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Lohmann ist ein Deutsche Unternehmen, das berühmt wurde mit Ansteckmotoren.
Lohmann produzierte hauptsächlich Fahrradteile (ua Beleuchtung, Dynamos und Sättel). Kurz nach dem Zweiter Weltkrieg Das Unternehmen entwickelte einen 18-ccm-Clip-On-Motor. Im West Deutschland Damals waren Motorräder mit mehr als 60. nicht erlaubtccHubraum gebaut werden.
Dieser Motor funktionierte gemäß der Zweitaktmotor Prinzip an Diesel, da aber das Verdichtungsverhältnis über die Zylinderlaufbuchse vom Lenker aus verändert werden konnte, lief er meist mit einer Mischung aus Benzin, Petroleum und Schmieröl. Das neuere Kerosin in den Läden hat einen zu hohen Brennpunkt und lässt den Motor schlecht starten[Quelle?] . Petroleum von der Tankstelle tut gut und ein Mischungsverhältnis von 1:40 (Erdöl: Zweitaktöl) ist mit dem aktuellen Öl kein Problem. Mit den richtigen Aktionen am Lenkrad sollte der Motor im Sommer oder Winter innerhalb von 10 Metern starten können[Quelle?] .
Der Verbrauch betrug 1 Liter pro 125 km und die Höchstgeschwindigkeit variierte je nach Wind und/oder Steigung zwischen 8 und 32 km/h. Es gab auch eine 23-cm³-Version, aber die Marke verschwand, als die Deutsche Wirtschaft anziehen und Mopeds wurde berühmt[Quelle?] .
Die ersten Lohmann-Diesel hatten als Auspuff eine Metallplatte, die mit zwei Federn gegen den Zylinder gedrückt wurde. Dadurch entstand Lärm, weshalb der Block in Deutschland "Nervensäge" genannt wurde[Quelle?] . In Spanien wurde der Lohmann in Lizenz gebaut als Hispania Lohmann. Die Firma Lohmann stellt jetzt Solarien her[Quelle?] .