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Mazda3 (BP)
Allgemeines
Marke	Mazda  Japan
Produktionsjahre	2019-heute
Klasse	Kompakte Mittelklasse (C-Segment)
Körperstil	5-Türer Schrägheck 4-türige Limousine
Sitzplätze	5
Vorgänger	Mazda 323
Konkurrenten	Volkswagen Golf Peugeot 308
Designer	Yasutake Tsuchida
Technisch
Layout	FF-Layout
Motor	Skyactiv-G 122 6MT/6AT Skyactiv-D 116 6MT/6AT Skyactiv-X 180 6MT/6AT
Kraft in pk	122 / 116
Kraft in kW	90 / 85
Paar	213/270 Nm
Treibstoff	bleifreies Benzin/Diesel
Größen
Maße (L×B×H)	4,460 x 1,795 x 1,435 (Fließheck) m 4.660 x 1.795 x 1.440 (Limousine) m²
Radstand	2725 mm
Wendekreis	11,38 m²
Koffervolumen	327 Liter
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Das Mazda 3 (in Japan: Axela) ist eine kompakte Mittelklasse der japanisch Marke Mazda. Das Auto ist der Nachfolger des Mazda 323. Ende 2018 wurde auf der Los Angeles Auto Show ein komplett neuer Mazda3 vorgestellt. Dieses aktualisierte Modell kombiniert Design mit Technologie und basiert auf dem Kai-Konzept.

Vierte Generation (Typ BP; 2019–heute)

Ende 2018 brachte Mazda die vierte Generation des Mazda3 auf den Markt Los Angeles Auto Show Angeles; sowohl als Schrägheck als auch als Limousine. Das Fließheck basiert auf dem Kai Concept, den Mazda 2017 zeigte. Dabei baut das Modell auf dem Kodo-Design auf. Motorisch verfügt der neue Mazda3 über die bekannten Skyactiv-Motoren. Später wird mit diesem Modell auch die Skyactiv-X-Engine eingeführt. Bei diesem Ottomotor erfolgt die Verbrennung ohne Zündkerzenzündung und soll die Vorteile von Dieselmotor und Ottomotor vereinen. Zündkerzen sind beim Skyactiv-X-Motor nur vor dem Start und bei Volllast vorhanden.

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  Heckansicht Fließheck

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  Limousine

• 

  Innere

Versionen

Der Mazda3 wird in folgenden Versionen produziert:

Neben den drei verfügbaren Versionen sind auch Kombinationen möglich wie: Comfort mit Bose, Comfort mit Bose und Leder und Luxury mit I-Activsense-Paket.

Innen und außen

Der Innenraum des Mazda3 unterscheidet sich deutlich von seinen Vorgängern und ist nach dem „Weniger-ist-Mehr“-Ansatz gestaltet. Ein 8,8-Zoll-Infotainment-Bildschirm erscheint bei diesem Modell, und die Sitze sind auch so konzipiert, dass der Fahrer eine bequemere, stabilere und gesündere Haltung erhält. Der neue Mazda3 ist serienmäßig mit Head-up-Display, Radar-Tempomat und vielen weiteren Sicherheitssystemen ausgestattet.

Das Exterieur des Mazda3 ist der nächste Schritt im KODO-Design von Mazda. Der Kühlergrill und die Rücklichter wurden aufgewertet und verleihen dem Auto ein neues Aussehen. Die vorhandene C-Säule verleiht dem Auto ein dynamisches Design und sorgt dafür, dass das Auto aus jedem Blickwinkel anders aussieht. Das Äußere hebt das Auto noch mehr hervor.

Motoren

Dritte Generation (Typ BM, BN; 2013-2019)

Mazda3 (BM/BN)
Mazda3 BM
Allgemeines
Marke	Mazda
Produktionsjahre	2013-2019
Klasse	Kompakte Mittelklasse (C-Segment)
Körperstil	5-Türer Schrägheck 4-türige Limousine
Technisch
Kraft in pk	Benzin: 100/120/165 Diesel: 105/150
Paar	Benzin: 150-120 Diesel: 270-380 Nm
Größen
Maße (L×B×H)	4,460 x 1,795 x 1,455 (Fließheck) m 4.580 x 1.795 x 1.455 (Limousine) m²
Emission	Benzin: 119/135 Diesel: 99/127 g/km
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2013 brachte Mazda die dritte Generation des Mazda3 (Typ BM) auf den Markt, zunächst nur als Fließheck. Später folgte auch die Limousine. Nach dem CX-5 und der Mazda6 Dies ist das dritte Modell, das nach dem neuen Kodo-Design entworfen wurde. Diese Generation verwendet keine Ford-Technologie mehr. 2017 erhielt das Modell ein kleines Facelift (Typ BN) was an einer leicht modifizierten Frontschürze zu erkennen ist. Im Innenraum wurde ein neues Lenkrad platziert und die mechanische Handbremse gegen eine elektrisch betätigte Handbremse getauscht.

Motortechnisch verwendet Mazda seine Skyactiv-G-Benzinmotoren und Skyactiv-D-Dieselmotoren. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern verzichtet Mazda darauf, seine Benzinmotoren mit einem Turbo auszustatten. Stattdessen haben die Skyactiv-G-Motoren ein Verdichtungsverhältnis von 14:1, das höher als üblich ist. Dies soll eine effizientere Verbrennung gewährleisten.

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  Heckansicht Fließheck (BM)

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  Limousine Heckansicht (BM)

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  Innenraum-Facelift (BN)

Preise

• EuroNCAP 2019- Mazda3 hat die maximale Fünf-Sterne-Bewertung im Automobilsicherheitstest erreicht.
• Red Dot-Designpreis 2019 - Red Dot: Best of the Best', international anerkannte Auszeichnung für herausragendes Produktdesign.

Mazda Kai Konzept

Mazda Kai Konzept

Dieses Konzept symbolisiert die Zukunftsvision von Mazda und kann als Vorläufer einer völlig neuen Modellgeneration gelten. Der kaum sichtbare Übergang zwischen Licht und Schatten bei diesem Modell macht das Kai Concept so besonders. Die charakteristische Form und die robuste Optik sorgen dafür, dass eine Kombination aus Stärke und Schönheit entsteht. Kurzum, das Design dieses Concept Cars schafft ein lebendiges Ganzes.

Entgegen den Erwartungen wird dieses Concept Car keinen Elektroantrieb haben, sondern mit der neuesten Skyactiv-Technologie ausgestattet sein: Skyactiv-X. Neben dem Motor wird dieses Concept Car auch über die neueste Technologie verfügen.

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