WikiDer > Maurya Express
| Umumiy nuqtai | |
|---|---|
| Xizmat turi | Ekspres |
| Birinchi xizmat | 1976 yil 15-iyul |
| Amaldagi operator (lar) | Shimoliy Sharqiy temir yo'llar |
| Marshrut | |
| Boshlang | Xatiya (HTE) |
| To'xtaydi | 48 |
| Oxiri | Goraxpur (GKP) |
| Yo'l bosib o'tgan masofa | 863 km (536 mil) |
| O'rtacha sayohat vaqti | 24 soat 20 metr |
| Xizmat chastotasi | Har kuni |
| Poyezd raqami | 15027 / 15028 |
| Bortdagi xizmatlar | |
| Sinf (lar) | AC 2-darajali, 3-darajali o'zgaruvchan, Shpal sinfi, Umumiy himoyalanmagan |
| O'tirish joylari | Ha |
| Uyqu tartiblari | Ha |
| Umumiy ovqatlanish korxonalari | Bortda ovqatlanish Elektron ovqatlanish |
| Bagaj uchun imkoniyatlar | Yo'q |
| Boshqa inshootlar | O'rindiqlar ostida |
| Texnik | |
| Harakatlanuvchi tarkib | ICF murabbiylari |
| Yo'l o'lchagichi | 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) |
| Ishlash tezligi | To'xtashni hisobga olgan holda o'rtacha 37 km / soat (23 milya) |
15027/15028 Maurya Express bu ifoda eting tegishli poezd Shimoliy Sharqiy temir yo'l zonasi o'rtasida ishlaydi Xatiya va Goraxpur kavşağı yilda Hindiston. Hozirda u har kuni 15027/15028 poezd raqamlari bilan ishlaydi.[1][2][3]
Yopilishi sababli Dhanbad - Chandrapura liniyasi, ushbu poyezd Dhanbad - Netaji Subhas Chandra Bose Gomoh - Chandrapura yo'nalishigacha yo'naltirildi.
Xizmat
15027 / Maurya Express o'rtacha tezligi soatiga 35 km / soatni tashkil etadi va 24 soat 20 metr ichida 863 km masofani bosib o'tadi. 15028 / Maurya Express o'rtacha tezligi soatiga 35 km / soatni tashkil qiladi va 24 soat 45 metrda 863 km masofani bosib o'tadi.
Yo'nalish va to'xtashlar
Poezdning muhim to'xtashlari:
- Xatiya
- Ranchi
- Muri Junction
- Bokaro Steel City
- Chandrapura
- Netaji Subhas Chandra Bose Gomoh
- Dhanbad
- Jasidih
- Jhajha
- Jamui
- Kiul
- Barauni kavşağı
- Samastipur
- Xudiram Bose Pusa
- Muzaffarpur kavşağı
- Hojipur
- Sonpur
- Chxapra birikmasi
- Siwan Junction
- Deoriya Sadar
- Chauri Chaura
- Goraxpur kavşağı
Murabbiy kompozit
Poezdda maksimal tezligi 110 km / soat bo'lgan standart ICF tirgaklari mavjud. Poyezd 19 vagondan iborat:
- 1 AC II daraja
- 2 AC III daraja
- 7 shpal murabbiyi
- 8 Umumiy himoyasiz
- 2 Bagajni tortadigan joy
Tortish
Ikkala poezdni a Mughalsaray asoslangan WAP 4 dan elektrovoz Xatiya ga Goraxpur va aksincha.
Yo'nalishni bekor qilish
Poezd o'z yo'nalishini 1 marta o'zgartiradi:
Izohlar
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
  | Hindiston temir yo'l transporti bilan bog'liq ushbu maqola naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |