WikiDer > F44 sinf D.443

FS Class D.443
D.443 sinf
16.11.95 Gela D.443.1005.jpg
D.443.1005 da Gela Sitsiliyada, 1995 yilda
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel
QuruvchiFIAT Grandi Motori, Breda
Qurilish sanasi1967-1970
Jami ishlab chiqarilgan50
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • UICBo′Bo ′
O'lchov1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov
Uzunlik14,1 m (46 fut) 3 1⁄8 ichida)
Loko vazni72,1 tonna (71,0 tonna; 79,5 qisqa tonna)
Yoqilg'i turiDizel
YuqishElektr
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik130 km / soat (81 milya)
Quvvat chiqishi1.350 ot kuchi (1.010 kVt)
Karyera
OperatorlarFS / Trenitalia va boshqalar

The FS D.443 sinf sinfidir dizel-elektrovoz ichida ishlatilgan Italiya, 1960-yillarning oxirlarida taqdim etilgan va hali ham xizmat qilmoqda.

Tarix

D.443 Italiya davlat temir yo'llari tomonidan buyurtma qilingan, Ferrovie dello Stato (FS), bir vaqtning o'zida D.343, lekin umuman yuqori ko'rsatkichlar va ko'p rolli qobiliyatlarni talab qiladi. Ikkala turdagi FS tomonidan ishlab chiqilgan bitta korpus va bitta motorli boglar birgalikda bo'lishdi. 30 dona qurilishi kerak edi FIAT, qolgan 20 tomonidan Breda. D.443 asosan eskisini almashtirishi kerak edi parovozlar engil, elektrlashtirilmagan yo'nalishlarda og'ir yuk poezdlari uchun ishlatilgan.

Tavsif

D.443 har bir uchida bitta kabinaga ega, ikkita bo'linma bilan ajratilgan, ular dvigatel transmissiyasi to'plami, ikkinchisida sovutish moslamalari. Ikkala dvigatel ikkalasi edi V-12Tomonidan taqdim etilgan DC 640/1080 V generatoriga ulangan 1900 ot kuchi (1400 kVt). Ansaldo. Breda tomonidan ishlab chiqilgan ikkita elektr motor 622 kVt (834 ot kuchiga teng) quvvatga ega edi.

Vorislar

1974 yildan boshlab D.445 sinf joriy etildi, o'zgaruvchan tok generatori bilan. Ular shuningdek etkazib berishdi elektr poezdini isitish.

Adabiyotlar

Manbalar

  • Servizio mat. e Trazione (1971). Automotrici termiche. Florensiya: Ferrovie dello Stato.