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Class 465
Klasse 465 | ||||
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Eine Klasse 465 in der Nähe von Oxford | ||||
| Nummer | 147 | |||
| Hersteller | Alstom, BREL | |||
| Beschäftigt | 1991 | |||
| Spurweite | (Normalspur) 1435 mm | |||
| Masse | 150 Tonnen | |||
| Breite | 2,82 m² | |||
| Höhe | 3,77 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 121 km/h | |||
| Stromversorgungssystem | = 750 Volt durch dritte Schiene | |||
| Fahrt | elektrisch, mechanisch | |||
| Bemerkungen | Operator: Südosten | |||
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Das Klasse 365 ist ein in Großbritannien Gebrauchte Zuggarnitur für den Personenverkehr Die Zuggarnituren der Baureihe 465 werden alle neu gestaltet, innen renoviert und außen neu lackiert.
Produktion und Nummerierung
| Klasse | Baujahr | Hersteller | Nummerierung | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Klasse 465/0 | 1991-93 | BREL | 465001-050 | - Neu lackierte Einheiten: 465002/004/008-012/015-017/019-020/022/024-028/030-031/033-034/036-038/044/047/049 |
| Klasse 465/1 | 1993-94 | ABB | 465151-197 | - Neu lackierte Einheiten: 465151/153-154/177/182 |
| Klasse 465/2 | 1991-93 | GEC Alsthom (Metro-Cammell) | 465235-250 | - Neu lackierte Einheiten: 465235/237/240-241/243 |
| Klasse 465/3 | 1992 | ABB | 465301 | Vorläufer der (Klasse 365) |
| Klasse 465/9 | 1991-93 | GEC Alsthom (Metro-Cammell) | 465901-934 | Umgerechnet 465/2 Einheiten. (465201 - 465234) - Neu lackierte Einheiten: 465905-907/910/913/916/923-924. |
| ElektrischZugsets im Großbritannien | ||||||||||
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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