WikiDer > High Street stantsiyasi (IND Sakkizinchi avenyu liniyasi)

High Street station (IND Eighth Avenue Line)

 High Street
 
MTA NYC logo.svg Nyu-York metrosi bekat (tezkor tranzit)
High Street-Bruklin Bridge.jpg
An R32 stantsiyaga kiradigan poezd.
Stantsiya statistikasi
ManzilHigh Street & Cadman Plaza East
Bruklin, NY 11201
BoroughBruklin
MahalliyBruklin balandligi, DUMBO, Bruklin markazi
Koordinatalar40 ° 41′56 ″ N. 73 ° 59′23 ″ V / 40.69889 ° N 73.98972 ° Vt / 40.69889; -73.98972Koordinatalar: 40 ° 41′56 ″ N. 73 ° 59′23 ″ V / 40.69889 ° N 73.98972 ° Vt / 40.69889; -73.98972
Bo'limB (IND)
Chiziq   Sakkizinchi avenyu chizig'i
Xizmatlar   A hamma vaqt (hamma vaqt)
   C kechalar bundan mustasno (barchasi kech tunlardan tashqari)
Tranzit aloqalarAvtobus transporti NYCT avtobusi: B25, B67, B69
NYC feriboti: East River va Janubiy Bruklin yo'nalishlari (Old Fulton ko'chasi va Furman ko'chalarida)
TuzilishiYer osti
Platformalar1 orol platformasi
Treklar2
Boshqa ma'lumotlar
Ochildi1933 yil 24-iyun; 87 yil oldin (1933-06-24)[1]
Stantsiya kodi173[2]
Simsiz xizmatUshbu stantsiyada Wi-Fi va uyali aloqa xizmati ko'rsatiladi[3]
Qarama-qarshi yo'nalish mavjudHa
Sobiq / boshqa ismlarHigh Street-Bruklin ko'prigi, Bruklin Bridge Plaza, Cranberry Street
Yo'l harakati
20193,536,860[4]Kattalashtirish; ko'paytirish 2.1%
Rank424dan 142 tasi[4]
Stansiya ketma-ketligi
Keyingi shimoldaFulton ko'chasi: A hamma vaqtC kechalar bundan mustasno
Keyingi janubdaJey ko'chasi - MetroTech: A hamma vaqtC kechalar bundan mustasno

High Street, shuningdek sifatida belgilangan High Street - Bruklin ko'prigi, shuningdek, deb nomlanadi Bruklin ko'prigi Plazmasi va Klyukva ko'chasi,[5][6][7] a stantsiya ustida Sakkizinchi avenyu chizig'i ning Nyu-York metrosi. U Cadman Plaza East-da Qizil Xoch joyiga va yaqinida joylashgan Bruklin ko'prigi kirish Bruklin balandligi, Bruklin. Uning nomi eski ko'cha nomlaridan kelib chiqqan; uning asl joyi High Street va Washington Street-ning chorrahasida bo'lgan. Bu xizmat qiladi A har doim mashq qiling va C kechqurunlardan tashqari har doim mashq qiling.

Tarix

Yo'lning joylashuvi
Stansiyaga kirish joyi, stantsiya nomini "High Street - Bruklin ko'prigi" deb atagan belgi bilan

High Street stantsiyasi IND Sakkizinchi avenyu liniyasining uch to'xtash kengaytmasining bir qismi edi Chambers ko'chasi yilda Quyi Manxetten ga Jey Street - Borough Hall yilda Bruklin markazi.[5][6][7] Kengaytma qurilishi 1928 yil iyun oyida boshlangan.[7] Stantsiyaning yaqinligi tufayli Klyukva ko'chasidagi tunnel ostida Sharqiy daryo, odatiy o'rniga kesilgan va yopilgan (yoki ochiq usulda) qurilish usullari bilan stantsiya maydonchasi ko'chadan 70 metr (21 m) pastda (tunnel sirtdan 90 fut (27 m) eng past nuqtada) ostida qurilgan kon qazib olish texnikalar. Stantsiya sement bilan mustahkamlangan quyma temir daryo naychalarining sharqiy uchlari orasida qurilgan va bu uning quvurli dizayniga olib kelgan.[7] Vokzalning chuqurligi hududdagi oz sonli binolarning buzilishi yoki buzilishini anglatar edi, faqat Genri ko'chasi va Old Fulton ko'chalari orasidagi Kranberi ko'chasi bo'ylab ikkita inshoot bundan mustasno.[8]

Kengaytma 1933 yil 1 fevralda Jey ko'chasiga ochildi, ammo High Street stantsiyasi qo'shimcha besh oy davomida yopiq qoldi. Poyezdlar bekat orqali to'xtamasdan harakat qilishdi, chunki eskalatorlar mablag 'etishmasligi sababli ko'chaga qurib bitkazilmagan edi.[5][6][9] O'sha oy stantsiyadagi to'rtta eskalator uchun shartnoma tuzildi Otis Lift Company.[10] Stantsiya 1933 yil 24-iyunda ochilgan.[1]

Stantsiya saytlari ostida joylashgan Qumlar ko'chasi uchun terminal BMT baland poezdlar, ulardan ba'zilari Bruklin ko'prigi bo'ylab sayohat qildi.[11] BMT stantsiyasi 1944 yilda yopilib, uning o'rnini egalladi Cadman Plaza.[12] Old Fulton ko'chasi (hozirgi Cadman Plaza West) va Cranberry ko'chalari ham bosmaxona joylashgan edi Uolt Uitmen"s Grass barglari birinchi marta 1855 yilda nashr etilgan.[13] Hozir bu hudud Whitman Close Apartments-ning saytidir.[14]

High Street stantsiyasida 1954 yil 18-iyun kuni metro daromadlarini talon-taroj qilishga urinish sodir bo'lgan edi, unda qurolsiz jinoyatchini transport vositalarining ikki xodimidan biri o'ldirib o'ldirgan edi.[15]

1970-yillarda stansiyaning sharqiy qismida Adams ko'chasiga olib boriladigan eskalatorlar almashtirildi.[16]

Stansiya tartibi

GKo'cha darajasiChiqish / kirish
B1MezzanineNarxlarni boshqarish, stantsiya agenti, eskalatorlar
B2
Platforma darajasi
Shimoliy yo'nalishda tomonga 207-chi ko'cha (Fulton ko'chasi)
tomonga 168-uy (Fulton ko'chasi)
Orol platformasi
Janub tomon tomonga Uzoq Rokvay, Lefferts bulvari, yoki Rokavay bog'i (Jey ko'chasi - MetroTech)
tomonga Evklid xiyoboni (Jey ko'chasi - MetroTech)
Stansiya platformalariga olib boriladigan eskalatorlar to'plamidan biri

Ushbu er osti stantsiyasining ikkita yo'li va bittasi bor orol platformasi. Bu eng shimoliy Bruklin A va C poezdlari uchun stantsiya. Shimolga IND Sakkizinchi avenyu chizig'i kiradi Klyukva ko'chasidagi tunnel va ostidan o'tadi Sharqiy daryo ichiga Manxetten.[17] Natijada, stantsiya trubka loyihasida qurilgan va yuqori qismi o'rtasida eskalatorlar bilan qurilgan tariflarni boshqarish 70 metr (21 m) pastga tushish uchun ko'cha sathidan osonroq o'tish uchun pastki va pastki oraliq sathi.[6][7][1][18] Ushbu stantsiyadagi plitka bantlari quyuq binafsha rang sxemasida. Kichkina "Yuqori" ularning ostiga ma'lum vaqt oralig'ida joylashtirilgan.[19]

Stantsiyaning sharqiy (temir yo'l janubi) yo'nalishi Jey ko'chasiga janubga egilib, uchtadan iborat yo'l kalitlari bilan Oltinchi avenyu chizig'i IND.[14] Ushbu yo'nalish uchun elektr stantsiyasi Jey ko'chasining g'arbiy qismida, Konkord ko'chasining shimolida joylashgan.[20] Ikkinchi podstansiya Qizil Xoch joyida va Cadman Plaza East-da joylashgan.[20]

Chiqish

Ikkala uchida ham butun uzunlikka chiqish joylari mavjud oraliq[14] olib tashlangan markaz chiqish joylarining dalillari bilan birga; ushbu stantsiya qurilganligi sababli, endi bu maydon nomi bilan tanilgan Cadman Plaza butunlay qayta qurildi. Cadman Plaza East, Qizil Xoch joyidan chiqish tashqarisidagi qisqa bir blokli ko'cha, ilgari Vashington ko'chasi deb nomlangan;[20] Washington Street monikeri hali ham Prospekt ko'chasining shimolidagi yo'lga tegishli.[21] High Street stantsiyasidan to'g'ridan-to'g'ri o'tish mumkin emas, chunki qisqa bir blokli ko'chani to'xtash joyi to'xtatadi.[14] Biroq, ilgari High Street-ning bir qismi bo'lgan Qizil Xoch joyi,[20] to'g'ridan-to'g'ri kirish mumkin.[14]

Geografik g'arbiy chiqish olib keladi Cadman Plaza G'arbiy / Old Fulton ko'chasi (avvalgi nomi) Fulton ko'chasi, devor mozaikasi belgilarida ko'rsatilganidek)[1][20][22] yilda Bruklin balandligi, Cadman Plaza Westning Middagh ko'chasi bilan kesishmasidan bir necha yuz metr janubda. Bu stantsiyaning asl chiqishi edi.[1][14][22] Sharqiy chiqishlar Bruklin Xayts chegarasida Adams ko'chasiga olib boradi, DUMBO va Bruklin markazi, Federal sudning markaziy binosiga ulashgan Nyu-Yorkning Sharqiy okrugi. Ushbu chiqish eshiklari eskalatorlarni to'ldirish uchun qo'shimcha kechikishdan so'ng ochildi.[1][14] Brukslin ko'prigiga yangi panduslarni joylashtirish uchun 1950-yillarda Adams ko'chasi 100 metrdan 160 futgacha kengaytirildi,[20] va hozirda "Bruklin ko'prigi bulvari" ikkinchi darajali nomini oldi. Hozirgi chiqish zinapoyalari piyodalar o'tish joyi vazifasini bajaruvchi Adams ko'chasining efir tomoniga olib boradi.[14] Vashington ko'chasida (hozirgi Cadman Plaza East) oldingi chiqishlarga ishora qiluvchi bo'yalgan mozaikalar mavjud.[23]

Chavandozlik

2017 yilda stantsiyada 2 983 672 ta samolyot bor edi, bu 425 ta stantsiya tizimidagi 171-eng ko'p ishlatiladigan stantsiyaga aylandi. Bu ish kunida o'rtacha 9 215 yo'lovchini tashkil qildi.[4] 2014 yilda stantsiya o'rtacha kunlik ish kunida 8870 ta, 2005 yilda 5410 ta kunduzgi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatgan; bu to'qqiz yil ichida haydovchilar sonining 64 foizga o'sishini anglatadi.[24] Stansiya A va C poezdlari xizmat ko'rsatadigan barcha stantsiyalarning eng bandi 26-o'rin.[24]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f "Ish joylarining barchasi metro yo'nalishlarida to'ldirilgan - Bortdagi hisobotlar allaqachon ro'yxatga olingan - Bruklin shahridagi High St Station, ochildi" (PDF). The New York Times. 1933 yil 25-iyun. Olingan 27 oktyabr, 2015.
  2. ^ "Stantsiyani ishlab chiquvchilar haqida ma'lumot". Metropolitan transport boshqarmasi. Olingan 13 iyun, 2017.
  3. ^ "NYC Metro simsiz aloqasi - faol stantsiyalar". Tranzit simsiz Wi-Fi. 2019 yil 13-noyabrda olingan.
  4. ^ a b "Faktlar va raqamlar: Metroda yillik sayohat 2014–2019". Metropolitan transport boshqarmasi. 2020. Olingan 26 may, 2020.
  5. ^ a b v "Shahar bugun Bruklinga metroni ochadi: Mustaqil yo'nalishni kengaytirish bo'yicha muntazam ekspress xizmat soat 6: 05da boshlanadi." (PDF). The New York Times. 1933 yil 1-fevral. P. 19. Olingan 27 oktyabr, 2015.
  6. ^ a b v d "Bu erda 1 fevral kuni shahar metrosi ochiladi: qurib bitkazish uchun mablag'ni tezlashtirish uchun Boru Hall-O'Brayenga boradigan poyezdlar". Bruklin Daily Eagle. 1933 yil 15-yanvar. P. 2018-04-02 121 2. Olingan 27 oktyabr, 2015 - orqali Gazetalar.com.
  7. ^ a b v d e Uitman, Xemilton (16 mart 1930). "Sandhogs: jasorat, energiya va mahorat erkaklar". Bruklin Daily Eagle. p. 89. Olingan 27 oktyabr, 2015 - orqali Gazetalar.com.
  8. ^ "Yaqinda metro axloqsizliklari ucha boshlaydi: taxta klyukva ko'chasida xususiy mulk olinishini bildiradi". Bruklin standart ittifoqi. 1927 yil 10-noyabr. P. 2018-04-02 121 2. Olingan 30 iyun, 2016 - orqali Fultonhistory.com.
  9. ^ "Yangi metro aloqasi chorshanba kuni ochiladi: mustaqil yo'nalish Bruklindagi Boru Xollga tezkor xizmatni taklif qiladi" (PDF). The New York Times. 1933 yil 29-yanvar. Olingan 4-noyabr, 2015.
  10. ^ "Otis metrolar uchun 16 eskalator o'rnatadi: mustaqil N.Y. tizimi uchun tuzilgan shartnoma asosida birdan boshlash kerak". The Herald Statesman. Fultonhistory.com. 1933 yil 20-fevral. Olingan 30 iyun, 2016.
  11. ^ "Boro Hall aravachasi ko'chadan ish boshlanadi: Joralemon-St-Nyu-Shahar markazidagi yo'nalish rejasida qo'shimcha yo'l quriladi". Bruklin Daily Eagle. 1930 yil 7-fevral. P. 3. Olingan 27 oktyabr, 2015 - orqali Gazetalar.com.
  12. ^ "So'nggi poezd Fulton-Sankt-Elda ishlaydi - meri, Kashmor, rasmiylar va fuqarolar rahbarlari Bruklin Terminusiga sayohat qilishadi - tez orada boshlanishadi - 1888 yilda qurilgan" janoza "xizmati kunning ikkinchi yarmida qirollarda o'tkaziladi". The New York Times. 1940 yil 1-iyun. P. 17. Olingan 16 dekabr, 2016.
  13. ^ "Klyukva ko'chasidagi imo-ishora". Bruklin Daily Eagle. 1931 yil 1-iyun. P. 18. Olingan 27 oktyabr, 2015 - orqali Gazetalar.com.
  14. ^ a b v d e f g h "MTA qo'shnichilik xaritalari: Bruklin va Borough Hall markazida" (PDF). mta.info. Metropolitan transport boshqarmasi. 2015. Olingan 2 avgust, 2015.
  15. ^ "Kollektor metro qaroqchisini o'ldiradi". Bruklin Daily Eagle. 1954 yil 18-iyun. 1, 11-betlar. Olingan 27 oktyabr, 2015 - orqali Gazetalar.com.
  16. ^ "Nyu-York metrosida eskalatorlar almashtirilmoqda" (PDF). The New York Times. 1977 yil 25-noyabr. Olingan 27 oktyabr, 2015.
  17. ^ "Metro xaritasi" (PDF). Metropolitan transport boshqarmasi. 2019 yil 21 oktyabr. Olingan 18 yanvar, 2018.
  18. ^ "Soliq to'lovchining metroda eshitishlari - 8 av. Liniyaning obligatsiyalarida foizlarni to'lashni taqiqlash to'g'risidagi qaror asosida qaror qabul qilindi - yo'lning holati bahslashmoqda - da'vogar bu" alohida temir yo'l "ekanligini da'vo qilmoqda - shahar uni tizimda bitta birlikka ega". 1933 yil 17-iyun. P. 15. Olingan 20 aprel, 2020.
  19. ^ Koks, Eremiyo (2008 yil 16-may). "High St-dagi platforma devorlari bo'ylab binafsha rangli trimlinega qora taxta va qora yuqori yozuv bilan qarash". subwaynut.com. Olingan 16 dekabr, 2016.
  20. ^ a b v d e f "Shahar markazida yangi arteriya mavjud". Bruklin Daily Eagle. 1954 yil 4-noyabr. 1, 14-betlar. Olingan 27 oktyabr, 2015 - orqali Gazetalar.com.
  21. ^ Google (2016 yil 10-iyul). "Cadman Plaza E" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 10-iyul, 2016.
  22. ^ a b Duglass, Xarvi (1933 yil 26-iyun). "Bruklinning" Asosiy ko'chasi "kichik rol o'ynaydi". Bruklin Daily Eagle. p. 15. Olingan 4-iyul, 2016 - orqali Gazetalar.com.
  23. ^ Vashington ko'chasiga bo'yalgan mozaikali belgining surati, subwaynut.com. Metro yong'og'i. Qabul qilingan 2016 yil 27 aprel.
  24. ^ a b A va C satrlarini ko'rib chiqish (PDF) (Hisobot). Metropolitan transport boshqarmasi. 2015 yil 11-dekabr. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2020 yil 3 fevralda. Olingan 19 yanvar, 2016.

Tashqi havolalar