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Ring van Velim
Übersichtskarte des Rings von Velim
Alstom AGV fährt 200 km/h auf dem großen Ring

Das Ring von Velim (Tschechisch: Železniční zkušební okruh u Velimi/Cerhenice) ist Teil des Velim-Testzentrums (Zkusebni-Zentrum Velim). Das Testzentrum wird vom tschechischen Forschungsinstitut für Eisenbahnausrüstung (Výzkumný ústav Zelezniční, VUZ), ein Teil von eske dráhy, die staatliche Eisenbahngesellschaft in Tschechien. Die Ringstraße Velim ist der wichtigste Teststandort für neue europäische Bahnausrüstungen. Alle großen Hersteller kommen zur Probefahrt hierher.

Geschichte

Das Testzentrum wurde 1963 von der 1963 Organisation für Eisenbahnkooperation (OSShD) (Russisch: анизация Сотрудничества Железных Дорог (ОСЖД)), eine Zusammenarbeit von damals Ostblockländer 1956 als Gegenstück zum Union Internationale des Chemins de Fer (UIC).

Ort

Das Velimtest Center wurde zwischen den Dörfern gebaut Vrbova Lhota, Ratenice, erhenice, Velim, Pňov-Předhradi und die südlichen Stadtteile von Poděbrady im Mittelböhmen, östlich der Hauptstadt Prag. Das Dorf Sokole liegt vollständig innerhalb des großen Rings.

Struktur

Das Testzentrum besteht aus zwei geschlungenen Bahnstrecken, in deren Zentrum Einrichtungen für Modifikationen der getesteten Bahnausrüstung stehen. Das Testzentrum ist über die Bahnhof Velima an das tschechische Eisenbahnnetz angeschlossen.

  • kleiner Ring: 3591 Meter lang für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h
  • großer Ring: 13276 Meter lang für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h für Neigezüge oder 210 km/h für konventionelle Züge.

Beide Ringe sind für die gängigsten vorgesehen Oberleitungsspannungen in Europa im Einsatz:

  • 3000V DC (Italien, Belgien und Polen)
  • 1500V DC (Frankreich und Niederlande)
  • 25kV 50Hz AC (Frankreich, Luxemburg, Spanien und einige Bahnstrecken in Belgien und den Niederlanden)
  • 15kV 16,7Hz AC (Deutschland, Schweiz und Österreich)

Unter anderem das Verhalten der Fahrzeuge, der Geräuschpegel, die Kommunikation mit Europäisches Zugbeeinflussungssystem (ETCS) und GSM-Schiene Funk und Simulation von Störungen und Veränderungen des (elektrischen) Antriebs.

Siehe auch

Externe Links

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