WikiDer > USRA og'ir Tinch okeani

Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• Nega	4-6-2
• UIC	2′C1 ′ h2
O'lchov	4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm)
Haydovchi dia.	797 (2,007 mm)
Dingil masofasi	Birlashtirilgan: (4.27 m) 14 fut 0 dyuym; Lokomotiv: 36 fut 2 dyuym (11.02 m); Loko va tender: 70 fut 8 1⁄2 ichida (21,55 m);
Dingil yuki	60,000 funt (27,000 kg)
Yopishqoq vazn	180,000 funt (82,000 kg)
Loko vazni	300,000 funt (140,000 kg)
Tender vazni	144,000 funt (65,000 kg)
Umumiy og'irlik	444,000 funt (201,000 kg)
Yoqilg'i hajmi	Ko'mir
Suv qopqog'i	8000 AQSh gal (30000 l; 6700 imp gal)
Tender kepkasi.	32000 funt (15000 kg)
Firebox:; • o't o'chirish joyi	70,8 kvadrat metr (6,58 m)2)
Qozon bosimi	200 psi (1,38 MPa)
Isitish yuzasi	3,808 kvadrat metr (353,8 m.)2)
• Naychalar	2.407 kvadrat metr (223.6 m.)2)
• Flues	1.090 kvadrat metr (101 m.)2)
• Firebox	284 kvadrat fut (26,4 m.)2)
Super isitgich:;
• Isitish maydoni	882 kvadrat metr (81,9 m.)2)
Shilinglar	Ikki, tashqarida
Shiling hajmi	27 x × 28 dyuym (686 mm × 711 mm)
Valf moslamasi	Novvoy
Valf turi	14 dyuymli (356 mm) pistonli vanalar

Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Bug '
Quruvchi	Amerika Lokomotiv kompaniyasi (10+0); Bolduin lokomotiv zavodi (10+11); Lima lokomotiv zavodi (0+6);
Jami ishlab chiqarilgan	Asl nusxalar: 20; Nusxalari: 17;

USRA og'ir Tinch okeani
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Bug '
Quruvchi	Amerika Lokomotiv kompaniyasi (10+0); Bolduin lokomotiv zavodi (10+11); Lima lokomotiv zavodi (0+6);
Jami ishlab chiqarilgan	Asl nusxalar: 20; Nusxalari: 17;
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• Nega	4-6-2
• UIC	2′C1 ′ h2
O'lchov	4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm)
Haydovchi dia.	797 (2,007 mm)
Dingil masofasi	Birlashtirilgan: (4.27 m) 14 fut 0 dyuym; Lokomotiv: 36 fut 2 dyuym (11.02 m); Loko va tender: 70 fut 8 1⁄2 ichida (21,55 m);
Dingil yuki	60,000 funt (27,000 kg)
Yopishqoq vazn	180,000 funt (82,000 kg)
Loko vazni	300,000 funt (140,000 kg)
Tender vazni	144,000 funt (65,000 kg)
Umumiy og'irlik	444,000 funt (201,000 kg)
Yoqilg'i hajmi	Ko'mir
Suv qopqog'i	8000 AQSh gal (30000 l; 6700 imp gal)
Tender kepkasi.	32000 funt (15000 kg)
Firebox:; • o't o'chirish joyi	70,8 kvadrat metr (6,58 m)2)
Qozon bosimi	200 psi (1,38 MPa)
Isitish yuzasi	3,808 kvadrat metr (353,8 m.)2)
• Naychalar	2.407 kvadrat metr (223.6 m.)2)
• Flues	1.090 kvadrat metr (101 m.)2)
• Firebox	284 kvadrat fut (26,4 m.)2)
Super isitgich:;
• Isitish maydoni	882 kvadrat metr (81,9 m.)2)
Shilinglar	Ikki, tashqarida
Shiling hajmi	27 x × 28 dyuym (686 mm × 711 mm)
Valf moslamasi	Novvoy
Valf turi	14 dyuymli (356 mm) pistonli vanalar
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat	43,800 funt (194,83 kN)
Adh omili.	4.1

USRA Heavy Pacific

The USRA og'ir Tinch okeani edi a USRA standarti sinf parovoz nazorati ostida ishlab chiqilgan Amerika Qo'shma Shtatlari temir yo'l ma'muriyati, milliylashtirilgan temir yo'l tizimi Qo'shma Shtatlar davomida Birinchi jahon urushi. Bu USRA turlarining standart og'ir yo'lovchi lokomotivi edi va shunday edi 4-6-2 g'ildirak joylashuvi Whyte notationyoki 2′C1 ′ in UIC tasnifi.

Jami 20 ta lokomotiv USRA nazorati ostida qurilgan bo'lib, ishlab chiqarish ikkiga bo'lingan Bolduin lokomotiv zavodi va Amerika Lokomotiv kompaniyasi"s Richmond o'simlik. 20 kishining hammasi Eri temir yo'li1923 yildan 1926 yilgacha etkazib berilgan 11 nusxasini Bolduindan buyurtma qilgan. Lima Lokomotiv zavodlari, shuningdek, USRA og'ir 4-6-2 asosida oltita lokomotiv ishlab chiqardi. Chikago va Sharqiy Illinoys temir yo'li, keyin ularni K3 sinfiga ajratgan. USRAdan keyingi boshqa lotinlarga quyidagilar kiradi Baltimor va Ogayo shtati P7 va Janubiy temir yo'l Ps-4 sinflariBirinchisi kattaroq 80 dyuymli drayverlarga, yuqori tortish kuchiga va qozon bosimining oshishiga, ikkinchisiga esa 73 dyuymli kichik drayverlarga, kattaroq kabinalarga, oziqlantiruvchi suv isitgichlariga va keyinchalik katta partiyalarga ega.^[1] Kabi bir nechta nusxalari saqlanib qolgan Atlanta va G'arbiy Point yo'q. 290 Lima tomonidan 1926 yilda qurilgan, 1989 yildan 1992 yilgacha ekskursiyalar o'tkazilgan va hozirda kosmetik restavratsiya ostida Janubi-sharqiy temir yo'l muzeyi Duluth Georgia shtatida B&O P7 5300 da B&O temir yo'l muzeyi Baltimorda va Ps-4 1401 janubiy temir yo'li ichida Smitson instituti yilda Vashington, Kolumbiya.

Adabiyotlar

Drury, Jorj H. (1993), Shimoliy Amerika bug 'lokomotivlari uchun qo'llanma, Waukesha, Viskonsin: Kalmbach nashriyot kompaniyasi, ISBN 0-89024-206-2, LCCN 93041472
Xaddlston, Eugene L. (2002). Sam tog'aning lokomotivlari: USRA va millatning temir yo'llari. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 0-253-34086-1.
Westcott, Linn H. (1960). Model temiryo'lchilar tsiklopediyasi, 1-jild: Buxoriy lokomotivlar. Milwaukee, Viskonsin: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-001-9.
"Amerika Qo'shma Shtatlari temir yo'l ma'muriyati 4-6-2" Tinch okeani "lokomotivlari". steamlocomotive.com. Olingan 5 avgust 2015.
"Chikago va Sharqiy Illinoys 4-6-2" Tinch okeanidagi "lokomotivlar". steamlocomotive.com. Olingan 5 avgust 2015.