WikiDer > USRA og'ir Santa Fe
Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2016 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
USRA og'ir Santa Fe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The USRA og'ir Santa Fe edi a USRA standarti sinf parovoz nazorati ostida ishlab chiqilgan Amerika Qo'shma Shtatlari temir yo'l ma'muriyati, milliylashtirilgan temir yo'l tizimi Qo'shma Shtatlar davomida Birinchi jahon urushi. Ushbu lokomotivlar edi 2-10-2 g'ildirak tartibga solish ichida Whyte notationyoki 1′E1 ′ in UIC tasnifi; ushbu tartib odatda "Santa Fe" deb nomlangan Qo'shma Shtatlar. O'sha paytda Santa Fe eng yirik bo'lmaganifodalangan umumiy foydalanishda, birinchi navbatda, sekin yukni torting ruda yoki ko'mir xizmatida boj.[1][2][3]
Jami 175 ta ushbu lokomotivlar USRA homiyligida qurilgan. Ular quyidagi temir yo'llarga borishdi:
Temir yo'l | Miqdor | Sinf | Yo'l raqamlari | Izohlar |
---|---|---|---|---|
Bessemer va Eri ko'li temir yo'li | [5] | |||
Chikago, Burlington va Kvinsi temir yo'li | Ba'zida Kolorado va Janubiy temir yo'lga ijaraga berildi[6] | |||
Eri temir yo'li | [7] | |||
Kolorado va Janubiy temir yo'l | [8] | |||
Pensilvaniya temir yo'li | 7036 va 9859 | [9] | ||
Jami | 175 |
Keyinchalik Pensilvaniya temir yo'l lokomotivlari Pensining savdo belgisi bilan to'ldirildi Belpaire yong'in qutilari. USRA homiyligida qurilgan asl nusxalarning hech biri yoki undan keyingi nusxalari saqlanmagan.[3]
Adabiyotlar
- ^ "2-10-2" Santafe "AQShdagi lokomotivlar". steamlocomotive.com. Olingan 18 noyabr 2018.
- ^ "Oddiy og'ir Santa Fe tipidagi lokomotiv". Temir yo'l yoshi. 66 7 raqami: 388-392. 1919 yil 14-fevral. Olingan 18 noyabr 2018.
- ^ a b Drury, Jorj (2015 yil 19-noyabr). Shimoliy Amerika parovozlari uchun qo'llanma (2-chi qayta ishlangan tahrir). Waukesha, Viskonsin: Kalmbach nashriyot kompaniyasi. ISBN 978-1627002592.
- ^ "USRA Lokomotivlari". Steamlocomotive.com. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 15 mayda. Olingan 2009-02-19.
- ^ Drury, Jorj (2015 yil 19-noyabr). Shimoliy Amerika parovozlari uchun qo'llanma (2-chi qayta ishlangan tahrir). Waukesha, Viskonsin: Kalmbach nashriyot kompaniyasi. 51-52 betlar. ISBN 978-1627002592.
- ^ Drury, Jorj (2015 yil 19-noyabr). Shimoliy Amerika parovozlari uchun qo'llanma (2-chi qayta ishlangan tahrir). Waukesha, Viskonsin: Kalmbach nashriyot kompaniyasi. 101, 106-betlar. ISBN 978-1627002592.
- ^ Drury, Jorj (2015 yil 19-noyabr). Shimoliy Amerika parovozlari uchun qo'llanma (2-chi qayta ishlangan tahrir). Waukesha, Viskonsin: Kalmbach nashriyot kompaniyasi. 174, 180 betlar. ISBN 978-1627002592.
- ^ Drury, Jorj (2015 yil 19-noyabr). Shimoliy Amerika parovozlari uchun qo'llanma (2-chi qayta ishlangan tahrir). Waukesha, Viskonsin: Kalmbach nashriyot kompaniyasi. 136, 138 betlar. ISBN 978-1627002592.
- ^ Drury, Jorj (2015 yil 19-noyabr). Shimoliy Amerika parovozlari uchun qo'llanma (2-chi qayta ishlangan tahrir). Waukesha, Viskonsin: Kalmbach nashriyot kompaniyasi. ISBN 978-1627002592.
- "Oddiy og'ir Santa Fe tipidagi lokomotiv". Temir yo'l yoshi. 66 (7): 389-392. 1919 yil 14 fevral - archive.org orqali.
- {http://www.illinois-central.net/steam/1933Diagrams/1933LocomotivDiagrams.html }