The Packard bitta silindrli avtomobillar - tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillar guruhi Packard 1899-1903 yillarda avtoulov kompaniyasi. To'rt silindrli Packard Model G 1904 yilda kiritilgan.
Modellar
Model A Packard
Model A (1899): Model A Packard Motor Company tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi avtomobil edi. Faqat beshta qilingan. So'nggi ishlab chiqarilgan, shuningdek, Ogayo shtatidagi Uorrenga Jorj Kirxem ismli ishbilarmonga sotilgan birinchi Packard edi.[1]
Model B (1900-1901): Model B Packard tomonidan ishlab chiqarilgan ikkinchi model edi. Rulda hali ham qo'lni ushlab turardi, lekin a oyoq pedali endi A modelidagi kabi qo'lni emas, balki tezlikni boshqarish uchun ishlatilgan.[1]
Model
Dvigatel
HP
Yuqish
Dingil masofasi
B
142.6CID quyma temir bitta silindrni blokirovka qiladi
Model C (1901): Model C Packard tomonidan ishlab chiqarilgan uchinchi model edi. Bu B modelidan ancha kuchli dvigatel bilan bir qadam yuqoriroqda edi. Bundan tashqari, a dan foydalangan birinchi Packard bo'ldi rul o'rniga a ishlov beruvchi.[3] Maksimal tezlik 25 milya (40 km / soat) edi.
Model
Dvigatel
HP
Yuqish
Dingil masofasi
C
183.8CID quyma temir bitta tsilindrni blokirovka qiladi.[1]
12
2-tezlikli sayyora
76"
Model F (1901-1903): Packard Model F bu Packard Motor Company tomonidan ishlab chiqarilgan so'nggi bitta silindrli mashina edi. Bu ba'zi bir katta yutuqlarga, shu jumladan yangi 3-tezlikda uzatishga ega edi. Iqtisodiy tanlovda ishtirok etganida, F modeli o'rtacha 27,5 mpg ni tashkil etdi-BIZ (8,6 L / 100 km; 33,0 mpg)‑Imp) mpg.[1] Bu 1902 yilda 2500 dollarni tashkil etgan eng qimmat Packard edi (narx 1903 yilda 2300 dollarga tushirilgan)[1]). Uning o'rniga Model G.
Model
Dvigatel
HP
Yuqish
Dingil masofasi
F
183.8CID quyma temir bitta tsilindrni blokirovka qiladi.[1]
