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EIN Tourenmotorrad ist ein Motorrad für den touristischen Gebrauch bestimmt.

Innerhalb der Kategorie der Tourenmotorräder gibt es verschiedene Bewertungen, obwohl Designer die Freiheit haben (und nehmen), Motorräder zu entwickeln, die nicht einfach zu kategorisieren sind. Zum Beispiel der "Sports Tourer" innerhalb der Sporträder je nach sportlicherem Anspruch des Modells und wäre ein Offroad-Allroad in der Kategorie Offroad-Bikes kann fallen.

Pendlerfahrräder

Pendlerrad: Jawa 640 (350 ccm)

Grundfahrrad: Hyosung Comet 650

Naked Bike: Kawasaki Zephyr 550

Hybrid Sports: Yamaha hat sich diese Klassifizierung für den TDM 850 . selbst ausgedacht

Leichte Touring: Honda Deauville

Sporttourer: Yamaha XJ900F

Sporttourer: BMW K 1200 RS

Sporttourer: Yamaha FJR 1300 AS

Serious Touring: Honda ST 1300 Pan European

Touring in voller Größe: Honda GL 1500 GoldWing

Das Triumph X 75 Hurrikan gilt als Vorfahre des Fabrikzolls

Soft-Custom: Honda CX 500 C

Leichte Custom: Yamaha XV 535 Virago

Ernster Brauch: Suzuki VS 1400 Intruder

Kreuzer: Suzuki 1500 Intruder LC

Power Cruiser: Yamaha Vmax

Allroad: Yamaha XT 660 Z Tenéré

Adventure-Bike: BMW R 1200 GS Adventure

Eigenschaften

Pendlerfahrräder sind einfache Motorräder, die für kostengünstiges Pendeln entwickelt wurden. Vor allem im ehemaligen Ostblock Zu diesem Zweck wurden Motorräder hergestellt. Sie sind im Dritte Welt auch für alle Arten von Transportzwecken verwendet. Meist Zweitaktmotoren sind aufgrund der einfachen Wartung und der geringen Empfindlichkeit gegenüber Kurzstrecken seit langem beliebt für den Pendelverkehr. Biene Viertaktmotoren Das Warmlaufen des Motors ist viel wichtiger. In Europa viele Motorradfahrer mehrere Motorräder: eines für das Motorradfahren als Hobby, eines als "Sole-Fahrrad", ein Pendlerfahrrad, das als Arbeitstier verwendet wird.

Beispiele

• Jawa 350
• MZ-Zweitakt
• Honda Jungtier und Superjunges, Honda Deauville

Grundfahrräder

Eigenschaften

Diese sind einfach Motorräder ohne Schnickschnack, wie zum Beispiel Verkleidungen, Koffersets usw. Sie werden auch als "Naked Bikes" bezeichnet, aber es gibt trotzdem einen Unterschied. Elementary Bikes werden in der Regel gleich als solche entwickelt, während Naked Bikes „Ableger“ schnellerer, stromlinienförmiger Modelle sind.

Beispiele

• Suzuki VX 800
• BMW R 850 R.

Naked Bikes

Eigenschaften

Naked Bikes sind verkleidungslose Motorräder, die abgeleitet sind von Sporträder Wer hat so ein Cockpit? Diese Kategorie wurde auch durch Kundeninitiativen geschaffen, ihr Sportrad selbst „auszuziehen“, oft als kostengünstige Lösung für Verkleidungsschäden. Es machte das Motorrad auch leichter und wendiger, aber meistens Suspension und Dämpfung noch auf das Originalmodell abgestimmt. Die Hersteller sprangen auf diese Idee auf und begannen, selbst stromlinienlose Modelle herzustellen. Ein weiterer Vorteil war, dass die Motorblöcke und Rahmen der Sportmodelle, wenn auch oft in einer etwas "zahmeren" Version. Ein weiterer Vorteil, der viele Kunden anspricht, ist die sichtbare Technik, der Motor ist nicht mehr hinter einer Verkleidung versteckt. Nachteilig ist oft, dass dieser Block verdeckt ausgeführt wird, so dass die Optik (freiliegende Kabel, Schläuche und Rohre) manchmal zu kurz kommt. Im Vergleich zu Sportbikes haben Naked Bikes auch einen höheren Lenker, was die Fahrposition komfortabler macht. Federung und Dämpfung sind natürlich dem geringeren Gewicht und der geringeren Leistung angepasst. Oft billiger Vordergabel und Stoßdämpfer angewendet, weil die Anforderungen weniger streng sind. Trotzdem sind die meisten Naked Bikes merklich sportlicher als Elementary Bikes und Commuter Bikes und fallen fast in die Kategorie „Sportbike“.

Beispiele

• Ducati Monster
• Honda Hornet
• MV Agusta frech
• Yamaha FZ1/FZ6
• Suzuki B KingK
• Kawasaki, Z750/1000
• Yamaha MT-03
• Suzuki GSR750

Hybridsport

Das sind sportliche Motorräder mit Stylingelementen von anderen Motorradtypen. Zwar gab es schon früher Motorräder mit unterschiedlichen Styling-Features, wie z Allroad-Motorräder, Yamaha rein Yamaha 1990 mit dem TDM 850 ein völlig neuer Typ, der vom Werk "Hybridsport" mit den Eigenschaften eines Allroad, aber auch mit dem with Delta-Box- und GenesisTechnologie (schräg nach vorn Zylinder) der sehr sportlichen FZ 750, die bereits 1985 auf den Markt kam. Diese Technologie war auch auf dem Morpho-Studienmodell (1990) wurde ausgestellt. Heute sind Allroads und TDM zusammengewachsen, so dass Motorräder wie die Suzuki V-Strom und die Honda Transalp im selben Teich fischen. Die Yamaha TDM 900 ist nun besser in der Kategorie „Allroad“ platziert.

leichte Tour

Eigenschaften

Dies ist ein einfaches Tourenrad, das nicht zu schwer, komfortabel und für längere Fahrten gemacht ist. Nicht selten handelt es sich dabei um kleinere Versionen von Serious Touring Modellen. So wird die Honda NT 700 V Deauville beispielsweise manchmal als "kleine Paneuropäerin" bezeichnet.

Beispiele

• BMW K 75 RT, R 850 RT
• Honda NT 700 V Deauville

Sporttourer (Allround Sports)

Ein „Sport Tourer“ oder „Allround Sports“ ist eine Zwischenform eines Tourenmotorrads und ein Sportfahrrad. Einerseits erinnern Optik und Lenkverhalten an ein Sportmotorrad, andererseits ist das Motorrad mit dem Komfort eines Tourenmotorrads ausgestattet. Fahrer, die sich ein sportliches Motorrad wünschen, aber auch recht viele Kilometer fahren, entscheiden sich oft für einen Sports Tourer. Sports Tourer sind fast immer schwere (> 1200cc) Modelle, die meist sofort als solche konstruiert werden und somit nicht von schweren Tourenmotorrädern abgeleitet sind. In vielen Fällen ist die Grenze zwischen dieser Kategorie und der Kategorie „Serious Touring“ nicht sehr scharf. So ein Grenzfall ist beispielsweise die Yamaha FJR 1300. Kawasaki macht die Linie klarer, indem sie einzelne Modelle anfertigt: den GTR 1400 als Tourenmodell, den ZZR 1400 als Sports Tourer.

Eigenschaften

• Die Sitzposition ist relativ entspannt, aber stärker gebeugt als bei einem Tourenmotorrad. Die Fußrasten sind höher und weiter hinten platziert. Der Beifahrer hat genug Platz.
• Die Stromlinie ist sportlich geschnitten und niedriger als bei einem Tourenrad. Dadurch hat der Fahrer mehr Wind am Körper und muss sich bei hohen Geschwindigkeiten hinter dem Cockpit verstecken.
• Der Motor ist mehr auf Höchstleistung getrimmt als ein Tourenrad. Ein Sports Tourer soll also lange Zeit hohe Durchschnittswerte halten können.
• Sporttourer trifft man normalerweise Kettenantrieb aber manchmal auch mit kardanisch angeboten. Aufgrund der guten Reiseleistungen eines Sports Tourer sind Extras wie Koffersets und beheizte Griffe oft als Option geliefert.

Beispiele

• Die Modelle BMW RS und R1200ST
• Die Honda VFR 1200
• Das Yamaha XJ900 F
• Die Models Yamaha FJR, Fazer und Umleitung
• Die Kawasaki ZZR 1400
• Die Suzuki GSX 1250 FA

Ernsthafte Touren Tour

Eigenschaften

Dies ist ein Tourenmotorrad, gemacht für längere Touren. Dieser hat in der Regel einen großen Hubraum und einen hohen Komfort, auch für den Sozius. Die Maschine ist oft mit einem Ergonomiepaket, beheizte Griffe und Kardanantrieb. Das Leergewicht erreicht oder überschreitet 300 kg, was für das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht gerade gut ist, dennoch ist dieses Rad "auf dem Quadratmeter" einfacher zu handhaben als das deutlich schwerere "Full Size Touring".

Beispiele

• Honda ST 1300 pan europäisch.
• BMW R 1200 RT, K 1200 GT, K 1300 GT
• Kawasaki GTR 1000, GTR 1400

Touring in voller Größe

Eigenschaften

Dies ist ein sehr schweres Tourenmotorrad, ausgestattet mit allem Luxuszubehör, wie einem Audiosystem, Luftfederung und Geographisches Positionierungs System. Die Motorräder überschreiten oft 400 kg. Die modernen Honda GoldWings verfügen daher sogar über eine Installation, um rückwärts fahren zu können. Der Stammvater dieser Kategorie ist die Honda GL 1100 GoldWing Interstate von 1980. Um den Hype zu nutzen, der entstand, als Honda diese schweren Touring-Büffel auf den Markt brachte, brachten die anderen japanischen Hersteller konkurrierende Modelle auf den Markt: Yamaha mit dem XVZ 12 TD Venture und Venture Royale (1983), später aufgerüstet zum XVZ 13 TD Venture Royale (1992) und XV 13 S Venture (1994), brachte Kawasaki die Z 1300 Voyager zunächst mit dem Sechszylinderblock der Z 1300 aus (1985), später aber ( 1992) kam der ZG 1200 Voyager mit einem eigenen Vierzylinderblock auf den Markt. Suzuki brachte den GV 1400 GD Cavalcade LX (1985) und den GV 1400 GD Cavalcade LXE (1989) heraus. BMW hat sogar die veröffentlicht K 1200 LT von. Diese Maschine basierte jedoch auf den bestehenden K 1200-Modellen, wodurch sie leichter und wendiger war als die wirklich schweren Tourenmaschinen. All diese Wettbewerber haben sich inzwischen in den Staub gebissen und sind vom Markt verschwunden. Damit ist Honda mit dem (inzwischen auch etwas veralteten) GL 1800 GoldWing, der 2000 auf den Markt kam, unangefochtener Marktführer.

Beispiele

• Honda GoldwingModelle.
• Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide
• Kawasaki VN 1700 Voyager
• BMW K 1600 GTL

Zoll

Ein Brauch war ursprünglich ein Motorrad, das dem persönlichen Geschmack des Besitzers angepasst wurde. Ein Brauch wäre also auch ein Café Racer kann sein. Heutzutage ähneln die Bräuche im Allgemeinen lijken Zerhacker, wodurch die Namen austauschbar verwendet werden. Das Triumph X 75 Hurrikan, gebaut von Craig Vetter auf Basis des Triumph T 150 V Trident mit einem Motor aus der BSA Eine 75 Rocket III kann als erster Brauch angesehen werden. Da dies als Sonderanfertigung ab Werk geliefert wurde, ist es ein Fabrik Brauch.Besonders im Vereinigte Staaten Gewohnheiten werden nach dem persönlichen Geschmack des Käufers gebaut. Das bekannteste Beispiel dafür sind die Bräuche von Orange County Choppers. Für solche Bräuche fast ausschließlich V-Zwilling-Einbaumotoren verwendet, bei denen verschiedene Hersteller (z. S&S) sind spezialisiert. Zoll und auch Zerhacker sind in der Motorradwelt etwas umstritten. Fahrer anderer Motorradtypen sehen sie nicht immer als vollwertige Motorräder, gemessen an der großen Liste von Spotnamen, die es für sie gibt: Bubble Blower, Boulevardcruiser, Gynäkologenstuhl, Liegestuhl, Klappstuhl, Sessel, Liegerad, Zeitlupe

Sanfte Sitten

Der erste "Werksbrauch", der zu Ende geht siebziger Jahre und in der achtziger Jahre auf den Markt kamen wurden von „normalen“ Tourenmotorrädern (Elementary Bikes), leicht „gehackte“ Modelle abgeleitet. Denn sie haben oft eine unveränderte Rahmen und Kopfwinkel die Fahreigenschaften blieben weitestgehend erhalten, was ihnen bessere Fahreigenschaften als später extremere Sitten verleiht. Auch die Motorblöcke stammen von bestehenden Modellen, was bedeutet, dass die op Harley Davidson ähnliche Motorblöcke wurden verwendet.

Eigenschaften

Basierend auf Touring-Modellen, mit unverändertem oder leicht modifiziertem Rahmen. Abgesetzter Sattel, manchmal ein kleinerer, tropfenförmiger Tank und ein erhöhter und verbreiterter Lenker. Sehr oft war die Typenbezeichnung die gleiche wie beim Touring-Modell, mit Ausnahme des letzten Buchstabens, der oft in das "C" von "Custom" wechselte.

Beispiele

• Honda CX 500 C (abgeleitet vom CX 500), CB 650-750-900-1000 C (abgeleitet von den CB 650-750-900-1000 F-Modellen)
• Moto Guzzi V 65 C (abgeleitet von der V 65)

Leichter Zoll

In puncto Design und Technik sind diese vollwertig Zoll, aber nicht zu schwer in Bezug auf Gewicht und Hubraum und dadurch leicht zu handhaben. Genau wie die "Serious Customs" haben sie schon fast alle V-ZwillingMotoren, um so nah wie möglich an Harley-Davidson-basierten Choppern zu sein. Vorhandene Motorblöcke wurden hier nicht mehr verwendet, teilweise wurden die Custom-Blöcke später aber wieder für Touring-Modelle verwendet, was beispielsweise zur Suzuki VX 800 führte.

Eigenschaften

Spezieller niedriger und langer Rahmen, abgesenkte Vordergabel, meist ein V-Twin-Motor, der Hinterreifen ist merklich breiter als der Vorderreifen. Der Geradeauslauf ist hervorragend, aber die Kurvenlage ist nicht so gut wie bei Soft Customs.

Beispiele

• Yamaha XV 535 Virago
• Honda VT 600 Shadow
• Suzuki LS650 Savage
• Kawasaki EN500

Ernster Zoll

Ernster Zoll ist Werkszoll mit einem größeren Hubraum (>750cc)

Eigenschaften

Im Allgemeinen schwer bis sehr schwer V-ZwillingMotoren, die im Aussehen denen von Harley-Davidson ähneln. Allerdings haben die japanischen Hersteller eine deutlich modernere Bauweise. Zum Beispiel gibt es obenliegende Nockenwellen angewendet und die meisten Modelle haben sogar Flüssigkeitskühlung. Dennoch unternehmen die Hersteller manchmal große Anstrengungen, um die Ähnlichkeit mit der Harley so groß wie möglich zu machen. Honda zum Beispiel verwendete "umgekehrte Kurbelabgriffe", um einen besseren Motorlauf zu erzielen, trat jedoch mit der VT 1000 Shadow Ace davon ab, um sich dem Klang der Harley anzunähern. Außerdem wurden Pleuel zwischen Auspuff und Sitzbank angebracht, um mehr Motorvibrationen auf den Fahrer zu übertragen.

Beispiele

• Honda VT (Shadow) Modelle
• Suzuki VS (Intruder) Modelle
• Yamaha XV (Virago und Star Motorcycles) Modelle
• Kawasaki VN (Vulcan) Modelle

Kreuzer

Dies war ursprünglich eine Mischung aus weichem Zerhacker und ein Benutzerdefiniert, mit Schwerpunkt auf letzterem. In normalem Niederländisch: Custom mit einem würzigen Motor. Beispiele: die Yamaha Maxime, Honda magna oder Kawasaki Eliminator, der Triumph Abenteurer ist auch erlaubt. Heute ist der Begriff Cruiser eher ein sehr schwerer Brauch mit umfangreichen Touring-Eigenschaften.

Eigenschaften

Das Modell basiert auf einem bestehenden Brauch, ist jedoch stärker auf die touristische Nutzung ausgerichtet, indem a Tourfenster, manchmal sogar a untere Verkleidung oder Leggings. Nicht selten ist ein Radio an Bord und schon reibt sich dieser Motorradtyp gegen die Kategorie „Serious Touring“.

Beispiele

• Honda GL1500C Walküre,
• Suzuki 1500 Eindringling LC,
• Harley-Davidson Road King
• Kawasaki Vulkan
• BMW R 1200 CL
• BMW R 18

Kraftkreuzer

Dies ist eine aufgemotzte oder stark gebaute Benutzerdefiniert-mögen Motorrad. Insbesondere das mangelnde Können der Großen V-Zwillinge hat einige Leute dazu gebracht, es zu inszenieren oder auf einmal zu bauen, wie zum Beispiel die Hunwick Hallam Chef raus 1997.

Eigenschaften

Starker, niedrig gebauter Rahmen, breiter Hinterreifen, Motor mit viel Leistung, wodurch nicht selten wieder Vierzylinder zum Einsatz kommen. Das Motorrad hat oft äußere Merkmale von a Drag Racer.

Beispiele

• Yamaha V-Max
• Honda Supermagna
• Kawasaki ZL 900/ZL 1000 Eliminator
• Triumph-Rakete III

Allroads

Eigenschaften

Wie der Name schon sagt, sind diese Motorräder eigentlich für "alle Straßen" geeignet. Sie sind entstanden, weil Motorradfahrer Offroad-Motorräder auf öffentlichen Straßen verwendet. Immerhin hatten sie ein Nummernschild, aber die Reifen waren, sicherlich beim „Vorfahren“, der Yamaha XT 500, nicht für den Einsatz auf Asphalt geeignet. Im Laufe der Zeit haben die Hersteller sowohl im Bereich Federweg als auch Reifen Anpassungen vorgenommen, um ein Motorrad mehr oder weniger asphalttauglich zu machen. Innerhalb dieser Kategorie kann daher eine (schwierige) Einteilung vorgenommen werden: ob sie im Feld verwendet werden kann oder nicht. Die Yamaha XT 660 Z Ténére ist im Gelände noch recht brauchbar, Modelle wie die Honda XL 700 V Transalp und die Suzuki DL 650 V-Strom gar nicht. Der Begriff „allroad“ bezieht sich oft weniger auf die Nutzbarkeit auf unterschiedlichen Untergründen, sondern mehr auf die Optik. Das ist an sich keine seltsame Entwicklung, denn tatsächlicher Einsatz im Feld - genau wie bei SUVs - Kaum vorher. Aus diesem Grund haben sich Allroad-Motorräder vom Licht an weiterentwickelt Enduro-Bikes ähnliche Modelle mit einem Zylinder in dem achtziger Jahrewie die Honda XL-Modelle, die Suzuki DR-Modelle, die Yamaha XTs und die Kawasaki KLs bis hin zu Modellen, die den verwendeten Maschinen sehr ähnlich sind Wüstenrallyes verwendet werden. Dies bietet die Möglichkeit, die Motoren schwerer zu machen und sogar Verkleidungen anzubringen. Die Fahreigenschaften auf Asphalt sind oft hervorragend, die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für hohen Komfort. Die Deutschen haben sich dafür einen Namen einfallen lassen, der es gut abdeckt: ReiseDuro.

Beispiele

leichte All-Roads

• Yamaha XT 660 Z Tenere
• Honda Transalp XL600V, XL650V, XL700V
• BMW F 800 GS
• Suzuki DL 650 V-Strom
• Honda XRV 750 Africa Twin

schwere All-Roads

• Honda XL 1000V Varadero
• Triumph Tiger 900,
• Yamaha XT1200Z Super Tenere
• BMW R 1200 GS
• Triumph-Tiger 955i
• Suzuki DL 1000 V-Strom

Abenteuerräder

Eigenschaften

Adventure-Bikes sind schwere Allroad-Motorräder, die in der Regel mit einem umfangreichen Kofferset, mit dem Weltreisende ihre Reisen beenden. Trotzdem eignen sie sich oft nur für „ausgetretene Pfade“. Mit Ausnahme der KTM 990 Adventure (gut) und die BMW R 1200 GS Adventure (fair) sind sie nicht für den Offroad-Einsatz geeignet, dafür sind die Fahreigenschaften auf Asphalt oft sehr gut.

Beispiele

• Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré Explorer
• Suzuki DL 650 V-Strom Black Rhino und Adventure
• BMW R 1200 GS Abenteuer
• KTM 990 Abenteuer

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