WikiDer > Heizöl

Stookolie
Schweröl

Bei der verfeinern wird Petroleum in einer atmosphärischen Destillationskolonne getrennt und zu verschiedenen Endprodukten verarbeitet:

Heizöl

Heizöl ist wie Treibstoff benutzt in Dieselmotoren und Heizungsanlagen. Heizöl wurde in den Niederlanden zu Heizzwecken weitgehend verdrängt durch Erdgas. Im Belgien, wo sie oft noch mit dem arbeiten Russisch abgeleiteter Name Heizöl (Russisch: "мазут"; mazoet) wird mehr Heizöl verwendet.

Je nach Raffination des Erdöls gibt es verschiedene Arten von Heizöl.

Dieselöl, Gasöl, Heizöl leicht

Diesel, auch Gasöl genannt, ist ein leichtes Heizöl und wird als Treibstoff im Dieselmotoren von Pkw, Lkw, Traktoren, Schiffen und Gebäudeheizungen.

Zu dem zur Verwendung außerhalb des Straßenverkehrs bestimmten Gasöl (roter Diesel), wurde in den Niederlanden bis zum 1. Januar 2013 ein roter Farbstoff und furfural hinzugefügt, um die Verwendung von Dieselöl als Kraftstoff in Autos zu vermeiden (wegen höherer Verbrauchsteuern auf Motorkraftstoff). Seit dem 1. Januar 2013 sind alle Verbrauchsteuern gleich und es wird kein roter Diesel mehr verwendet. Der Farbstoff lässt sich im Prinzip leicht entfernen, das Furfural bleibt jedoch in geringen Mengen lange im Tank, so dass noch überprüft werden kann, ob im Auto „rotes“ Benzin als Kraftstoff verwendet wurde. Die Verwendung von „rotem“ Gasöl wurde regelmäßig überprüft; es gibt schwere Geldbußen auf Verstöße denn das ist eine Form der Steuerhinterziehung.

Halbschweres Heizöl

Für Schiffe, für große Heizungsanlagen und für die industrielle Heiztechnik wird häufig ein schwereres Heizöl verwendet. Dieses Öl muss vorgewärmt werden.

Schweröl

Schweres Heizöl ist schwer zu verarbeiten, da es sehr zähflüssig ist. Es muss erwärmt gelagert werden. Seeschiffe verwenden dieses Heizöl als Treibstoff für den Antrieb.

Entschwefelung

Für Heizöl gelten Umweltvorschriften. Bei der Verwendung an Land darf dieses Öl beispielsweise nur zu einem begrenzten Prozentsatz verwendet werden Schwefel enthalten. Dieser Schwefel verbindet sich mit Sauerstoff zu SO2 das bildet Schwefelsäure (Saurer Regen). Zwischen 1967 und 1988 wurde der Schwefelgehalt bereits von 0,8% auf 0,2% reduziert. seit 1. Januar 2008 beträgt das Maximum 0,1 %. Es gibt auch Heizöl mit extra niedrigem Schwefelgehalt von 0,005% speziell für Brennwertkessel.

Daher werden die Produkte nach der Veredelung entschwefelt in verschiedenen Entschwefelungsanlagen, wo das schwefelhaltige Gas in einer Schwefelrückgewinnungsanlage in reinen Schwefel umgewandelt wird, der wieder als Rohstoff in der Gummi-, Dünger, chemisch und Pharmaindustrie.

Bis zum IMO, die Internationale Schifffahrtsorganisation, hat auch Beschränkungen des Schwefelgehalts in Heizöl für Seeschiffe (MARPOL 73/78 Anhang VI). Bis 2012 durfte auf hoher See Heizöl mit maximal 4,5% Schwefel verwendet werden. Dies wurde auf 3,5% Schwefel reduziert. Nach 2020 soll dieser Gehalt auf 0,5 % Schwefel sinken. Im Emissionskontrollbereiche Seit 2010 müssen Schiffe einen Grenzwert von 1 % Schwefel einhalten, ab 2015 beträgt der Höchstwert 0,1 % Schwefel. Beispiele für diese Emissionskontrollbereiche sind die Nordsee und der Ostsee. Dieses schwefelarme Heizöl ist jedoch deutlich teurer.

Kohlenstoffdioxid-Ausstoß

Beim Verbrennen von Heizöl, Kohlendioxid befreie ein Treibhausgase die verantwortlich ist für die Erderwärmung. Laut der International Maritime Organization (IMO) produziert die weltweite Schifffahrt jedes Jahr eine Milliarde Tonnen Kohlendioxid oder 2,7 % aller vom Menschen verursachten Kohlendioxidemissionen. Auch die Emissionen von Kohlenwasserstoffen (einschließlich FCKW) und flüchtige organische Verbindungen wie Benzol tragen zur Erwärmung der Atmosphäre bei.

Über die schädlichen Auswirkungen von Heizölemissionen in kalten Regionen herrscht innerhalb der IMO Einigkeit. Die IMO hat nun die Verwendung von Heizöl in der Antarktis verboten. Für die Arktis stößt ein solches Verbot bislang auf Widerstand interessierter Länder, die die Nutzung der neuen Schifffahrtsrouten möglichst wenig behindern wollen Die niederländische Regierung unterstützt die Forderung, dort sauberer zu segeln.

Siehe auch

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