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EIN Rolle (ebenfalls Block oder Sie insbesondere in der Seeschifffahrt) ist ein Werkzeug, bei dem die Zugrichtung eines Seil ist geändert.
Riemenscheiben werden oft in Sätzen verwendet. Sie bilden dann a hissen oder Blocksatz, der es ermöglicht, eine schwere Last mit begrenzter Kraft zu bewegen.
Konstruktion einer Riemenscheibe
Eine Rolle besteht aus einer Scheibe mit einer Nut am Umfang, in der das Seil liegt. Die Scheibe dreht sich um a Asche. Die Scheibe kann mit einem niedriger um die Reibung mit der Welle zu minimieren. Die Wellenenden werden in den Blockwangen fixiert. Die Blockbacken vereinen sich zu einem Haken oder Öse, die an einem Festpunkt oder an der Hebelast befestigt wird. In eine Riemenscheibe können mehrere Scheiben eingebaut werden: gemeinsam auf einer Welle oder auf mehrere Wellen verteilt. Man spricht dann von einem Flaschenzug oder Mehrscheibenblock hund ende) wird normalerweise an einer Öse befestigt, die an einem der Blöcke befestigt ist. Dieses Auge heißt a Hundestimmen.[1]
Arten von Riemenscheiben
Innerhalb eines Hebezeugs können zwei Arten von Riemenscheiben existieren:
- feste Riemenscheibe oder oberer Block
- lose Riemenscheibe oder Unterblock
Eine feste Riemenscheibe. Auch "Single-Gig" genannt.
Eine lose Riemenscheibe. Auch "Klapper" genannt.
Eine lose und eine feste Riemenscheibe. Auch "Doppelgig" genannt.
Dieselben Wellen für Los- und Festscheiben wurden jetzt zweimal verwendet (die Scheiben können sich unabhängig voneinander auf derselben Welle drehen). Auch "Vierfach" genannt.
feste Riemenscheibe
Die feste Riemenscheibe ist an einem Festpunkt befestigt; zum Beispiel die Spitze eines Krans.
lose Riemenscheibe
Die lose Rolle wird an der zu bewegenden Last befestigt. Dieser bewegt sich daher mit der Last.
Kraftübertragung in einem Hebezeug
Läuft das Seil über mehrere Seilscheiben innerhalb eines Hubwerkes hin und her, werden die erforderlichen Kräfte auf mehrere Seilstücke verteilt. Die zum Heben der Last erforderliche Kraft wird dadurch bestimmt, wie oft das Seil die Hebelast mit der Rolle verbindet. Dies wird wiederum durch die Anzahl der im Hubwerk verarbeiteten Seilscheiben bestimmt. Im zweiten und dritten Bild oben wird die Last zweimal durch die Rolle verbunden und an den Seilenden wird nur die halbe Kraft benötigt. Im vierten Bild wird die Last viermal durch die Rolle verbunden und an den Seilenden wird nur ein Viertel der Kraft benötigt.
Das rechte Bild zeigt ein Beispiel mit zwei Befestigungselementen (erforderliche Kraft halbiert). Beim Einholen des Seils muss doppelt so viel Seil aufgenommen werden, wie die Last angehoben wird. Dies kann auch als Folge der physikalisches Gesetz des Arbeitsplatzerhalts. Wenn die Last eine Distanz ist so wird angehoben, die Arbeit ist erledigt W = F s. Die gleiche Arbeit muss am Ende des Seils verrichtet werden, wo in diesem Fall die Kraft de ½f ist. wenn X die abgerufene Seillänge ist dann F s = ½F x oder x = 2 so. Im Allgemeinen mit nein Befestigung zwischen Last und Umlenkrolle gilt F s = F/n n s wobei die Kraftverteilung aus der Aufhängung der Last und die Multiplikation mit der Seillänge aus der Arbeitserhaltung resultiert.
Mit jeder zusätzlichen Seilscheibe, die in das Hebezeug eingebaut wird, erhöht sich die Reibungskraft. Um die Reibung klein zu halten, war es früher Pockwood bei der Herstellung von Riemenscheiben verwendet. Diese Holzart ist "selbstschmierend", hart und langlebig. In modernen Riemenscheiben werden verschiedene Formen mechanischer Lager eingesetzt.
In dem Segeln Riemenscheiben werden oft als "Blöcke" bezeichnet. Das verwendete Seil kann eine „Linie" oder "fallen" sein. Die Hebebühne oder talie dann rief,
- ein paar Gigs - die Leitung oder der Trap wird durch einen einzelnen Block geführt. Die Übertragung ist dann 1:1
- Doppelkonzert - die Linie oder Falle wird über zwei Blöcke hin und her geführt. Zwischen den Blöcken befinden sich nun zwei Seile. Die Übertragung ist jetzt 2:1
- dritte hand - die Leine oder Falle wird wieder über zwei Umlenkrollen geführt, wobei eine jedoch mit zwei Umlenkrollen ausgestattet ist, so dass zwischen den Umlenkrollen drei Seile liegen. Die Übertragung ist 3:1
- vervierfachen - Hier werden zwei Blöcke mit zwei Checkern verwendet, bei denen zwischen den Blöcken vier Zeilen liegen. Die Übertragung hier ist 4:1
Riemenscheibe in der Geschichte
Der mit k geschriebene Name Flaschenzug stammt möglicherweise aus dem 16. oder 17. Jahrhundert.[2] Andere Bezeichnungen waren Hubrolle, Hubblock oder Hubblock. Das Werkzeug wurde und wird unter anderem in der Schifffahrt zum Hissen von Segeln eingesetzt. In einigen technischen Zeichnungen von Leonardo da Vinci man erkennt die Verwendung einer Riemenscheibe. In dem Mittelalter In Kriegen wurden zum Beispiel Flaschenzüge verwendet, um Armbrust oder Katapult zu belasten.In der Schiffbau man spricht von Blöcke (siehe auch: Blockmacher).
Anwendungen
- Umzugsunternehmen verwenden manchmal Rollen, um schwere Gegenstände anzuheben ("Seil und Block").
- Krane haben oben eine Mehrscheiben-Festtrommel und unten eine Mehrscheiben-Hebebühne mit dem Haken, an dem die Last hängt.
- Im Garagen Haben Sie Hebezeuge für die Motor aus einem Auto heben. Oft werden Ketten anstelle von Seilen verwendet.
- Segelschiffe verwenden Hebezeuge zum Heben großer Segeln Arbeitskraft und einzelne Umlenkrollen, um die Zugrichtung der Leinen zu ändern.
- Biene Seilbahnen Es werden auch Riemenscheiben verwendet. Nichts zu heben oder zu bewegen, sondern um Transport ungefähr die Länge einer langen Kabel.
Siehe auch
Externer Link
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