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Das Komet (Niederländisch: Komet) war ein Fluchtweg von Belgien wurde während der Zweiter Weltkrieg zu gehen England gehen.

Gegründet wurde das Netzwerk zu Beginn des Krieges von Andrée de Jongh, eine 24-jährige Frau aus Brüssel, hauptsächlich um abgestürzten alliierten Piloten bei der Flucht zu helfen. In den Jahren 1942-1945 rettete das Comète-Netzwerk etwa 800 alliierte Soldaten und etwa 300 Flieger. Im Bayonne Waren Janine De Greef und ihre Familie wichtig für das Netzwerk.

Die Routen

Plakette an Villa Voisin von Elvire De Greef im Winkel

Die Basisroute ging von Brüssel oder Lille zu Paris. Von dort wurde der Zug normalerweise nach Touren, Bordeaux oder Bayonne. Sie mussten dann über die Pyrenäen. Wenn man unterwegs nicht festgenommen wurde, setzten sie ihre Reise über . fort San Sebastián zu Madrid. Nachdem der Engelandvaarder seinen neuen Pass und sein Visum hatte, versuchte er, über Gibraltar oder Lissabon nach England zu gelangen.

Eine andere Route, die verwendet wurde, hieß 'The Pat line', benannt nach ihrem Gründer Albert Guerisse alias Patrick Albert (Pat) O'Leary, der Name eines kanadischen Freundes. Dieser ging von Paris über Limoges zu Toulouse. Als man die Pyrenäen von dieser Seite überquerte, kam man zu Barcelona mit Recht. Es gab auch eine 'Pat line' von Paris nach Dijon und dann weiter zu Lyon, Avignon, Marseille, Nmes, Perpignan und dann auch nach Barcelona. Von Barcelona ging es dann nach Gibraltar.

Eine dritte Route wurde die Die Shelburne-Linie erwähnt. Dieser war kürzer und ging zu Bretagnewo sie von einem Boot abgeholt wurden. Dies brachte die Passagiere dann nach Dartmouth.

Unterstützung

Andrée de Jongh selbst reiste im August 1941 nach Bilbao, um ihr Netzwerk über das Konsulat um Unterstützung zu bitten. Sie hatte drei Männer bei sich, James Cromar aus Aberdeen und zwei belgische Freiwillige: Merchiers und Sterckmans. MI9 boten Hilfe in Form von Norman Crockatt und ersterem an Kriegsgefangener, Leutnant Airey Neave, das aus Colditz entkommen war.

Andrée selbst brachte 118 Flieger über die Pyrenäen, bevor sie am 15. Januar 1943 festgenommen wurde. Sie überlebte mehrere Lager und starb 2007.

Mitarbeiter

• Frédéric de Jongh, ihr Vater, (alias Paul) wurde am 7. Juni 1943 festgenommen und am 28. März 1944 hingerichtet.
• Baron Jean Greindl, (alias Nemo). Ist Brüssel, verhaftet am 6. Februar 1943, gestorben im Bombardierung von Ixelles vom 7. September 1943.
• Comte Antoine d'Ursel (alias Jacques Cartier), Nachfolger von Nemo, starb am 24. Dezember 1943 in der Nähe der Pyrenäen.

Einige Mitarbeiter erhielten nach dem Krieg eine Auszeichnung:

DSO

• Jean-François Nothomb, der Nachfolger von Dédée, (alias Franco) am 18. Januar 1944 verhaftet, überlebte einige Lager.

George-Medaille

• Andrée de Jongh alias Dédée, Gründerin
• Micheline Dumont
• Elvire de Greef (alias Tante Go), hat Südfrankreich, verhaftet und entkommen

Widerstandskreuz

• Mathilde Verspyck

Medaille der Freiheit

• Georges d'Oultremont
• Josephine Van Durme
• Micheline Dumont
• Alice Rels

Kriegskreuz

• Alice Rels
• Josephine Van Durme

Königsmedaille für Mut im Dienste der Freiheit

• Alice Rels

Alliierte Flieger

Die folgenden 288 alliierten Flieger nutzten diese Fluchtlinie, um nach Spanien zu gehen:

Mehr als 80 Zivilisten durften auch diese Fluchtlinie benutzen, darunter JJ Greter aus Amersfoort, der dem . beigetreten ist Schlacht am Grebbeberg kämpfte und war Teil des Kabinetts der Königin in London, und Dick Ramondtder der RAF beigetreten ist.

Externe Links

• Erfgoeddag.be
• Namenslisten mit Datum
• - Mit Namensliste und ausführlichen Informationen zu jedem der Hunderte von Menschen, die vom Comète-Netzwerk unterstützt werden