WikiDer > Franklin xiyoboni - Fulton ko'chasi stantsiyasi

Franklin Avenue–Fulton Street station

Boshqa maqsadlar uchun qarang Franklin xiyoboni stantsiyasi.
 Franklin xiyoboni – Fulton ko'chasi
 ​Franklin prospektidagi Shuttle
MTA NYC logo.svg Nyu-York metrosi stantsiya majmuasi
Fulton Franklin metrosiga kirish jeh.JPG
Fulton ko'chasining janubiy tomonida kirish
Stantsiya statistikasi
ManzilFranklin xiyoboni va Fulton ko'chasi
Bruklin, NY 11216
BoroughBruklin
MahalliyBedford-Stuyvesant
Koordinatalar40 ° 40′52 ″ N. 73 ° 57′21 ″ V / 40.681126 ° N 73.955712 ° Vt / 40.681126; -73.955712Koordinatalar: 40 ° 40′52 ″ N. 73 ° 57′21 ″ V / 40.681126 ° N 73.955712 ° Vt / 40.681126; -73.955712
Bo'limB (BMT/IND)
ChiziqBMT Franklin xiyoboni liniyasi
IND Fulton ko'chasi chizig'i
Xizmatlar   A kechalar (kech tunda)
​   C kechalari bundan mustasno (barchasi kech tunlardan tashqari)
   S hamma vaqt (hamma vaqt)
Tranzit aloqalarAvtobus transporti NYCT avtobusi: B25, B48, B49
Darajalar2
Boshqa ma'lumotlar
Ochildi1999 yil 18 oktyabr; 21 yil oldin (1999-10-18)[1]
Stantsiya kodi627[2]
Kirish mumkinUshbu stantsiya 1990 yilgi nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunga muvofiq keladi ADA-ga kirish mumkin
Simsiz xizmatUshbu stantsiyada Wi-Fi va uyali aloqa xizmati ko'rsatiladi[3]
Yo'l harakati
20191,977,940[5] Kamaytirish 3.6%
Rank424dan 238 tasi[5]

Franklin xiyoboni – Fulton ko'chasi a stantsiya murakkab tomonidan BMT Franklin xiyoboni liniyasi va IND Fulton ko'chasi chizig'i ning Nyu-York metrosi, Franklin prospektida va Fulton ko'chasida joylashgan Bruklin, Bedford-Stuyvesant. Bu quyidagilar tomonidan xizmat qiladi:

Stansiya tartibi

2FYon platforma Nogironlar / nogironlar uchun kirish
G'arbiy yo'nalishda← Franklin prospektidagi Shuttle tomonga Istiqbol parki (Park joyi)
→(Buzilgan: Din ko'chasi)
1FKrossoverSharqiy Fulton ko'chasi poezdlariga ulanish
GKo'cha darajasiStansiya uyi, chiqish / kirish
Nogironlar / nogironlar uchun kirish Franklin prospektining Fulton ko'chasi bilan janubi-g'arbiy qismida joylashgan lift
BShimoliy mezzanineNarxlarni boshqarish
Yon platforma Nogironlar / nogironlar uchun kirish
G'arbiy yo'nalishda mahalliy← tomonga 168-uy (Klinton-Vashington prospektlari)
← tomonga 207-chi ko'cha kechalar (Klinton-Vashington prospektlari)
G'arbiy ekspres← bu erda to'xtamaydi
Sharqiy ekspres→ bu erda to'xtamaydi →
Sharqqa yo'naltirilgan mahalliy→ tomonga Evklid xiyoboni (Nostran xiyoboni) →
→ tomonga Uzoq Rokvay kechalar (Nostran xiyoboni) →
Yon platforma Nogironlar / nogironlar uchun kirish
Janubiy mezzanineNarxlarni boshqarish

BMT Franklin Avenue Line platformasi

 Franklin xiyoboni
 Franklin prospektidagi Shuttle
MTA NYC logo.svg Nyu-York metrosi bekat (tezkor tranzit)
NYCS R68 Franklin Shuttle.jpg
Ikki vagonli poyezd R68s Franklin prospektida tugaydi
Stantsiya statistikasi
Bo'limB (BMT)
ChiziqBMT Franklin xiyoboni liniyasi
Xizmatlar   S hamma vaqt (hamma vaqt)
TuzilishiBaland
Platformalar1 yon platforma
Treklar1
Boshqa ma'lumotlar
Ochildi1896 yil 15-avgust; 124 yil oldin (1896-08-15)[6][7]
Qayta qurilgan1924; 96 yil oldin (1924) (Ikki tomonlama shartnomalar)
1999 yil 18 oktyabr; 21 yil oldin (1999-10-18) (transport vositasini yangilash)
Stantsiya kodi139[2]
Simsiz xizmatUshbu stantsiyada Wi-Fi va uyali aloqa xizmati ko'rsatiladi[3]
Qarama-qarshi yo'nalish mavjudYo'q
Sobiq / boshqa ismlarFranklin xiyoboni – Fulton ko'chasi
Stansiya ketma-ketligi
Keyingi shimolda(Terminal): S hamma vaqt
Keyingisi 1990 yildagi nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunga muvofiq qo'shni stantsiya shimoliyyo'q: S hamma vaqt
Keyingi janubdaDin ko'chasi (buzib tashlangan): muntazam xizmat ko'rsatilmaydi
Park joyi: S hamma vaqt
Keyingisi 1990 yildagi nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunga muvofiq qo'shni stantsiya janubPark joyi: S hamma vaqt
Yo'lning joylashuvi
Afsona
Ikki yo'nalishli trek
ga Park Pl

Franklin xiyoboni ustida BMT Franklin xiyoboni liniyasi (shuningdek, nomi bilan tanilgan Franklin xiyoboni – Fulton ko'chasi) bitta trekka va bittaga ega yon platforma. Bu shimoliy Terminal ning Franklin prospektidagi Shuttle.

Tarix

Ushbu baland stantsiya 1896 yil 15-avgustda qo'shni bilan bog'lanish uchun ochilgan Franklin xiyoboni stantsiyasi Fulton ko'chasi ko'tarilgan (qarang § BMT Fulton Street Line platformalari). Bu 1878 yil 18-avgustda qurilgan o'rnini bosuvchi edi Bedford terminali dastlab tomonidan qurilgan stantsiya Bruklin, Flatbush va Koni-Aylend temir yo'li.[8] Bu yon platformalar va qaerga o'tish joyi bo'lgan ikki yo'lli stantsiya edi bug 'temir yo'li Fulton ko'chasi yo'nalishidagi poezdlar yo'nalishga burildi BMT Brighton Line kirish uchun Brayton plyaji. Shuningdek, stantsiya Franklin xiyoboni Line tramvaylari, [8] shu qatorda; shu bilan birga Fulton Street Line tramvaylari.

1920 yilda Fulton ko'chasi liniyasiga ulanish Brighton Line poezdida ketayotganda uzilib qoldi Bruklin markazi va Manxettenning yo'nalishi Flatbush avenyu ostidagi yangi tunnel orqali amalga oshirildi. 1924 yilda stantsiya bir yo'lli stantsiya sifatida qayta qurildi. Sobiq g'arbiy (hozirgi shimoliy yo'nalish) yo'l Fulton ko'chasi va Franklin prospektidagi chiziqlar o'rtasida ko'chib o'tadigan odamlarni joylashtirish uchun yog'och platforma bilan o'ralgan edi. Uzunroq poezdlarni joylashtirish uchun stansiya platformalari janubga ham kengaytirildi. Dastlab beshta balandlikda joylashgan BU mashinalari ~ 250 fut (~ 76 m) uzunlikda ular endi oltita metro turini ushlab turishga muvaffaq bo'lishdi AB standart mashinalari uzunligi ~ 402 fut (~ 123 m).

Janubga keyingi bekat edi Din ko'chasi lekin faqat Brighton Line poezdlari uchun. G'arbga navbatdagi bekat edi Grand Avenue. Qachon BMT tizim tomonidan qabul qilingan Nyu-York shahri 1940 yil 1-iyun kuni Franklin prospektida yo'lovchilar yangi kirishi uchun qog'oz o'tkazmalari berilayotganda Fulton ko'chasi ko'tarilgan liniyasi yopildi va keyinchalik buzib tashlandi. IND Fulton ko'chasi chizig'i metro.

1985 yilda stantsiyada atigi 210 kunlik yo'lovchilar bor edi, ular 1985 yilda odatdagidek ish kunida fareaterlarni hisobga olmadilar va bu tizimdagi eng kam ishlatiladigan stantsiyalardan biriga aylanishdi.[9]

Reabilitatsiya

Shuttle poezdini kutib turgan platforma

Ushbu stansiya 1998-1999 yillarda to'liq qayta qurilgan[8][10] trekning g'arbiy qismida bitta platformaga ega bo'lgan bitta yo'lli stantsiya sifatida.[11] Yangi platforma atigi 180 fut (55 metr) uzunlikda va 75 fut (23 m) uzunlikdagi ikkita vagon yoki 60 fut (18 m) uzunlikdagi uchta vagondan iborat poezdni sig'dira oladi. Trek a da tugaydi bamper bloki platformaning shimoliy uchida.[11]

1999 yildagi san'at asarlari deyiladi Hayot va o'sishning davomi Erik Pryor tomonidan. Shuttle platformasiga kirish eshigi yuqori qismida joylashgan vitray panellardan iborat.

Chiqish

Platformaning shimoliy qismida stantsiyaning asosiy vokzal uyi, Fulton ko'chasi va Franklin prospektining janubi-g'arbiy qismida joylashgan IND Fulton ko'chasi chizig'idagi Franklin prospektining ikkala platformasiga ulanadigan uch qavatli bino joylashgan.[12] Bittagina bitta eskalator va bitta uzun narvon pastga tushishadi tariflarni boshqarish maydon balandligi, bu erda bitta narvon janubiy IND platformasiga tushadi va bitta turniket banki stantsiyaga kirish / chiqish imkoniyatini beradi. Keyin token kabinasidan keyin bir qator eshiklar ko'chalarga olib chiqadi.[13]

Shuttle platformasida Fulton ko'chasi ustidagi mash bilan o'ralgan ko'prikka tushadigan yana bir qisqa narvon bor. Ikkinchi uchida lift va bitta narvon shimoliy IND platformasiga tushmoqda. Shuttle platformasidan ikkinchi lift yo'l o'tkazgichga, asosiy tariflarni boshqarish maydoniga va janubga qarab IND platformasiga tushadi. Ushbu ikkita lift butun stantsiyani kompleksga aylantiradi ADA-ga kirish mumkin.[13]

IND Fulton Street Line platformalari

 Franklin xiyoboni
 
MTA NYC logo.svg Nyu-York metrosi bekat (tezkor tranzit)
Franklin Av IND vc.jpg
C poezd stantsiyani tark etish
Stantsiya statistikasi
Bo'limB (IND)
ChiziqIND Fulton ko'chasi chizig'i
Xizmatlar   A kechalar (kech tunda)
​   C kechalari bundan mustasno (barchasi kech tunlardan tashqari)
TuzilishiYer osti
Platformalar2 yon platformalar
Treklar4
Boshqa ma'lumotlar
Ochildi1936 yil 9-aprel; 84 yil oldin (1936-04-09)[14]
Stantsiya kodi178[2]
Kirish mumkinUshbu stantsiya 1990 yilgi nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunga muvofiq keladi ADA-ga kirish mumkin
Simsiz xizmatUshbu stantsiyada Wi-Fi va uyali aloqa xizmati ko'rsatiladi[3]
Qarama-qarshi yo'nalish mavjudHa
Stansiya ketma-ketligi
Keyingi shimoldaKlinton-Vashington prospektlari: A kechalar ​C kechalari bundan mustasno
Keyingisi 1990 yildagi nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunga muvofiq qo'shni stantsiya shimoliyJey Street - MetroTech: A kechalar ​C kechalari bundan mustasno
Keyingi janubdaNostran xiyoboni: A kechalar ​C kechalari bundan mustasno
Keyingisi 1990 yildagi nogironligi bo'lgan amerikaliklar to'g'risidagi qonunga muvofiq qo'shni stantsiya janubUtika xiyoboni: A kechalar ​C kechalari bundan mustasno
[ ]
Yo'lning joylashuvi
Afsona
ga Klinton - Vashington
ga Nostrand Av

Franklin xiyoboni yer osti mahalliy hisoblanadi stantsiya ustida IND Fulton ko'chasi chizig'i.

Tarix

Franklin xiyobonlari stantsiyasi shaharga qarashli asosiy yo'nalish bo'lgan IND Fulton ko'chasi liniyasining bir qismi sifatida qurilgan. Mustaqil metro tizimi (IND) ning asosiy liniyasi Bruklin markazi janubiy Queensga.[15] Chiziq uchun poydevor 1929 yil 16 aprelda Fulton ko'chasida va Arlington-Pleyda bo'lib o'tdi.[16] Ushbu stantsiya 1936 yil 9 aprelda kengaytirilgan qismi sifatida ochilgan Mustaqil metro tizimi (IND) ning avvalgi Bruklin terminalidan Jey Street - Borough Hall, uch yil oldin ochilgan, uchun Rokavay xiyoboni.[14] Yangi IND metrosi vagonni almashtirdi BMT Fulton ko'chasi ko'tarilganva ushbu stantsiya 1940 yil 31 mayda yopilgan Franklin xiyobonining o'rnini egalladi.[17]

Stansiya tartibi

1936 yil 9-aprelda ochilgan,[14] unda to'rtta trek va ikkitasi bor yon platformalar. Ikkala markaziy ekspres treklari A kunduzgi soat davomida poezd.[11]

Ikkala platformada quyuq yashil chegarada ohak-yashil trim chizig'i bor, ularning ostiga kichik "FRANKLIN" yozuvlari qo'yilgan, qora chegarada oq harflar bilan. Tabletkalar nomi "FRANKLIN AVE." quyuq yashil fonda va ohak yashil chegarasida oq sans serif shrift bilan. Ularning ostida yo'nalish belgilari mavjud.

Joriy etilishidan oldin MetroCard, Evklid-avenyuga bog'langan platformada tariflar bir xil darajadagi nazoratga ega edi va xizmat ko'rsatish stantsiyasiga kirish uchun har ikkala IND tariflarni boshqarish joylarida (metroda hali ham amalga oshirilayotgan yagona joy) qog'ozli avtobus tarzi bilan yo'llangan. faqat. MetroCard taqdim etilgandan so'ng, avtobusning qutilariga o'xshash mashinadan qog'ozli MetroCard o'tkazmasi chiqarildi. Ushbu transferlar 20 daqiqa davomida yaxshi bo'ldi va tizim ichidagi transfer amalga oshirilgandan so'ng to'xtatildi.

Chiqish

Narxlarni boshqarish hududlar haddan tashqari sharqda (temir yo'l janubi) platformalarning oxiri. Manxetten bilan chegaralangan tomonda ishchilar yo'q turniket bank va bitta zinapoya Franklin xiyoboni va Fulton ko'chasining shimoli-sharqiy burchagiga ko'tarilgan. Narxlarni boshqarish ichkarisida bitta zinapoya va bitta lift shinavandalar platformasiga ulanadigan Fulton ko'chasi ustidagi yo'l o'tkazgichga ko'tariladi. Evklid-avenyuga bog'langan platformada zinapoya stantsiyaning asosiy uyiga ko'tariladi, u erda Franklin avenyu avtouloviga ulanish mumkin.[12] Platformadan ko'tarilgan lift asosiy stantsiya uyida va yo'l o'tkazgichida oraliq to'xtash joylari bilan avtoulov platformasiga ko'tariladi.[13]

Bo'yoq bilan yashirilgan yo'riqnomalar, yangi plitkalar bilan to'ldirilgan xonalar, stantsiyaning g'arbiy qismida (temir yo'l shimolida) yopiq eshiklarning borligini ko'rsatib turibdi, u Classon Avenue va Fulton ko'chalarining ikkala sharqiy burchagiga borgan.[18] Ushbu chiqishlar 1980-yillarda yopilgan edi.[18] Manxetten bilan bog'langan platformaga chiqish qopqon bilan to'sib qo'yilgan, sharqiy platformaga chiqish esa butunlay yopilgan.

BMT Fulton Street Line platformalari

 Franklin xiyoboni
 
Avvalgi Nyu-York metrosi stantsiya
Stantsiya statistikasi
Bo'limB (BMT)
ChiziqBMT Fulton ko'chasi liniyasi (avval)
XizmatlarYo'q
TuzilishiBaland
Platformalar1 yon platforma, 1 orol platformasi
Treklar3 ta trek
Boshqa ma'lumotlar
Ochildi1888 yil 24-aprel; 132 yil oldin (1888-04-24)
Yopiq1940 yil 1-iyun; 80 yil oldin (1940-06-01)
Stansiya ketma-ketligi
Keyingi g'arbdaGrand Avenue
Keyingi sharqNostran xiyoboni

Ushbu chorrahadagi baland balandlikdagi stantsiya 1888 yil 24 aprelda buzilganlar bo'ylab ochilgan BMT Fulton ko'chasi liniyasi. Dastlab u tomonidan qurilgan Kings County baland temir yo'lva u nafaqat chiziq bo'ylab dastlabki stantsiyalardan biri, balki keyingi oygacha Albany va Sumner xiyobonlariga qadar cho'zilgangacha, yil oxirigacha Rokavay xiyoboni, 1889 yilda Van Sislen xiyoboni, Montauk xiyobonida 1892 yilda va 1894 yilda Grant prospektida. 1896 yilda Bruklin va Brayton sohilidagi temir yo'l sobiq BF&CI liniyasini stantsiyaga ulagan. Bu yon platformalar bilan stantsiyani bosib o'tgan ikki yo'l bo'lib, janubiy tomon bo'ylab uchinchi yo'lni egallab turgan joyda bug 'temir yo'li Fulton ko'chasi yo'nalishidagi poezdlar yo'nalishga burildi BMT Brighton Line kirish uchun Brayton plyaji. Janubiy platforma shimoliy Brighton Line platformasi bilan birgalikda, platformaning turli qismlari to'g'ri burchak ostida joylashgan. Franklin ko'chasi platformalarida bo'lgani kabi, stantsiya ham Franklin xiyoboni Line tramvaylari.[8]

Kengaytmasi qachon Montague Street tunnel Flatbush avenyu ostida yo'naltirilgan Brighton Line poezdlari yo'naltirilgan Bruklin markazi 1920 yilda BMT Franklin va Brayton Laynlariga yo'l aloqasi uzildi.[19] Hozirgi Franklin avenyu avtouloviga ulanish 1924 yilda bitta yo'lli stantsiya sifatida tiklandi. Fulton ko'chasi va Franklin prospektidagi chiziqlar o'rtasida ko'chib o'tadigan odamlarni joylashtirish uchun avvalgi g'arbiy (hozirgi shimoliy yo'nalish) yo'lak taxta platforma bilan o'ralgan edi.

Sharqqa navbatdagi bekat edi Nostran xiyoboni. G'arbga navbatdagi bekat edi Grand Avenue. Qachon BMT tizim tomonidan qabul qilingan Nyu-York shahri 1940 yil 1-iyunda Fulton ko'chasi ko'tarilgan liniyasi yopildi[20] va keyinchalik buzilgan, chunki to'rt yil oldin qurilgan IND Fulton Avenue metro stantsiyasi o'rnini bosuvchi sifatida ishlatilgan.[14] Franklin prospektidagi avtoulov platformalari ostidagi Fulton ko'chasi ko'tarilgan liniyasining qismi 1998 va 1999 yillarda qayta qurish loyihasiga qadar saqlanib qoldi.[21]

Adabiyotlar

  1. ^ Tomas J. Luek, Nyu-York Tayms, Metro Shuttle kompaniyasi 74 million dollarlik makiyajni qo'lga kiritdi, 1999 yil 18 oktyabr, B3 bet
  2. ^ a b v "Stantsiyani ishlab chiquvchilar haqida ma'lumot". Metropolitan transport boshqarmasi. Olingan 13 iyun, 2017.
  3. ^ a b v "NYC Metro simsiz aloqasi - faol stantsiyalar". Tranzit simsiz Wi-Fi. 2019 yil 13-noyabrda olingan.
  4. ^ "Faktlar va raqamlar: Metroda yillik sayohat 2014–2019". Metropolitan transport boshqarmasi. 2020. Olingan 26 may, 2020.
  5. ^ a b "Faktlar va raqamlar: Metroda yillik sayohat 2014–2019". Metropolitan transport boshqarmasi. 2020. Olingan 26 may, 2020.
  6. ^ "Koni oroliga yangi yo'nalish". Bruklin Daily Eagle. Bruklin, Nyu-York. 1896 yil 14-avgust. P. 12.
  7. ^ "Braytonga birinchi poyezdlar". Bruklin Daily Eagle. Bruklin, Nyu-York. 1896 yil 14-avgust. P. 7.
  8. ^ a b v d "FRANKLIN AVENUE SHUTTLE-ning tarixi - unutilgan Nyu-York". unutilgan-ny.com. Olingan 21 iyul, 2016.
  9. ^ Levin, Richard (1986 yil 5-noyabr). "BIRINCI ustun: transport". The New York Times. ISSN 0362-4331. Olingan 2 oktyabr, 2016.
  10. ^ Bler, Jayson (1998 yil 25-iyul). "Bruklin Shuttle uchun 18 oylik ta'mirlash". The New York Times. ISSN 0362-4331. Olingan 21 iyul, 2016.
  11. ^ a b v Dougherty, Peter (2006) [2002]. Nyu-York metrosi treklari 2006 yil (3-nashr). Dougherty. OCLC 49777633 - orqali Google Books.
  12. ^ a b "MTA mahalla xaritalari: Bedford-Stuyvesant" (PDF). Metropolitan transport boshqarmasi. 2016. Olingan 5 iyul, 2016.
  13. ^ a b v "MTA tarmog'idagi kirish stantsiyalari". web.mta.info. Metropolitan transport boshqarmasi. Olingan 29-noyabr, 2016.
  14. ^ a b v d "MAYOR YANGI SUBVAY LINKINI OCHDI; U Bruklindagi 15.000 ga aytadiki, qizil lenta kesilganida u qirolichalarga kengaytiriladi". The New York Times. 1936 yil 9-aprel. ISSN 0362-4331. Olingan 15 avgust, 2016.
  15. ^ Duffus, R.L. (1929 yil 22 sentyabr). "Bizning buyuk metro tarmog'imiz yanada keng tarqalmoqda; transportning yangi rejalari Nyu-Yorkka yuz mildan ko'proq tezkor tranzit yo'nalishlarini qurishni o'z ichiga oladi" (PDF). The New York Times. Olingan 19 avgust, 2015.
  16. ^ "Yangi Fulton ko'chasi metrosi rasmiy ravishda Byorn Yerni burish paytida boshlangan; Fulton ko'chasi bo'ylab metro liniyasi buzilgan; Byorn Arlington Pl. Earth-ning birinchi pog'onasini savdogarlar qarsak chalib o'girgan". Bruklin Daily Eagle. 1929 yil 17-aprel. P. 4. Olingan 28 avgust, 2016 - orqali Gazetalar.com.
  17. ^ "So'nggi poezd Fulton Sankt-Elda harakatlanadi'". Nyu-York Tayms. 1940 yil 1-iyun. ISSN 0362-4331. Olingan 7 fevral, 2020.
  18. ^ a b "A va C satrlarini ko'rib chiqish" (PDF). Metropolitan transport boshqarmasi. 2015 yil 11-dekabr. Olingan 19 yanvar, 2016.
  19. ^ "Montague Street Tube, Brayton metrosi ishga tushirildi". Bruklin Daily Eagle. 1920 yil 1-avgust. 53. Olingan 3-may, 2018 - orqali Bruklin jamoat kutubxonasi; gazetalar.com. ochiq kirish
  20. ^ "88-chi ochilish marosimida Fulton ko'chasi" L "so'nggi so'z edi". Bruklin Daily Eagle. 1940 yil 31-may. Olingan 19 fevral, 2016 - orqali Gazetalar.com.
  21. ^ ""Nyu-Franklin prospektidagi Shuttle, "Duglas Diamond tomonidan (Uchinchi temir yo'l onlayn)". Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 26 sentyabrda. Olingan 26 sentyabr, 2015.

Tashqi havolalar

NYC Subway.org:

Stansiya muxbiri:

Boshqalar:

Google Maps Street View: