WikiDer > Janubiy Avstraliya temir yo'llari I sinf (ikkinchi)

South Australian Railways I class (second)

Janubiy Avstraliya temir yo'llari I sinf (2-chi)
Janubiy Avstraliya temir yo'llari I sinf (2-chi) № 161.jpg
161-sonli Janubiy Avstraliya temir yo'llari
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiBeyer, tovus va kompaniya
Ishlab chiqarish raqami2980
Qurilish sanasi1888
Jami ishlab chiqarilgan1
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-4-0 Egar tanki
 • UICB T
O'lchov5 fut 3 dyuym (1600 mm)
Haydovchi dia.3 fut 0 dyuym (910 mm)
Uzunlik21 fut 5 1⁄2 ichida (6,54 m)
Dingil yuki11 uzun tonna 6 cwt (25,300 lb yoki 11,5 t)
Tender vazni22 uzun tonna 7 cwt (50,100 lb yoki 22,7 t)
Yoqilg'i turiKo'mir
Yoqilg'i hajmi0 uzun tonna 10 cwt (1,100 lb yoki 0,5 t)
Suv qopqog'i500 ta gal
(600 AQSh gal; 2300 L)
Firebox:
• o't o'chirish joyi		7,5 kvadrat fut (0,70 m.)2)
Qozon bosimi145 psi (1000 kPa)
Isitish yuzasi:
• Naychalar		550 kvadrat metr (51 m.)2)
• Firebox38 kvadrat fut (3,5 m.)2)
Shilinglar2
Shiling hajmi12 × 18 dyuym (305 mm × 457 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat8 874 funt (39,47 kN)
Karyera
OperatorlarJanubiy Avstraliya temir yo'llari
SinfMen
Raqamlar161
Olingan8.4.1929
Yiqilgan10.5.1930

The Janubiy Avstraliya temir yo'llari I sinf Lokomotiv xizmatga kirdi Janubiy Avstraliya temir yo'llari 1910 yil 9-dekabrda 161-son bilan.[1]

Tarix

Ushbu lokomotiv mahsuloti edi Beyer, tovus va kompaniya 1888 yilda u Avstraliyaning Viktoriya shahriga olib kelingan. U hayotining boshlanishini Viktoriya shtatidagi xususiy temir yo'lda ishlagan, so'ngra 1903 yilda "Waring and Rawdon" pudratchilariga yuborilgan. Ushbu lokomotiv Janubiy Avstraliyaning Outer Harbor shahridagi melioratsiya, qurilish va qurilish ishlarida ishlatilgan. Xususiy ish yillaridan keyin u Bosh muhandis bo'limi tomonidan Janubiy Avstraliya hukumatiga topshirildi. 1910 yil 9-dekabrda rasmiy ravishda xizmatga kirdi Janubiy Avstraliya temir yo'llari sifatida 161. 1918-1919 yillar orasida u "men" deb tasniflangan va 1929 yil 8-aprelga qadar ishlagan va undan mahkum etilgan. 161-sonli I sinfli lokomotiv keyinchalik 1930 yil 10-mayda kesilgan.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ Drymalik, Kris. "Keng ko'lamli I-sinf 0-4-0 egar tanki lokomotivi". Krisning Hamdo'stlik temir yo'llari haqida ma'lumot (ComRails). Olingan 1 avgust 2019.
  2. ^ Drymalik, Kris. "Keng ko'lamli I-sinf 0-4-0 egar tanki lokomotivi". Krisning Hamdo'stlik temir yo'llari haqida ma'lumot (ComRails). Olingan 1 avgust 2019.