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Dürkopp Fahrrad mit zwei Gängen und Wellenantrieb, ca. 1910

Dürkopp-Vierzylinder von 1905

Dürkopp MD 200 von 1952

Dürkopp MD 150 von 1953

Durkopp ist ein Deutsche Beachten Sie, dass in seiner Geschichte unter anderem Fahrräder, Wagens, Nähmaschinen, Kugellager, Roller und Motorräder wurde gemacht.

Ursprünglich hieß das Unternehmen Nikolaus Dürkopp Fahrrad- & Maschinenfabrik, später Dürkopp-Werke AG, Nikolaus Dürkopp-Straße, Bielefeld, Nordrhein-Westfalen. Heute heißt es Durkopp Adler AG

Dürkopp war einer der Pioniere der deutschen Motorradindustrie und produzierte Einzylinder- und V-Zwillinge und baute schon früh einen Vierzylinder. Die Motorblöcke kamen von Minerva, Zedel und Fafnir. Das Unternehmen existierte als Motorradhersteller zwischen 1901 und 1914 und dazwischen 1948 und 1959.

Neben Motorrädern wurden auch Fahrräder, Autos und Nähmaschinen hergestellt. In den 1930er Jahren war das Unternehmen eines der ersten Special Rennräder und war ein wichtiger Sponsor für die Radfahren in Deutschland.In 1914 Motorradproduktion wurde eingestellt, aber ab 1948 leichte 98 bis 123ccm Maschinen mit Sachs- und I LOEMotoren sowie 150- und 200-cm³-Modelle mit proprietären Motoren von Dr. Fritz Gosslau^[1] wurden entwickelt.

Im 1953 Dürkopp baute die Diana 198cc-Roller. Von 1959 das Unternehmen konzentrierte sich auf die Produktion von Kugellagern und die Produktion von Motorrädern wurde eingestellt.

1961 stellte Dürkopp die Motorradproduktion ein und wurde von FAG Kugelfischer übernommen. 25 Jahre später fusionierte es mit Kochs Adler zu Durkopp-Adler (zu Bielefeld) Formen. Es produziert hauptsächlich Nähmaschinen. Derzeit (2019) befindet sich dieses Unternehmen fast vollständig im Besitz einer Investmentgesellschaft aus dem Volksrepublik China.

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