WikiDer > MUTTER

NUT 1000 ccm Rennrad von 1914 mit a JAP Block "Big Bore". Achten Sie auf die Reserve Antriebsriemen

NUT 700 ccm von 1924 mit eigenem V-Zwilling-Block.

Die 1925er Version dieser Maschine

NUSS ist eine historische Marke von Motorräder.

Diese wurden von Sir William Angus, Sanderson & Co. Ltd., später Neinewcastle-SIEponTyne motor co. GmbH., Hugh Mason & Co. Ltd., N.U.T. Motor & Zyklus Co. GmbH. und N.U.T. Motor Co., Newcastle-on-Tyne Lieferwagen 1912 bis um 1920, im 1921 und 1922 und von 1923 bis um 1933.

Dies war ein Englisch Marke, die für ihre Robustheit bekannt wurde V-Zwillinge. Alles in allem 1906 hätten Fahrrad-Konstrukteur Jack Hall zusammen mit Hugh Mason ein Motorrad mit a MMCBlock gebaut. Hall baute dann mehrere weitere Prototypen, bis 1912 die Marke NUT entstand. Die Maschinen wurden von der Firma William Angus, Sanderson & Co.

Zunächst werden die Blöcke der schweizerischMoto-Reve beteiligt, aber später wurden sie speziell für NUT . hinzugefügt JAP gebaut.

Während der Erster Weltkrieg NUT stellte Schalengehäuse her, aber dann wurde die Motorenproduktion wieder aufgenommen.

1920 zogen Angus und Sanderson ihr Kapital ab und NUT ging bankrott. Robert Ellis nahm an 1921 die Konkursmasse und änderte den Namen in Hugh Mason & Co. Sie fuhren mit der Produktion eines 500-cm³-Modells fort, das 1919 herausgekommen war und ein sportlicher Zweizylinder.

Im 1922 es ging wieder schief und NUT schloss wieder seine Tore. Im 1923 es erholte sich jedoch wieder und 698-ccm-Modelle kamen mit ihrem eigenen W.C. Thompson entwickelte Motorblöcke. Im 1927 kam ein 172 ccm Villiers-Zweitakt aus, neben einem 350 cc ViertaktSpeedway-Motorrad. Im 1933 es gab drei verschiedene 698 ccm Modelle und eine 750 mit JAPMotor. Berühmt sind die hängende Ventile mit vier Auspuffen. Die letzten Modelle hatten 172 ccm Villiers Zweitaktblöcke oder einen speziellen 248 ccm JAP Einzylinder.