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Chicago-Versammlung | ||
| Inhaber |  Ford Motor Company | |
| Ort | Chicago | |
| Koordinaten | 41° 40′ N, 87° 34′ W | |
| Öffnen | 1924 | |
| Oberfläche | 457.300 m² (46 Ha)[1] | |
| Oberflächenfabrik | 250.800 m² (25 ha)[1] | |
| Angestellte | 2311 (2008) 1375 (2012)[1] | |
| Verschiebung | 2 × 8h | |
| Kapazität | 300.000 /Jahr[2] | |
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Chicago-Versammlung (CAP), auch Versammlung der Torrence Avenue genannt, ist ein WagenVersammlungFabrik von Ford in der Stadt Chicago in dem Vereinigte Staaten. Die Fabrik eröffnet in 1924 und ist Fords ältestes permanentes Montagewerk.
Geschichte
Chicago Assembly Produktion gestartet 3. März1924 und war eine Erweiterung der Ford Modell T-Produktion der Werk am Fluss Rouge. runden 1930 sein Nachfolger, der Ford Modell A gebaut. Während der Zweiter Weltkrieg waren fabrik M8 Windhund und M20 Gepanzertes Nutzfahrzeug-gepanzerte Autos gebaut. Bis um 1964 waren auch da Abholungen gebaut, aus dem die F-100 der Letzte. Im 1985 Chicago Assembly hat das neue bekommen Ford Stier und Schwestermodell Merkur Zobel zugewiesen, ein Automodell, das sehr beliebt wurde. Seine Produktion war 2004 gekündigt, wonach Ford 400 Millionen Dollar investiert in die Modernisierung ab Werk. Dann begann die Fabrik von 12. Juli2005 Modelle der D3-Plattform bauen wie die Ford Fünfhundert.
Gebaute Modelle
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Siehe auch
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Bibliographische Informationen |
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Kontrollnummer der Kongressbibliothek:n91047321 |