashuvdan boshlab Texas shtatidagi avtomagistral 350 shimoliy tomonida Katta bahor, Farm to Market Road 669 dastlab tekislikning tekis tekisliklari bo'ylab shimoliy yo'nalishda 24 km masofani bosib o'tadi. Llano Estakado, ko'p sonli o'tish paxta dalalar va qishloq xo'jaligi uylari. FM 1785 chorrahasi yaqinida FM 669 pastga tushadi Kaprok va yog 'ishlab chiqaradigan mamlakatga kiradi Borden okrugi. Borden okrugining to'lqinli, singan yerlari yuqori qismning ko'plab efemer irmoqlari tomonidan o'yilgan Kolorado daryosi odatda buloqlar kabi kelib chiqadi Caprock Escarpment g'arbda va umuman okrug bo'ylab sharqiy yo'nalishda oqadi.[121]
Kesib o'tgandan keyin Kolorado daryosi, Xovard-Borden okrugi chizig'idan taxminan 8.0 km shimolda, FM 669 shimol tomonga qarab davom etmoqda Gail, okrug markazi Borden okrugi.[122] Geyl yaqinida ikkita taniqli eroziya qoldiqlari o'tadi Llano Estakado. Geylning janubida, taniqli diqqatga sazovor joyni ko'rish mumkin Mushavay cho'qqisi (shuningdek Muchakooaga, Muchaque Peak yoki Cordova Peak deb nomlanadi); bu kichkina tugma yuqori Kolorado daryosining ikkita irmog'i - Grape Creek va Bull Creek o'rtasida balandlikda joylashgan.[123] Juda katta mesa"Gail Mountain" deb nomlangan Geylning g'arbiy qismida joylashgan va ushbu kichik shahar uchun ajoyib manzarani taqdim etadi.[124]
Yilda Gail, FM 669 xoch AQSh avtomagistrali 180dan g'arbiy-sharqqa qarab harakatlanadi Lamesa ga Snayder va undan tashqarida. FM 669 shimol tomon davom etib, chetiga yaqinlashadi Llano Estakado, g'arbiy qismida 8.0 km masofada ko'rish mumkin. Geyldan taxminan 6 milya (9,7 km) shimolda FM 2350 bilan tutashgan yo'l bo'lib, u olib keladi Fluvanna va Brazos Shamol Ranch, sharqda.
Borden-Garza okrugi chizig'i yaqinidagi shimoldan FM 669 yuqori drenajni ajratib turadigan baland nuqtaga etadi. Brazos va Kolorado daryolar. Shu bilan birga drenaj bo'linishi, er juda ko'p mayda-chuydalar bilan rad etilgan kaltaklar va Hoodoos. Tuman chizig'idan bir mil uzoqlikda "Garza nuqtasi" birinchi marta aniqlangan arxeologik joyni tavsiflovchi tarixiy belgi bor. Ushbu o'ziga xos o'q uchlari mahalliy tomondan yasalgan chaqmoqtosh, chertva obsidian tomonidan Mahalliy amerikaliklar atrofida ushbu hududda yashash va ov qilish A.D. 1440 dan 1500 gacha.[125]
Borden-Garza okrugi chizig'idan taxminan 8 milya (8.0 km) uzoqlikda FM 669 kesib o'tadi Ikkita tog 'vilkasi, yuqori qismining yirik irmog'i Brazos daryosi.[126] Ikki kishilik tog 'vilkasining rang-barang qumli to'shagidan FM 669 ko'tarilib, 9,7 km masofani bosib o'tib, 140 metrga (140 m) ko'tariladi. Kaprok ning baland tekisliklariga Llano Estakado. FM 669 tekisliklarda qisqa masofada (4,8 km) qisqa masofada qoladi va u to'satdan Caprockdan tushib, dumalab ketgan tekisliklar va shaharchaga qaytib, 200 metr (61 m) pastga tushadi. Xabar, okrug markazi Garza okrugi. Shahar chegaralarida Xabar, FM 669 bilan bog'lanishda tugaydi AQShning 380-yo'nalishi.[127]
FM 669 1945 yil 24 sentyabrda Gail janubida 10 milya bo'ylab 180 AQShdan tayinlangan. 1949 yil 30 martda FM 669 janubga tuman yo'ligacha 2,5 milya uzaytirildi. 1951 yil 20-noyabrda FM 669 kengaytirilgan FM 1584 Vealmoor-da. 1952 yil 5-mayda FM 669 o'rnini 87 AQShga uzaytirdi FM 1857. On October 27, 1953, the section of FM 669 from the current junction with FM 1785 to US 87 was renumbered FM 1785. FM 669 instead extended south to SH 350 near Big Spring, replacing FM 817. On November 21, 1956, FM 669 was extended north to FM 1313. On May 1, 1965, the section of FM 1313 from FM 669 to US 380 was transferred to FM 669.
676-sonli bozor yo'liga olib boriladigan ferma (FM 676) is located entirely in Hidalgo County.
FM 676 begins at an intersection with FM 492 shimoli-sharqda Dofing. The highway travels in a generally eastern direction along Mile 5 Road and intersects SH 364 yilda La Xoma, keyin kiradi Alton. In Alton, FM 676 intersects SH 107 va FM 494. State maintenance for the highway ends at an intersection with FM 2220 da Makallen shahar chegaralari.
FM 676 was designated on June 26, 1945, from SH 107 5 miles north of Mission eastward 2.5 miles. On July 15, 1949, FM 676 was extended west 4 miles to a road that would become part of FM 492 on May 23, 1951. On May 23, 1951, FM 676 was extended east 0.5 mile to Taylor Road. On September 28, 2017, FM 676 was extended east 1 mile to FM 2220.[137]
FM 677 is one of the longest farm to market roads in Montague County, and is a two-lane route for its entire length. Bu boshlanadi Forestburg bilan tutashgan joyda FM 477.[139] It travels northward through the rural eastern part of the county, reaching Sent-Jo va bilan kesishish AQSh 82. It continues northward, through the unincorporated communities of Capps burchagi va Illinoys Bend, ga yaqin Kuk tumani chiziq.[140] It briefly turns to the west before resuming its northward journey toward the Qizil daryo. The FM 677 designation ends as the route crosses into Sevgi okrugi, Oklaxoma across the Taovoyas Indian Bridge; yo'l davom etmoqda Oklahoma State Highway 89.[138]
A spur of FM 677 exists in Illinois Bend, traveling northward from mainline FM 677 approximately 0.268 mi (0.431 km). Sifatida imzolangan 677-son using the traditional state highway spur marker.[138]
FM 677 was designated on January 31, 1946 northward from US 82 in St. Jo approximately 5.3 mi (8.5 km). It was extended north 2.5 miles on May 23, 1951, south 2.9 miles on November 20, 1951, and again southward on December 17, 1952, to Hardy yaqinida FM 1630 kesishish.[141] The route's designation was extended further northward to 3 miles north of Capps Corner on December 2, 1953 and to Illinois Bend on September 29, 1954; the same day also so the lengthening to Forestburg. The connection to the Red River was made on April 24, 1958, and the concurrency with US 82 in St. Jo was removed on June 30, 1961. The connection to Oklahoma was made on December 20, 1988. A spur connection was added on April 25, 1996.[138]
While the designation file indicates that the route enters Cooke County, this contradicts the information in TxDOT's planning file.[138][140]
The first FM 679 was designated on February 21, 1946 from US 60 at Umbarger south to Buffalo Lake. On October 25, 1947 the northern terminus was moved to a county road north of US 60 (now FM 1062). On September 21, 1955 the road was extended south 3.8 miles along Buffalo Lake. FM 679 was cancelled on December 14, 1956 and transferred to FM 168.
The first FM 680 was designated on February 21, 1946 as an extension of Georgia Street in Amarillo, from the Potter County Line south to US 87. Two months later FM 680 was cancelled and transferred to FM 286.
The first FM 684 was designated on February 23, 1946 from US 80 near the triple overpass at Dallas to Irving and then on to Loop 183 close to where Belt Line Road intersects SH 183 near the Dallas/Tarrant County line. Two months later FM 684 was cancelled and reassigned to SH 356.
FM 685 begins in Pflugervil at the northern terminus of Dessau Road and at the eastern terminus of FM 1825.[34] The route runs to the northeast through Pflugerville to an interchange with the SH 45 pullik / SH 130 pullik pullik yo'l. From here, FM 685 runs north along the oldingi yo'l of the toll road, before separating from SH 130 in southern Xutto. The route continues to the northeast before ending at a junction with AQSh 79 in central Hutto.[35]
FM 685 was designated in Uilyamson okrugi on May 15, 1946 on an existing roadway, running from US 79 at Hutto southward to the Travis okrugi chiziq. The designation was extended into Travis County and Pflugerville on December 17, 1952, to its current southern terminus at FM 1825.[149]
When the SH 130 toll road was constructed, the segment between Pflugerville and Hutto used the right-of-way of FM 685. The FM 685 designation was subsequently applied to the frontage roads of the toll road.
FM 688 orqali ishlaydi Forni ning eski yo'nalishi bo'yicha AQSh 80-marshrut. The highway begins at an interchange with US 80 and ends at an intersection with Bozor yo'li 548 gacha bo'lgan ferma. Yo'l mahalliy sifatida tanilgan Broad Street. It was designated on January 18, 1960 on its current route.
The first FM 688 was designated on May 15, 1946 from US 84 at Lawn to US 83 at Ovalo. On December 16, 1948 the section from Lawn to the Callahan County line was added. On July 11, 1951 the section from Lawn to the Callahan County line was transferred to FM 604, and a 1.6 mile section was also transferred to FM 604 on February 20, 1952. On November 27, 1957 the remainder of FM 688 was cancelled and transferred to FM 382.
The first FM 689 was designated on June 4, 1946 from PR 19 inside Kerrville State Park (now Kerrvill-Shrayner bog'i) janub orqali Kamp-Verde ga Bandera o'rniga RM 481.[156] On April 27, 1948 the road was extended northward to SH 16, replacing a portion of PR 19.[157] On October 28, 1953 the road was extended 18.8 miles south of Bandera, creating a concurrency with SH 16. On December 15, 1954 the road was extended 8.3 miles south to AQSh 90 yaqin Hondo. On February 1, 1972, FM 689 was signed, but not designated, as SH 173.[158] On November 15, 1978 the section of FM 689 from SH 16 to PR 19 was transferred to Loop 534 (but still signed as SH 173).[159][160] FM 689 was cancelled on August 29, 1990 as the extension of SH 173 over this road was officially designated.[161]
FM 690 was designated on May 29, 1945 from US 84, 2 miles east of Farwell, east 6.9 miles to Oklahoma Lane School. On December 16, 1948 the road was extended east 10 miles via Midway School to a road intersection and the old route to Oklahoma Lane School became a spur of FM 690. On July 5, 1951 the spur to Oklahoma Lane School was cancelled and became a portion of FM 1731. On October 29, 1953 the road was extended 6.6 miles to 1 mile east of Lazbuddie. On April 24, 1954 the road was extended another 2 miles east. FM 690 was cancelled on November 21, 1957 and transferred to FM 145, although the US 84-FM 299 (note that FM 299 was signed as and later became part of SH 214) section remained signed as FM 690 until 1958.
The second RM 690 was designated on November 24, 1959 from RM 12 in Wimberley northeast 10.2 miles to RM 150 in Hays City.[163] RM 690 was cancelled on April 18, 1961 as TxDOT could not secure right of way.[164] The route was later restored as RM 3237.
FM 691 was designated on April 16, 1946 from Camp Perrin to US 75 (now SH 91). On June 27, 1995 the entire highway was internally designated as Urban Road 691 TxDOT tomonidan.[166]
FM 692 begins at a junction with State Highway 63 in Burkeville. From here, the highway heads north a rural area. The route then turns to the northeast, following a twisting route through farmland. After turning north again, the road crosses three creeks and passes Gunter Cemetery.[169] The highway then reaches a junction with 255. Qirg'iziston va AQSh in South Toledo Bend. O'tgandan keyin Texas State Highway Spur 135 north of that junction, FM 692 crosses a channel connecting the Toledo Bend suv ombori uchun Sabine daryosi and heads north alongside the Toledo Bend Dam. FM 692 ends at the Louisiana border while along the dam; the road continues into Louisiana as Highway 191.[170][171]
On May 23, 1951, FM 692 was designated along part of its current route, 2.8 miles (4.5 km) from State Highway 63 northward. The highway was extended 2.8 more miles on November 20, 1951.
On September 27, 1960, FM 692 was extended north 6.6 miles. On September 20, 1961, FM 692 was extended north 1.4 miles. On May 6, 1964, it extended north 0.8 miles. On August 26, 1969, FM 692 was extended 0.5 miles to the Louisiana State Line, which brought the route to its current length. FM 692 has not changed its route since its 1969 expansion.[168]
FM 692 (1946)
Market yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 692
Original FM 692 1946 yil 4-iyun kuni FM 665 dan Korpus-Kristi janubi-g'arbiy qismida 9,3 milya, keyin esa shimoli-sharqda FM 693 (hozirgi SH 358) ga mo'ljallangan edi. Uch oydan so'ng FM 692 bekor qilindi va qayta tayinlandi SH 357.
RM 693 1951 yil 23-mayda AQShning 90 janubi-g'arbiy qismidan 7,6 milya masofada FM 693 sifatida belgilangan edi. 1951 yil 20-noyabrda yo'l AQShning 277-gacha uzaytirildi. 1959 yil 17-oktabrda FM 693 RM 693 ga o'zgartirildi.
FM 693 (1946)
Bozor yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 693
Original FM 693 1946 yil 4-iyun kuni Korpus-Kristi janubi-sharqidan SH 286 dan Korpus-Kristi NASgacha belgilangan. Uch oydan so'ng FM 693 bekor qilindi va qayta tayinlandi SH 358.
Market yo'liga olib boriladigan fermer xo'jaligi 696 (FM 696) joylashgan Bastrop, Li va Burleson okruglar.[33]
FM 696 1946 yil 31-iyulda tayinlangan SH 20 (hozir AQSh 290) Butlergacha shimoliy-sharqdan 1,1 milya. 1948 yil 23 noyabrda FM 696 shimoli-sharqqa Bastrop-Li okrugi chizig'igacha va Li okrugidagi sharqdan Li sharqigacha uzaytirildi. FM 112 qo'shilib, bo'shliq paydo bo'ldi. 1949 yil 14-iyulda FM 696 Bastrop-Li okrugi chizig'idan Moviygacha uzaytirilib, bo'shliq yopildi. 1960 yil 27 sentyabrda FM 696 sharqqa 6 mil sharqda yo'l kesishmasigacha uzaytirildi AQSh 77, FM 112 qismini o'zgartirdi. 1965 yil 11-iyun kuni FM 696 janubi-sharqqa qadar uzaytirildi SH 21, almashtirish FM 1574.
^Belgilangan sertifikatlangan uzunlik haqiqiy masofadan qisqa, chunki FM 600 ning TxDOT tavsifi uni SH 6 va FM 618 bilan bir vaqtda emas, balki uzilish deb hisoblaydi.
^RM 620 ilgari 1945 yildan 1956 yilgacha FM 620 sifatida belgilangan edi.
^RM 628 ilgari FM 628 sifatida 1945 yildan 1966 yilgacha belgilangan edi.
^RM 632 ilgari 1973 yildan 1974 yilgacha FM 632 sifatida belgilangan edi.
^RM 648 ilgari 1945 yildan 1956 yilgacha FM 648 sifatida belgilangan edi.
^Belgilangan sertifikatlangan uzunlik haqiqiy kilometrdan qisqa, chunki FM 649 ning TxDOT tavsifi uni SH 16 bilan bir vaqtda emas, balki uzilish deb hisoblaydi.
^RM 652 ilgari FM 652 sifatida 1951 yildan 1958 yilgacha belgilangan edi.
^Belgilangan sertifikatlangan uzunlik haqiqiy kilometrdan qisqa, chunki FM 659 ning TxDOT tavsifi uni Loop 375 da uzilish deb hisoblaydi.
^Garchi Ovilla-Ferris tomon g'arbiy-sharqiy yo'nalishda harakatlansa-da, marshrut janubiy-shimol tomonga yo'naltirilgan.
^RM 674 ilgari FM 674 sifatida 1945 yildan 1959 yilgacha belgilangan edi.
^Belgilangan sertifikatlangan uzunlik haqiqiy kilometrdan qisqa, chunki FM 685 ning TxDOT tavsifi uni SH 130 da uzilish deb hisoblaydi.
^RM 687 ilgari 1945 yildan 1964 yilgacha FM 687 sifatida belgilangan edi.
^RM 693 ilgari 1951 yildan 1959 yilgacha FM 693 sifatida belgilangan edi.
^Shtat bo'ylab rejalashtirish xaritasi (Xarita). Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi bo'yicha kartografiya. Texas transport departamenti. 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 23 oktyabrda. Olingan 3 oktyabr, 2012.
^Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi (2012). Texas okrugi xaritasi(PDF) (Xarita) (2012 yil nashr). 1: 120,000. Texas transport departamenti. p. 475. OCLC867856197. Olingan 3 oktyabr, 2012.[o'lik havola]
^Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi (2018). Texas okrugi xaritasi(PDF) (Xarita) (2018 yil nashr). 1: 72,224. Texas transport departamenti. p. 1920 yil. Olingan 20 avgust, 2020.
^Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi (2014). Texas okrugi xaritasi(PDF) (Xarita) (2014 yil nashr). 1: 120,000. Texas transport departamenti. p. 418. Olingan 6 dekabr, 2014.[yangilanishga muhtoj]
^Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi (2014). Texas okrugi xaritasi(PDF) (Xarita) (2014 yil nashr). 1: 120,000. Texas transport departamenti. p. 376. Olingan 3 dekabr, 2014.[yangilanishga muhtoj]
^Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi (2014). Texas okrugi xaritasi(PDF) (Xarita) (2014 yil nashr). 1: 120,000. Texas transport departamenti. p. 375. Olingan 3 dekabr, 2014.[yangilanishga muhtoj]
^Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi (2014). Texas okrugi xaritasi(PDF) (Xarita) (2014 yil nashr). 1: 120,000. Texas transport departamenti. p. 374. Olingan 3 dekabr, 2014.[yangilanishga muhtoj]
^Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi (nd). "481-sonli bozor yo'lidagi fermer xo'jaligi". Avtomobil yo'lini belgilash uchun fayllar. Texas transport departamenti. Olingan 1 yanvar, 2019.
^Transportni rejalashtirish va dasturlash bo'limi (nd). "Park yo'li № 19". Avtomobil yo'lini belgilash uchun fayllar. Texas transport departamenti. Olingan 1 yanvar, 2019.