WikiDer > Pedro Chaves
| Tug'ilgan | 1965 yil 27 fevral Portu, Portugaliya |
|---|---|
| Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi | |
| Millati | |
| Faol yillar | 1991 |
| Jamoalar | Koloni |
| Yozuvlar | 13 (0 boshlanish) |
| Chempionatlar | 0 |
| G'alaba | 0 |
| Podyumlar | 0 |
| Ishga qabul qilish nuqtalari | 0 |
| Kutup pozitsiyalari | 0 |
| Eng tezkor davralar | 0 |
| Birinchi kirish | 1991 yil AQSh Gran-prisi |
| Oxirgi kirish | 1991 yil Portugaliya Gran-prisi |
Pedro António Matos Chaves (Portugalcha talaffuz:[ˈPeðɾu ˈmatuʃ ˈʃavɨʃ]; yilda tug'ilgan Oporto, 1965 yil 27 fevral) a Portugal poyga haydovchisi.
Chaves ikkinchi portugaliyalik edi Formula Ford Chempion, 1986 yilda, xalqaro faoliyatini 1987 yilda boshlagan Formula Ford bo'yicha Angliya chempionati. 1990 yilda u g'olib chiqdi F3000 Britaniya chempionati Madgwick Motorsport kiyimi bilan, shuningdek, bir necha turda poyga FIA F3000 seriyali.
Yilda 1991, u halokatli mavsumni boshdan kechirdi Formula-1, 13 ga oldindan saralashdan o'ta olmagan Gran-pri moliyalashtirilmagan va raqobatdosh emas Koloni. Uchun oldindan saralashni o'tkaza olmaganidan keyin Portugaliya Gran-prisi, Chaves homiylik pulining qolgan qismini o'zi bilan olib, jamoani tark etdi.
O'sha yilning oxirida Chaves bilan kelishuvga erishildi Leyton uyi (uning nomi o'zgartiriladi F1 mart) raqobatlashmoq 1992ammo, homiylik pullari juda kech keldi va Karl Vendlinger joy oldi.[1]
1992 yilda Chaves F3000-ga qaytib keldi, avval GJ Racing bilan, keyinroq esa mavsumda raqobatbardoshlikka o'tdi Il Barone Rampante, natijalarsiz. Keyinchalik Chaves Amerikada uch yil o'tkazdi Indy Lights Brian Stewart Racing bilan ketma-ket, bitta musobaqada g'olib chiqqan Vankuver 1995 yilda. Chaves va Robbi Buhl o'sha mavsumda g'alaba qozongan yagona haydovchilar edi Greg Mur, qolgan tadbirlarda kim g'olib chiqdi. 1996 yilda u ko'chib o'tdi avtoulov poygalarida sayohat qilish va Ispaniyaning Touring Car Chempionatida a BMW, poyga oldidan a Porsche ichida FIA GT chempionati.
Chaves 1998 yilda Portugaliyaning Ralli chempionatiga ko'chib o'tdi va 1999 va 2000 yillarda ikkinchi darajali haydovchisi bilan bu unvonga sazovor bo'ldi Serjio Paiva, ishlarda qo'llab-quvvatlanadigan Toyota Corolla WRC. 2001 yilda u Ispaniya GT chempionati sarlavha, a Saleen S7-R tomonidan boshqariladi Migel Ramos. U yana haydash uchun qaytib ketdi 24 soatlik Le-Man va Grem Nash Motorsport uchun FIA GT chempionati.
2005 va 2006 yillarda u Portugaliya miting chempionatiga asarlar haydash uchun qaytdi Renault Clio S1600.
Chaves o'shandan beri poygachi faoliyatini tugatdi va 2006 yilda haydovchilar murabbiyi bo'ldi Livanning A1 jamoasi. 2008 yilda u boshqaruv vazifalarini o'z zimmasiga oldi Portugaliyaning A1 jamoasi. Shuningdek, u o'g'li Devidning karerasini boshqaradi.
Poyga bo'yicha rekord
To'liq xalqaro Formula 3000 natijalari
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating.)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Cobra Motorsports | Reynard 88D | Kosvort | SIL 15 | VAL DNQ | PAU DNQ | JER Qaytish | PER Qaytish | BRH 11 | BIR Qaytish | SPA DNQ | BUG 17 | DIJ DNQ | Bosimining ko'tarilishi | 0 | |
| 1990 | Madgwick Motorsport GB | Reynard 90D | Kosvort | DON | SIL | PAU | JER | MNZ | PER | HOC | BRH 4 | BIR Qaytish | BUG DNQ | NOG 14 | 16-chi | 3 |
| 1992 | GJ Motorsports | Lola T92 / 50 | Mugen Honda | SIL Qaytish | PAU 9 | Mushuk Qaytish | PER 7 | HOC 13 | NÜR 13 | Bosimining ko'tarilishi | 0 | |||||
| Il Barone Rampante | Reynard 92D | Kosvort | SPA DNQ | ALB 11 | NOG 10 | MAG Qaytish |
Formula-1 yakunlandi
(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)
| Yil | Ishtirokchi | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Coloni Racing Srl | Koloni C4 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | AQSH DNPQ | BRA DNPQ | SMR DNPQ | MON DNPQ | MUMKUN DNPQ | MEX DNPQ | FRA DNPQ | GBR DNPQ | GER DNPQ | HUN DNPQ | BEL DNPQ | ITA DNPQ | POR DNPQ | ESP | JPN | AUS | Bosimining ko'tarilishi | 0 |
24 soatlik Le-Man natijalari
| Yil | Jamoa | Haydovchilar | Avtomobil | Sinf | Laplar | Pos. | Sinf Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Saleen S7-R | GTS | 312 | 23-chi | 5-chi | ||
| 2003 | Saleen S7-R | GTS | 292 | 28-chi | 6-chi |
Adabiyotlar
- ^ "Pedro Matos Chaves:" Ey Piquet fazia semper uma balbúrdia nos drive uchrashuvlari"" (portugal tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 15 martda. Olingan 6 mart 2016.
Tashqi havolalar
| Sport pozitsiyalari | ||
|---|---|---|
| Oldingi Gari Brabxem | Buyuk Britaniyaning Formula 3000 chempioni 1990 | Muvaffaqiyatli Pol Uorvik |
| Oldingi Alberto Kastello Karlos Palau | Ispaniya GT chempioni 2002 bilan: (Migel Ramos) | Muvaffaqiyatli Gines Vivancos |