WikiDer > BRL V6
BRL V6 | ||||
Der BRL V6 auf der TT-Strecke in Assen. | ||||
| Aktive Jahre | 2004 - heute | |||
| Region | Die Niederlande | |||
| Disziplin | Stockcar-Meisterschaft | |||
| Wagen | Ford Mondeo BRL V6 | |||
| Organisation | 2004 - 2009 BRL Verband BV 2010 - Niederländische Supersportwagen-Herausforderung 2011 - BRL Association BV & Raceway Venray | |||
| www.brl-v6.com | ||||
| ||||
Ford Niederlande ELF Benelux Racing League V6 besser bekannt als BRL V6 ist ein Tourenwagen Rennklasse, Gegründet in 2004. Es ist eine schwerere Version des BRL-Licht. Es gibt 30 Fahrer für 13 Teams in dieser Klasse. Nach 2009 wird die Klasse keine eigenständige Klasse mehr sein. Ab 2010 wird die Klasse als eigenständige Klasse innerhalb der Niederländische Supersportwagen-Herausforderung fahren. 2011 ist der BRL v6 in 2 Spezifikationen für die Dutch Supercar Challenge und einer für Raceway Venray erhältlich.
Geschichte
Der BRL V6 wurde 2004 vom Unternehmer Harry Maessen als Nachfolger des Vege-Serie. Ehemaliger Formel-1-Testfahrer Donny Crevels wurde der erste Meister. Festwerte Donald Miller, Sandor von Es, Nelson van der Pol und Jeroen Reijntjes feierten in diesem Jahr ihr Debüt. 2005 wurde die Serie professioneller. Ex-DTM-Champion Kurt Thiim, Le Mans-Fahrer Marc Goossens und Jeroen Bleekemolen debütierten. Jeroen Bleekemolen gewann 11 der 14 Rennen und gewann den Titel. Er blieb vor Donny Crevels und Donald Molenaar. 2006 blieb die Meisterschaft bis zum letzten Rennen spannend. Mit dem Sieg im letzten Rennen gewann Sandor van Es die Meisterschaft. So begann die Dominanz von Colle Racing was 4 Jahre dauern würde. Donald Molenaar gewann die 3 nachfolgenden Titel. Zur Saison 2010 entschied sich Harry Maessen, die Organisation an die Niederländische Supersportwagen-Herausforderung. Der BRL V6 würde innerhalb der Supersport-1-Klasse eine eigene Division bilden. Dies änderte das Rennformat, von Sprintrennen zu Semi-Endurance-Rennen. Das Auto wurde einigen Modifikationen unterzogen, einem größeren Kraftstofftank und dem Hoosier Reifen wurden getauscht Dunlop Gummi. Collé Racing wechselte nicht zur Dutch Supercar Challenge. Diese Saison war geprägt von kleinen Starterfeldern in der BRL V6 Klasse, während der Saison gingen 12 Fahrer an den Start. Nach 2010 bildet der BRL V6 keine eigene Klasse mehr innerhalb der Supersport-1-Klasse. Mehrere Ford Mondeo BRL V6 Autos nehmen noch an der Dutch Supercar Challenge teil. Die BRL Association, zusammen mit Rennbahn Venray über die Organisation. Der BRL V6 wurde nun zur Hauptklasse auf dem erneuerten Oval des Raceway Venray. Mit diesem Wechsel vom Bahn- zum Oval-Rennsport wurde auch eine neue Zielgruppe angesprochen. Neben Stars wie Jacky van der Ende und Nelson van der Pol stiegen auch einige Fahrer aus der niederländischen Speedway-Welt auf den BRL V6 um. Collé Racing ist auch mit Donald Molenaar und Sandor van Es zurück. Von den Neuzugängen Roel Bongaerts, der aus der frisiertes Auto Klasse, das beste Ergebnis. In der Meisterschaft belegte er den 10. Das Rennformat besteht aus 2 Heat Races und 1 Finale. Jacky van der Ende wurde der erste Raceway Venray BRL V6-Champion.
Das Auto
Der BRL-V6 ist ein Silhouette-Tourenwagen, ein SchlauchreifenChassis von Weytech Technical Assistance, mit einem in der Ford Mondeo-ähnlicher Körper. Der Motor ist ein Ford 4.0 V6 mit 325 PS und hat ein Drehmoment von 440 Nm. Das Auto wiegt 925 kg. Sie benutzen Hoosier Slicks, die gleichen Reifen wie im ARCA REMAX verwendet werden. Zum Bremsen werden 300 mm AP Racing Scheibenbremsen vorne und 260 mm Wilwood Scheibenbremsen hinten verwendet.
Meister
| Jahr | Treiber | Mannschaft | Band | Punkte |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | Weytech | huh | 86 | |
| 2005 | US Carworld Racing | huh | 262 | |
| 2006 | Colle Racing | huh | 203 | |
| 2007 | Colle Racing | huh | 206 | |
| 2008 | Colle Racing | huh | 230 | |
| 2009 | Colle Racing | huh | 210 | |
| Niederländische Supersportwagen-Herausforderung - BRL V6 | ||||
| 2010 | BRL-Vereinigung | d | 210 | |
| Raceway Venray BRL V6 | ||||
| 2011 | Van Berlo Racing | huh | 351 | |
| 2012 | Van Berlo Racing | huh | 254 | |
| 2013 | Teunissen-Rennen | huh | 298 | |
Wertung
| Platz | Punkte | Platz | Punkte | Platz | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 20 | 6. | 10 | 11 | 5. |
| 2. | 17 | 7. | 9 | 12 | 4. |
| 3. | 15 | 8. | 8 | 13 | 3. |
| 4. | 13 | 9. | 7 | 14 | 2. |
| 5. | 11 | 10 | 6. | 15 | 1. |
- Alle abgeschlossenen Teilnehmer erhalten 1 Punkt
- Pole-Position ist 1 Punkt
- Schnellste Runde ist 1 Punkt
Donald Millers Auto.
Danny van Dongens Auto.
Das Innere eines BRL V6-Autos.
Externe Links
| Siehe die Kategorie BRL V6 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |