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Olietank
Öltanks in verschiedenen Größen und (unten links) weiße Kugeln zur Speicherung von Gas aus Schale auf einen Ölterminal in dem Hongkong Kreis Kowloon
Vopak Öllagertank Laurenshaven entlang des A15

EIN Öltank, manchmal auch Lagertank, Speicherinstallation oder Ölterminal (auch das Wort für eine Gruppe von Öltanks zusammen), ist a Panzer zur Lagerung von Öl und/oder Öl Petrochemie Produkte. Aus Öltanks werden diese Produkte in der Regel zu Endverbrauchern oder anderen Lagereinrichtungen transportiert. Ein Öltank besteht in der Regel aus einem unterirdischen oder oberirdischen Lager und Portalen zu Pipelines zum Umfüllen von Ölprodukten in z. Ölpipelines, Tankwagens, Kesselwagen, Tanker oder andere Transportmittel.

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Ein Öltank ist oft eine recht einfache Anlage, bei der keine weitere Verarbeitung oder Umwandlung stattfindet. Die Tanks sind normalerweise in der Nähe Ölraffinerien oder an Hafenstandorten, wo Tanker festmachen kann. Das Rohöl wird hier gespeichert, bevor sie zur Weiterverarbeitung in die Raffinerie gelangt. Nach der Raffination werden die Ölprodukte auch in Tanks gelagert. Tanker transportieren die Ölprodukte dann nach Tankstellen und andere Nutzer im Hinterland. Manchmal werden dem Tank Substanzen zugesetzt oder verschiedene Öle miteinander vermischt, um das Öl leichter zu pumpen oder in seiner Zusammensetzung konsistenter zu machen. An der Seite des Tanks werden dann große Mischer installiert, um das Öl zu mischen.

Es gibt verschiedene Arten von Lagertanks in unterschiedlichen Größen. Die Typen hängen von den dort gelagerten Produkten ab. Gase werden in Glühbirnen gelagert, Kraftstoffe wie Diesel- und Kerosin in Tanks mit Festdach und Rohöl wird in Tanks mit Schwimmdach gelagert. Rohöl wird in den größten Tanks gelagert und Spezialprodukte in kleinen Tanks. Die Tanks sind aus Stahlblech. Unten sind die Tanks dicker Stahl im Zusammenhang mit dem Druck des Inhalts gemacht. Die Dicke des Stahls nimmt nach oben hin ab. Der Dickenunterschied liegt außen, bei einem schwimmenden Dach ist eine glatte Innenseite erforderlich.

Öltanks müssen überdacht werden, um die Emission von Schadstoffen in die Umwelt zu minimieren. Man unterscheidet zwischen Festdächern (mit Gasrückführungsanlage und/oder Stickstoffdecke) und (innen- oder außenliegenden) Schwimmdächern.

Die heutigen Lagertanks unterscheiden sich kaum von denen der Vergangenheit und abgesehen von einem höheren Automatisierungsgrad wurden nur wenige Änderungen an der ursprünglichen Konstruktion vorgenommen. Was jedoch eine sehr wichtige Rolle spielt, ist die Messung des Inhalts und die Verabreichung der gepumpten Mengen. Ein großer Tank Rohöl hat einen Wert von mehreren zehn Millionen Euro.

Die größten Öltanks der Welt Hafengebiet Rotterdam steh zu dem Ölterminal Maasvlakte. Hier stehen dutzende Tanks mit einem Fassungsvermögen von jeweils 114.000 m³ Erdöl, die Tanks haben ein Fassungsvermögen von 114.000 m Durchmesser 85 Meter und sind 22 Meter hoch. Dazu kommen 56 Öltanks St. Eustatius, Karibik Niederlande von der amerikanischen Firma NuStar Energy.

Eigentum

Der Besitz von Öltanks kann in drei Hauptkategorien unterteilt werden:

  • im Besitz einer Ölgesellschaft;
  • im Besitz mehrerer Ölgesellschaften oder a Konsortium, bei dem zwei oder mehr Unternehmen einen Öltank besitzen und sich die Verwaltungskosten teilen.
  • im Besitz eines Unternehmens, das einen Öltank gegen eine Gebühr an Ölunternehmen (und andere Unternehmen) zur Lagerung und Handhabung vermietet. Das größte Unternehmen, das solche Dienstleistungen anbietet, ist die niederländische Vopak mit 76 Ölterminals in 31 Ländern.
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