WikiDer > GSR Class 495
GSR Class 495
| GSR 495 klassi | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| [1]:265 | |||||||||||||||||||||||
The Buyuk Janubiy temir yo'llar (GSR) 495-sinf bitta dan iborat edi 0-4-0ST tomonidan qurilgan Pekket va o'g'illar va dastlab Allman & Co., Distillers of Bandon, Qorqiz okrugi 1920 yilda. U 1930 yilda GSR tomonidan Victoria Quays qismida foydalanish uchun sotib olingan Cork City temir yo'llari Bu erda u qattiq egri chiziqlar bo'yicha muzokara olib borish qobiliyatiga ega edi va Anderson Quay-ga keskin egri chiziqlarni bajarishga ruxsat berilgan yagona lokomotiv edi. 1930-yillarning o'rtalaridan boshlab u faqat vaqti-vaqti bilan ishlatilgan va 1949 yilda olib tashlangan.[1]:266
Adabiyotlar
- ^ a b Klementlar, Jeremi; McMahon, Maykl (2008). GSR lokomotivlari. Colourpoint kitoblari. ISBN 9781906578268.