| Metropolitan temir yo'l D klassi |
|---|
| Turi va kelib chiqishi |
|---|
| Quvvat turi | Bug ' |
|---|
| Quruvchi | Sharp, Stewart and Company |
|---|
| Ishlab chiqarish raqami | 4055–4056, 4075–4078 |
|---|
| Qurilish sanasi | 1895 |
|---|
| Jami ishlab chiqarilgan | 6 |
|---|
|
| Texnik xususiyatlari |
|---|
Konfiguratsiya:
| |
|---|
| • Nega | 2-4-0T |
|---|
| • UIC | 1′B n2t |
|---|
| O'lchov | 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) |
|---|
| Yoqilg'i turi | Ko'mir |
|---|
|
|
The Metropolitan temir yo'l D klassi oltidan iborat guruh edi 2-4-0T uchun qurilgan tank dvigatellari Metropolitan temir yo'li 1894-1895 yillarda Sharp, Stewart and Company.
Umumiy nuqtai
Ikkita lokomotiv ishlatilgan Verney Junction-Eelsberi Bo'lim. Qolgan to'rttasi Aylesbury va Beyker ko'chasi va jihozlangan edi kondensatsiya apparati, ammo bu keyinchalik olib tashlandi.[2]
Cheklash
1920 yildan boshlab sinf olib tashlandi. Ba'zilari sotildi, boshqalari esa bekor qilindi. Hech kim saqlanmadi.[1]
Adabiyotlar
- ^ a b Kasseri, XC (1977). Metropolitan bugining keyingi yillari. Truro: D.Bradford Barton. p. 7. ISBN 0-85153-327-2.
- ^ Day, J. va Fenton, V. Oxirgi tomchi - London transport bug '1863-1971, London Transport Publications 1971, P.14
Tashqi havolalar
|
|---|
| Joriy | |
|---|
| Avvalgi | |
|---|
| Boshqalar | |
|---|
| Turli xil | |
|---|