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Lockheed Hudson | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Rolle | Leichte Bomber und Aufklärungsflugzeuge | |||
| Besatzung | 6 | |||
| Status | ||||
| Erster Flug | 10.12.1938 | |||
| Benutzen | Großbritannien Kanada, Australien, Vereinigte Staaten | |||
| Maße | ||||
| Länge | 13,5 m | |||
| Höhe | 3,6 m | |||
| Spannweite | 20,0 m | |||
| Flügeloberfläche | 51,2 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leergewicht | 5400 kg | |||
| Gewicht abnehmen | 8390 kg | |||
| Energiequelle | ||||
| Motoren) | 2x Wright Cyclone 9 Zylinder Sternmotoren mit 1100 pk | |||
| Performance | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 397 km/h | |||
| Reichweite | 3150 km | |||
| Leistungsgrenze | 7470 m² | |||
| Rüstung | ||||
| Waffen | 4x .303-Zoll (7,7 mm) Bräunung Maschinengewehr | |||
| Bomben | Bombenlast von bis zu 340 kg | |||
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Das Lockheed Hudson ist ein Licht Bomber und maritim Aufklärungsflugzeug gebaut von Lockheed Aircraft Corporation.
Im 1938 die Briten suchten ein amerikanisches Seepatrouillenflugzeug, um Avro Anson zu unterstützen. Lockheed demonstrierte eine modifizierte Version des Passagierflugzeugs 14 Super Elektra, der Mk I. Im Februar 1939 Die Auslieferung begann und das 224. RAF-Geschwader wurde damit ausgestattet. Im September waren es bereits 78 im Einsatz.
Der Hudson wurde mit anderen weiter modifiziert Propeller, zwei fest BräunungMaschinengewehre, Mk II. Kurz darauf der Mk III, der die 1.100. Wright Cyclone-Motoren verwendet pk durch die 1.200-PS-Version ersetzt.
Im 1941 hat auch angefangen US-Luftwaffe den Hudson zu benutzen. Der Hudson konnte eine Ladung von 340 kg Bomben oder Wasserbomben tragen.
Im 1944 Die Hudson wurde außer Dienst gestellt, obwohl viele nach dem Krieg noch für den zivilen Flugverkehr eingesetzt wurden. Es wurden insgesamt 2.941 Exemplare hergestellt, davon ca. 2000 auf der königliche Luftwaffe (RAF) geflogen. Mehrere Exemplare sind erhalten geblieben und befinden sich in der Sammlung der Museen.
Externer Link
- (und) RAF-Museum Lockheed Hudson IIIA
- (und) RNZAF Lockheed Hudson-Überlebende