WikiDer > F.4 sinf E.414

Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Manbaga ega bo'lmagan materialga qarshi chiqish mumkin va olib tashlandi. Manbalarni toping: "F.4 Class E.414" – Yangiliklar · gazetalar · kitoblar · olim · JSTOR (2015 yil mart) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

E.414 FS klassi
Venetsiyaning Santa-Lusiya stantsiyasidagi Frecciabianca jigarida E.414N
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Elektr Quruvchi TREVI Konsortsium Qurilish sanasi 1994-1996 yillarda, 2007 yildan qayta o'zgartirilgan
Texnik xususiyatlari Konfiguratsiya: ​  • UIC Bo′Bo ′ O'lchov 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov G'ildirak diametri 1,100 m (43,31 dyuym) Dingil masofasi 11.450 m (37 fut.) 6 3⁄4 in) bogiyalar orasida Har bir bogoning o'qlari orasidagi 3.000 m (118.11 dyuym) Uzunlik 15.540 m (50 fut) 11 3⁄4 ichida) Loko vazni 68 qisqa tonna (61 uzun tonna; 62 t) Elektr tizimi / lar 3,000 V DC Katenariy Joriy olib ketish (lar) Pantograf Tortish dvigatellari DC seriyali
Ishlash ko'rsatkichlari Maksimal tezlik 250 km / soat (160 milya) original Qayta tiklanishdan keyin 200 km / soat (120 milya) Quvvat chiqishi 4.400 kVt (5.900 ot kuchi) Traktiv harakat 200 kN (45000 lb.)f)
Karyera Operatorlar FS Trenitalia Birinchi yugurish 1995

The E.414 sinfidir Italiya temir yo'llari elektrovozlar. Ular 1994-1996 yillarda, jami 60 birlikda qurilgan, chunki E.404 klassi juftlikda ishlatilgan ETR 500 tezyurar poezdlar. 2007 yildan boshlab ular ikki dona bo'lib, tortib olish uchun ishlatilishi uchun yangilandi Fretsiyabianka obro'li poezdlar.

Ushbu elektrovoz bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e