WikiDer > NZR OC klassi
NZR OC sinf | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
The OC sinftomonidan qurilgan Bolduin lokomotiv zavodi uchun Vellington va Manavatu temir yo'li (WMR) in Yangi Zelandiya, yolg'iz kishidan iborat parovoz. 1896 yilda tashqi ko'rinishga o'xshash, ammo kuchli versiyasi sifatida buyurtma qilingan OA sinf 1894 yilda buyurtma qilingan lokomotiv, 1897 yil iyun oyida 16-raqam bilan xizmatga kirgan. Bu a Vauclain aralash lokomotiv.[1]
1908 yilda WMR va uning lokomotiv parki tomonidan sotib olingan Yangi Zelandiya temir yo'l boshqarmasi (NZR) va tarkibiga kiritilgan milliy temir yo'l tarmog'i, va 16-sonli a'zolarga o'xshash bo'lsa-da O sinf, bu alohida tasniflashni kafolatlashi etarli darajada boshqacha edi. Texnik farqlar etarli edi, chunki u vizual ravishda o'xshash WMR № 13 / NZR O bilan tasniflanmaganA 457 va u O ga aylandiC 458. Ma'lumki, liniyada operatsiya qilingan Xut vodiysi orqali Rimutaka tizmasi ning g'arbiy uchida Rimutaka moyilligi, va uning oxirgi ombori Rimutaka eğiminin sharqiy qismida joylashgan Cross Creek-da edi Wairarapa. U 1930 yil iyul oyida xizmatdan qaytarib olingan.
Tashqi havolalar
Adabiyotlar
- ^ Palmer va Styuart 1965 yil, p. 94.
Bibliografiya
- Millar, Shon (2011). NZR bug 'lokomotivi. Vellington: Yangi Zelandiya temir yo'l va lokomotiv jamiyati. ISBN 978-0-908573-89-9.
- Palmer, A. N .; Styuart, V. V. (1965). Yangi Zelandiya lokomotivlarining kavalkadasi. Vellington: H. va A. W. Reed. ISBN 978-0-207-94500-7.
- Styuart, W. W. (1974). Steam King bo'lganida. Vellington: A. H. va A. W. Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1.
![]() | Ushbu Yangi Zelandiya temir yo'l bilan bog'liq bo'lgan maqola naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |