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Youngtimer

Youngtimer ist die Bezeichnung für Fahrzeuge, meist Personenkraftwagen, die als Liebhaberobjekt angesehen werden und noch nicht alt genug sind, um als Oldtimer bezeichnet zu werden. Obwohl das Wort Englisch klingt, ist es in der englischen Sprache nicht bekannt und leitet sich von dem Wort . ab Oldtimer. Auf Englisch ist es eher a klassisches Auto Da die steuerfreie Grenze (Befreiung) vor dem Kfz-Steuer auf Oldtimer in den Niederlanden auf 40 Jahre angehoben wurde,[1] Youngtimer wurden dort immer beliebter.[Quelle?]

Definition

Ein Youngtimer ist ein Fahrzeug mit einem gewissen Alter, zu jung um ein Oldtimer zu sein. Ab einem Alter von etwa 15 Jahren ist bereits von einem Youngtimer die Rede, wobei durchschnittlich 20 Jahre der Standard sind. Doch es gibt Autos aus den 1970er Jahren, die als Youngtimer gelten.

Ein Youngtimer kann als tägliches Fortbewegungsmittel genutzt werden und ist benutzerfreundlicher und wartungsfreundlicher als ein Oldtimer. Sie sind oft mit neuerer Technik wie Klimaanlage, Katalysatoren, elektrische Fensterheber und manchmal sogar Airbags. Youngtimer haben in der Regel im Verhältnis zu ihrem Alter eine relativ geringe Laufleistung und sind daher beim Geschäftsfahrer beliebt. Der geringere Zuschlag ist ein zusätzlicher Grund, einen Business Youngtimer zu fahren.[2]

Steuerregeln rund um Youngtimer

Sobald ein Pkw älter als 15 Jahre ist, gelten für die private Nutzung eines Dienstwagens andere Regeln für den Steuerzuschlag. Dies ist besonders für Unternehmer interessant, da diese die Besitz-, Nutzungs- und Nebenkosten tragen müssen. Für Arbeitnehmer ist es in der Regel weniger interessant, da sich Arbeitgeber meist für neue(r) Leasingfahrzeuge entscheiden.

Soweit bei einem Neuwagen der Listenpreis die Grundlage für den Steuerzuschlag bildet, gilt bei Fahrzeugen ab 15 Jahren der Verkehrswert (Zeitwert). Es gilt jedoch ein höherer Prozentsatz von 35 % Zugabe anstelle der regulären Zugabe von 22 % (2019).[3]

Ein Rechenbeispiel:

  • BMW 530i - 231 PS - 55.867 € (2003)[4] / Zeitwert 10.000 € Zuschlag: 10.000 € x 35 % = 3.500 €. Bei 38,1 % IB kostet das 111,13 € pro Monat.
  • BMW 520i - 184PS - € 56.280,- (2019)[5] Zuschlag: 56.280 € x 22% = 12.381,60 €. Bei 38,1 % IB kostet das 393,12 € pro Monat.

Verschiedene Arten von

Die Popularität eines Youngtimers hängt von verschiedenen Faktoren ab, die oft nicht rational bestimmt werden. Dies sind oft separate Versionen von Serienautos oder Autos, die im Vergleich zu ihrem damaligen Neupreis jetzt erschwinglich sind. Praktische Dinge wie der Laderaum oder eine sparsamere Motorisierung spielen eine untergeordnete Rolle.

Youngtimer lassen sich grob in drei Kategorien einteilen:

Große Luxusautos von Marken, die einen bestimmten Status haben

Denken Sie an die teureren Versionen von Mercedes Benz, BMW, Audi, Volvo und Jaguar. Diese Autos werden oft von Unternehmern gekauft, um sie als tägliches Transportmittel zu nutzen. Da diese Autos zu dieser Zeit in Bezug auf Luxus und Sicherheit der Kurve voraus waren, sind sie in diesen Bereichen im Vergleich zu vielen neueren Autos nicht sehr veraltet. Vieles davon betrifft Autos zwischen 15 und 20 Jahren. Diese Art von Autos werden oft wegen der Steuervorteile gekauft, damit es möglich ist, mit einem kleinen Aufpreis ein sicheres Luxusauto zu fahren. Überdurchschnittlich oft ist dieser Youngtimer-Typ mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.

Beispiele in dieser Kategorie sind:

Autoliebhaber

Dabei handelt es sich häufig um Autos in Sonderausführung, die nicht als tägliches Transportmittel genutzt werden. Es kann ein Cabrio, ein Coupé, ein Hot Hatch oder jedes andere Auto sein, das sich durch seine Fahreigenschaften oder sein Design auszeichnet. Im Durchschnitt sind diese Autos zwischen 20 und 30 Jahre alt und weniger luxuriös als die oben genannten Autos, die noch immer als tägliches Fortbewegungsmittel genutzt werden. Überdurchschnittlich oft ist dieser Youngtimer-Typ mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.

Andere

Von vielen Leuten werden diese Autos einfach als „alte Autos“ abgestempelt. Diese Autos heben sich aufgrund spezifischer Fahreigenschaften oder Designmerkmale oft nicht sehr von der Masse ab. Diese Art von Autos werden oft von Personen gefahren, die bereit oder in der Lage sind, wenig Geld für das Fahren auszugeben.

Manchmal werden jüngere Models noch vor ihrem 20. Lebensjahr in oft gesuchte Youngtimer umbenannt. Wir denken an die BMW Z1 (1989) oder die Lancia Kappa Coupé (1995), Modelle, die eine eher kleine Auflage hatten, aber heute bei Liebhabern von Youngtimern beliebt sind.

Herkunft Youngtimer

Es kommt regelmäßig vor, dass Youngtimer aufgrund ihres besonderen Zustands, geringer Laufleistung oder anderer Eigenschaften aus anderen europäischen Ländern importiert werden. Autos werden auch aus Gebieten importiert, in denen keine Sole auf die Straßen gestreut wird, da diese Autos oft weniger oder keinen Rost aufweisen. Denken Sie an Autos aus Südeuropa oder dem Norden Skandinaviens (dort fahren die Leute im Winter mit Spikes über den Schnee). Trotzdem gibt es in den Niederlanden immer noch viele Youngtimer in einer überdurchschnittlich guten Verfassung.

Konzepte

Der Begriff Youngtimer wird vor allem in den Niederlanden oft missbraucht, um die Kategorie der Autos anzugeben, die mit einem geringen steuerpflichtigen Zuschlag gefahren werden. Weil sich einige Enthusiasten davon abgrenzen wollen, sind auch andere Begriffe im Umlauf, ob aus dem Englischen entlehnt oder nicht:

  • Zukünftiger Klassiker
  • Zukünftiger Klassiker
  • Bald Klassiker
  • Junger Klassiker
  • Fast Oldtimer

Videomaterial für Youngtimer

Auf folgenden YouTube-Kanälen finden Sie viel Videomaterial zum Thema Youngtimer:

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