WikiDer > BMW S65
| BMW S65 dvigateli | |
|---|---|
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqarish | 2007–2013 |
| Maket | |
| Konfiguratsiya | 90° V8 |
| Bloklash material | Alyuminiy |
| Bosh material | Alyuminiy |
| Valvetrain | DOHC w / VVT |
| Yonish | |
| Yoqilg'i turi | Yoqilg'i |
| Xronologiya | |
| O'tmishdosh | Yo'q |
| Voris | Yo'q |
The BMW S65 a tabiiy ravishda intilgan 2007-2013 yillarda ishlab chiqarilgan V8 benzinli dvigatel. Uning asosiy ishlatilishi BMW M3 (qaerda BMW S54 to'g'ri oltita dvigatel). S65 uchun to'g'ridan-to'g'ri almashtirish yo'q, chunki keyingi avlod M3 turbomotorli oltita dvigatelga ( BMW S55).
Dan olingan BMW S85 V10 dvigatel (ishlatilganidek E60 M5), S65 bir xil asosiy me'morchilik va alyuminiy konstruktsiyasiga ega. Ko'pchilikdan farqli o'laroq BMW M dvigatellari, S65 va S85 oddiy ishlab chiqariladigan BMW dvigatellari bilan bog'liq emas.[1]
S65 g'olib bo'ldi Yilning xalqaro motori 2008, 2009, 2010, 2011 va 2012 yillarda 3.0 dan 4.0 L gacha bo'lgan toifadagi mukofot.[2]
Dizayn
S65 S85 V10 bilan bir xil silindr o'lchamlarini 92 mm (3,6 dyuym) teshik va 75,2 mm (3,0 dyuym) zarbasi bilan taqsimlaydi. Boshqa umumiy xususiyatlar individualdir gaz korpuslari,[3] ion oqimi sezgirlikni taqillatish,[4] ikki tomonlama VANOS (o'zgaruvchan valf vaqti) va 12.0: 1 siqilish darajasi.[5] Qizil chiziq 8400 rpm.
Og'irlikni kamaytirish uchun ikkita elektr ishlaydigan nasosli va asosiy yog 'nasosli nam-karterli moylash tizimi S85-da ishlatiladigan uchta nasosli nam-karter tizimini almashtiradi.[6][7][8] S65 ning quruq og'irligi 202 kg (445 lb).[9]
The alternator Quvvatni maksimal darajaga ko'tarish uchun tezlashtirish paytida dvigateldan uzilib qoladi, faqat tormozlash paytida batareyani zaryad qiladi va imkon qadar tezlikni pasaytiradi, BMW tizimida Tormoz energiyasini qayta tiklash chaqiradi.[6]
The dvigatelni boshqarish bloki (ECU / DME) bu a Simens MSS60,[10][11] S85 dvigatelida ishlatiladigan Siemens MSS65 ECU-ga asoslangan[12]S65 202 kg (445 funt) ni tashkil etadi, bu uningnikidan 15 kg (33 funt) ga kamdir S54 to'g'ri-6 dvigateli oldingi.[13]
The otish tartibi S65 dvigateli uchun 1-5-4-8-7-2-6-3, bu odatdagi BMW V8 otish tartibidan farq qiladi 1-5-4-8-6-3-7-2.[14]
Versiyalar
| Dvigatel | Ko'chirish | Quvvat | Tork | Yil |
|---|---|---|---|---|
| S65B40 | 3.999 cc (244.0 kub) | 309 kVt (414 ot kuchi) 8300 rpmda | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) 3900 rpmda | 2007 |
| S65B44 | 4.361 kub (266.1 kub) | 331 kVt (444 ot kuchi) 8300 rpmda | 440 N⋅m (325 lb⋅ft) 3.750 rpmda | 2010 |
S65B40
S65B40 92 mm (3,6 dyuym) teshikka ega va 75,2 mm (3,0 dyuym) zarbaga ega.
Ilovalar:
- 2008-2013 BMW E90 / 92/93 M3
- 2009-2014 Wiesmann MF4-S
S65B44
S65B44 - kattalashtirilganligi sababli S65 ning kattalashtirilgan versiyasi qon tomir 82 mm dan (3,23 dyuym).[15] Bundan tashqari, u engil titaniumli egzozdan foydalanadi.[16]
Ilovalar:
- 2010-2011 BMW E92 M3 GTS[17]
- 2011-2012 BMW E90 M3 CRT sedan[18][19]
P65B44
P65 dvigateli motorli poyga uchun ishlatiladi.
Ilovalar:
- 2008 BMW M3 ALMS[20]
- 2009 BMW M3 GTR poyga mashinasi[21]
- 2010-2015 BMW Z4 GT3 poyga mashinasi
- 2013-2016 BMW Z4 GTE poyga mashinasi
Shuningdek qarang
| Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud BMW S65 dvigateli. |
Adabiyotlar
- ^ "2006 yildagi BMW M5 - birinchi diskka obzor". www.caranddriver. Olingan 23 fevral 2012.
- ^ "Arxiv". www.ukimediaevents.com. Olingan 18 avgust 2017.
- ^ Yangi BMW M3. BMW Media haqida ma'lumot. 2007 yil aprel. Olingan 18 avgust 2017.
- ^ "2010 BMW M3 GTS". www.supercars.net. Olingan 18 avgust 2017.
- ^ "Motorsport dvigatellari uchun dvigatelning texnik xususiyatlari". www.bmwheaven.com. Olingan 17 avgust 2017.
- ^ a b "Bmw M3 V8". www.kenrockwell.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2007 yil 6 mayda. Olingan 2007-04-29.
- ^ "S65 yog 'bosimining ko'rsatkichlari". www.m3post.com. Olingan 18 avgust 2017.
- ^ "BMW S85 V10 va S65 V8 dvigatellari". www.unixnerd.demon.co.uk. Olingan 18 avgust 2017.
- ^ "Yangi BMW M3" (PDF) (Matbuot xabari). 2007 yil aprel. P. 7. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2007 yil 6 oktyabrda.
- ^ "3 'E92 M3 DME / MSS60 asosiy boshqaruv bloki". www.realoem.com. Olingan 18 avgust 2017.
- ^ "BMW S65 dvigateli". www.australiancar. sharhlar. Olingan 18 avgust 2017.
- ^ Sotishdan keyingi o'quv - mahsulot haqida ma'lumot. E92 M3 to'liq vositasi (PDF). BMW xizmati. 2007 yil iyul. Olingan 18 avgust 2017.
- ^ "Yangi BMW M3" (PDF). BMW AQSH. 2007-04-01. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007-10-06 kunlari. Olingan 2007-04-29.
- ^ "Sotuvdan keyingi o'qitish - mahsulot haqida ma'lumot. E92 M3 to'liq transport vositasi" (pdf). www.bimmerfest.com. Olingan 22 fevral 2018.
- ^ "Tez-tez so'raladigan savollar E90 + E92 + E93 M3". www.bmwmregistry.com. Olingan 15 avgust 2017.
- ^ "2010 yil BMW M3 GTS, AW flesh haydovchi". www.autoweek.com. Olingan 15 avgust 2017.
- ^ "Kattaroq 4.4L V8 bo'lgan yangi BMW M3 GTS". www.paultan.org. Olingan 18 iyun 2011.
- ^ "2012 BMW M3 CRT". www.topspeed.com. Olingan 15 avgust 2017.
- ^ "2012 BMW M3 CRT yengil sedan". www.caranddriver.com. Olingan 15 avgust 2017.
- ^ "BMW M3 ALMS Racer". www.superstreetonline.com. Olingan 15 avgust 2017.
- ^ "Suratlar: BMW M3 GTR". www.bmwblog.com. Olingan 15 avgust 2017.
« oldingi - BMW avtomobil benzinli dvigatellari: 2000 yildan 2020 yilgacha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000-yillar | 2010 yil | 2020 yil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| To'g'ri-3 turbo | B38>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To'g'ri-4 | <<M43 | N40 / N42 | N45 / N46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <<M44 | N43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To'g'ri-4 turbo | N13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N20 / N26 | B48 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To'g'ri-6 | M54 | N52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To'g'ri-6 turbo | N54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N55 | B58 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S55 | S58 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | <<M62 | N62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <<S62 | S65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 turbo | N63>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S63>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V10 | S85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | <<M73 | N73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 turbo | N74>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oldingi modelni ishlab chiqarish parallel ravishda davom etmoqda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||