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TomTom NV
TomTom One im Einsatz, 2008
Stipendium	Euronext: TomTom
Einrichtung	1991
Schlüsselfiguren	Harold Goddijn, CEO
Hauptquartier	Oosterdoksstraat 114 1011 DK Amsterdam
Angestellte	5077 (in fte, Jahresende 2018)
Produkte	TomTom Navigator, TomTom GO, TomTom Rider, TomTom ONE, TomTom XL, TomTom Mobile und TomTom Sport
Einnahmen/Jahr	528 Mio. € (2020)[1]
profitieren/Jahr	–258 Mio. € (2020)[1]
Webseite	TomTom
Portal    Wirtschaft

TomTom NV ist ein niederländischer Hersteller von Navigationssysteme. Es ist Europadie größte und weltweite Marktführer von Navigationsanwendungen. Das Unternehmen hat mehr als 4500 Mitarbeiter und Niederlassungen in Amsterdam, Eindhoven, Gent, Lodz, harsum, London, Massachusetts, Edinburgh, Berlin, Leipzig, Belgrad, Pune und Taiwan. TomTom ist Teil der AScX-Index.

Geschichte

Im 1991 gestartet Peter-Frans Pauwels und Pieter Geelen, beide haben kürzlich ihren Abschluss an der Universität Amsterdam, Unternehmen Handfläche, das mit der Entwicklung von Anwendungen für die erste Generation von Handheld-Computern begann. Zu dieser Zeit waren die meisten Anwendungen für den geschäftlichen Gebrauch bestimmt, aber mit dem Erfolg der Psion Serie 3 Serie wurde deutlich, dass Einzelpersonen auch persönliche Organisatoren brauchen. Das Unternehmen wurde in Palmtop umbenannt und begann mit der Entwicklung leichter kommerzieller Anwendungen, die von Wörterbücher und persönliche Finanzprodukte bis hin zu Spielen und Routenplaner.

Um diese Anwendungen weltweit verkaufen zu können, Corinne Vigreux Verstärkung des Teams im Jahr 1994. Der Handheld-Markt expandierte schnell, insbesondere nach dem großen Erfolg der Palm-Pilot 1996 und die Entstehung des ersten Microsoft-basierte Geräte. Palmtop hat Anwendungen für all diese Geräte entwickelt.

In 2001, Harold Goddijn, Ex-CEO von Psion, dem vierten vollwertigen Partner, und das Unternehmen wurde in TomTom umbenannt. Das Unternehmen kam auch mit einem Handy Auto-Navigationssystem: TomTom-Navigator.

Als TomTom Navigator 2 im Frühjahr 2003 auf den Markt kam, hatte das Unternehmen Mark Gretton, Ex-Chef von Psion und Schöpfer der ursprünglichen Psion Series 3, zu TomTom, stellt ein Hardware-Team zusammen und entwickelt ein All-in-One-Navigationsprodukt. Alexander Ribbink, Ex-Vizepräsident Markenentwicklung bei Mars Inc, kam im November 2003 zu TomTom, um für die Marketing sich kümmern um. TomTom Go, ein eigenständiges Autonavigationssystem, wurde im Frühjahr 2004 veröffentlicht. Im Herbst wurde TomTom Mobile veröffentlicht, eine Navigationsanwendung, die Smartphones.

TomTom macht ausgiebigen Gebrauch von Open Source Software, auch für den Linux-Kernel. Am Anfang hielt sich TomTom jedoch nicht vollständig an die GPL-Lizenz. Am 24. Oktober 2004 wurde eine Vereinbarung mit gpl-violations.org unterzeichnet.^[2] Daraus entstand eine Website^[3] auf dem TomTom einige seiner Quellen veröffentlicht hat.

Am 27. Mai 2005 ging das niederländische TomTom an die Börse. Die Aktien sind an der Euroliste von Euronext Amsterdam unter dem Code TOM2. Der Erlös des Börsengangs belief sich auf rund 125 Millionen Euro. TomTom wurde Teil der AEX-Index am 2. März 2006.

Am 24. März 2007 gab TomTom die Forschungsabteilung von Siemens VDO übernimmt in Eindhoven. Diese Forschungsabteilung würde sich hauptsächlich auf den Automobilmarkt konzentrieren.

Ende 2007 wurde die Partnerschaft zwischen TomTom und Toyota bekannt gegeben und am 5. Februar 2009 wurde der Renault Carminat TomTom angekündigt.

Am 26. Februar 2009 wurde bekannt gegeben, dass Microsoft TomTom würde in den USA wegen Verletzung von acht Patenten klagen. Einen Monat später kam jedoch TomTom mit dem Vorwurf, Microsoft habe vier Patente von TomTom verletzt. Letztlich kam es in beiden Fällen zu einem Vergleich, der nicht öffentlich gemacht wurde.

Während des Apfels WWDC am 8. Juni 2009 von Peter-Frans Pauwels, cto und Mitbegründer von TomTom gaben bekannt, dass das TomTom in Kürze auch für iPhone.

2011 erhalten die Gründer die IJ-Preis verliehen von der Stadt Amsterdam.^[4]

Erwerb von Tele Atlas

Im Juli 2007 hat TomTom ein Übernahmeangebot für Teleatlas.^[5] Ende Oktober 2007 hat der amerikanische Konkurrent Garmin mit einem Gegenangebot in Höhe von insgesamt 2,3 Milliarden Euro.^[6] Am 7. November 2007 hat TomTom sein Angebot deutlich auf 2,9 Milliarden Euro erhöht.^[7] Am 16. November 2007 zog Garmin sein Angebot zurück und TomTom gewann die Übernahmeschlacht.^[8] Auch der Europäische Kommission gab grünes Licht für die Übernahme.^[9] Aktionäre von Tele Atlas boten ihre Aktien massenhaft an. Im Mai 2008 besaß TomTom bereits 97,5 % der Dokumente. Am 10. Juni 2008 fand das formelle Closing der Akquisition statt und Tele Atlas wurde kurz darauf von den Börsen Amsterdam und Frankfurt dekotiert.^[10]

Danach war die Übernahmesumme, die TomTom für den Kartenhersteller Tele Atlas bezahlte, viel zu hoch. Mehr als ein Jahr später musste TomTom bereits 1,1 Milliarden Euro auf den Wert von Tele Atlas abschreiben, was einen Verlust von 873 Millionen Euro für 2008 verursachte.^[11] Der Aktienkurs von TomTom fiel von über 60 € je Aktie im November 2007 auf über 3 € im Februar 2009.

Erwerb von iLocal

Im Dezember 2009 übernahm TomTom das Unternehmen iLocal. iLocal ist auf Unternehmensstandorte spezialisiert und führt Informationen aus mehreren Quellen zusammen. Durch diese Akquisition verfügte TomTom über genügend Daten für die Suchfunktion im Navigationsgerät, sodass der Vertrag mit Google gekündigt werden konnte.

TomTom-Taxi

Im Oktober 2012 kündigte TomTom^[12] dass es mit dem TomTom Taxi-Konzept auf den Markt kam. Dieses Konzept bedeutete, dass Verbraucher mit einem Mobiltelefon ein Taxi bestellen konnten App oder ein Knopfdruck am TaxiButler-Gerät in einem Restaurant oder Hotel. Um dies zu ermöglichen, erwarb TomTom das niederländische Unternehmen New Toast^[13] about, die bereits die TXXI-App entwickelt hatte. Anfang Februar 2013 wurde die TomTom Taxi App für das iPhone veröffentlicht, die es ermöglicht, ein Taxi zu bestellen und zu verfolgen. Später in diesem Jahr beschloss TomTom, diesen Dienst einzustellen. New Toast entwickelte daraufhin den Taxi Butler weiter.

Autonom

Anfang 2017 erwarb TomTom das Startup Autonomos, um sich auf die HD-Kartentechnologie für autonome Fahrzeuge zu konzentrieren.^[14] Nach dem Sommer 2019 präsentierte TomTom sein autonomes Testfahrzeug.

Telematik

Im September 2018 gab TomTom bekannt, seine strategischen Optionen in Bezug auf die Telematik-Sparte zu prüfen.^[15] Telematik, die 2017 einen Umsatz von 162 Mio. € realisierte, ist der kleinste Geschäftsbereich und beschäftigt sich mit Fahrzeugortungssystemen.^[15] Ende Januar 2019 gab TomTom bekannt, dass die Telematiksparte an die Japaner verkauft wird Brückenstein für 910 Millionen Euro.^[16] Diese Transaktion wurde am 1. April 2019 abgeschlossen und TomTom erzielte beim Verkauf einen Buchgewinn von 807 Millionen Euro. Der größte Teil dieses Geldes wurde an die Aktionäre ausgeschüttet.^[17]

Vorstandsmitglieder

Der Aufsichtsrat

• Harold Goddijn, Vorsitzender und CEO
• Taco Titulaer, Mitglied und Finanzvorstand
• Alain De Taeye, Mitglied

Aufsichtsrat

• Derk Haank, Vorsitzender
• Jacqueline Tammenoms Bakker, Vizepräsidentin
• Jack de Kreij, Mitglied
• Michael Rhodin, Mitglied
• Hala Zeine, Mitglied

Vier TomTom-Gründer besaßen zum Jahresende 2019 noch 44% der Aktien.

Finanzielle Ergebnisse

Im Jahr 2008 erlitt TomTom einen Verlust von 873 Millionen € aufgrund einer Abschreibung in Höhe von 1048 Millionen € auf die bezahlten guten Willen für Teleatlas. Im Jahr 2011 wurde erneut eine Geschäfts- oder Firmenwertabschreibung in Höhe von 512 Mio. € vorgenommen, was zu einem Nettoverlust von 439 Mio. € führte. Für das Geschäftsjahr 2012 hatte TomTom einen Steuergewinn in Höhe von 80 Millionen Euro.^[18] Einschließlich dieses Steuervorteils weist TomTom für 2012 einen Gewinn von 129 Millionen Euro aus.

Im Dezember 2016 kündigte TomTom eine Reorganisation an. Etwa 200 Personen aus dem Bereich Konsumgüter werden umgesiedelt.^[19] Das sind ca. 20 % der in diesem Bereich tätigen Mitarbeiter.^[19] Insgesamt werden etwa 60 Personen ihren Arbeitsplatz verlieren, von denen noch mehr als 20 in den Niederlanden arbeiten. Die Intervention war aufgrund der enttäuschenden Verkaufszahlen notwendig.^[19]

2017 erzielte TomTom einen Umsatz von 903 Millionen Euro und einen Nettoverlust von 204 Millionen Euro. Der Verlust resultiert im Wesentlichen aus einer Firmenwertabschreibung in Höhe von 169 Mio. € im Consumer-Segment.^[20]

Die nachfolgende Tabelle gibt einen Überblick über die Finanzergebnisse von TomTom seit 2004. Die außerordentlichen Erträge und Aufwendungen sind darin nicht enthalten, um ein besseres Bild der Ergebnisse aus dem normalen Geschäftsbetrieb zu erhalten. Die Aufwärts- und Abwärtspfeile geben die Richtung der Veränderung gegenüber dem Vorjahr an.

Beträge sind in Millionen

Jahr	Einnahmen	Betriebsergebnis	Nettoergebnis	Angestellte
2004	€ 192	€ 43	€ 28	nicht bekannt
2005	€ 720	€ 195	€ 143	435
2006	€ 1364	€ 340	€ 222	809
2007	€ 1737	€ 428	€ 317	1337
2008	€ 1674	€ 264	€ 188	3498
2009	€ 1480	€ 231	€ 94	3089
2010	€ 1521	€ 190	€ 110	3487
2011	€ 1237	€ 102	€ 74	3677
2012	€ 1057	€ 70	€ 49	3441
2013	€ 963	€ 26	€ 20	3630
2014	€ 950	€ 21	€ 23	4116
2015	€ 1007	€ 1	€ 18	4605
2016	€ 987	€ 9	€ 12	4716
2017	€ 903	€ –3	€ –14	4738
2018	€ 861	€ 56	€ 45	4834
2019	€ 701	€ –231	€ –193[21]	4712
2020	€ 528	€ –288	€ –258

TomTom: Umsatz und Ergebnisse 2004-2018

TomTom: Ergebnisse 2004-2018

TomTom: Anzahl der Mitarbeiter 2005-2017

TomTom: Umsatz pro Mitarbeiter 2005-2017

Preisschwankungen

Am 21. Januar 2010 fiel der Aktienkurs von TomTom um 10 %, nachdem bekannt wurde, dass Nokia mit kostenloser Navigationssoftware würde mit Telefonen mit einem GPS-Empfänger kommen, Google habe das schon mal gemacht.^[22]

Nachdem Nokia im August 2015 die Kartensparte von NAVTEQ dem neuen Here zur Übernahme angeboten hatte, stieg der TomTom-Anteil um rund 10 %, auch aufgrund der Aufmerksamkeit, die den Kartenherstellern in den Nachrichten zuteil wurde.

Am 18. September 2018 fiel der Aktienkurs um ein Viertel nach der Nachricht, dass die Autohersteller Renault, Nissan und Mitsubishi mit Google-Muttergesellschaft Alphabet Inc. anfangen zusammenzuarbeiten. Die drei Schritte in den kommenden Jahren zu Googles Android-System.^[23]

Externe Links

• Offizielle Website
• Kostenloser Routenplaner