WikiDer > ALCO S-6
ALCO S-6
| ALCO S-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) SP Yo'q 1970 yilda Kaliforniyaning El Centro shahrida 1231 yil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Alco S-6 (spetsifikatsiya) DL 430) edi a dizel-elektrovoz ning almashtirgich tomonidan qurilgan turi ALCO ning Schenectady, Nyu-York; 1955 yil maydan 1960 yil dekabrgacha jami 126 ta lokomotiv ishlab chiqarilgan. S-6 avvalgisining takomillashtirilgan versiyasi edi S-5.
Dizayn
S-5 bilan ingl. Alohida ko'rinmaydigan S-6 900 ot kuchiga (670 kVt) teng bo'lgan ALCO 251A yoki 251B asosiy harakatlantiruvchidan foydalangan. Lokomotiv ikki o'qda yurdi AAR yuk mashinalari, berish a B-B g'ildirak tartibga solish. ALCO ishlab chiqarilgan sigir-buzoq uchun variant Oliver Iron Mining kompaniyasi belgilangan SB-8 / SSB-9.[2]
Asl egalari
| Temir yo'l | Miqdor | Yo'l raqami | Izohlar |
|---|---|---|---|
| Ittifoq kimyoviy kompaniyasi | 1 | 110 | |
| ARMCO Steel | 1 | 1202 | |
| B. Perini & Sons qurilish kompaniyasi | 1 | 101 | ga Yuqori Merion va Plimut temir yo'li 101 |
| Chikagodagi kamar temir yo'li | 1 | 420 | |
| Ferrokarril Chihuahua al Pacífico | 1 | 60 | 106 raqami |
| Cia Fundidora de Hierro y Acero | 3 | 1–3 | |
| Ferrocarril del Pacífico | 24 | 701–723 | |
| Meksikoning Ferrokarrillalari | 1 | 5300 | |
| Shimoliy Tinch okeani temir yo'li | 1 | 750 | ga Burlington Shimoliy temir yo'li 950 |
| Ogayo daryosi kompaniyasi (ORCo) | 1 | 56 | |
| Republic Steel | 3 | 153,317,318 | |
| Obras Publicas sekretariyasi (SCOP) | 3 | 7133-1,2,3 | ga Ferrocarril del Sureste (bir xil raqamlar) |
| Sheffield Steel | 2 | 15,16 | |
| Janubiy Tinch okean temir yo'li | 70 | 1033–1082,4634–4645 | 1200–1257, 1270–1281 yillarda raqamlangan |
| Janubiy Buffalo temir yo'li | 6 | 40–45 | |
| Tennessi mis | 1 | 107 | |
| Yuqori Merion va Plimut temir yo'li | 1 | 61 | |
| AQSh quvur va quyish zavodi | 1 | 38 | |
| Columbia Jeneva Steel | 1 | 1 | |
| G'arbiy Merilend temir yo'li | 2 | 151,152 | |
| Ferrocarriles Unidos de Yucatan | 1 | 301 |
Ommaviy madaniyatda
- Yilda Kelajakka qaytish III qism, S-6 lokomotivi vayron bo'lgan DeLorean vaqt mashinasi, 1985 yilga qaytib kelganida.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ "ALCO S-6 ma'lumot varaqasi". Dizel do'koni. Olingan 2006-11-29.
- ^ Pinkepank, Jerri A. (1973). Diesel Spotter-ning ikkinchi qo'llanmasi. Milwaukee, Viskonsin: Kalmbach nashriyoti. p. 230. ISBN 978-0-89024-026-7.
Tashqi havolalar
 | Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud ALCO S-6 lokomotivlari. |
- Sarberenyi, Robert. Alco S5, S6 va SSB9 asl egalari.
 | Ushbu teplovoz bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |