WikiDer > GS&WR 33-sinf

GS&WR Class 33

GS&WR 33 sinf
Cork 1 Albert Quay lokomotivlari sobiq CB & SC stantsiyasining tashqarisida saqlangan geograph-2230187-by-Ben-Brooksbank.jpg
Rokferrida saqlangan 36-son
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
DizaynerH. A. Ivatt
QuruvchiInchicore
Qurilish sanasi1892—1894
Jami ishlab chiqarilgan6
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega2-4-2T
O'lchov5 fut 3 dyuym (1600 mm)
Etakchi raqam.3 fut 9 dyuym (1,140 mm)
Haydovchi dia.5 fut 8 1⁄2 ichida (1,740 mm)
Keyingi dia.3 fut 9 dyuym (1,140 mm)
Uzunlik30 fut 11 1⁄2 ichida (9,436 mm)
Dingil yuki12,65 tonna (12,85 tonna)
Yopishqoq vazn25,1 uzun tonna (25,5 tonna)
Loko vazni46,6 tonna (47,3 tonna)
Suv qopqog'i1250 imp gal (5700 l; 1500 AQSh gal)
Qozon bosimi150 funt / dyuym2 (1,03 MPa)
Shilinglar2
Shiling hajmi16 dyuym 20 dyuym (406 mm × 508 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat9,530 lbf (42.39 kN)
Karyera
Operatorlar
SinfF6 (Inchicore)
Sinfdagi raqam6
Raqamlar33—36, 41—42
MahalliyIrlandiya
Olingan1963
[1]

The Buyuk Janubiy va G'arbiy temir yo'l (GS&WR) 33-sinf oltitadan iborat edi 2-4-2T tomonidan ishlab chiqilgan lokomotivlar Genri Ivatt Kerri filiallari liniyasi xizmatlari uchun.[2]

Keyinchalik, 33 va 42 raqamlariga qo'ng'iroq o'rnatildi Cork City temir yo'llari.[1] Oxirgi yillarda sinf asosan Cork hududida ishlagan,[3] Bug 'oxirida 1959 yildagi 42 raqami Dublin hududidan topilishi kerak edi.[iqtibos kerak]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Clements & McMahon (2008), p. 63.
  2. ^ Myurrey va Makneyl (1976), 97, 148–149, 193-betlar.
  3. ^ Bookock (2009), p. 22.
  • Bookock, Colin (2009 yil 1 oktyabr). Lokomotiv Compendium Irlandiya (1-nashr). Yan Allan. ISBN 9780711033603.
  • Klementlar, Jeremi; McMahon, Maykl (2008). GSR lokomotivlari. Colourpoint kitoblari. ISBN 9781906578268.
  • Myurrey, K. A .; McNeill, D. B. (1976). Buyuk janubiy va g'arbiy temir yo'l. Irlandiya rekord temir yo'l jamiyati. ISBN 0904078051. OCLC 3069424.