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Batpoort
Der Batpoort, wenige Jahre vor seinem Abriss (Ch. van der Noordaa, 1845)
Ort
Ort	Maastricht, Eikelstraat / Vissersmaas / Het Bat
Status und Zeitachse
orig. Funktion	Stadttor,
Baubeginn	ca. 1640
Zerstört	1849
Erste mittelalterliche Stadtmauer mit Batpoort (16) zwischen Tor Unserer Lieben Frau (15) und Fischertor (17)
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Das Batpoort war ein 17. JahrhundertStadttor am Fluss entlang Gittergewebe in dem Niederländisch Stadt Maastricht. Das Tor war Teil einer kleinen Erweiterung des erste Stadtmauer von Maastricht und lag östlich der Eikelstraat, wo die Vissersmaas in Het Bat übergeht. Der Batpoort ersetzte den abgerissenen um 1640 Fischertor. Das Tor wurde 1849 für den Bau der Kanal Lüttich-Maastricht.

Geschichte

Baue die erste mittelalterliche Stadtmauer und das Fischertor

Die Fledermaus vor den Mauern der Vissersmaas (Simon de Bellomonte, um 1570)

1229 gab der Herzog von Brabant den Einwohnern von Maastricht die Erlaubnis, eine Steinmauer um die Stadt zu bauen. Früher gab es schon eine irdene wal aufgewachsen mit drauf Palisaden, aber dieser war von der Bischof von Lüttich, Co-Herr der zweiköpfiges Maastricht, zerstört während der Belagerung von Maastricht (1204). Der Bau von Steinen begann wahrscheinlich 1229 Stadttore und Ufertürme, verbunden durch Erdwälle, die im Laufe des 13. Jahrhunderts allmählich versteinerten. Die neue Mauer am linken Maasufer bestand aus Kohlesandstein, erstreckte sich über etwa 2,4 Kilometer, war 6-8 Meter hoch und hatte insgesamt dreizehn Stadttore, zwei Schleusen und eine unbekannte Anzahl von Mauertürmen. Von den größeren Toren sind nur die Höllentor übrig bleiben.^[1]

Am linken Maasufer hatte die Mauer eine Länge von ca. 800 m und hatte sechs Stadttore und eine unterschiedliche Anzahl von postern. In der Nähe der mittelalterliche Maasbrücke und der Vismarkt (heute Vissersmaas) war der Fischertor. Das Tor war Teil der ersten mittelalterlichen Stadtmauer, die sich auf dieser Seite der Stadt nach Norden entlang der Maas nach Norden erstreckte. Zauntor und die Brücke und nach Süden in Richtung Tor Unserer Lieben Frau. Zwischen letzterem Tor und der Brücke lag ein losesKai, der mit a wallonisch Wort es Schläger nannte sich. Im Stadtpanorama von Simon de Bellomonte um 1570 ist die Visserspoort als einfache Toröffnung in der Stadtmauer zu sehen. Auf der Karte von Maastricht im Atlas von Loon von 1652, basierend auf einer Karte aus dem 16. Jahrhundert von Braun und Hogenberg, ist die Situation vor Ort mit ziemlicher Sicherheit falsch dargestellt.

Mauern in der Fischermaas und Bau von Batpoort

Zu Beginn des 17. Jahrhunderts bestand die Notwendigkeit, den Vismarkt zu erweitern. Es wurde beschlossen, einen Teil von Bat, der sich außerhalb der Mauern südlich der Maasbrug befindet, abzumauern und an den Vismarkt anzuschließen. Die Stadtmauer wurde sozusagen um einige Dutzend Meter nach Osten, zur Maas hin, verschoben. Das neue Stück Stadtmauer hatte ein nach Süden ausgerichtetes Tor, den Batpoort. Das alte Visserspoort, das ab Ende des 16. Jahrhunderts auch Batpoort genannt wurde, wurde zwischen 1633 und 1645 abgerissen, ebenso das Schuttenpoort.^[2]

Umgebung Koolbat, Batpoort und Vissersmaas (Lacher d'Aubencourt, 1749)

Das Aussehen des Batpoort hat sich im Laufe der mehr als zwei Jahrhunderte seines Bestehens mehrmals verändert. Zeichnungen aus dem 19. Jahrhundert zeigen, dass der Batpoort eine einfache Öffnung im schweren . war Backstein Wand. Die Toröffnung war mit Namur-Stein gerahmt. Das Tor hatte ursprünglich ein Orgelhaus oder Schotthaus, in dem die Fallgatter saß, aber dies wurde 1774 entfernt.^[3] Vor dem Tor stand 1689 ein Zugbrücke über einen Kanal.^[2] Die Verbindungsstraße zwischen dem Tor und dem Vismarkt muss ein ziemliches Gefälle gehabt haben, da die Bat innerhalb der Mauern um einiges niedriger lag als der Vismarkt. Vor dem Tor war a voraus, die 1840 mit einem von . verstärkt wurde Schießscharten bereitgestellte Wand.^[4]

Als sekundäres Stadttor ermöglichte der Batpoort den Zugang zur Maaskade von der Houtmaas, vor Ort Coole Fledermaus wo Schiffe anlegen konnten. Der Name Koolbat leitet sich wahrscheinlich von der Kohle der von hier Luikerland geliefert und gelagert wurde. Auf dem Stadtpanorama von Bellomonte, dem Tor Unserer Lieben Frau (auf der Südseite des Koolbat) Porta Carbonaria superior angerufen und die Jüdisches TorPorta Carbonaria minderwertig (Hoch und Tief Koolpoort).^[5] Etwas verwirrend, die Wycker Wassertor Genannt Koolpoort (und Batpoort!).

Es Kanal Lüttich-Maastricht entlang des Unsere Liebe Frau der Gnade (2. Hälfte 19. Jahrhundert)

Abriss der Stadttore und Abbau der Festung

Mitte des 17. Jahrhunderts erfolgte der Abriss der Tor der Lügen und der Gefängnistor auf dem Houtmarkt (für den Bau der Rathaus von Maastricht) in den Untergang der ersten Stadtmauer. Vorher die Veerlinxpoort wegen Baufälligkeit abgerissen. Im Laufe des 18. Jahrhunderts verschwanden auch die meisten anderen Tore der ersten Wälle: 1734 Tweeberg-Tor, das Lenculenpoort und der Tor der Minderen Brüder, 1772 die72 Looiersport.^[6]

Aufgrund des Baus der Kanal Lüttich-Maastricht 1845-50 verschwanden große Teile der Stadtmauer entlang der Maas, darunter der Batpoort und der Mühlentor. Der Batpoort wurde 1849 abgerissen und durch einen massiven . ersetzt Wassertor durch den der Kanal die ummauerte Stadt verließ. Dieses sogenannte 'tambour aan de Batpoort' war ein großer, rechteckiger Bau mit einem Rundbogendurchgang für den Schiffsverkehr und einem kleinen Tor an der Ostseite. Die Steine ​​des abgerissenen Batpoort wurden für den Bau von a . verwendet tambour Bei der Tor Unserer Lieben Frau.^[4]

Nach der Aufhebung des Festungsstatus von Maastricht 1867 wurde die Kriegsministerium große Teile der mittelalterlichen Stadtmauer und die meisten draussen arbeiten zerstört. Die restlichen Stadttore von Maastricht verschwanden zwischen 1867 und 1874 bis auf eines. Der Abriss der Stadtmauern dauerte bis Anfang des 20. Jahrhunderts. 1869 wurde der nur 20 Jahre alte Tambour des Batpoort abgerissen. 1894 wurde mit dem Abriss des Walls entlang der Maas nördlich der Sint-Servaasbrug begonnen, wobei die Jüdisches Tor, das letzte verbliebene Maaspoort am linken Ufer, fiel unter den Abrisshammer.^[7] Ein Jahr später wurden die Reste des Walls am ehemaligen Batpoort abgerissen. Der südliche Teil zwischen Eksterstraat und Graanmarkt verschwand erst zwischen 1898 und 1904.^[8]

Kulturhistorisches Erbe

Von Batpoort ist nichts mehr übrig. Während des Abrisses im Jahr 1849 wurden keine Ausgrabungen oder Messungen vorgenommen. Es sind jedoch relativ detaillierte Zeichnungen verfügbar, darunter von Charles van der Noordaa und Philippe van Gulpen. Die Stadtmauer entlang der Maas ist in diesem Teil der Stadt verschwunden. Nur die hohe Treppe vor dem Haus Het Bat 4, a Nationaldenkmal, zeugt noch heute von dem Wall, der hier einst lag. Weiter südlich befindet sich ein restauriertes Stück Stadtmauer an der Unsere Liebe Frau der Gnade. Nur der Straßenname Die Fledermaus erinnert an Tor und Kai, die über Jahrhunderte das Stadtbild in diesem Teil von Maastricht bestimmten.

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  Ecke Maaskade bei Batpoort, von der Brücke aus gesehen (J. de Grave, 1670)

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  Die Fledermaus aus dem Süden (J. de Beijer?, um 1740)

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  Ansicht der Fledermaus und des Batpoort von Süden (Ph. van Gulpen, ca. 1840)

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  The Bat 4 mit Treppen, die die Uferhöhe anzeigen

Siehe auch

• Festungen von Maastricht
• Fischertor (Maastricht)
• Tor Unserer Lieben Frau (Maastricht)