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SNETA

SNETA (Syndicat National d'Etude des Transports Aériens) ist ein ehemaliger Belgier Luftfahrtunternehmen gegründet von Georges Nelis mit der Unterstützung von König Albert II am 31. März 1919. Die ersten Flüge vom Haren . Flughafen fuhr fort London, Paris und Amsterdam. Die anfängliche Flotte bestand aus drei Breguet XIV Flugzeuge, ehemalige Bomber der französischen Armee, drei de Havilland Airco DH.9 Flugzeuge, ehemalige Bomber der britischen Armee und drei and rumpler C-IV-Flugzeug, ehemaliges Aufklärungsflugzeug der Bundeswehr.

Nach einer Studie von Emile Allard wurde mit Flügen in . gestartet Belgisch-Kongo. Die Tochtergesellschaft CENAC (Comité d'Etude pour la Navigation Aérienne du Congo) profitierte von der LARA, Ligne Aerienne Roi Albert, aus denen vom 1. Juli 1921 Matadic, Leopoldville und Stanleyville verbündet mit einer Flotte von sechs Levy-Lepen Wasserflugzeuge.

Zu den SNETA-Piloten gehörten Tony Orta und von 1920 bis 1922 19 Iwan Smirnoff. Am 27. September 1921 brannte ein hölzerner Flugzeugschuppen ab, sieben der 23 Flugzeuge der SNETA gingen in Flammen auf. Dies markierte das Ende des Einsatzes der de Havilland DH.4 als Flugzeug für SNETA. SNETA, mit Nélis als Direktor, flog auch mit der Farman F.60 Goliath von denen sechs Flugzeuge gleichzeitig im Einsatz waren. 1923 entwickelte sich das Unternehmen zu company Sabena.

Wissenswertes