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Geely
Geely Automobil
Geely . Hauptsitz
Einrichtung1986
SchlüsselfigurenLi Shu Fu (Vorsitzender)[1]
An Cong Hui (Präsident)
HauptquartierHangzhou
Volksrepublik China
Angestellte43.000 (2019)
ProduktePersonenkraftwagen
Einnahmen/JahrRMB 97,4 Milliarden (2019)
(ca. 12,6 Mrd. €)
profitieren/Jahr8,3 Milliarden RMB (2019)
(ca. 1,1 Mrd. €)
Webseite(und) Global Geely
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft
Gleagle GS-Konzept
Geely Haoqing
Elektrisches Studienmodell auf Basis des Geely Panda
Shanghai Maple Marindo
Geely MK
Gleagle GS CC-Konzept

Geely Automobil ist ein Chinesisch Automarke von Autos, Roller und Licht Motorräder. Nach dem Kirsche und BYD Geely ist der größte unabhängige Autohersteller in China mit 1,5 Millionen verkauften Autos im Jahr 2018, davon mehr als die Hälfte SUVs. Das Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (ZGH) ist Hauptaktionär des Unternehmens.

Aktivitäten

Geely ist der dritte nationale Automobilhersteller in China und beschäftigt mehr als 40.000 Mitarbeiter. Es hat eine jährliche Produktionskapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen.[2] Es hat neun große Autofabriken im ganzen Land sowie Teilefabriken und Forschungszentren. Die Fahrzeuge werden über ein Netzwerk von 850 Händlern in China und 350 Standorten im Ausland verkauft.[2]

Geely verkaufte 2017 1,25 Millionen Fahrzeuge gegenüber 766.000 im Jahr 2016.[2] Im Ausland werden kaum Fahrzeuge verkauft, der Gesamtabsatz im Jahr 2017 überstieg 12.000 Einheiten nicht. Die fünf beliebtesten Modelle im Jahr 2017 waren Geely Boyue, New Emgrand, New Vision, Emgrand GS und Vision SUV. Diese fünf Modelle machten im Jahr 2017 75 % des Absatzes aus. Im Jahr wurden 780.000 Limousinen verkauft und 468.700 Sports Utility Vehicles.[2]

Die Aktien des Unternehmens sind an der Hongkonger Börse. Li Shu Fu, der Gründer des Unternehmens, ist über ZGH mit 44% weiterhin Hauptaktionär.[2]

Ergebnisse

Im Jahr 2009 verkaufte Geely 325.413 Autos.[3] Der Nettogewinn stieg in diesem Jahr um 35 % auf 1,18 Milliarden Yuan (127 Millionen Euro) und der Umsatz verdreifachte sich von 4,29 Milliarden Yuan auf 14,7 Milliarden Yuan.[4] Für das gesamte Jahr 2010 wurden 415.843 Autos verkauft. Geely hatte 2010 die Ambition, bis 2015 weltweit zwei Millionen Autos zu verkaufen.[5] Mit 0,5 Millionen verkauften Fahrzeugen im Jahr 2015 wurde dieses Ziel jedoch bei weitem nicht erreicht.

Beträge in Millionen Renminbi, sofern nicht anders angegeben
Jahr[6]Autoverkäufe
(x1000)		von was
außerhalb Chinas
(x1000)		Nummer
Angestellte		EinnahmenNettoergebnis
20104162117.10020.1001550
20114224017.30020.9651716
201248310218.50024.6282050
201354911918.10028.7082680
20144186018.50021.7381449
20155102618.70030.1382889
20167662235.10053.7225170
201712471241.60092.76010.735
201815012852.400106.59512.674
201913625843.00097.4018261
20201320

Geschichte

Zum Eigentümer von Geely Automobile, der Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), gehört auch der Moped- und Motorradhersteller Geely Group Motorcycle Co. Ltd und der 2003 gegründeten ehemaligen Untermarke Geely Automobile, Shanghai-Ahorn Automobil (SMA).[7] Im pinyin 'Geely' wird als 'Jili' geschrieben, was Glück und der Wohlstand meint.[8]

Geely wurde 1986 als Hersteller von Kühlschränke.[9] 1992 wurde auf Motorradteile umgestellt, während Geely 1994 mit dem Bau von 150-ccm-Motorrädern und 50- und 150-ccm-Rollern begann. Zwei Jahre später wurden bereits 200.000 Motorräder produziert.[10] Im August 1998 begann Geely mit der Produktion von Autos. 2001 durfte das Unternehmen als erster unabhängiger chinesischer Automobilhersteller Autos in China produzieren[11] und 2003 wurden ihre ersten Autos exportiert. Seit 2004 ist Geely an der Hongkonger Börse.[12]

Geely und Shanghai Maple gaben ihr Europa-Debüt auf der Frankfurt IAA 2005 und 2006 am 2006 Nordamerikanische Internationale Automobilausstellung im Detroit.[8][13] Der Export nach Europa und Nordamerika wurde trotzdem oft verschoben, weil die Autos nicht den Vorgaben entsprachen Abgasnormen und Sicherheitsstandards.[14] Die meisten Modelle aus Geelys Anfangszeit waren Kopien des Xiali's, in Lizenz erstellte Versionen der DaihatsuFarce G100,[15] während Shanghai Maple-Modelle Kopien des Citroen Fukang und Elysee (im Europa verkauft als Citroen ZX).[16] Im Jahr 2003 führte Geely die Schönheitsleopard, der erste Chinese Abteil.[17] 2009 gründete Geely die Sublabels Gleagle, Emgrand und Shanghai Englon.[18]

Der niederländische Getriebehersteller Antonov gab 2006 bekannt, dass es einen Lizenzvertrag mit Geely abgeschlossen hat.[19] Im September 2007 wurde diese Vereinbarung gekündigt, da Geely seinen finanziellen und anderen vertraglichen Verpflichtungen nicht nachgekommen war.[20] Anfang 2008 führte Geely die neue Technologie BMBS ein. Das BMBS-System (Blow-Out Monitoring & Braking System) verwendet Reifendrucksensoren um den Bremsen mitzuteilen, wie viel Kraft es braucht, um ein Auto im Falle eines Reifenschadens sicher anzuhalten.[21]

Im November 2008 kündigte Geely an, die Markteinführung erneut auf den europäischen Markt nach 2010 zu verschieben.[22] weil die Geely-Modelle in puncto Sicherheit und Umweltfreundlichkeit noch zu weit zurückliegen. Geely zeigte auf der COP15 im Kopenhagen im Dezember 2009 eine elektrische Variante des Geely Panda Stadtautos, den Nanoq.[23] Der Nanoq entstand aus einem Joint Venture zwischen Geely und dem dänischen Autohersteller von Elektro SupersportwagenLuchs. Der Nanoq hat eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und a Reichweite ab 200km.

Im September 2009 zeigte ZGH Interesse am Erwerb von Volvo Car Corporation, dann im Besitz von Ford.[24] Im Oktober 2009 gab Ford bekannt, dass Geely der bevorzugte Bieter für Volvo ist.[25] Am 17. November 2009 wurde bekannt, dass Geely lizenzierte Technologien von Volvo erhält, sollte ZGH Eigentümer der schwedischen Automarke werden.[26] Am 2. August 2010 erfolgte der Kauf von Volvo. ZGH zahlte Ford 1,8 Milliarden Dollar für den Volvo-Konzern.[27][28] ZGH gab am 17. August 2011 bekannt, dass es it Mangan-Bronze-Bestände, Hersteller des London Taxi (LTI), arbeitet zusammen. Manganese Bronze wird sich um den Vertrieb und die Teile für die Modelle von Geely kümmern. Geely beginnt mit dem Verkauf des Emgrand EC7.[29]

Mitte 2017 wurde die Gemeinschaftsunternehmen Lynk & Co wurde gegründet und Volvo und Geely Automobile werden darin Plattformen und Motorentechnologie teilen.[30] Volvo Cars hält 30 % der Anteile an dem Joint Venture, Geely 50 % und ZGH 20 %. Im Jahr 2018 verkaufte Lynck & Co 120.414 Fahrzeuge.[31]

Umsatzzahlen

Die Verkaufszahlen von Geely, die Auslandsumsätze sind sehr bescheiden. Im Jahr 2017 hatte es in China einen Marktanteil von rund 5 %.[6]

Siehe auch

Externe Links

Siehe die Kategorie Geely von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.