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Werft "De Hoop" ist eine Kombination aus mehreren Werften.
Der Hof begann in 1886 zu Mautraum Biene Lobith. Sie wurde während der Zweiter Weltkrieg komplett zerstört. Anschließend wurde sie modernisiert und umgebaut. Eine Reihe von fortschrittlichen Schiffen wurden hergestellt. Von 1991 die Menschen begannen, sich auf Schiffe für den inländischen Personenverkehr zu konzentrieren, wie zum Beispiel große Ausflugsschiffe, während auch Seeschiffe gebaut wurden, wie die Containerschiff "Carmen Dolores". Im 1995 wurden die Henry Dunant III gebaut.
Im Januar 1999 wurde der ehemalige verolme-Werft te Heusden gekauft und umbenannt Werft De Hoop Heusden. Im 2001 wurde auch Louisiana der WARF: Houma-Hersteller gekauft, um auf dem US-Markt zu agieren. Jede dieser drei Werften hatte etwa 150 Personen. Sie sollten sich ergänzen, um eine größere Vielfalt von Projekten aufnehmen zu können.
Im 2004 die Strategie wurde wieder geändert. Die Werft in Heusden wurde verkauft in 2005 und der in Louisiana in 2006. Das auf den Werften vorhandene Wissen wurde in einer Konstruktionsabteilung gebündelt, die auch für Dritte tätig war. Im 2006 wurde dann auch ein Hof Foxhol, Die Ausdauer genannt, gekauft. Hier begann De Hoop Foxhol mit 60 Mitarbeitern von De Volharding.
Produktion
Im Laufe seiner Geschichte hat De Hoop fast 1.500 Schiffe gebaut und mehr als 3.000 Designs hergestellt. Man kann alle Arten von Schiffen und Offshore-Anlagen bauen, auch sehr exklusive Schiffe wie die brion und Breuil, für die Flugzeugteile transportieren Airbus, es KabelverlegeschiffSeespinne, diverse Bagger und der Tauchplattform Amethyst.
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