WikiDer > RER B
| RER B | |||
|---|---|---|---|
  | |||
| Umumiy nuqtai | |||
| Holat | Operatsion | ||
| Termini | Aeroport Sharl de Goll 2 TGV (B3), Mitri-Kley (B5) Robinson (B2), Sen-Rémy-les-Chevreuse (B4) | ||
| Stantsiyalar | 47 | ||
| Xizmat | |||
| Turi | Tez tranzit/qatnovchi temir yo'l | ||
| Tizim | Réseau Express mintaqaviy | ||
| Operator (lar) | RATP/SNCF | ||
| Harakatlanuvchi tarkib | MI 79, MI 84 | ||
| Chavandozlik | Yiliga 165 million sayohat (2004) | ||
| Tarix | |||
| Ochildi | 1977 yil 8-dekabr (oxirgi kengaytma 1994 yilda) | ||
| Texnik | |||
| Chiziq uzunligi | 80,0 km (49,7 mil) | ||
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) | ||
| |||
RER B ning beshta qatoridan biri Réseau Express mintaqaviy (Inglizcha: Regional Express Network), gibrid shahar atrofi/tezkor tranzit tizimga xizmat ko'rsatish Parij, Frantsiya va uning atrofi. 80 km (50 milya) RER B liniyasi Parij mintaqasini shimoldan janubga kesib o'tadi, barcha poyezdlar Parij markazidagi stantsiyalar guruhiga xizmat ko'rsatib, chiziqning oxirigacha tarqamasdan oldin.
Ushbu yo'nalish shimoliy terminali Aeroport Sharl de Goll (B3) va Mitri-Kley (B5) janubiy Robinoni (B2) va Sen-Rémy-lès-Chevreuse (B4) terminalinigacha.
- Birinchi ochilgan: 1977 yil 9-dekabr
- Uzunlik: 80,0 km (49,7 milya)
- Bekatlar soni: 47
- Trafik (2004): yiliga 165 million sayohat (faqat chiziqning RATP bo'limi uchun rasm)
Chiziqning janubiy qismi (janubdan Gare du Nord) tomonidan boshqariladi RATPva shimoliy qismi SNCF. Poezdlar ikkala kompaniyaga tegishli.
2009 yil dekabrgacha Gare du Nordda haydovchilar o'zgargan; RATP va SNCF haydovchilari endi o'zlarining poezdlarini butun yo'nalish bo'ylab harakatlanadilar. Ushbu stantsiyada bir tarmoqdan ikkinchisiga harakatlanadigan poezdlar O'zaro bog'liqlik.
Interconnexionning texnik qiyinchiliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi: RER D. o'rtasida Shatelite - Les Halles va Gare du Nord va shimoliy shahar atrofidagi SNCF qismida 25 kV o'zgaruvchan tok ishlatilsa, RATP qismida 1500 V doimiy elektr energiyasi ishlatiladi, bu esa ikki voltli poezdlardan foydalanishga majbur qiladi.
Xronologiya
B liniyasi 1977 yilda ulanishning mahsuli bo'lgan Ligne de Sceaux terminal, Lyuksemburg, bilan Gare du Nord orqali Shatelite - Les Halles. 1988 yilda Sen-Mishel - Notr-Dame orasidagi stantsiya Lyuksemburg va Shatelite - Les Halles bilan ulanishni ta'minlash uchun ochildi RER C va Métro Line 10 da Kluni - La Sorbonna, boshidan beri yopiq bo'lgan stantsiya Ikkinchi jahon urushi va shu munosabat bilan butunlay ta'mirlandi.
- 1846: The Ligne de Sceaux inauguratsiya qilingan Massi ga Denfert-Rochereau.
- 1862: The Chemin de Fer du Nord Parijdan to Soissonlar orqali Mitri-Kley ochildi.
- 1889 yildan 1895 yilgacha: Ligne de Sceaux dan kengaytirilgan Denfert-Rochereau ga Lyuksemburg.
- 1937: CMP (o'sha paytda Parij metrosini boshqargan kompaniya) PO kompaniyasidan "Sneaux ligasi"ulangan Lyuksemburg bog'i ga Robinson va Sen-Rémy-les-Chevreuse.
- 1976: Yangi 13,5 km (8,4 milya) uzunlikdagi chiziq Aulnay-sous-Bois ga Parij-Sharl-de-Goll aeroporti (terminal 1) ochilib, uni Parij bilan bog'laydi.
- 1977 yil 9-dekabr: "Ligne de Sceaux" kengaytirilgan Châtelet-les Halles, 2 km (1,2 milya) ga teng bo'ladi va RER B.
- 1981 yil 10-dekabr: Qator uzaytirildi Châtelet-les Halles ga Gare du Nord, 2,5 km (1,6 milya) (filial B1). RATP poezdlari Robinson va Sen-Rémy-les-Chevreuse SNCF poezdlari bilan uchidan uchiga ("bout à bout") ulanishlarni amalga oshiring Aulnay-sous-Bois, Parij-Sharl-de-Goll aeroporti va Mitri, 42 km (26 milya), lekin elektr tizimidagi farq tufayli ishlamay (janubda doimiy shahar 1500 V, shimolda o'zgaruvchan tok kuchi 25 kV).
- 1983 yil yanvar: Yangi stantsiya, Par-des-Expositionsochildi. O'rtasida joylashgan Vilpinte va Roissy.
- 1983 yil 7-iyun: Ba'zi poezdlar shimol va janub tomonlari o'rtasida harakat qiladi Gare du Nord ("Interconnexion Robinson / St-Rémy - Roissy / Mitry"). Xizmat 1984 va 1987 yillarda oshdi.
- 1988 yil 17-fevral: Stantsiya Sen-Mishel - Notr-Dame bilan tezkor aloqani ta'minlash uchun Lyuksemburg va Chatelet o'rtasida ochilgan metro liniyasi 10 va RER C.
- 1994 yil 2 oktyabr: OrlyVAL chiziq ochiladi, ulanadi Antoniy bilan stantsiya Orli aeroporti, 8 km (5,0 milya).
- 13 noyabr 1994 yil: Chiziq kengaytirilgan Aeroport Sharl de Goll 2 - TGV, 1 km (0,62 milya)
- 1998 yil 28-yanvar: "La Plaine - Voyageurs" stantsiyasi bir necha yuz metrga ko'chirilib, qayta nomlandi "La Plain - Stad de Frans"nomini aks ettirish uchun Stad de Frans uchun 1998 yil FIFA Jahon chempionati Parijda bo'lib o'tgan.
RER B stantsiyalari ro'yxati
- RER B3
- B5
- Aulnay-sous-Bois
- Le Blan-Mesnil
- Drensi
- Le Burget
- La Courneuve - Obventsionlar
- La Plain - Stad de Frans
- Gare du Nord
- Shatelite - Les Halles
- Sen-Mishel - Notr-Dame
- Lyuksemburg
- Port-Royal
- Denfert-Rochereau
- Cité Universitaire
- Gentilly
- Laplas
- Arquil - Kaxan
- Bagne
- Bur-la-Reyn
- B2
- B4
Harakatlanuvchi tarkib
RER B MI 79 seriyasining 117 to'plami va MI 84 seriyasining 31 to'plami tomonidan boshqariladi. Bular 2025 yildan boshlab almashtirilishi kerak.[1]
O'tgan parkga quyidagilar kiradi MS 61, bu chiziqda 1967 yil 29 iyundan 1983 yil 28 fevralgacha ishlagan va Sinf Z 230001937 yil 16 noyabrdan 1987 yil 27 fevralgacha ishlagan.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
- RATP rasmiy veb-sayti (frantsuz tilida)
- RATP veb-sayti ingliz tilida
- RERning interaktiv xaritasi (RATP veb-saytidan)
- Parij metrosining interaktiv xaritasi (RATP veb-saytidan)
- RER-ga bag'ishlangan Mobidf veb-sayti (norasmiy)[doimiy o'lik havola] (frantsuz tilida)
- Metro-Pole veb-sayti, Parij jamoat transportiga bag'ishlangan (norasmiy) (frantsuz tilida)
 Metro |
|  |
|---|---|---|
 RER | ||
 Transiliyen | ||
 Tramvay yo'li |
| |
 Avtobus | ||
| Boshqalar | ||
| Loyihalar | ||
| Ma'muriyat | ||
| Moliya | ||
| Tegishli maqolalar | ||
| Termini |
|  | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transiliyen | |||||||||||
| RER |
| ||||||||||
Shuningdek qarang: Parij Metro stantsiyalari ro'yxati, Il-de-Fransadagi tramvay yo'llariva Parijda transport. | |||||||||||