WikiDer > NRE 2GS36C-DE

NRE 2GS36C-DE
NRE 2GS36C-DE
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel-elektr
QuruvchiMilliy temir yo'l uskunalari kompaniyasi (NREC)
Model2GS36C-DE
Qurilish sanasi2011 yil avgust (2011-08) - sovg'a
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
 • AARC-C (UIC: Co'Co ')
O'lchov4 fut8 12 yilda (1,435 mm)
Loko vazni419,000 funt (190,000 kg)
Yoqilg'i turiDizel yoqilg'isi
Bosh harakatga keltiruvchiCummins QSK50L (× 2)
Dvigatel turiV16 dizel (×2)
IntilishTurbo quvvatlovchi
Shilinglar16 (×2)
Loco tormoziPnevmatik va Dinamik
Ishlash ko'rsatkichlari
Quvvat chiqishi3.600 ot kuchi (2.680 kVt)
Traktiv harakat126,000 funt-kuch (560,000 N)

The NRE 2GS36C-DE emissiyasi past olti o'qli dizel-elektr yo'l almashtirgich lokomotiv tomonidan qurilgan Milliy temir yo'l uskunalari kompaniyasi. Bu NRE ning bir qismidir N-ViroMotive chiziq. U ikkita quvvat bilan ishlaydi Cummins QSK50L V16 dvigatellari 1800 ga baholandi ot kuchi (1,340 kVt) har biri, umumiy quvvati 3,600 ga teng ot kuchi (2,680 kVt). Uning boshlanishi bor tortish kuchi 126000 kishidan funt-kuch (560,000 N), an yopishqoqlik stavka 30%, minimal uzluksiz tezlik esa 13,9 soatiga mil (22.4 km / soat).[1] Bu taklif qiladi III daraja emissiya muvofiqligi.[1]

Birinchi namoyish birligi 2011 yil avgust oyida NRE's-dan chiqarildi Vernon tog'i do'konlar Janubiy Illinoys.[2] U ta'mirlangan bino ustiga qurilgan EMD SD40-2 ramka.[1]

Asl xaridorlar

Temir yo'lMiqdorYo'l raqamlariIzohlar
Milliy temir yo'l uskunalari kompaniyasi13600Namoyish birligi

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "N-ViroMotive yangi lokomotiv". Milliy temir yo'l uskunalari. Olingan 21 sentyabr 2011.
  2. ^ "NREX 2GS36C-DE 3600 plitasi". Temir yo'l rasmlari arxivi. Olingan 29 avgust 2011.

Tashqi havolalar

Tashqi tasvirlar
rasm belgisi Temir yo'l rasmlari arxivi - NRE 2GS36C-DE fotosurati (old tomon).
rasm belgisi Temir yo'l rasmlari arxivi - NRE 2GS36C-DE fotosurati (orqa).