WikiDer > Rosyth
| Platzieren in Schottland | |||
| Ort | |||
| Ratsbereich(Ratsgebiet) | Pfeife | ||
| Koordinaten | 56° 2' N, 3° 26' W | ||
| Allgemeines | |||
| Einwohner | 12.428 | ||
| Rastercode | NT108831 | ||
| Andere | |||
| Postleitzahl(s) | KY11 | ||
| Vorwahl(s) | 01383 | ||
| Poststadt | DUNFERMLINE | ||
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rosytho ist ein Hafen in der schottisch Gemeindegebiet Pfeife. Rosyth hat 12.428 Einwohner.
Schloss Rosyth
Rosyth Castle befindet sich auf dem Gelände der Marinewerft. Es Stadtschloss wurde im 15. Jahrhundert von Sir David Stewart erbaut und stand ursprünglich auf einer Insel im Firth of Forth. Es war nur bei Ebbe auf dem Landweg erreichbar. Um das 18. Jahrhundert war es nicht mehr bewohnt und verfiel. Das Schloss und die Nebengebäude wurden teilweise abgerissen und die Baumaterialien für andere Gebäude verwendet. 1903 gelangte es in die Hände der britischen Regierung, die ein großes Stück Land für den Bau des Marinehafens und der Werft gekauft hatte. Eine Sanierung des Gebäudes wurde nicht durchgeführt, aber Maßnahmen zu dessen Erhaltung ergriffen. Das Haus befindet sich heute in Privatbesitz.
Marinewerft
Rosyth beherbergt eine wichtige Marinewerft. Am 5. März 1904 beschloss die Regierung, hier einen Marinehafen zu errichten.[1] Das Deutsche Marine vergrößert und die Britische Marine suchte in sicherer Entfernung nach neuen Häfen Deutschland. Rosyth wurde gewählt, der Ort in der Tiefe Firth of Forth war leicht zu verteidigen, es gab gute Bahnverbindungen und die Schiffe konnten schnell fahren und die Durchfahrt deutscher Schiffe der Nordsee zum Atlantischer Ozean blockieren.[1] Ein Manko war die große Vierte BrückeBei Zerstörung und Einsturz wären die Schiffe im Fjord gefangen, weil der Weg aufs offene Meer versperrt war.[1] Auch wegen der hohen Baukosten mussten Häuser für die Arbeiter gebaut werden, die Entwicklung des Hofes war ein langsamer Prozess. Wenn der Erster Weltkrieg ausgebrochen wurde Scapa-Flow der Heimathafen und nicht Rosyth. Vier Tage nach dem Bombardierung von Scarborough, Hartlepool und Whitby habe Admiral Beatty Erlaubnis, Rosyth als Heimatbasis für seine Einheit von zu nutzen Schlachtkreuzer. Der deutsche Angriff hatte die Notwendigkeit britischer Schiffe näher an der englischen Ostküste gezeigt. Am 21. Dezember 1914 legten seine Schiffe in Rosyth an.[2] Die zwei großen Trockendocks wurden erst 1916 fertiggestellt.[1]
Während der Zweiter Weltkrieg und der Kalter Krieg es war ein wichtiger Stützpunkt für die britische Marine. Es wurde eine Schlüsselrolle beim Bau und der Instandhaltung von Kernkraftwerken eingeräumt U-Boote. Bis 1994 hatten Marineschiffe hier ihre Heimatbasis, die jedoch in diesem Jahr endete. Der Hof blieb erhalten, wurde aber 1987 teilweise geschlossen privatisiert. Die britische Firma Babcock International übernahm in Zusammenarbeit mit Thorn EMI alle Aktivitäten, die Werft blieb jedoch im Besitz der britischen Marine. Der Hof wurde 1993 verkauft. Babcock hatte inzwischen den Partner Thorn EMI aufgekauft und Anfang 1997 die Werft übernommen.[3] Damals arbeiteten etwa 3000 Menschen auf der Seite.
Heute liegen veraltete Atom-U-Boote auf der Werft. Diese werden abgebaut und wegen der Radioaktivität das ist ein langwieriger Prozess. Der Hof ist auch die Baustelle für die beiden neuen Flugzeugträger des Queen Elizabeth-Klasse. Dafür wurde 2011 der Goliath Portalkran installiert, mit einer Tragfähigkeit von 1000 Tonnen.[4] Die Werft erbringt auch Dienstleistungen für die Offshore-Öl- und Gasförderung und Windparks.

Die Werft im Zweiten Weltkrieg mit zwei Kreuzern in den Docks.

Goliath-Kran für den Bau der Flugzeugträger.

Konstruktion von HMS Queen Elizabeth und dahinter der alte HMS Illustrious (R06).
Fähre
DFDS Seaways hat ein Fähre für den Güterverkehr zwischen Rosyth und Zeebrügge. Der Personenfährverkehr wurde Ende 2010 eingestellt.
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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