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Traffic Message Channel

Verkehrsnachrichtenkanal oder TMC ist ein Radio Signal das kann mit dem gesendet werden RDS-Technik. Der Anbieter von TMC-Informationen ist TMC-Anbieter erwähnt.

Allgemeines

Nachricht über TMC an a . gesendet Navigationssystem gesendet wird.
Die gleiche Meldung wird visuell angezeigt.

Das TMC-Signal (normalerweise als RDS/TMC-Signal bezeichnet) enthält aktuelle Informationen, die für einen Autofahrer von Interesse sein können. Beispielsweise:

Die Nachrichten können über Autoradios oder Navigationssysteme weitergegeben werden, die für die Verarbeitung von TMC-Informationen geeignet sind. Dies kann durch Text auf einem Display, ein Symbol auf der Karte, gesprochenes Wort oder eine Kombination davon erfolgen. Bei einigen Autoradios ist es möglich anzugeben, für welche Straßen Nachrichten gesendet werden sollen. Bei Navigationssystemen werden Meldungen zur gewählten Route meist direkt angezeigt und Meldungen, die sich nicht auf die Route beziehen, können indirekt abgerufen werden.

Etwas Routennavigationssysteme können die Route anhand der TMC-Verkehrsinformationen ändern und (halb-) automatisch Alternativrouten berechnen. Verzögerungen wie Staus und Straßensperrungen lassen sich daher leichter vermeiden, wenn sinnvolle Alternativen zur Verfügung stehen.

TMC ist in vielen Ländern erhältlich. Die Informationen sind auf das Land beschränkt, in dem Sie sich derzeit befinden.

Arten von TMC

Es kann unterschieden werden zwischen Standard TMC und Prämie TMC. Charakteristisch für Standard TMC bedeutet, dass die Informationen unverschlüsselt übertragen werden. Diese Informationen können daher von Navigationsgeräten, die zur Verarbeitung von TMC-Informationen vorbereitet sind, kostenlos empfangen werden. Standard-TMC wird daher auch „Free-TMC“ genannt. Standard-TMC sendet häufig nur Verkehrsinformationen über das Hauptstraßennetz. TMC ist in vielen westeuropäischen Ländern standardmäßig verfügbar.

Darüber hinaus in mehreren Ländern heutzutage Prämie TMC-Sendung. Premium-TMC soll schneller, aktueller, vollständiger und umfangreicher sein als Standard-TMC. u.a. in der Praxis scheint jedoch stark vom jeweiligen Anbieter sowie von der Reichweite und Dichte des Sendenetzes, über das die Informationen verbreitet werden, abhängig zu sein, so dass Premium-TMC-Informationen für eine bestimmte Region nicht immer verfügbar sind überall in dieser Region empfangen werden kann.

Einer der großen Vorteile von Premium-TMC gegenüber Standard-TMC besteht darin, dass neben dem Hauptstraßennetz mittlerweile häufig auch Verkehrsinformationen über das darunterliegende Straßennetz übertragen werden. Geeignete Navigationsgeräte können daher bei verkehrsbeeinflussenden Vorkommnissen bessere Alternativrouten ermitteln, da mehr Verkehrssituationen auf mehr Straßen (sowohl auf Bundesstraßen als auch anderswo) berücksichtigt werden können.

Premium TMC ist Broadcast-Encoded, das heißt, es kann nicht einfach von einem TMC-vorbereiteten Navigationssystem verarbeitet werden. Ein Freischaltcode bzw. eine Freischaltsoftware kann jedoch gegen Zahlung einer in der Regel einmaligen Gebühr beim Anbieter des jeweiligen Navigationssystems erworben werden, sofern der Anbieter des Systems seinerseits einen Vertrag mit dem jeweiligen Premium-TMC-Anbieter abgeschlossen hat. Aufgrund dieses Kostenaspekts wird Premium-TMC auch als „Pay-TMC“ bezeichnet. Nach Eingabe dieses Codes bzw. dieser Software im Navigationsgerät kann dann auch Premium TMC für das jeweilige Land verarbeitet werden. Bei einigen Anbietern von Navigationssystemen ist die einmalige Gebühr bereits im Kaufpreis des Navigationsgeräts enthalten; Diese Geräte sind werkseitig für die Verarbeitung von Standard- und Premium-TMC in einem oder mehreren Ländern vorgerüstet.

Nur Premium TMC ist in Irland, Luxemburg, Großbritannien, den USA und Kanada verfügbar. In Frankreich ist entlang der Autobahnen nur Standard-TMC verfügbar; für die landesweite Abdeckung ist auch hier Premium TMC erforderlich.

Premium TMC ist jetzt (Mai 2011) verfügbar in Belgien, Bulgarien, Deutschland, Finnland, Frankreich, Ungarn, Irland, Italien, Luxemburg, Die Niederlande, Norwegen, Polen, Slowenien, es Vereinigtes Königreich, Schweden, Kanada, das Vereinigte Staaten und Südafrika. Die Einführung von Premium TMC ist in den kommenden Jahren geplant Dänemark, Estland, Griechenland, Lettland, Litauen, Portugal, und Truthahn.

Verkehrsinformationen sind heute auch GPRS Übertragung. Auch diese Informationen können nur über die dafür vorbereiteten Navigationsgeräte empfangen werden: Diese Geräte sind daher mit einem (Netzkabel mit) SIM Karte. Da GPRS eine andere Technologie als RDS verwendet, können immer mehr Verkehrsinformationen gleichzeitig gesendet oder gesendet werden. empfangen. Während bei TMC über RDS das Navigationssystem nur mehr oder weniger regelmäßig mit Verkehrsinformationen versorgt wird (im Schnitt alle 5 bis 15 Minuten), erhält das Gerät bei GPRS (fast) durchgehend Verkehrsinformationen, sodass der Fahrer besser über den aktuellen Stand informiert ist Verkehrssituation. Deshalb sind diese Verkehrsinformationen oft LIVE-Verkehrsinformationen oder LIVE-Verkehr erwähnt. Diese Verkehrsinformationen können auch grenzüberschreitend empfangen werden, vorausgesetzt natürlich, dass diese Form der Verkehrsinformationen auch im Nachbarland unterstützt wird.

Andererseits sind diese Informationen meist nur über ein Abonnement erhältlich, wobei beispielsweise ein monatlicher oder jährlicher Beitrag an den Hersteller des Navigationssystems gezahlt wird, um LIVE-Informationen zu erhalten. Während der Abonnementpreis dieser LIVE-Informationen anfangs recht hoch war, sind die Preise aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs zwischen den verschiedenen Anbietern von Navigationssystemen in letzter Zeit stark gesunken.

LIVE-Verkehrsinformationen sind oft Teil eines bündeln LIVE-Dienste, die auf dem Navigationssystem genutzt werden können. Durch das LIVE Wettervorhersage beispielsweise kann die Wettervorhersage für den gewünschten Ort im Navigationssystem abgefragt werden; über LIVE Treibstoffpreise Kraftstoffpreise in den Gebieten können über das Navigationssystem abgefragt werden. Oft gibt es auch ein Suchmaschine zur Verfügung, mit denen beispielsweise Adressen nachgeschlagen werden können.

TMC nach Land

Belgien

Belgien hat drei TMC-Dienste: Premium-TMC von TMobilis und Standard-TMC von TIC-VL und Perex in Wallonien.

Der Premium-TMC-Service TMobilis wird bereitgestellt von Mobil sein und kann empfangen werden über Studio Brüssel und Klassisch 21. Sowohl der Inhalt als auch der Empfangsbereich sind national. Die Verkehrsinformationen basieren auf der Kombination von Floating-Fahrzeugdaten Dabei werden die Fahrzeuge anhand von GPS-Signalen, Informationen des Callcenters von Touring Mobilis und Daten der regionalen Behörden anonym verfolgt.

Die Informationen des TMC-Dienstes TIC-VL kommt davon Flämisches Verkehrszentrum und kann auf den Frequenzen von empfangen werden Radio 2 des VRT. Sowohl der Inhalt als auch der Empfangsbereich sind auf die flämische Region beschränkt.

Das RTBF-Service heißt perex und kann auf den Frequenzen von empfangen werden La Premiere und VivaCite. Die Informationen stammen vom Wallonischen Verkehrszentrum perex und entsteht in Zusammenarbeit mit TMC4U. Der Empfangsbereich ist auf Wallonien beschränkt.

TECHNUM erstellt die Standorttabellen im Auftrag der flämischen, Brüsseler und wallonischen Behörden. Seit Dezember 2004 gibt es die Version 1.4b der Ortstabelle, in der auch N-Straßen aufgenommen wurden. Die aktuellste Version ist aktuell 2.9 (ab 09/2014) und kann bei Vertragsabschluss kostenlos bezogen werden.

Für Navigationssysteme senden Mobil sein über DAB aus.

Deutschland

Deutschland verfügt über verschiedene Standard-TMC-Dienste und einen Premium-TMC-Dienst. Der kostenlose Dienst kann über die öffentlich-rechtlichen Sender empfangen werden (allerdings sind die Informationen nicht auf jedem Kanal gleich und daher gibt es einige Qualitätsunterschiede).

Der Premium-TMC-Dienst, genannt TMCPro, Entstammt aus T-Mobile-Verkehr, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von T-Mobile. Der Dienst startete im März 2004 in ganz Deutschland. Die Informationen stammen von Gesellschaft für Verkehrsdaten mbh, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von T-Mobile Traffic GmbH. Es handelt sich um einen verschlüsselten Dienst gemäß der im TMC-Forum angegebenen Verschlüsselungsmethode.

Das BORKE, Bundesanstalt für Straßenwesen ist verantwortlich für die Standorttabellen. Version 4.0 ist seit April 2005 im Einsatz. Für die Fußball-Weltmeisterschaft 2006, in Deutschland wurde die Tabelle um die Zufahrtswege zu den Stadien. Die neueste Version der Standorttabelle ist Version 5.01 und wird derzeit auch verwendet.

Für Navigationssysteme senden Hier Technologien über DAB aus. Dies ist ein kostenpflichtiger Service für Navigationssysteme von Garmin.[1]

Frankreich

Im Frankreich Es stehen sowohl ein Standard- als auch zwei Premium-TMC-Dienste zur Verfügung.

Der Standarddienst wird von den Autobahnbetreibern bereitgestellt und gibt Auskunft über ihre mautpflichtigen Straßen. Die Mautstraßenbetreiber sind BEREICH, ASFATMB, cofi-route, escota, Sanef, SAPN, APRR, SFTRF und SMTPC. Der TMC-Dienst wird gesendet auf 107.7 so dass es nur entlang der Autobahnen empfangen werden kann.

Der Premium-TMC-Service V-Verkehr wird gewährt von Medienmobil. Es ist eine Zusammenarbeit zwischen TDF, Renault, Trafficmaster und cofi-route. Der Dienst, den der ehemalige Dienst Visionär ersetzt, wird auf den Frequenzen von Frankreich Inter und kann bundesweit empfangen werden. Es enthält Informationen über die Autobahnen und andere Hauptstraßen in ganz Frankreich, aber auch Informationen über (die Innenstadt von) Paris. Der Dienst war zunächst geöffnet, ist aber jetzt ein Zahlungsdienst. Es ist jedoch nicht verschlüsselt: Durch die Verwendung eines anderen Werts für die Standorttabellen können diese die Verwendung einschränken. Diese Methode ist die vorläufige Verschlüsselungsmethode des TMC-Forums. Dieser Service hat ca. 60.000 Kunden.

Darüber hinaus gibt es einen Premium-TMC-Service von Unter Verwendung von Michelin. Die Informationen werden von den Sendern ausgestrahlt NRJ, Radio Latina und Radio FG.

Die Standorttabelle wird von der Regierungsbehörde erstellt SETRA und umfasst rund 20.000 Standorte. Die aktuelle Version ist 5.1 und umfasst Standorte innerhalb und außerhalb von Paris. Die Version der Standorttabelle für Andorra ist 0.0.

Die Niederlande

Im Die Niederlande sind verschiedene TMC-Dienste. Ein kostenloser TMC-Dienst kommt von der ANWB in Zusammenarbeit mit dem Technologieanbieter Simacan. Diese Informationen werden über die Funkkanäle der NPO, SkyRadio und Veronica gesendet. Es gibt zwei kostenpflichtige Dienste, die nur für Geräte von verfügbar sind Garmin. Das sind VIDEExtra und Mobil sein. Be-Mobile ist der einzige Dienstanbieter, der nicht über FM sendet, sondern über TUPFEN [2]. Nicht alle Straßen in den Niederlanden können Verkehrsinformationen über TMC empfangen. Nur die Straßen, die in der Verkehrsinformationen Standortdatenbankpunkte kann Verkehrsinformationen anzeigen.

Die über TMC gesendeten Verkehrsinformationen stammen vom Nationales Straßenverkehrsdatenportal.[3][4][5] Informationen über Verspätungen erhält diese Organisation unter anderem automatisch über Messschleifen in der Straße. Pannen- und Unfallinformationen stammen von Incident Management Niederlande Stiftung. Die Leitwarte sendet bei Anforderung eines Bergefahrzeugs sofort eine Sicherheitsmeldung mit dem genauen Standort über TMC. Andere Vorkommnisse wie Gegenstände, Personen und Tiere auf der Straße stammen aus der Verkehrszentrum Niederlande.

Siehe auch