WikiDer > Chrysler Neon
Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2010 yil mart) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Chrysler / Dodge / Plymouth Neon | |
|---|---|
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi |
|
| Shuningdek, chaqirildi |
|
| Ishlab chiqarish |
|
| Assambleya |
|
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Kichik mashina |
| Maket | Old dvigatel, oldingi g'ildirak |
| Platforma | Chrysler PL platformasi |
| Bog'liq | |
| Xronologiya | |
| O'tmishdosh |
|
| Voris | Dodge Caliber |
The Chrysler / Dodge / Plymouth Neon oldingi dvigatel, oldingi g'ildirak ixcham avtomobil uchun 1994 yil yanvar oyida kiritilgan model yil 1995 yil Chrysler"s Dodge va Plimut ikki avlod davomida ikki va to'rt eshikli tana uslubidagi bo'linmalar.
Evropada, Meksikada, Kanadada, Yaponiyada, Misrda, Avstraliyada va Janubiy Amerikada Chrysler sifatida sotilgan Neon, ishlab chiqarish muddati davomida bir nechta versiyalar va konfiguratsiyalarda taklif qilingan, bu 2005 yilgi modeldan keyin tugagan.
Keyinchalik Neon yorlig'i 2016 yilda Dodge Neon uchun tirilgan, a qayta tiklandi varianti Fiat Tipo uchun sedan Meksikalik bozor.[2]
1991 yil kontseptsiya avtomobili
Neon yorlig'i dastlab a sifatida paydo bo'ldi kontseptsiya avtomobili 1991 yilda Dodge brendi ostida. Garchi radikal uslubda ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, siljishlarni ishlab chiqarishga tayyor emas o'z joniga qasd qilish eshiklari, Neon kontseptsiyasi kelajakdagi ishlab chiqarish vositasiga o'xshardi.[3][4]
Neon kontseptsiyasi Chrysler sotib olinganidan kompaniyaga qo'shilgan Chrysler dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan American Motors korporatsiyasi (AMC) 1987 yilda.[5]
Birinchi avlod (1995-1999)
| Birinchi avlod | |
|---|---|
1996-1999 Dodge Neon kupesi | |
| Umumiy nuqtai | |
| Shuningdek, chaqirildi |
|
| Ishlab chiqarish | 1993 yil 10 noyabr - 1999 yil avgust |
| Dizayner | Tomas Geyl (1991)[6] |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Yilni sedan Kupe |
| Tana uslubi | |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | |
| Yuqish |
|
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 104,0 dyuym (2,640 mm) |
| Uzunlik | 171,8 dyuym (4 360 mm) |
| Kengligi | 67,5 dyuym (1,710 mm) |
| Balandligi | 54,9 dyuym (1,390 mm) |
Birinchi avlod Neon 1994 yil yanvar oyida taqdim etilgan va 1999 yil avgustgacha ishlab chiqarilgan. U to'rt eshikli bo'lib chiqdi notchback sedan va ikkita eshik notchback kupe. Mavjud dvigatellar mavjud edi SOHC va DOHC Chrysler-ning 2.0 L 4 silindrli dvigatelining versiyalari: 132 ot kuchiga ega (98 kVt) 6000 rpm va 129 lb⋅ft (175 n⋅m) 5000 rpm yoki 150 ot kuchiga (110 kVt) 6500 rpm va 133 lb⋅ft (180) N⋅m) navbati bilan 5600 rpm; transaks imkoniyatlari 3-tezlik edi Torqueflite avtomatik yoki besh pog'onali qo'llanma.
Avtomobil edi nishonlangan va sotilgan ham Dodj, ham Plimut sifatida Qo'shma Shtatlar va Kanada; yilda Meksika Dodge va Chrysler sifatida sotilgan, Evropada, Avstraliyada va boshqa eksport bozorlarida u sifatida sotilgan Chrysler Neon. Neonning ozod etilishida, keyinchalik prezident Chrysler korporatsiyasi Bob Lyuts dedi: "In eski so'z bor Detroyt: 'Yaxshi, tezkor yoki arzon. Ikkisini tanlang. " Biz buni qabul qilishdan bosh tortamiz. "[7] Yapon matbuoti Neonni spiral spiralli Yen va ishlab chiqarish tannarxi arzonligi sababli "yapon avtoulovi qotili" deb tan oldi.[8] Neon, shuningdek, Yaponiyada sotilgan birinchi Chrysler kichik avtomobiliga aylandi, ammo katta e'tiborga ega bo'lishiga qaramay, 1996 yil iyundan dekabrgacha Yaponiyada 994 donasi sotildi.[9] Kabi raqobatbardosh mashinalar bilan taqqoslaganda Neon o'zining tashqi ko'rinishi, narxi va quvvati uchun maqtovga sazovor bo'ldi Honda Civic DX 102 ot kuchiga (76 kVt), Civic EX 127 ot kuchiga (95 kVt), Nissan Sentra 115 ot kuchiga (86 kVt) teng Ford Escort ZX2 130 ot kuchiga ega (97 kVt) Toyota Corolla 115 ot kuchiga (86 kVt) teng Saturn S seriyasi SOHC variantlari uchun 100 ot kuchida (75 kVt) va DOHC variantlari uchun 124 ot kuchida (92 kVt) va Chevrolet Cavalier Asosiy va LS modellari 120 ot kuchiga ega (89 kVt) va boshqalar. Avtomobil va haydovchi DOHC 5-tezlikda jihozlangan Neon R / T ni sinovdan o'tkazdi va chorak milya ichida 0-60 ni 7,6 soniyada va 15,9 soniyada bosib o'tishi mumkinligini xabar qildi.[iqtibos kerak] Birinchi avlod neonlari raqobatdosh edi SCCA Yakkaxon avtokross va shou-salon-stok yo'l poygalari.[10]
Uskunalar
Neonlarda noan'anaviy variant mavjud edi, shu jumladan orqa eshiklarda elektr oynalari yo'q edi. Qizil va qora ranglarni o'z ichiga olgan bazaviy rangli Neon bazasi modeli bo'yalganidan ko'ra rangga bo'yalgan tampon qopqoqlariga ega edi. Ushbu qoplamalar, teksturali va bo'yoq singari porloq emas, singan skrablar va skrablar kamroq ko'rinadigan zararga ega. 1995 va 1996 yillarda o'rta darajadagi Highline modellarida ko'pikli dizayni bilan g'ildirak qopqoqlari ishlatilgan. Dastlab neonlar Nitro sariq-yashil, Lapis Blue, Aqua va Magenta kabi ko'plab qalin ranglarda mavjud edi. Bo'yoqlarning rang tanlovi 1998-1999 yillardagi modellarga nisbatan ancha susayib qoldi, chunki xaridorlarning aksariyati odatdagi ohanglarni tanladilar.
Avstraliya bozorida Chrysler Neons SE va eng yaxshi jihozlangan LX ikkita modelida chiqdi. Keyinchalik LX modeli 1999 yilda yangilangan model bilan LE bilan almashtirildi.
Yaponiyada faqat sedan taklif qilingan.[11] Bu Avstraliya bozorida sotiladiganlarga juda o'xshash edi. u Yaponiya qoidalariga rioya qilish uchun orqa chiroqlar yonida sarg'ish burilish signallari ko'rsatkichlari va oldingi g'ildirak ochilishi orqasidagi panjaraga o'rnatilgan yon ko'rsatkich bilan jihozlangan.
Qo'shma Shtatlarda har bir qatorda turli xil uslub va variantlar mavjud bo'lgan tarkib Base, Highline va Sport sifatida boshlandi, ammo tarkib sarlavhalari tez-tez o'zgarib turdi (boshqa trim qatorlariga Expresso, SE, ES, SXT, ACR va R / T).
Evropada avtomobil 1,8 L dvigatel bilan ta'minlangan. Evropa faqat bitta Platinum bo'yoqlarida ishlab chiqarilgan CS ning bitta cheklangan modelini oldi. Unga 131 ot kuchiga ega (98 kVt) quvvatga ega SOHC dvigateli, amerikalik R / T spesifikatsiyasi suspenziyasi (biroz pastroq, 3,5 sm (1,4 dyuym) orqa, 2,7 sm (1,1 dyuym) old), orqa spoyler, noyob qotishma g'ildiraklar, standart charm o'rnatilgan edi ichki qism, zanglamaydigan po'latdan yasalgan er-xotin egzoz, oltita kompakt-disk almashtirgich va qisqa vites qutisi.
Kesish darajalari
Plimut Neon: 1994-1999
- bazasi - 1994-1995 yil - standart xususiyatlarga g'ildirak qopqoqli o'n uch dyuymli (13 ") temir g'ildiraklar, 4 karnayli AM / FM stereo sterjen, ikkita old SRS xavfsizlik yostig'i, 2.0L Inline Four-Cylinder (I4) dvigatel, besh pog'onali qo'llanma kiradi. yuqish.
- Yuqori chiziq - 1994-1999 - Qo'shilgan Asosiy konditsioner, yonboshlash, kunduzgi chiroqlar, magistral masofadan chiqarish, bo'yalgan tampon
- Sport - 1994–1996- qo'shildi Yuqori chiziq rangli klaviatura g'ildiraklari, AM / FM stereo kassetali pleyer, ekvalayzer, kompakt-disk almashtirgichni boshqarish moslamalari va 6 ta karnay.
- Expresso - 1995–1999- qo'shildi Yuqori chiziq old oynalarini kassetali pleyerli AM / FM stereo bilan quvvatlang.
- EX - 1997–1999
- ACR - 1994–1999-yillar American Club Racer, qotishma g'ildiraklar qo'shildi Asosiy.
- Uslub - 1997–1999
Dodge Neon: 1994-1999 yillar
- 1994-1995 yillar - standart funktsiyalarga g'ildirak qopqog'i bo'lgan o'n uch dyuymli (13 ") po'lat g'ildiraklar, 4 karnayli AM / FM stereo sterjen, ikkita old SRS xavfsizlik yostig'i, 2.0L Inline Four-Cylinder (I4) dvigatel, besh pog'onali qo'llanma kiradi. yuqish.
- Yuqori chiziq - 1994-1999 - Qo'shilgan Asosiy havo sovutish.
- Sport - 1994-1999 - Qo'shilgan Yuqori chiziq rangli klavishli g'ildirak qopqoqlari, ekvalayzer, CD almashtirgichni boshqarish moslamalari va 6 karnay, shu jumladan kassetali pleyerli AM / FM stereo.
- EX- 1997–1999
- ACR - 1994–1999-yillar American Club Racer, qotishma g'ildiraklar qo'shildi Asosiy.
- R / T - 1997–1999- qo'shildi Yuqori chiziq oq kapot va magistral "Rally" chiziqlari, oq rangga bo'yalgan qotishma g'ildiraklar, kassetali pleyerli AM / FM stereo, shu jumladan ekvalayzer, kompakt-disk sozlagichi va 6 karnay, shuningdek orqa spoyler.
Chrysler Neon (Kanada): 1999–2002
- LE - 2000-2002 (kirish darajasidagi trim)
- LX - 2000-2002
- R / T - 2001-2002 (faqat qo'lda uzatish)
Chrysler Neon (Evropa): 1994-1999
- LE - 1994–1999
- LX - 1994–1999
- SLX - 1997 yil iyun - 1999 yil
- GLX - 1997 yil oktyabr - 1999 yil
- CS - 1998 yil fevral - 1999 yil
Maxsus modellar
Ushbu bo'lim emas keltirish har qanday manbalar. (2011 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Ushbu bo'lim ehtimol o'z ichiga oladi original tadqiqotlar. (2011 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
ACR
DOHC dvigateli bilan ta'minlangan ACR Neon-da to'rt g'ildirakli diskli tormoz tizimlari, 1995-1996 modellari uchun Arvin sozlanmaydigan tirgaklari va 1997-1999 modellari uchun Koni sozlanishi amortizatorlari, qalinroq chayqalish panjaralari, qattiq osma vkladkalar, tezlik boshqaruvni boshqarish, og'ir g'ildirak uyalari va tezroq tezlashishi uchun qisqa .81 beshinchi vites va 3,94 yakuniy haydovchi nisbati bilan besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi. 1995 yildan 1997 yilgacha bo'lgan modellarda sozlanishi kamber mavjud edi. Kompyuter tomonidan boshqariladigan tezlikni cheklovchi 1995 yil ACR modellaridan olib tashlandi (keyingi modellarda 130 milya (soatiga 210 km) bilan cheklangan) va ABS ham og'irlikni tejash uchun ishlatilgan. ACR uni boshqa Neon modellaridan ajratish uchun hech qanday nishon taklif qilmaydi; faqat ko'rinadigan farqlar tuman yoritgichli teshiklari bo'lgan tampondir, ammo tuman chiroqlari yo'q va yonboshlashning etishmasligi. 1995 yil uchun ACR faqat SCCA a'zolariga taqdim etildi, ammo keyingi yillarda u keng jamoatchilikka taqdim etildi. "ACR" nomi dastlab "Raqobat to'plami" uchun ichki buyurtma kodi bo'lgan, chunki u dilerlik materiallarida ishlatilgan; ammo, model haqidagi bilimlarning tarqalishi bilan, ACR nomi to'xtab qoldi. The backronym "American Club Racer" klub va oddiy poygachilar orasida mashhurligi tufayli paydo bo'lgan. Og'irlikni tejash uchun kassetali pleyerli standart A / M-F / M radiosi ham, konditsioner ham o'chirilishi mumkin.
R / T
R / T modeli (Road / Track) 1998 model yilida birinchi chiqdi. Faqat 5 pog'onali DOHC konfiguratsiyasi bilan taqdim etilgan R / T ACR-ning ko'plab mexanik yangilanishlarini, shu jumladan sonli yuqori nisbati 3.94 5-pog'onali uzatishni, .81 5-gachasi vites va 130 mph tezlik chegarasini o'z ichiga olgan. Biroq, R / T ko'cha uchun mo'ljallangan bo'lib, yanada qulaylik va qulaylik xususiyatlari bilan standart yoki mavjud bo'lgan va sozlanishi amortizatorlar kabi ixtisoslashtirilgan qismlar olib tashlangan, ammo amortizatorlar, shuningdek R / T modellarida topilgan oldingi burama buloqlar, biroz qattiqroq bo'lib, standart Neon modelidan ustunlikni taqdim etdi. R / Ts avtomobilning yuqori qismida ixtiyoriy chiziqlar, old eshik panellari va yukxona pastki qismi qopqog'ining o'ng tomonida kumush rangli "R / T" yorlig'i va funktsional qanot bilan ajralib turardi. "Stripe Delete" opsiyasi fabrikada mavjud edi, ammo Neon narxiga hech qanday kredit berilmagan. Barcha chiziqli R / Ts (qora, qizil, ko'k) kumush rangli chiziqlarga ega edi, faqat Oq R / Ts tashqari, quyuq ko'k rangli chiziqlar bilan birga kelgan. R / T cheklangan raqamlar bilan 4 eshikli korpus uslubida mavjud edi.
Ikkinchi avlod (2000-2006)
| Ikkinchi avlod | |
|---|---|
Plimut Neon (ikkinchi avlod) | |
| Umumiy nuqtai | |
| Shuningdek, chaqirildi |
|
| Ishlab chiqarish | 1999–2005 |
| Dizayner | Robert Makmaan; Robert Bonifas (1996) |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Yilni sedan |
| Tana uslubi | 4 eshikli sedan |
| Bog'liq | Dodge SRT-4 |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | |
| Yuqish |
|
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 105,0 dyuym (2,670 mm) |
| Uzunlik | 174,4 dyuym (4,430 mm) |
| Kengligi | 67,4 dyuym (1,710 mm) |
| Balandligi | 56,0 dyuym (1,420 mm) |
Ikkinchi avlod modelini sotish 2000 yil bilan boshlandi va ishlab chiqarish 2005 yil bilan yakunlandi. Ikkinchi avlod Neon faqat to'rt eshikli mavjud edi sedan. Ba'zi global savdo hududlarida, shu jumladan AQShda, yagona dvigatel 2.0 L SOHC dvigatel edi, uning quvvati 132 ot kuchiga (98 kVt) teng edi. 150 ot kuchiga ega bo'lgan (110 kVt) ixtiyoriy Magnum dvigatel konfiguratsiyasi mavjud (faol qabul qilish manifoldu va quvvatni oshirish uchun dvigatelning boshqa versiyalari). Ikkala dvigatelda ham 6762 rpm tezlikda qizil chiziq bor edi.
Ikkinchi avlod birinchi avlod avtouloviga qaraganda ancha nozik edi. Ikkinchi avlod Neonda asl avlodning 1000 dan ziyod aniqligi borligi e'lon qilindi. Birinchi avlodning ramkasiz oynalari to'liq ramkali eshik bilan almashtirildi. Boshqalar NVH aniqliklar kiritildi. Yangi ichki va kattaroq hajm og'irlikni oshirdi. The DOHC dvigatel (ECC Chrysler nomi) endi mavjud emas edi.
2000 yilda R / T trimasi bir yillik tanaffusdan keyin qaytib keldi. R / T yangi 150 ot kuchiga ega (110 kVt) SOHC Magnum 2.0 L dvigatel, 16 dyuymli (41 sm) g'ildiraklar, spoyler, ikkita egzoz xrom uchlari, tezroq boshqarish qutisi va qattiq buloqlardan iborat edi. 2001 va 2002 R / Ts tekis, "bolg'acha" spoylerga ega edi. 2000 yildan 2003 yilgacha R / T Buyuk Britaniyada Chrysler sifatida sotilgan. Neonga 2001 yilgi model uchun faqat Dodge-ning Motorsports Edition deb nomlangan NASCAR sahnasiga qaytishini yodga oladigan sport to'plami taklif qilindi. U SE, ES va R / T va SE / ES modellarida mavjud edi, R / T qanotidan iborat, R / T 16 (41 sm) g'ildiraklar, R / T kamonlari, Goodyear NASCAR sariq rangli shinalarni ko'targan. , 'Dodge Motorsports' yonboshlari, oq asboblar klasteri va R / T boshqaruv qutisi. SE va ES avtoulovlari ikkita egzoz, R / T pastki pervazlari, tuman chiroqlari va R / T eksklyuziv oldingi tamponining etishmasligi bundan mustasno. SE va ES faqat asosiy modeldagi 132 ot kuchiga ega (98 kVt) dvigatel bilan jihozlangan va avtomatik uzatmalar qutisi bilan ta'minlangan (faqat qo'lda ishlaydigan R / T modelidan farqli o'laroq), R / T 150 ot kuchiga ega Magnum dvigatelini saqlab qolgan. 2001 yilda, shuningdek, SE va ES-da Sport ko'rinishining to'plami mavjud edi, bu R / T qanotini va 16 dyuymli g'ildiraklarni va boshqa variantlarning mavjudligini qo'shdi. 2001 yil Plymouth Neon va Plymouth brendi uchun ham so'nggi yil bo'ldi. Oxirgi Plymouth Neon, shuningdek, Plimutda ishlab chiqarilgan so'nggi (kumush to'rt eshikli sedan) 2001 yil 28 iyunda konveyerdan chiqib ketdi.
Sobiq Dodge va Plymouth Neon 1999 yildan 2002 yilgacha Kanadada Chrysler nomi bilan qisqa vaqt ichida sotilgan, 2003 yilgacha Dodge SX 2.0 deb o'zgartirilgan. Avvalgi kabi Evropa, Avstraliya, Meksika, Osiyo va Janubiy Amerikada, Chrysler sifatida sotilgan, chunki Dodge va Plymouth yo'lovchi avtomobillari o'sha paytda AQSh va Kanadadan tashqarida sotilmagan. 2.0 L dvigatelidan tashqari, u xuddi shunday ishlatilgan Tritec Da topilgan 1,6 L birlik MINI 2007 yilgacha. 1.6 L bo'lgan bu - Chrysler tomonidan ishlab chiqarilgan va Tritec tomonidan ishlab chiqarilgan 2.0 L SOHC dvigatelining o'zgarishi.[12]
Dastlab, ikkinchi avlod Neon tezlanishni yaxshilash uchun avvalgi ACR tishli stavkalari yordamida besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga ega edi. Biroq, bu gaz kilometriga zarar etkazdi va avtomobil yo'lida shovqinli bo'ldi va oxir-oqibat, tishli qutilarning asl nisbati tiklandi. 2002 yilgi model uchun Neonda to'rt bosqichli avtomat (41TE) taklif qilindi va 03-05 oldingi 3-tezlikda 31TH o'rnini bosadigan yangilangan 40TE to'rt bosqichli avtomashinani oldi.
Chrysler Neon nomi o'zgartirildi Dodge SX 2.0 2003 yilda Kanadada sotilgan va Dodge dilerlik markazlarida sotilgan. Avstraliya va Kanadada Chrysler Neon 2002 yilda ishlab chiqarishni to'xtatgan. 2002 yilda old klip mos ravishda o'zgartirilgan R / T va ACR pastki labni etishmasligi bundan mustasno, oldingi klip.
Neon 2003 yilga yana bir bor o'xshash bo'lib qolish uchun uni katta "xochli" faralar va o'zaro faoliyat panjara bilan yuzini ko'tarishdi. Dodge Caravan va Dodge Stratus.
ACR modeli 2003 yil uchun to'xtatildi; 2004 yil uchun R / T modeli. Chrysler Neon 2004 yilda Evropada sotila boshlagan.
Braziliyada Neon a sifatida sotilgan hashamat o'rta kattalik sedan; uchun Meksika bu raqib edi Ford eskortiva 1.6 yoki 2.0 L dvigatelli va Evropa uslubidagi Chrysler sifatida sotilgan orqa chiroqlar (alohida sarg'ish ko'rsatkich chiroqlari bilan), Dodge bo'lgan R / T modelidan tashqari, AQSh uslubidagi orqa chiroqlar bilan.
Uchun Golland bozor, Neon qolganlariga qaraganda ancha muvaffaqiyatli ekanligini isbotladi qit'a. Trim darajalari 2.0 LX va 2.0 SE edi. Biroq, ba'zi kulrang import versiyalari kelgan Meksika.
Ushbu avlod 1999 yildan 2001 yilgacha Yaponiyada taqdim etilishni davom ettirdi. Yapon versiyasi charm interyer bilan o'rnatildi va yapon xaridorlariga kichik hashamatli avtomobil sifatida sotildi. 2002 yilda Neon o'rniga Chrysler PT Cruiser Yaponiyada.
Kesish darajalari
Dodge Neon: 2000-2005
- Yuqori chiziq - 2000–2001- 2,0 L I4 dvigatel, 5 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi, AM / FM stereo kassetali pleyer va 4 karnay, g'ildirak qopqoqli o'n to'rt dyuymli temir g'ildiraklar, qo'l oynalari, eshik qulflari, qo'lda konditsioner va qulfdan tashqari tormoz tizimi (ABS).
- ES - 2000-2002- o'n besh dyuymli qotishma g'ildiraklar, eshikning elektr qulflari va old oynalarga elektr qo'shildi Yuqori chiziq.
- SE - 2001-2005- Asosan bir xil xususiyatlar Yuqori chiziq.
- R / T - 2001–2004-yillarda rangli klavishli tashqi xususiyatlar va orqa spoyler qo'shilgan ES.
- Motorsports nashri - 2001
- ACR - 2001-2002-yillar American Club Racer.
- baza - 2002 yil
- S - 2002
- SXT - 2002-2005- o'n besh dyuymli qotishma g'ildiraklar, bitta diskli CD-pleer va 6 karnay bilan AM / FM stereo stereo qo'shilgan, orqa spoyler, old oynalar elektr, kalitsiz kirish va eshik qulflari SE.
- SRT-4 - 2003-2005- turbochargali va interkoolli 2,4 L I4 benzinli dvigatel (A853 dvigatel) ishlatilgan, 2,25 dyuymli egzoz, 2 rezonatorli, susturucusuz va 3,75 dyuymli zanglamaydigan po'latdan yasalgan uchlari, osma yangilanishi (qattiq buloqlar va tirgaklar, ACR) sozlanishi Tokico Illumina tirgaklari), kattaroq tormoz tizimlari, 17x6 dyuymli qotishma g'ildiraklar (ACR uchun 16x7 dyuym) va yuqori profilli orqa qanotli spoyler.
Plimut Neon: 2000-2001
- Yuqori chiziq - 2000–2001- 2.0 L I4 dvigatel, 5 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi, AM / FM stereo kassetali pleyer va 4 karnay, g'ildirak qopqoqli o'n to'rt dyuymli temir g'ildiraklar, qo'l oynalari, eshik qulflari, qo'lda konditsioner va qulfdan tashqari tormoz tizimi (ABS).
- LX - 2000–2001
Chrysler Neon: 2000-2004 (Evropa)
- R / T - 2000–2003
- LX - 2000–2004
- SE - 2000–2003
Chrysler Neon: 2000-2002 (Kanada)
- LE - 2001 yil cheklangan nashr
- SE - 2000–2002
Yakuniy yil
DaimlerChrysler Neonni to'xtatdi, oxirgi avtomobillar 2005 yil 23 sentyabrda yig'ilgan edi Belvidere assambleyasi o'simlik Belvidere, Illinoys.[13] Neon 2006 yil bahorida 2007 yilga almashtirildi Dodge Caliber, bu umumiy foydalanishga asoslangan Chrysler/Mitsubishi Motors GS platformasi. Neon singari, Kalibrda ham SRT-4 varianti bo'lgan, ammo standart Kalibrda bo'lgani kabi, u umuman boshqacha dvigateldan foydalangan.[14] Belvidere zavodi Kalibr uchun qayta jihozlandi, Jeep Compassva Vatanparvar.
Kabi bozorlarda Avstraliya Neon diapazoni 2.0 LX yoki 2.0 SE modellariga tushirildi.
Xavfsizlik
Birinchi avlod Neon a "Bechora" ofset frontalidagi reyting Crash testi tomonidan o'tkazilgan Yo'l harakati xavfsizligi sug'urta instituti. Ikkinchi avlod Neon yuqori darajaga erishdi "Marginal" reyting. Ikkinchi avlod deb baholandi "Bechora" yon ta'sirga uchragan halokat sinovida[15] (IIHS xavfsizligi reytinglari "Bechora", ga "Marginal", "Maqbul" va "Yaxshi"). Taqqoslash uchun Chevrolet Cavalier kichik avtomobillar toifasida 2005 yilda, Neonning so'nggi yilida yomonroq natijalarga erishdi.[16] Shuningdek, Ford Focus, Toyota Corolla, Toyota Prius, Mitsubishi Lancer va Chevrolet Cobalt ham sinovdan o'tkazilganda "Yomon" deb baholangan 2000 yildan 2005 yilgacha ishlab chiqarilgan boshqa avtomobillar qatoriga kiradi. Ushbu davrda ishlab chiqarilgan, hech qanday xavfsizlik yostig'i holda sinovdan o'tgan biron bir kichik mashina "Kambag'al" dan yaxshiroq natijaga erishmadi.[17]
2005 yilda institut 14 ta kichik avtomobil modellarida yonbosh zarb sinovlarini o'tkazdi, bu esa SUV bilan zarbani simulyatsiya qildi. Bular orasida Neon eng yomoni ijro etdi. IIHS Neonda bo'lganligini ta'kidladi "... uning tuzilishidan boshlanadigan katta muammolar. Bu mashina halokatga uchragan ... Tuzilishi yomon ... Agar bu haqiqiy avtohalokatda haqiqiy haydovchi bo'lganida, ehtimol u omon qolmas edi ... agar xavfsizlik birinchi o'ringa qo'yilgan bo'lsa, Neon - bu qochish kerak bo'lgan kichik mashina. "[17]
Ikkinchi avlod bosh suyanchiqlari deb baholandi "Bechora".[18]
Haydovchining o'limi o'lim xavfi statistikasi - IIHS tomonidan e'lon qilingan - Neon va 15 boshqa transport vositalarini reytingida "Haydovchilar o'limining eng yuqori ko'rsatkichlari"., Neon rusumidagi har million transport vositasida 161 haydovchi o'limi qayd etilgan bo'lsa, Neon sinfidagi o'rtacha ko'rsatkich (4 eshikli kichik) 103 tani tashkil etdi. Ro'yxatdagi boshqa kichik avtoulovlar Acura RSX (202), Kia Spectra xetchbek (191) va Mitsubishi Eclipse (169).[19]
Sotish
| Kalendar yili | Qo'shma Shtatlar | Kanada | Jami |
|---|---|---|---|
| 1994[20] | 178,960 | Yo'q | 178,960 |
| 1995 | 240,189 | Yo'q | 240,189 |
| 1996 | 245,303 | Yo'q | 245,303 |
| 1997 | 208,652 | Yo'q | 208,652 |
| 1998[21] | 196,497 | Yo'q | 196,497 |
| 1999 | 183,797 | Yo'q | 183,797 |
| 2000[22] | 163.332 | Yo'q | 163.332 |
| 2001[22] | 137,353 | Yo'q | 137,353 |
| 2002[23] | 126,118 | Yo'q | 126,118 |
| 2003 | 120,101 | Yo'q | 120,101 |
| 2004 | 113,476 | 14,876 | 128,352 |
| 2005 | 113,332 | 15,064 | 128,396 |
| 2006 | 17,239 | 1,847 | 19,086 |
| Savdo jami | 2,076,136 |
Uchinchi avlod (2016 yildan hozirgi kungacha)
| Uchinchi avlod | |
|---|---|
Uchinchi avlod Dodge Neon (Meksika) | |
| Umumiy nuqtai | |
| Shuningdek, chaqirildi | Fiat Egea (Kurka) Fiat Tipo (Evropa) Dodge Neon (Yaqin Sharq / Meksika) |
| Ishlab chiqarish | 2016 yil - hozirgi kunga qadar |
| Assambleya | Kurka: Bursa (Tofaş) |
| Dizayner | Centro Stile Fiat |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Yilni avtomobil (C) |
| Tana uslubi | 4 eshik sedan (2016-) |
| Maket | Old dvigatel, oldingi g'ildirak |
| Platforma | FCA kichik kengligi |
| Bog'liq | Fiat 500L |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 1,4 L FirePower I4 (benzin) 1,4 L Turbo-Jet I4 (benzin) 1,4 L T-Jet I4 ([benzin /LPG) 1,4 L T-Jet I4 (benzin /CNG) 1,6 L E.torQ I4 (yonilg'i) 1.3 L Multijet I4 (dizel) 1,6 L Multijet I4 (dizel) |
| Yuqish | |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 2,636 mm (103,8 dyuym) |
| Uzunlik | 4,532 mm (178,4 dyuym) |
| Kengligi | 1,792 mm (70,6 dyuym) |
| Balandligi | 1497 mm (58,9 dyuym) |
| Vazn og'irligi | 1150–1702 kg (2,535,3–2,799.9 funt) |
| Xronologiya | |
| O'tmishdosh | Dodge Dart (PF) |
Dodge Neon-ning uchinchi avlodi Fiat-ning sedan versiyasidir Loyiha Ægea, Meksika va O'rta Sharq bozorlari uchun moslashtirilgan, shuningdek, 11 yillik yo'qligidan keyin Neon yorlig'ining qaytishini belgilaydi.[24]
Shu bilan bir vaqtda, 2017 yilgi model uchun chiqarilgan Dodge Dart ishlab chiqarishni yakunlashi kutilgandi, u 2018 yilgacha AQSh va Kanada bozorlarida Dart o'rnini bosuvchi sifatida sotilishi haqida xabarlar mavjud edi.[2] Bilan izchil FCAAQSh ishlab chiqarishni bag'ishlash rejalari Jip va Ram dan foydalanishda transport vositalari Shimoliy Amerika erkin savdo shartnomasi Kanadada va Meksikada Chrysler va Dodge yo'lovchi avtoulovlarini ishlab chiqarish uchun Neon ishlab chiqariladi va import qilinadi kurka.[25]
Meksikaning shimolidagi uchinchi avlod Neon transport vositasini sotish rejalari ortidan bekor qilindi General Motors va Ford har biri AQShda o'zlarining yo'lovchi tashiydigan avtoulovlari qatorini, shu jumladan, potentsial ixcham o'lchamdagi raqiblarining sotilishini to'xtatishni o'z ichiga oladi Chevrolet Cruze va Ford Focus Shimoliy Amerikada.[26]
Adabiyotlar
- ^ "Chrysler Belvidere yig'ish va shtamplash zavodi". Allpar. 1993 yil 10-noyabr. Olingan 15 may, 2015.
- ^ a b Vayner, Erik (2016 yil 19-may). "Dodge Neon AQShga qaytib keladimi?". Avtomobil jurnali. Olingan 22-noyabr, 2020.
- ^ "Dodge Neon Concept (1991) - Old Concept Cars". oldconceptcars.com. 2014 yil 14 sentyabr.
- ^ "Chrysler-dan Neon Concept haqida 1991 yilda nashr etilgan ushbu risolani ko'rib chiqing. - Zamonaviy ijro blogi". blog.modernperformance.com.
- ^ Sheaves, Bob. "Chrysler va Mercedes Engineering: 1990-yillarda eng yaxshi amaliyotlardan 2000-yillarda egri chiziq ortida". Allpar. Olingan 13 oktyabr, 2020.
PL (Neon) AMTech o'rnini bosuvchi vositadan boshlandi Renault AllianceRenault dizayni asosida AMC tomonidan yaratilgan.
- ^ Vudruff, Devid; Miller, Karen Louri (1993 yil 2-may). "Chrysler Neon". Ish haftaligi. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 28 iyunda. Olingan 15 may, 2015.
- ^ Ingrasiya, Pol; Oq, Jozef (1994). Qaytish: Amerika avtomobil sanoatining qulashi va ko'tarilishi. Nyu-York: Simon va Shuster. p.449. ISBN 0671792148.
- ^ "Neon Yaponiyada bo'lishi mumkin bo'lgan kichik mashina bo'ladimi?". Bloomberg Businessweek. 1996 yil 9-iyun. Olingan 15 may, 2015.
- ^ Nikkei Shimbun 1997 yil 31 mart kuni kechqurun
- ^ LeBlancurl, Jon (2005 yil 2-dekabr). "Vidolashuv yo'lidagi sinov: 2005 yil Dodge SRT4 muharriri sharhi". Auto123.com. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 10 fevralda. Olingan 15 may, 2015.
- ^ "ク ラ イ ス August ー ネ オ オ ン Chrysler Neon - 1996 yildan 1999 yil avgustgacha ishlab chiqarilgan model". carsensor.net (yapon tilida). Olingan 13 oktyabr, 2020.
- ^ "Chrysler / Mini (Rover) 1.4 va 1.6 dvigatellari". Allpar. Olingan 15 may, 2015.
- ^ "Dodge Neon tarixi". dodge-neon.net. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 29 aprelda. Olingan 25 aprel, 2018.
- ^ "Dodge Caliber: krossoverga o'xshash ixcham avtomobillar, 2007-2012". Allpar. Olingan 15 may, 2015.
- ^ "IIHS-HLDI: Dodge Neon". Iixs.org. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 28-noyabrda. Olingan 1 avgust, 2009.
- ^ "IIHS yangiliklari: 2005 yil 6 mart" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2008 yil 27 noyabrda. Olingan 1 avgust, 2009.
- ^ a b "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida sug'urta instituti" (PDF). Iixs.org. 6 mart 2005 yil. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2011 yil 1-iyulda. Olingan 15 may, 2015.
- ^ "Bosh cheklovlari: Dodge". Iixs.org. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 30-iyulda. Olingan 1 avgust, 2009.
- ^ "Haydovchining markasi va modeli bo'yicha o'limi: bitta transport vositasida boshqasiga nisbatan o'lim xavfi" (PDF). Holat to'g'risidagi hisobot. IIHS. 42 (4). 2007 yil 19 aprel. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2008 yil 27 noyabrda. Olingan 15 may, 2015.
- ^ "Plimut, Krisler va Dodj Neon - issiq va kichik avtoulovning har ikki avlodi uchun ma'lumot va maslahatlar". www.allpar.com.
- ^ "Dodge Neon AQShda avtomobil sotish ko'rsatkichlari". carsalesbase.com. 2015 yil 1-noyabr. Olingan 22-noyabr, 2020.
- ^ a b "Chrysler Group: tarixiy savdo va ishlab chiqarish ko'rsatkichlari". www.autointell.net.
- ^ "Dodge Neon savdo ko'rsatkichlari". GCBC.
- ^ "Meksika uchun 2016 Dodge Neon fosh bo'ldi". FCAtority. 2016 yil 18-fevral. Olingan 20 aprel, 2016.
- ^ Miller, Rojer S. (2020 yil 1-aprel). "Tutib olindi: Dodge Neon Sedan AQShga bog'langanmi?". MoparInsayderlar. Olingan 22-noyabr, 2020.
- ^ Myuller, Joann (26.04.2018). "Ford va Chrysler Sedansni o'ldirish - bu ularning yaponiyalik raqiblari uchun ajoyib yangilik". Forbes. Olingan 22-noyabr, 2020.
Tashqi havolalar
| Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Dodge Neon. |
| Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud Plimut Neon. |
- Plimut Neon Chrysler veb-saytida (arxivlangan, 2000 yil 9-noyabr)
- "Chrysler, Plymouth va Dodge Neon avtomobillari, 1995-2005". Allpar.com. Olingan 15 may, 2015.
- Yetter, Gen. "Oyning avtomobili: 446,000 Mile Dodge Neon R / T". Allpar. Olingan 15 may, 2015.