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Class 332
Klasse 332 | ||||
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Ein fünfteiliger Class 332 von Heatrow Express in den USA Bahnhof London Paddington | ||||
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Das Interieur der Standardklasse einer Class 332 | ||||
| Nummer | 14 | |||
| Hersteller | Siemens-Mobilität, CAF | |||
| Beschäftigt | 1998 | |||
| Spurweite | (Normalspur) 1435 mm | |||
| Länge über Puffer | 188,4 m 4 Pkw / 233,6 m 5 Pkw | |||
| Anzahl Sitzplätze | 175 Sitzplätze 4 Waggons / 239 Sitzplätze 5 Waggons | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 160 km/h | |||
| Stromversorgungssystem | Oberleitung~ 25.000 Volt 50 Hz | |||
| Fahrt | elektrisch, mechanisch | |||
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Das Klasse 332 ist ein in Großbritannien Gebrauchte Zuggarnitur für den Personentransport.
Betreiber
| Klasse | Operator | Anzahl Züge train | Baujahr | Anzahl Wagen | Nummerierung |
|---|---|---|---|---|---|
| Klasse 332 | Heathrow-Express | 14 | 1997-1998 | 4 | 332001 - 332004 332010 - 332014 |
| 5 | 332005 - 332009 |
Galerie
Ein Fünf-Wege-Siemens-Triebwagen der Klasse 332, Nr. 332007 in Bahnhof London Paddington
Ein fünfteiliger Siemens Siemens Class 332 EMU, Nr. 332007 am Bahnhof London Paddington.
Außen die ursprüngliche RBS-Version.
Außen die neu lackierte RBS-Version.
Das luxuriöse Interieur der ersten Klasse.
Das Innere der Standardklasse (englischer Begriff für die zweite Klasse).
Das Interieur der Standardklasse.
Ein 4-Wagen der Klasse 323 am Bahnhof London Paddington.
| ElektrischZugsets im Großbritannien | ||||||||||
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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